TWI520863B - 行動載具之智慧型行車監控系統 - Google Patents

Description

行動載具之智慧型行車監控系統

本發明係關於一種智慧型監控系統，尤指可應用於機車、汽車、電動輪椅、電動代步車以及電動車之一種行動載具之智慧型行車監控系統。

有鑑於台灣社會愈趨高齡化，國內業者係發展出個人行動載具，例如：電動輪椅、電動代步車等，以解決高齡者外出不便之問題。

然而，隨著個人行動載具技術之發展，電動代步車之操作方式雖然愈趨簡單，但其行進速度仍低於一般的交通運輸工具，如機車、汽車等。另，以國內來說，機車、自行車、汽車、公車等高速交通運輸工具係允許被同駛於市區道路上，因而導致國內市區道路相當雜亂；因此，當高齡者駕駛電動代步車外出時，高齡者較低的操控反應力及其較差的交通突發狀況的應變能力，勢必會妨害到高齡者駕駛電動代步車之安全性。

此外，由於高齡者常具有心臟病、高血壓等突發 性疾病，這些突發性疾病可能隨時造成高齡者之昏迷或者失去意識，導致高齡者於電動代步車的行進過程中失去正常操控車子的能力。

因此，經由上述，吾人可以得知，現有的個人行動載具(例如：電動輪椅、電動代步車等)，應針對高齡者之實際需求作進一步功能上的改良，尤其是安全性方面的功能，包括駕駛者生理功能狀態的監控功能、行動載具行駛狀態及周邊狀態之監控功能等。是以，有鑑於此，本案之發明人係極力加以研究發明，終於研發完成本發明之一種行動載具之智慧型行車監控系統。

本發明之主要目的，在於提供一種智慧型監控系統，其係可應用於高齡者所使用的電動輪椅或電動車之中；如此，當高齡者駕駛電動代步車外出時，本發明之行動載具之智慧型行車監控系統便可以隨時監控高齡者之所處位置、生理狀況及行車狀況，進而當高齡者發生突發狀況時於第一時間作出最佳處理與救助。

因此，為了達成本發明上述之目的，本案之發明人提出一種智慧型監控系統，係包括：一中央處理控制模組，係至少具有一主處理器、一有 線傳輸介面、一資料庫、一載具控制介面、一顯示器介面、以及一無線傳輸介面；一行車監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以監控該行動載具之一行車狀況，進而根據該行車狀況而輸出複數個行車狀況訊號；一生理監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以監控一駕駛者之一生理狀況，進而根據該生理狀況而輸出複數個生理狀況訊號；一電瓶監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以監控該行動載具之一行車狀況之電瓶的一電瓶狀況，進而根據該電瓶狀況而輸出複數個電瓶狀況訊號；一環境監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以監控該行動載具所處環境之一環境狀況，進而根據該環境狀況而輸出複數個環境狀況訊號；以及一顯示模組，係透過該顯示器介面而耦接於該主處理器，其中，當該主處理器透過該有線傳輸介面接收該行車狀況訊號、該生理狀況訊號、該電瓶狀況訊號、以及該環境狀況訊號後，主處理器即將其處理成複數個行車狀況資料、複數個生理狀況資料、複數個電瓶狀況資料、以及複數個環境狀況資料，並且該複數個行車狀況資料、該複數個生理狀況資料、該複數個電瓶狀況資料、以及該複數個環境狀況資料係接著透過該顯示模組加以顯示； 其中，該中央處理控制模組之該資料庫係用以儲存該行車狀況資料、該生理狀況資料、該電瓶狀況資料、與該環境狀況資料，且中央處理控制模組之該無線傳輸介面將該行車狀況資料、該生理狀況資料、該電瓶狀況資料、與該環境狀況資料傳送至外部一可攜式電子裝置或外部一遠端伺服器。

<本發明>

5‧‧‧行動載具

11‧‧‧行車監控模組

12‧‧‧生理監控模組

13‧‧‧電瓶監控模組

14‧‧‧環境監控模組

15‧‧‧中央處理控制模組

16‧‧‧顯示模組

151‧‧‧主處理器

152‧‧‧有線傳輸介面

153‧‧‧資料庫

154‧‧‧載具控制介面

156‧‧‧顯示器介面

157‧‧‧無線傳輸介面

114‧‧‧行車狀態演算處理單元

111‧‧‧時速監測單元

112‧‧‧車距監測單元

113‧‧‧車身監測單元

125‧‧‧生理狀態演算處理單元

121‧‧‧心電訊號監測單元

122‧‧‧末梢血流訊號監測單元

123‧‧‧血氧訊號監測單元

124‧‧‧體表溫度監測單元

135‧‧‧電瓶狀態演算處理單元

131‧‧‧電瓶電壓監測單元

132‧‧‧電瓶電流監測單元

133‧‧‧電瓶電量監測單元

134‧‧‧電瓶溫度監測單元

144‧‧‧環境狀態演算處理單元

141‧‧‧環境溫度監測單元

142‧‧‧環境濕度監測單元

143‧‧‧二氧化碳濃度監測單元

3‧‧‧遠端伺服器

2‧‧‧可攜式電子裝置

155‧‧‧影像擷取介面

51‧‧‧前攝影裝置

52‧‧‧駕駛者攝影裝置

15B‧‧‧重置按鍵

15W‧‧‧無線傳輸電路模組

15W1‧‧‧藍芽傳輸單元

15W2‧‧‧GSM通訊單元

15W3‧‧‧GPS定位單元

15U‧‧‧通用規劃/診斷介面

第一圖係本發明之一種行動載具之智慧型行車監控系統的架構圖；第二圖係行動載具之智慧型行車監控系統之一行車監控模組的架構圖；第三圖係行動載具之智慧型行車監控系統之一生理監控模組的架構圖；第四圖係行動載具之智慧型行車監控系統之一電瓶監控模組的架構圖；第五圖係行動載具之智慧型行車監控系統之一環境監控模組的架構圖；以及第六圖係行動載具之智慧型行車監控系統之一中央處理控制模組的進階架構圖。

為了能夠更清楚地描述本發明所提出之一種行動載具之智慧型行車監控系統，以下將配合圖式，詳盡說明本發明之較佳實施例。

請參閱第一圖，係本發明之一種行動載具之智慧型行車監控系統的架構圖。如第一圖所示，本發明之行動載具之智慧型行車監控系統1係可應用於一行動載具5內，其主要包括：一中央處理控制模組15、一行車監控模組11、一生理監控模組12、一電瓶監控模組13、一環境監控模組14、以及一顯示模組16；其中，該中央處理控制模組15係至少具有一主處理器151、一有線傳輸介面152、一資料庫153、一載具控制介面154、一顯示器介面156、以及一無線傳輸介面157。於本發明中，該有線傳輸介面152與該行車監控模組11、該生理監控模組12、該電瓶監控模組13、與該環境監控模組14之間，係藉由一控制器區域網路(Controller Area Network,CAN)介面而耦接。並且，在實際操作面，該控制器區域網路介面的訊號傳輸格式可以是SAE J1939訊號傳輸格式、ISO15765訊號傳輸格式、CANopen訊號傳輸格式、或者使用者自訂訊號傳輸格式。

請繼續地參閱第一圖，並請同時參閱第二圖、第三圖、第四圖、與第五圖，係該行車監控模組之行車監控 模組、生理監控模組、電瓶監控模組、以及環境監控模組之架構圖。於本發明中，該行動載具5可以是機車、汽車、電動輪椅、或者電動車；該行車監控模組11則耦接至該有線傳輸介面152，用以監控該行動載具之一行車狀況，進而根據該行車狀況而輸出複數個行車狀況訊號。如第二圖所示，行車監控模組11係包括一行車狀態演算處理單元114、一時速監測單元111、一車距監測單元112、以及一車身監測單元113。該行車狀態演算處理單元114係耦接至該有線傳輸介面152，且該時速監測單元111係耦接至該行車狀態演算處理單元114，用以監控該行動載具之時速，並輸出一時速訊號。該車距監測單元112係耦接至該行車狀態演算處理單元114，用以監控該行動載具與前車之車距，並輸出一車距訊號；且，該車身監測單元113係耦接至該行車狀態演算處理單元114並至少具有一加速度計與一陀螺儀，用以監控該行動載具之車身傾斜程度，以判定行動載具之行車狀態，並輸出一行車狀態訊號。其中，該行車狀態訊號可為下列任一種：一上坡訊號、一下坡訊號、一顛簸訊號、一急加速訊號、一急減速訊號、一左彎訊號、以及一右彎訊號。

該生理監控模組12係耦接至該有線傳輸介面152，用以監控一駕駛者之一生理狀況，進而根據該生理狀況而輸出複數個生理狀況訊號。如第三圖所示，該生理監 控模組12係包括：一生理狀態演算處理單元125、一心電訊號監測單元121、一末梢血流訊號監測單元122、一血氧訊號監測單元123、以及一體表溫度監測單元124。該生理狀態演算處理單元125係耦接至該有線傳輸介面152，且該心電訊號監測單元121係耦接至該生理狀態演算處理單元125，用以監測該駕駛者之一心電訊號。並且，該末梢血流訊號監測單元122係耦接至該生理狀態演算處理單元125，用以監測該駕駛者之一末梢血流訊號。此外，該血氧訊號監測單元123係耦接至該生理狀態演算處理單元125，用以監測該駕駛者之一血氧訊號。再者，該體表溫度監測單元124係耦接至該生理狀態演算處理單元125，用以監測該駕駛者之一體溫訊號。

該電瓶監控模組13係耦接至該有線傳輸介面152，用以監控該行動載具之一行車狀況之電瓶的一電瓶狀況，進而根據該電瓶狀況而輸出複數個電瓶狀況訊號。如第四圖所示，該電瓶監控模組13係包括：一電瓶狀態演算處理單元135、一電瓶電壓監測單元131、一電瓶電流監測單元132、一電瓶電量監測單元133、以及一電瓶溫度監測單元134。該電瓶狀態演算處理單元135係耦接至該有線傳輸介面152，且該電瓶電壓監測單元131係耦接至該電瓶狀態演算處理單元135，用以監控該電瓶之一電瓶電壓訊號。該電瓶電流監測單元132則耦接至該電瓶狀態演算 處理單元135，用以監控該電瓶之一電瓶電流訊號。並且，電瓶電量監測單元133係耦接至該電瓶狀態演算處理單元135，用以監控該電瓶之一電瓶電量訊號。再者，該電瓶溫度監測單元134係耦接至該電瓶狀態演算處理單元135，用以監控該電瓶之一電瓶溫度訊號。

該環境監控模組14係耦接至該有線傳輸介面152，用以監控該行動載具所處環境之一環境狀況，進而根據該環境狀況而輸出複數個環境狀況訊號。如第五圖所示，該環境監控模組14係包括：一環境狀態演算處理單元144、一環境溫度監測單元141、一環境濕度監測單元142、以及一二氧化碳(CO₂)濃度監測單元143。該環境狀態演算處理單元144係耦接至該有線傳輸介面152，且該環境溫度監測單元141係耦接至該環境狀態演算處理單元144，用以監控該行動載具所處環境之一環境溫度訊號。該環境濕度監測單元142則耦接至該環境狀態演算處理單元144，用以監控該行動載具所處環境之一環境濕度訊號。並且，該二氧化碳(CO₂)濃度監測單元143係耦接至該環境狀態演算處理單元144，用以監控該行動載具所處環境之一二氧化碳濃度訊號。

請再重複參閱第一圖，該顯示模組16係透過該顯示器介面156而耦接於該主處理器151，其中，當該主處理器151透過該有線傳輸介面152接收該行車狀況訊 號、該生理狀況訊號、該電瓶狀況訊號、以及該環境狀況訊號後，主處理器151即將其處理成複數個行車狀況資料、複數個生理狀況資料、複數個電瓶狀況資料、以及複數個環境狀況資料，並且該複數個行車狀況資料、該複數個生理狀況資料、該複數個電瓶狀況資料、以及該複數個環境狀況資料係接著透過該顯示模組16加以顯示。

於本發明中，特別地，該顯示模組16可為下列任一種：行動載具的儀錶板、行動載具的液晶顯示器、行動載具的智慧型液晶顯示器、外接的智慧型手機之螢幕、以及外接的平板電腦之螢幕。另，必須補充說明的是，上述所謂的複數個行車狀況資料係包括：一時速資料、一車距資料、一上坡警示資料、一下坡警示資料、一顛簸警示資料、一急加速警示資料、一急減速警示資料、一左彎警示資料、以及一右彎警示資料。該該複數個生理狀況資料則包括：一單導心電圖、一末梢血流訊號波形圖、一血氧濃度值、一心跳速率、以及心率變異值(Heart Rate Variability,HRV)。並且，該電瓶狀況資料係包括：一電瓶電壓值、一電瓶電流值、一電瓶電量值、一估測殘電量值、以及一電瓶充放電特性曲線圖。再者，該複數個環境狀況資料係包括：一環境溫度資料、一環境濕度資料、以及一二氧化碳濃度資料。

此外，必須強調說明的是，本發明之另一主 要技術特徵在於：如第一圖所示，該中央處理控制模組15之該資料庫153係用以儲存該行車狀況資料、該生理狀況資料、該電瓶狀況資料、與該環境狀況資料，且中央處理控制模組15之該無線傳輸介面157將該行車狀況資料、該生理狀況資料、該電瓶狀況資料、與該環境狀況資料傳送至外部一可攜式電子裝置2或外部一遠端伺服器3。其中，該可攜式電子裝置2可以是智慧型手機、平板電腦、智慧型手錶、或者筆記型電腦。

如此，上述係已完整說明本發明之行動載具之智慧型行車監控系統1的基本架構與功能。接著，將繼續說明該行動載具之智慧型行車監控系統1的進階架構與功能。請參閱第六圖，係行動載具之智慧型行車監控系統之中央處理控制模組的進階架構圖。如第二圖與第六圖所示，進階地，可於中央處理控制模組15內增設一影像擷取介面155以連接設置於該行動載具5前方的一前攝影裝置51，以擷取一前端路況影像；並且，該影像擷取介面155同時連接設置於該行動載具5之內的一駕駛者攝影裝置52，以擷取一駕駛者影像。

承上述，並且，該中央處理控制模組15更包括一重置按鍵15B，係耦接於該主處理器151，用以重置該資料庫153所儲存的資料以及該駕駛者透過該載具控制介面154所作的各種設定。此外，該中央處理控制模組15更 包括一無線傳輸電路模組15W與一通用規劃/診斷介面15U。其中，該無線傳輸電路模組15W係至少具有一藍芽傳輸單元15W1、一GSM通訊單元15W2、以及一GPS定位單元15W3。搭配該GSM通訊單元15W2與該GPS定位單元15W3之使用，遠端的一監控人員可藉由設置於該行動載具5前方之該前攝影裝置51得知該行動載具5之前端路況影像；同時，該監控人員可藉由設置於行動載具5內的該駕駛者攝影裝置52得知駕駛者之駕駛影像；如此，一旦監控人員發現該駕駛者迷路了，則該中央處理控制模組15可啟動一行走路徑記憶功能，以於駕駛者迷航時透過求助鈕的啟動，進而指引駕駛者回航的路徑並且即時比對導引回到家的路徑。

或者，在正常的情況下，駕駛者可透過該可攜式電子裝置2之一3G通訊功能或一wifi網路功能，將該行車狀況資料、該生理狀況資料、該電瓶狀況資料、與該環境狀況資料上傳至該遠端伺服器3，使得遠端伺服器3之監控人員可隨時監控駕駛者之生理狀況及其所處位置。此外，該通用規劃/診斷介面15U係用以連接溝通外部一程式燒錄裝置，並耦接於該主處理器151，其中，透過該通用規劃/診斷介面15U，該程式燒錄裝置可將各種函式庫寫入該資料庫153內，以供該主處理器151存取應用。

如此，上述係已完整且清楚地說明本發明之行動 載具之智慧型行車監控系統，並且，經由上述，吾人可以得知本發明係具有下列之優點。

1.本發明之行動載具之智慧型行車監控系統，主要係用以安裝至一行動載具5內，特別是安裝至高齡者所駕駛的電動代步車之內；如此，當高齡者駕駛電動代步車外出時，本發明之行動載具之智慧型行車監控系統便可以隨時監控高齡者之所處位置、生理狀況及行車狀況，進而於高齡者發生突發狀況時，可於第一時間作出最佳處理與救助，包括行動載具5之安全控制、就地警告與警報、遠端警報、即時監看行動載具5與駕駛者的狀況。此外，中央處理控制模組更內建有至少一推論演算模組，可將該心電訊號、該血氧訊號推論演算得到一綜合血壓數值，包括一舒張壓值、一收縮壓值以及一平均壓值。

2.承上述第1點，此外，中央處理控制模組15能夠依個人的狀況，從歷次的監測資料中智慧地判斷該駕駛者的個人生理狀態安全範圍值，當所監測到的生理狀況超出該安全範圍值時，傳送一控制或警告訊號至相關的作動裝置。

3.此外，於本發明之行動載具之智慧型行車監控系統中， 由於其中央處理控制模組15係以控制器區域網路(Controller Area Network,CAN)介面來連接各個量測模組，因此，工程人員可透過CAN介面來進一步地對該行動載具之智慧型行車監控系統進行監測模組之擴充。

4.承上述第3點，當工程人員透過CAN介面完成該行動載具之智慧型行車監控系之量測模組的擴充作業後，工程人員可透過外部一程式燒錄裝置將所需的各種函式庫寫入該資料庫153內，進而完成該些擴充量測模組之驅動。

必須加以強調的是，上述之詳細說明係針對本發明可行實施例之具體說明，惟該實施例並非用以限制本發明之專利範圍，凡未脫離本發明技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中。

5‧‧‧行動載具

11‧‧‧行車監控模組

12‧‧‧生理監控模組

13‧‧‧電瓶監控模組

14‧‧‧環境監控模組

15‧‧‧中央處理控制模組

16‧‧‧顯示模組

151‧‧‧主處理器

152‧‧‧有線傳輸介面

153‧‧‧資料庫

154‧‧‧載具控制介面

155‧‧‧影像擷取介面

156‧‧‧顯示器介面

157‧‧‧無線傳輸介面

3‧‧‧遠端伺服器

2‧‧‧可攜式電子裝置

Claims (16)

1. 一種行動載具之智慧型行車監控系統，係可應用於一行動載具內，其包括：一中央處理控制模組，係至少具有一主處理器、一有線傳輸介面、一資料庫、一載具控制介面、一影像擷取介面、一顯示器介面、以及一無線傳輸介面，其中，該影像擷取介面係連接設置於該行動載具前方的一前攝影裝置，以擷取一前端路況影像，並且，該影像擷取介面同時連接設置於該行動載具之內的一駕駛者攝影裝置，以擷取一駕駛者影像；一行車監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以偵測該行動載具之一行車狀況，進而根據該行車狀況而輸出複數個行車狀況訊號；一生理監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以監控一駕駛者之一生理狀況，進而根據該生理狀況而輸出複數個生理狀況訊號；一電瓶監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以監控該行動載具之一行車狀況之電瓶的一電瓶狀況，進而根據該電瓶狀況而輸出複數個電瓶狀況訊號；一環境監控模組，係耦接至該有線傳輸介面，用以監控該行動載具所處環境之一環境狀況，進而根據該環境狀況而輸出複數個環境狀況訊號；以及 一顯示模組，係透過該顯示器介面而耦接於該主處理器，其中，當該主處理器透過該有線傳輸介面接收該行車狀況訊號、該生理狀況訊號、該電瓶狀況訊號、以及該環境狀況訊號後，主處理器即將其處理成複數個行車狀況資料、複數個生理狀況資料、複數個電瓶狀況資料、以及複數個環境狀況資料，並且該複數個行車狀況資料、該複數個生理狀況資料、該複數個電瓶狀況資料、以及該複數個環境狀況資料係接著透過該顯示模組加以顯示；其中，該中央處理控制模組之該資料庫係用以儲存該複數個行車狀況資料、該複數個行車狀況資料、該複數個生理狀況資料、該複數個電瓶狀況資料、與該複數個環境狀況資料，且中央處理控制模組之該無線傳輸介面將該複數個行車狀況資料、該複數個行車狀況資料、該複數個生理狀況資料、該複數個電瓶狀況資料、與該複數個環境狀況資料傳送至外部一可攜式電子裝置或外部一遠端伺服器；此外，中央處理控模組更包括：一無線傳輸電路模組，其係至少具有一藍芽傳輸單元、一GSM通訊單元、以及一GPS定位單元，其中，搭配該GSM通訊單元與該GPS定位單元之使用，遠端的一監控人員可藉由設置於該行動載具前方之該前 攝影裝置得知該行動載具之前端路況影像；同時，該監控人員可藉由設置於行動載具內的該駕駛者攝影裝置得知駕駛者之駕駛影像，一旦監控人員發現該駕駛者迷路了，則該中央處理控制模組可啟動一行走路徑記憶功能，以於駕駛者迷航時指引駕駛者回航的路徑；以及一通用規劃/診斷介面，係用以連接溝通外部一程式燒錄裝置，並耦接於該主處理器，其中，透過該通用規劃/診斷介面，該程式燒錄裝置可將各種函式庫寫入該資料庫內，以供該主處理器存取應用；其中，該駕駛者可透過該可攜式電子裝置之一3G通訊功能或一wifi網路功能，將該行車狀況資料、該生理狀況資料、該電瓶狀況資料、與該環境狀況資料上傳至該遠端伺服器，使得遠端伺服器之監控人員可隨時監控駕駛者之生理狀況及其所處位置。
2. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該行車監控模組係包括：一行車狀態演算處理單元，係耦接至該有線傳輸介面；一時速監測單元，係耦接至該行車狀態演算處理單元，用以監控該行動載具之時速，並輸出一時速訊號； 一車距監測單元，係耦接至該行車狀態演算處理單元，用以監控該行動載具與前車之車距，並輸出一車距訊號；以及一車身監測單元，係耦接至該行車狀態演算處理單元並至少具有一加速度計與一陀螺儀，用以監控該行動載具之車身傾斜程度，以判定行動載具之行車狀態，並輸出一行車狀態訊號。
3. 如申請專利範圍第2項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該行車狀態訊號可為下列任一種：一上坡訊號、一下坡訊號、一顛簸訊號、一急加速訊號、一急減速訊號、一左彎訊號、以及一右彎訊號。
4. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該生理監控模組係包括：一生理狀態演算處理單元，係耦接至該有線傳輸介面；一心電訊號監測單元，係耦接至該生理狀態演算處理單元，用以監測該駕駛者之一心電訊號；一末梢血流訊號監測單元，係耦接至該生理狀態演算處理單元，用以監測該駕駛者之一末梢血流訊號；一血氧訊號監測單元，係耦接至該生理狀態演算處理單元，用以監測該駕駛者之一血氧訊號；以及 一體表溫度監測單元，係耦接至該生理狀態演算處理單元，用以監測該駕駛者之一體溫訊號。
5. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該電瓶監控模組係包括：一電瓶狀態演算處理單元，係耦接至該有線傳輸介面；一電瓶電壓監測單元，係耦接至該電瓶狀態演算處理單元，用以監測該電瓶之一電瓶電壓訊號；一電瓶電流監測單元，係耦接至該電瓶狀態演算處理單元，用以監測該電瓶之一電瓶電流訊號；一電瓶電量監測單元，係耦接至該電瓶狀態演算處理單元，用以監測該電瓶之一電瓶電量訊號；以及一電瓶溫度監測單元，係耦接至該電瓶狀態演算處理單元，用以監測該電瓶之一電瓶溫度訊號。
6. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該環境監控模組係包括：一環境狀態演算處理單元，係耦接至該有線傳輸介面；一環境溫度監測單元，係耦接至該環境狀態演算處理單元，用以監測該行動載具所處環境之一環境溫度訊號；一環境濕度監測單元，係耦接至該環境狀態演算處理單元，用以監測該行動載具所處環境之一環境濕度訊號； 以及一二氧化碳濃度監測單元，係耦接至該環境狀態演算處理單元，用以監測該行動載具所處環境之一二氧化碳濃度訊號。
7. 如申請專利範圍第6項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，該複數個環境狀況資料係包括：一環境溫度資料、一環境濕度資料、以及一二氧化碳濃度資料。
8. 如申請專利範圍第3項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，該複數個行車狀況資料係包括：一時速資料、一車距資料、一上坡警示資料、一下坡警示資料、一顛簸警示資料、一急加速警示資料、一急減速警示資料、一左彎警示資料、以及一右彎警示資料。
9. 如申請專利範圍第4項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，該複數個生理狀況資料係包括：一單導心電圖、一末梢血流訊號波形圖、一血氧濃度值、一心跳速率、以及心率變異值。
10. 如申請專利範圍第5項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，該電瓶狀況資料係包括：一電瓶電壓值、一電瓶電流值、一電瓶電量值、一估測殘電量值、以及一電 瓶充放電特性曲線圖。
11. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該有線傳輸介面與該行車監控模組、該生理監控模組、該電瓶監控模組、與該環境監控模組之間，係藉由一控制器區域網路(Controller Area Network,CAN)介面而耦接。
12. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該中央處理控制模組更包括一重置按鍵，係耦接於該主處理器，用以重置該資料庫所儲存的資料以及該駕駛者透過該載具控制介面所作的各種設定。
13. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該行動載具可為下列任一種：機車、汽車、電動輪椅、以及電動車。
14. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該可攜式電子裝置可為下列任一種：智慧型手機、平板電腦、智慧型手錶、以及筆記型電腦。
15. 如申請專利範圍第1項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該顯示模組可為下列任一種：儀錶板、 液晶顯示器、智慧型液晶顯示器、智慧型手機之螢幕、以及平板電腦之螢幕。
16. 如申請專利範圍第11項所述之行動載具之智慧型行車監控系統，其中，該控制器區域網路介面的訊號傳輸格式可為下列任一種：SAE J1939訊號傳輸格式、ISO 15765訊號傳輸格式、CANopen訊號傳輸格式、以及使用者自訂訊號傳輸格式。