TWI577882B - Pneumatic tools for pneumatic motors - Google Patents

Description

氣動工具之氣動馬達

本發明係關於一種氣動工具，尤指一種氣動工具之氣動馬達者。

現有的氣動工具主要係將高壓氣體導引至一氣動馬達內，以利用高壓氣體帶動氣動馬達轉動，以進一步帶動一工具轉動，請配合參看圖9至圖11，而現有的氣動馬達主要包含有一氣缸50、一轉軸60及數個葉片70，該氣缸50係包含有一進氣口51及一出氣口52，該進氣口51係連接至一高壓氣體源，該轉軸60係可轉動地容置於氣缸50內，且轉軸60相對氣缸50係呈偏心設置，於轉軸60周緣徑向凹設有數個葉片槽62，各葉片70係分別可移動地容置於各葉片槽62內，當將空壓氣體由氣缸的進氣口51導入氣缸50內後，高壓氣體會藉由推動葉片70而帶動轉軸60轉動，進而輸出動力。

然，現有的葉片70一側緣72係呈弧形曲線，故轉軸60的各葉片槽62底部622亦相對呈曲面形狀，因此轉軸60近軸心部位厚度會因葉片槽62的設置而變薄，而因在氣動馬達作動過程中，轉軸60近軸心部位會受到相當大的負載力量，故轉軸60軸心部位厚度變薄將使轉軸60整體結構強度減弱，而使轉軸60易於損壞，進而降低了氣動馬達整體的使用壽命，故現有的氣動馬達大都僅設置有六個葉片70，而將氣缸50內區分成六個氣室，以提供足夠的扭力以驅動轉軸60及工具部作動，並維持轉軸60的結構強度，但如此，氣缸50內的各氣室均具有相當的體積，故所輸入各氣室用以推動葉片60所需的高壓氣體較多，在高壓氣體的使用上略嫌浪費，且其所提供的扭力亦會有所限制。

又，若以增加葉片70數量的方式來增加氣室的數量，並減少各氣室的體積，以降低高壓氣體的耗氣量，以提昇氣動馬達所輸出之扭力，但葉片70數量的增加將進一步使轉軸60近軸心位置厚度的變得更薄，使轉軸60結構強度更加減弱，而無法承受高負載，而易於損壞，反會因此降低氣動馬達整體的使用壽命。

因此，本發明人有鑑於現有氣動馬達結構及使用上的不足與缺失，特經過不斷的試驗與研究，終於發展出一種能解決現有問題的本發明。

本發明的主要目的，在於提供一種氣動工具之氣動馬達，其可有效地增力氣室的數量，以減少高壓氣體的耗氣量，以提昇氣動馬達所提供的扭力，並維持轉軸的結構強度，以達到提昇氣動馬達整體操作效能之目的者。

為達上述目的，本發明係提供一種氣動工具之氣動馬達，其包含有：一氣缸，該氣缸係設置有一進氣口及一出氣口；一轉軸，該轉軸係可轉動地設置於氣缸內，又該轉軸上徑向凹設有數個葉片槽；數個葉片，各葉片係可移動地容置於葉片槽內，各葉片之一側緣係置入於相對應的葉片槽中，另一側緣則係外露於葉片槽外，其特徵在於：至少一半數量的葉片伸入葉片槽的側緣具有一呈直線的平直段，並於平直段中間處凸設有一呈方形的凸片，又至少一半數量相對具平直段葉片的葉片槽的形狀於葉片槽底緣亦形成一對應葉片平直段的直線平直段，於各葉片槽平直段中間處凹設有一可相對容置葉片上凸片的方形凹部。

藉由上述技術手段，本發明可利用葉片及葉片槽所形成的平直段，來提高轉軸整體的結構強度，以便能適當地增加葉片及葉片槽設置的數 量，以增加氣缸內氣室的數量，以達到減少耗氣量，並提昇氣動馬達運轉效率及輸出扭力之功效者。

10‧‧‧氣缸

11‧‧‧進氣口

12‧‧‧出氣口

20‧‧‧轉軸

22,22A‧‧‧葉片槽

222‧‧‧平直段

224‧‧‧凹部

30‧‧‧葉片

32‧‧‧平直段

34‧‧‧凸片

50‧‧‧氣缸

51‧‧‧進氣口

52‧‧‧出氣口

60‧‧‧轉軸

62‧‧‧葉片槽

622‧‧‧底部

70‧‧‧葉片

72‧‧‧側緣

圖1係本發明之立體外觀圖。

圖2係本發明第一實施例之立體分解圖。

圖3係本發明第一實施例之端視剖面圖。

圖4係本發明第二實施例之端視剖面圖。

圖5係本發明第二實施例轉軸之側視剖面圖。

圖6係本發明第二實施例轉軸沿圖5A-A線之端視剖面圖。

圖7係本發明第二實施例轉軸沿圖5B-B線之端視剖面圖。

圖8係本發明第三實施例轉軸之側視剖面圖。

圖9係現有氣動馬達之立體分解圖。

圖10係現有氣動馬達轉軸之側視剖面圖。

圖11係現有氣動馬達之端視剖面圖。

本發明係關於一種氣動工具之氣動馬達，請配合參看圖1及圖2，由圖中可看到，本發明的氣動馬達主要包含有一氣缸10、一轉軸20及數個葉片30，該氣缸10係設置有一進氣口11及一出氣口12，該轉軸20係可轉動地設置於氣缸10內，並可相對氣缸10呈偏心或同軸設置，又該轉軸20上徑向凹設有數個葉片槽22，各葉片30係可移動地容置於葉片槽22內，各葉片30之一側緣係置入於相對應的葉片槽22中，另一側緣則係外露於葉片槽22外，而各葉片30伸入葉片槽22的側緣具有一呈直線的平直段32，並於平直段32中間處凸設有一呈方形的凸片34，且各凸片34的長度係小於葉片30總長度的三分之一，又各葉片 槽22相對葉片30的形狀於葉片槽22底緣亦形成一對應葉片30平直段32的直線平直段222，於各葉片槽22平直段222中間處凹設有一可相對容置葉片30上凸片34的方形凹部224。

藉此，請配合參看圖5至圖7，因轉軸20的各葉片槽22均具有一呈直線的平直段222，故可維持轉軸20近軸心處具有相當的厚度，縱然轉軸20相對於葉片槽22凹部224處厚度會略為變薄，但轉軸20相對於平直段222之凹部224兩側處仍會維持足夠的厚度，故轉軸20可保持良好的結構強度，因此可適當地增加葉片槽22及所設置葉片30的數量，依本發明實際實驗的結果，本發明氣動馬達的轉軸20上可設置有10或12個的葉片，如圖4所示者，其轉軸20仍可保有相當良好的結構強度。

因此，本發明的氣動馬達可增加氣缸10內氣室的數量，而相對減少各氣室所需的高壓氣體，而減少每次氣體由出氣口排出的量，以減少氣動馬達操作時的耗氣量，並能使高壓氣體可充份推動葉片30以帶動轉軸20轉動，以進一步提昇氣動馬達所輸出的扭力，來提昇氣動馬達整體的操作效能。

請配合參看圖8，由圖中可看到，本案部份葉片槽22底面可具有平直段222，而其他部份的葉片槽22A底面可呈弧形曲面凹陷，藉此各葉片槽22,22A可分別配合具平直段32的葉片30或側緣形成曲面形狀的葉片，以配合不同的使用需求，另外，具平直段222的葉片槽22數量為所有葉片槽22,22A數量的一半，且具平直段222的葉片槽22與不具平直段的葉片槽22A係呈間隔設置。

由上述內容可知，不同的修改及改變可在不脫離本發明實質的精神及新穎概念的範圍下加以達成，並且本發明揭露的特定實施例並非用以限制本發明，此一揭露內容係包含落入所附的申請專利範圍的範疇下的所有修改。

10‧‧‧氣缸

20‧‧‧轉軸

22‧‧‧葉片槽

30‧‧‧葉片

32‧‧‧平直段

34‧‧‧凸片

Claims (10)

1. 一種氣動工具之氣動馬達，其包含有： 一氣缸，該氣缸係設置有一進氣口及一出氣口； 一轉軸，該轉軸係可轉動地設置於氣缸內，又該轉軸上徑向凹設有數個葉片槽； 數個葉片，各葉片係可移動地容置於葉片槽內，各葉片之一側緣係置入於相對應的葉片槽中，另一側緣則係外露於葉片槽外，其特徵在於： 至少一半數量的葉片伸入葉片槽的側緣具有一呈直線的平直段，並於平直段中間處凸設有一呈方形的凸片，又至少一半數量相對具平直段葉片的葉片槽的形狀於葉片槽底緣亦形成一對應葉片平直段的直線平直段，於各葉片槽平直段中間處凹設有一可相對容置葉片上凸片的方形凹部。
2. 如請求項1所述之氣動工具之氣動馬達，其中於轉軸上係設置有六個以上的葉片。
3. 如請求項2所述之氣動工具之氣動馬達，其中於轉軸上係設置有十二個的葉片。
4. 如請求項1至3任一項所述之氣動工具之氣動馬達，其中各具平直段葉片之凸片的長度係小於該葉片總長度的三分之一。
5. 如請求項4所述之氣動工具之氣動馬達，其中具平直段的葉片槽數量為所有葉片槽數量的一半。
6. 如請求項5所述之氣動工具之氣動馬達，其中具平直段的葉片槽與不具平直段的葉片槽係呈間隔設置。
7. 如請求項6所述之氣動工具之氣動馬達，其中不具平直段的葉片槽底面係呈弧形曲面凹陷，又不具平直段的葉片伸入不具平直段葉片槽的側緣係呈曲面形狀。
8. 如請求項5所述之氣動工具之氣動馬達，其中不具平直段的葉片槽底面係呈弧形曲面凹陷，又不具平直段的葉片伸入不具平直段葉片槽的側緣係呈曲面形狀。
9. 如請求項1至3任一項所述之氣動工具之氣動馬達，其中不具平直段的葉片槽底面係呈弧形曲面凹陷，又不具平直段的葉片伸入不具平直段葉片槽的側緣係呈曲面形狀。
10. 如請求項1至3任一項所述之氣動工具之氣動馬達，其中該轉軸係相對氣缸呈偏心設置。