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TWI576261B - 接收影像的方法、提供影像的方法、電子裝置及交通工具 - Google Patents

接收影像的方法、提供影像的方法、電子裝置及交通工具 Download PDF

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TWI576261B
TWI576261B TW105114856A TW105114856A TWI576261B TW I576261 B TWI576261 B TW I576261B TW 105114856 A TW105114856 A TW 105114856A TW 105114856 A TW105114856 A TW 105114856A TW I576261 B TWI576261 B TW I576261B
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vehicle
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image capturing
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TW105114856A
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Inventor
黃偉志
Original Assignee
和碩聯合科技股份有限公司
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Publication of TW201739649A publication Critical patent/TW201739649A/zh

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    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
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    • H04N7/18Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
    • H04N7/181Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast for receiving images from a plurality of remote sources
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Description

接收影像的方法、提供影像的方法、電子裝置及交通工具
本發明係關於一種接收影像的方法、提供影像的方法、電子裝置及交通工具,特別是一種利用網路傳輸的方式將前方交通工具的特定範圍影像提供給後方交通工具的接收影像的方法、提供影像的方法、電子裝置及交通工具。
使用者在開車時,常因前方車輛較大台(例如公車、貨車或休旅車)而完全擋住駕駛人前方的視線,而無法知道更前方的車況,車禍發生原因之一常為更前方車輛的前方發生事故,車輛都在高速行駛,前方車輛可能因處在高速行駛或是太晚發現而急閃開,導致後方車輛對突然出現的狀況來不及反應而閃避不及發生車禍。或是需要超車時,不曉得前車前方的狀況,貿然超車時容易發生危險。
本發明之主要目的係在提供一種接收影像的方法。
為達上述目的,本發明之接收影像的方法,用於電子裝置,電子裝置設置於第一交通工具以獲得第二交通工具周圍的影像,其中電子裝置包括第一影像擷取裝置及第一網路裝置,第二交通工具包括第二影像擷取裝置、第二網路裝置及識別資訊,其中第二影像擷取裝置用以擷取特定範圍影像,第二網路裝置用以傳輸特定範圍影像,影像提供方法包括下列步驟:藉由第一影像擷取裝置擷取識別資訊;以及藉由第一網路裝置取得對應識別資訊之第二影像擷取裝置所提供之特定範圍影像。
在本發明之一實施例中,在藉由第一影像擷取裝置擷取識別資訊之步驟前,更包括下列步驟:藉由第一影像擷取裝置擷取第二交通工具之影像;判斷第二交通工具之影像是否佔據大於或等於第一影像擷取裝置所擷取視野範圍之特定比例;以及若判斷第二交通工具佔據大於或等於視野範圍之特定比例,則藉由第一影像擷取裝置擷取識別資訊。
在本發明之一實施例中,在藉由第一影像擷取裝置擷取識別資訊之步驟前,更包括下列步驟:藉由第一影像擷取裝置擷取第二交通工具之影像;提供特定區域,設定於第一影像擷取裝置所擷取視野範圍之中心;判斷第二交通工具之影像是否佔據大於或等於特定區域;以及若判斷第二交通工具之影像佔據大於或等於特定區域,則藉由第一影像擷取裝置擷取識別資訊。
本發明之另一主要目的係在提供一種提供影像的方法。
為達上述目的,本發明之提供影像的方法用於電子裝置,電子裝置設置於第二交通工具,其中該第二交通工具包括第二影像擷取裝置及第二網路裝置,影像提供方法包括下列步驟:藉由第二影像擷取裝置擷取特定範圍影像;以及藉由第二網路裝置將影像傳輸至伺服器,其中特定範圍影像係對應識別資訊,識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合。
本發明之另一主要目的係在提供另一種提供影像的方法。
為達上述目的,本發明之提供影像的方法用於電子裝置,該電子裝置設置於第二交通工具,其中第二交通工具包括第二影像擷取裝置及第二網路裝置,影像提供方法包括下列步驟:藉由第二影像擷取裝置擷取影像;以及藉由第二網路裝置發出廣播訊號,其中廣播訊號係對應識別資訊,識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合。
本發明之另一主要目的係在提供一種電子裝置。
為達上述目的,本發明之電子裝置用於第一交通工具以獲得第二交通工具周圍的影像,其中第二交通工具包括第二影像擷取裝置、第二網路裝置及識別資訊,其中第二影像擷取裝置用以擷取特定範圍影像,第二網路裝置用以傳輸特定範圍影像,電子裝置包括第一影像擷取裝置,用以擷取識別資訊;第一網路裝置;以及第一處理裝置,電性連接第一影像擷取裝置及第一網路裝置,第一處理裝置用以辨識識別資訊,控制第一網路裝置取得對應該識別資訊之第二影像擷取裝置所提供之特定範圍影像。
在本發明之一實施例中,其中第一影像擷取裝置用以擷取第二交通工具之影像,第一處理裝置用以判斷當第二交通工具佔據大於或等於視野範圍之特定比例時,控制第一影像擷取裝置擷取識別資訊。
本發明之另一主要目的係在提供一種交通工具。
為達上述目的,本發明之交通工具包括電子裝置,電子裝置用於獲得第二交通工具周圍的影像,其中第二交通工具包括第二影像擷取裝置、第二網路裝置及識別資訊,其中第二影像擷取裝置用以擷取特定範圍影像,第二網路裝置用以傳輸特定範圍影像,電子裝置包括第一影像擷取裝置,用以擷取識別資訊;第一網路裝置;以及第一處理裝置,電性連接第一影像擷取裝置及第一網路裝置,第一處理裝置用以辨識識別資訊,控制第一網路裝置取得對應該識別資訊之第二影像擷取裝置所提供之特定範圍影像。
在本發明之一實施例中,其中第一影像擷取裝置用以擷取第二交通工具之影像,第一處理裝置用以判斷當第二交通工具佔據大於或等於視野範圍之特定比例時,控制第一影像擷取裝置擷取識別資訊。
為讓本發明之上述和其他目的、特徵和優點能更明顯易懂,下文特舉出較佳實施例,並配合所附圖式,作詳細說明如下。
請先一併參考圖1及圖2,圖1係關於本發明之電子裝置安裝在第一交通工具及使用情境之一實施例之示意圖,圖2係關於本發明之電子裝置、第一交通工具及第二交通工具之一實施例之架構示意圖。
如圖1所示,在本發明之一實施例中,電子裝置10是安裝在一第一交通工具1上的行車紀錄器,第一交通工具1係汽車,但本發明不以此為限;舉例來說,電子裝置10亦可為導航機或是內建於第一交通工具1內,第一交通工具亦可為巴士、拖吊車或貨車,甚至是飛機或船舶等。在本發明之一實施例中,電子裝置10是安裝在第一交通工具1的方式可為用吸盤吸附於前擋玻璃、利用轉接架固定在後視鏡或是以其他方式固定在第一交通工具1內,但本發明不以為限。
在本發明之一實施例中,電子裝置10係用以獲得第二交通工具2周圍的影像,第二交通工具2包括影像擷取裝置21、第二網路裝置22、第二處理裝置23及識別資訊24。本發明之一實施例中,第二影像擷取裝置21用以擷取特定範圍影像,第二網路裝置22用以連接網路以傳輸特定範圍影像或其他資料至伺服器3,其中上傳之特定範圍影像係對應識別資訊24。第二處理裝置23用以電性連接影像擷取裝置21及第二網路裝置22。在本發明之一實施例中,第二影像擷取裝置21係設置在第二交通工具2靠近前檔玻璃之後視鏡處,特定範圍影像係指第二交通工具2的前方範圍之影像,但本發明不以此為限;舉例來說,第二影像擷取裝置2可為多個,並可設置在第二交通工具2外側之各處,例如設置在左、右後照鏡及後行李箱,如此,特定範圍影像則可更包括第二交通工具2左側、右側及後方範圍之影像。在本發明之一實施例中,特定範圍影像的格式為影片,但本發明不以此為限;舉例而言,特定範圍影像的格式亦可為圖片。
在本發明之一實施例中,第二影像擷取裝置21、第二網路裝置22、第二處理裝置23可整合為另一電子裝置並安裝在第二交通工具2或內建於第二交通工具2,另一電子裝置安裝在第二交通工具2或內建於第二交通工具2的型式可參考在上段說明,故在此不再贅述。
如圖2所示,在本發明之一實施例中,電子裝置10包括第一影像擷取裝置11、第一網路裝置12、第一處理裝置13、區域配置模組14及第一顯示裝置15。在本發明之一實施例中,第一影像擷取裝置11用以擷取影像,第一網路裝置12用以連接網路,區域配置模組14用以在第一影像擷取裝置11擷取之視野範圍之中心設置特定區域(請參考圖6)。第一顯示裝置15用以顯示影像。第一處理裝置13用以電性連接第一影像擷取裝置11、第一網路裝置12、區域配置模組14及第一顯示裝置15。
在本發明之一實施例中,第一影像擷取裝置11及第二影像擷取裝置21係攝影鏡頭,但本發明不以此為限,任何具影像擷取功能之光學元件亦可為本發明之一第一影像擷取裝置11或第二影像擷取裝置21。在本發明之一實施例中,第一網路裝置12及第二網路裝置22係無線網路晶片,至少可支援整合封包無線電服務(GPRS)、第三代行動通信(3G)、第四代行動通信(4G)、無線保真(Wi-Fi)、全球互通微波存(WiMAX)或藍芽(Bluetooth)其中之一,但本發明不以上述網路傳輸標準為限。在本發明之一實施例中,區域配置模組14可以是硬體裝置、韌體、軟體程式、電路或者其結合的方式組成,但本發明並不以此為限。在本發明之一實施例中,識別資訊24係第二交通工具2之牌照號碼(如圖1或圖4所示為WJ-32079),但本發明並不以此為限,舉例來說,識別資訊24亦可為設置於第二交通工具2上之特定編號、特定數字、特定圖案或上述之組合。
以下即以圖1及圖2所示的本發明之電子裝置10為例,詳細說明本發明之接收影像的方法之各個步驟,但須注意的是,只要能達成本發明之目的,本發明之方法並不以應用在圖1或圖2所示的電子裝置10為限。
如圖3所示,本發明之接收影像的方法首先進行步驟S71:藉由第一影像擷取裝置擷取第二交通工具之影像。
請一併參考圖2,在本發明之一實施例中,第一交通工具1係行駛在道路上,第一影像擷取裝置11係設置在第一交通工具1之前端處,第一影像擷取裝置11用以攝錄第一交通工具1前方的路況,當第二交通工具2位在第一交通工具1前方時,第一影像擷取裝置11可擷取整體或部分第二交通工具2之影像。須注意的是,辨識特定物品(例如人臉、汽車、動物等)之演算方法已經被熟悉相關技術者所廣泛應用,且並非本發明之主要特點所在,故在此不再贅述如何在影像中辨識出第二交通工具2。在本發明之一實施例中,電子裝置10更包括儲存裝置(圖未示),可將第一影像擷取裝置11所擷取之影像進行儲存。
接著進行步驟S72:判斷第二交通工具之影像是否佔據大於或等於第一影像擷取裝置所擷取視野範圍之特定比例。
在步驟S72中,第一處理裝置13判斷第一影像擷取裝置11所擷取之第二交通工具2之影像是否佔據大於或等於第一影像擷取裝置11所擷取視野範圍之特定比例。在本發明之一實施例中,第一影像擷取裝置11所擷取視野範圍係指第一影像擷取裝置11之感光元件所接收到的景物範圍,通常相當於第一顯示裝置15所顯示的畫面內容。如圖4所示,圖4係本發明之第二交通工具2之影像佔據第一影像擷取裝置所擷取視野範圍4之一實施例之示意圖,須注意的是,上述第二交通工具2之影像可為完整的第二交通工具2或是部分的第二交通工具2。在本發明之一實施例中,特定比例係10%,但本發明不以此為限;舉例來說,特定比例亦可為15%、20%或30%。須注意的是,判斷物件在畫面所佔的比例之方法已經在相關技術領域中被廣泛使用,也非本發明之重點,故在此不再贅述。在本發明之一實施例中,若第一處理裝置13判斷第一影像擷取裝置11所擷取之第二交通工具2之影像佔據小於第一影像擷取裝置11所擷取視野範圍之特定比例,則回到步驟S71。
接著進行步驟S73:若判斷第二交通工具佔據大於或等於視野範圍該特定比例,則藉由第一影像擷取裝置擷取識別資訊。
在步驟S73中,若第一處理裝置13判斷第二交通工具2佔據大於或等於視野範圍特定比例,則藉由第一影像擷取裝置11擷取識別資訊24。在本發明之一實施例中,步驟S73更包括辨識識別資訊之步驟,第一處理裝置13將識別資訊進行文字辨識或圖像辨識,以獲得牌照號碼上的字母或數字,因文字辨識或影像辨識之演算方法已經被熟悉相關技術者所廣泛應用,且並非本發明之主要特點所在,故在此不再贅述。在本發明之一實施例中,若判斷第二交通工具係不止一輛且各第二交通工具之影像都包含其識別資訊,則第一處理裝置13優先選擇比較靠近視野範圍中心的第二交通工具進行辨識。
接著進行步驟S74:藉由第一網路裝置取得對應識別資訊之第二影像擷取裝置所擷取之特定範圍影像。在本發明之一實施例中,步驟S74更包括步驟S741至步驟S744。
步驟S741:藉由第一網路裝置網路連線至伺服器。
步驟S742:搜尋是否有對應識別資訊之特定範圍影像。
步驟S743:若有對應識別資訊之特定範圍影像,則判斷特定範圍影像是否係即時的。
在步驟S741至步驟S743中,第一網路裝置12透過網路連線到伺服器3,並尋找是否有對應識別資訊24之第二影像擷取裝置2所擷取之特定範圍影像,在本發明之一實施例中,第二網路裝置22在上傳特定範圍影像至伺服器3時會嵌入識別資訊24與時間資訊,藉此,在步驟S742中,第一網路裝置12可尋找是否有對應識別資訊24之特定範圍影像,並且判斷此特定範圍影像是否是即時的。須注意的是,在本發明之一實施例中,此特定範圍影像亦可為相對即時為延時2秒內的影像,舉例來說,現在時間為10:00:00(十時零分零秒),第一網路裝置12係尋找是否有對應識別資訊24且上傳的時間資訊為09:59:58至10:00:00之特定範圍影像。
步驟S744:若特定範圍影像是即時的,則取得特定範圍影像。
在步驟S744中,若第一網路裝置12判斷有對應識別資訊24的特定範圍影像是即時(或延時2秒內)的,則下載此特定範圍影像。在本發明之一實施例中,下載此特定範圍影像方式係採用串流之方式,須注意的是,下載此特定範圍影像是連續地,即第二網路裝置22持續上傳即時的特定範圍影像,則第一網路裝置12亦持續取得即時的特定範圍影像。
在本發明之一實施例中,在步驟S74中,若伺服器3上沒有對應識別資訊24且為即時之特定範圍影像,則回到步驟S71。
接著進行步驟S75:藉由第一顯示裝置顯示特定範圍影像。
在步驟S75中,第一顯示裝置15顯示特定範圍影像供使用者留意在第二交通工具2前方的路況,因此特定範圍影像係為即時或是只延時2秒內,如果第二交通工具2前方有事故,例如車禍、塞車或掉落物,在第一交通工具1的使用者可提早發現及預做準備,避免後來反應不及發生事故。在本發明之一實施例中,特定範圍影像係視第二影像擷取裝置21在第二交通工具2的裝設位置有所不同,例如特定範圍影像亦可為第二交通工具2的左後方或右後方,藉此可提供第一交通工具1的使用者可寬廣的行車視野。
在本發明之一實施例中,本發明執行步驟S75後,則回到步驟S71,重覆藉由第一影像擷取裝置11擷取具有第二交通工具2之影像,若第一交通工具1變換車道,第一影像擷取裝置11即可擷取新的第二交通工具2之影像。須注意的是,此時第一顯示裝置15仍繼續顯示特定範圍影像,重新執行的步驟S71至步驟S74係在電子裝置10運行的背景執行。
在本發明之另一實施例中,如圖5所示,步驟S72及步驟S73係能夠被步驟S81、步驟S82及步驟S83取代,步驟S81之前為步驟S71,步驟S83之後為步驟S74及步驟S75,其中步驟S71、步驟S74及步驟S75已在上述實施例說明,在此不再贅述。
步驟S81:提供特定區域,設定於第一影像擷取裝置所擷取視野範圍之中心。
如圖6所示,區域配置模組14係在第一影像擷取裝置11所擷取視野範圍之中心設置特定區域41,在本發明之另一實施例中,特定區域41係以視野範圍之中心以四方形向外延伸,特定區域41實質上佔視野範圍的比例為6.25%,但本發明不以此為限;舉例來說,特定區域亦可為圓形,特定區域係可位在視野範圍左下方或右下方,特定區域佔視野範圍的比例可為8.3%,或介於6.25%至11%之間。
步驟S82:判斷第二交通工具之影像是否佔據大於或等於特定區域。
在步驟S82中,第一處理裝置13判斷第一影像擷取裝置11所擷取之第二交通工具2之影像是否佔據大於或等於特定區域41,與上述實施例中的步驟S72不同的是,步驟S82中的第一處理裝置13係判斷第一影像擷取裝置11所擷取之第二交通工具2之影像是否佔據大於或等於特定區域41之特定比例。
步驟S83:若判斷第二交通工具之影像佔據大於或等於特定區域,則藉由第一影像擷取裝置擷取識別資訊。
在步驟S83中,若第一處理裝置13判斷第二交通工具2佔據大於或等於特定區域,則藉由第一影像擷取裝置11擷取識別資訊24,由於利用第一影像擷取裝置11擷取識別資訊24已在上述實施例中的步驟S73中說明,故不再贅述。如此,可確保第二交通工具2是擋在第一交通工具1正前方時,才進行後續的步驟。
如圖7所示,在本發明之另一實施例中,步驟S74更包括步驟S841及步驟S842,步驟S841及步驟S842係取代上述實施例中的步驟S741至步驟S744,其中第二網路裝置22用以發出廣播訊號,其中廣播訊號係對應識別資訊24,廣播訊號係用以告知外部的網路裝置,第二網路裝置22能夠進行連線。
步驟S841:藉由第一網路裝置搜尋是否有對應識別資訊的廣播訊號。
在步驟S841中,第一網路裝置12用以偵測第一交通工具1的附近範圍內是否對應識別資訊24的廣播訊號,在本發明之另一實施例中,廣播訊號包括第二網路裝置22的識別名稱,識別名稱可設定為第二交通工具2的牌照號碼,如此,第一網路裝置12可輕易偵測到第一交通工具1的附近範圍內是否具有對應識別資訊24的廣播訊號。
接著進行步驟S842:若有廣播訊號,則以點對點的方式網路連接第二網路裝置以取得特定範圍影像。
在步驟S841中,若第一網路裝置12偵測到對應識別資訊24的廣播訊號,則以點對點(peer to peer)的方式網路連接第二網路裝置22以取得特定範圍影像。在本發明之另一實施例中,第一網路裝置12與第二網路裝置22係採用Wi-Fi Direct®協定進行點對點的網路連線,第二網路裝置22的識別名稱即為服務設定識別碼(Service Set Identifier, SSID),但本發明不以為限;舉例來說,第一網路裝置12與第二網路裝置22係採用藍芽協定進行點對點的網路連線。使用點對點的網路連線將可加快特定範圍影像的傳輸速度,避免第一網路裝置12或第二網路裝置22連線伺服器3時可能會產生網路速度延遲的缺點,並且第一網路裝置12可即時地接收由第一網路裝置12擷取之影像。
在本發明之另一實施例中,若第一網路裝置12沒有偵測到對應識別資訊24的廣播訊號,則回到步驟S71。
如圖8所示,在本發明之一實施例中,在步驟S74之後,步驟S75之前,更包括步驟S745及步驟S746。
步驟S745:判斷特定範圍影像是否包括另一識別資訊。
在步驟S745中,第一處理裝置13判斷已取得的特定範圍影像中是否包括另一識別資訊,舉例來說,第二交通工具2的前方有第三交通工具也在行駛,特定範圍影像中則很可能也包括第三交通工具的識別資訊,第一處理裝置13將第三交通工具的識別資訊進行文字辨識或影像辨識,以獲得牌照號碼上的字母或數字。
步驟S746:若判斷特定範圍影像包括另一識別資訊,則藉由第一網路裝置取得對應另一識別資訊之另一特定範圍影像。
在步驟S746中,若第一處理裝置13判斷特定範圍影像包括另一識別資訊,則藉由第一網路裝置12取得對應另一識別資訊之另一特定範圍影像,在本發明之一實施例中,第一網路裝置12取得另一特定範圍影像之方式可為上述實施例所述的透過伺服器3或是以點對點的方式網路連接第二網路裝置22取得。在本發明之一實施例中,若第一處理裝置13判斷特定範圍影像不包括另一識別資訊,則執行步驟S75。
以下仍以圖1及圖2所示的本發明之電子裝置10為例,詳細說明本發明之提供影像的方法之各個步驟。
如圖9所示,本發明之提供影像的方法首先進行步驟S911:藉由第二影像擷取裝置擷取特定範圍影像。
在本發明之一實施例中,第二影像擷取裝置21用以擷取特定範圍影像,其實施方式如前所述,在此不再贅述。
接著進行步驟S912:藉由第二網路裝置將特定範圍影像傳輸至伺服器。
在本發明之一實施例中,第二網路裝置22用以連接網路以串流的方式傳輸特定範圍影像或其他資料至伺服器3,其中特定範圍影像係對應識別資訊,識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合,其實施方式如前所述,在此不再贅述。
在本發明之另一實施例中,本發明之提供影像的方法包括步驟S921至步驟924。
如圖10所示,步驟S921:藉由第二影像擷取裝置擷取特定範圍影像。
在本發明之另一實施例中,第二影像擷取裝置21用以擷取特定範圍影像,其實施方式如前所述,在此不再贅述。
步驟S922:藉由第二網路裝置發出廣播訊號。
在本發明之另一實施例中,第二網路裝置22用以發出廣播訊號,其中廣播訊號係對應識別資訊24,廣播訊號係用以告知外部的網路裝置,第二網路裝置22能夠進行連線,其中廣播訊號係對應識別資訊,識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合。關於廣播訊號的實施方式如前所述,在此不再贅述。
步驟S923:接收第一交通工具之第一網路裝置之連接要求。
在本發明之另一實施例中,第一交通工具1之第一網路裝置12偵測到對應識別資訊24的廣播訊號後,第一網路裝置12傳送要求與第二網路裝置22連接的訊號,第二網路裝置22接收第一網路裝置12之連接要求。由於網路裝置發出連接要求的訊號及接收連接要求的技術已經被熟悉相關技術者所廣泛應用,且並非本發明之主要特點所在,故在此不再贅述。
步驟S924:藉由第二網路裝置以點對點的方式將特定範圍影像傳輸至第一網路裝置。
在本發明之另一實施例中,第二網路裝置22係以點對點的方式將特定範圍影像傳輸至第一網路裝置12,其中第二網路裝置22係以串流的方式將特定範圍影像傳輸至第一網路裝置12,但本發明不以此為限。
須注意的是,本發明所屬技術領域中具有通常知識者當能了解本發明上述步驟係可調換次序或同時執行,如此仍能達成本發明之功效。本發明所屬技術領域中具有通常知識者當能了解本發明上述步驟係可調換次序或同時執行,如此仍能達成本發明之功效;舉例來說,圖3中的S742及步驟743可同時執行,圖5中的步驟S71及步驟S81可調換次序,圖5中的步驟S82及步驟S83可同時執行。
藉由本發明之接收影像的方法、提供影像的方法、電子裝置及交通工具,可至少達到下列功效:1.提供駕駛交通工具的使用者清楚前方交通工具甚至是更前方的交通工具的周圍路況,若有事故,可預做心理準備及適當的處置,降低危險的發生;2.若前方塞車,使用者也可提前知道,提早變換行駛路線,因此可改善交通順暢度。
綜上所陳,本發明無論就目的、手段及功效,在在均顯示其迥異於習知技術之特徵,懇請  貴審查委員明察,早日賜准專利,俾嘉惠社會,實感德便。惟應注意的是,上述諸多實施例僅係為了便於說明而舉例而已,本發明所主張之權利範圍自應以申請專利範圍所述為準,而非僅限於上述實施例。
1‧‧‧第一交通工具
10‧‧‧電子裝置
11‧‧‧第一影像擷取裝置
12‧‧‧第一網路裝置
13‧‧‧第一處理裝置
14‧‧‧區域配置模組
15‧‧‧第一顯示裝置
2‧‧‧第二交通工具
21‧‧‧第二影像擷取裝置
22‧‧‧第二網路裝置
23‧‧‧第二處理裝置
24‧‧‧識別資訊
3‧‧‧伺服器
4‧‧‧視野範圍
41‧‧‧特定區域
圖1係關於本發明之電子裝置安裝在第一交通工具及使用情境之一實施例之示意圖。 圖2係關於本發明之電子裝置、第一交通工具及第二交通工具之一實施例之架構示意圖。 圖3係關於本發明之接收影像之一實施例之步驟流程圖。 圖4係本發明之第二交通工具之影像佔據第一影像擷取裝置所擷取視野範圍之一實施例之示意圖。 圖5係關於本發明之接收影像之另一實施例之步驟流程圖。 圖6係關於本發明之特定區域位在第一影像擷取裝置所擷取視野範圍之一實施例之示意圖。 圖7係關於本發明之接收影像之另一實施例之步驟流程圖。 圖8係關於本發明之接收影像之一實施例之步驟流程圖。 圖9係關於本發明之提供影像之一實施例之步驟流程圖。 圖10係關於本發明之提供影像之另一實施例之步驟流程圖。
1‧‧‧第一交通工具
10‧‧‧電子裝置
11‧‧‧第一影像擷取裝置
12‧‧‧第一網路裝置
13‧‧‧第一處理裝置
14‧‧‧區域配置模組
15‧‧‧顯示裝置
2‧‧‧第二交通工具
21‧‧‧第二影像擷取裝置
22‧‧‧第二網路裝置
23‧‧‧第二處理裝置
24‧‧‧識別資訊
3‧‧‧伺服器

Claims (26)

  1. 一種接收影像的方法,用於一電子裝置,該電子裝置設置於一第一交通工具以獲得一第二交通工具周圍的影像,其中該電子裝置包括一第一影像擷取裝置及一第一網路裝置,該第二交通工具包括一第二影像擷取裝置、一第二網路裝置及一識別資訊,其中該第二影像擷取裝置用以擷取一特定範圍影像,該第二網路裝置用以傳輸該特定範圍影像,該接收影像方法包括下列步驟: 藉由該第一影像擷取裝置擷取該識別資訊;以及 藉由該第一網路裝置取得對應該識別資訊之該第二影像擷取裝置所擷取之該特定範圍影像。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之方法,在藉由該第一影像擷取裝置擷取該識別資訊之步驟前,更包括下列步驟: 藉由該第一影像擷取裝置擷取該第二交通工具之影像; 判斷該第二交通工具之影像是否佔據大於或等於該第一影像擷取裝置所擷取一視野範圍之一特定比例;以及 若判斷該第二交通工具佔據大於或等於該視野範圍之該特定比例,則藉由該第一影像擷取裝置擷取該識別資訊。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之方法,其中該特定比例係10%、15%、20%或30%。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之方法,其中在藉由該第一影像擷取裝置擷取該識別資訊之步驟前,更包括下列步驟: 藉由該第一影像擷取裝置擷取該第二交通工具之影像; 提供一特定區域,設定於該第一影像擷取裝置所擷取一視野範圍之中心; 判斷該第二交通工具之影像是否佔據大於或等於該特定區域;以及 若判斷該第二交通工具之影像佔據大於或等於該特定區域,則藉由該第一影像擷取裝置擷取該識別資訊。
  5. 如申請專利範圍第4項所述之方法,其中該特定區域係佔該視野範圍之6%至12%之間。
  6. 如申請專利範圍第1至4項中任一項所述之方法,其中該第二網路裝置透過一網路傳輸該特定範圍影像至一伺服器,在藉由該第一網路裝置取得對應該識別資訊之該第二影像擷取裝置所提供之該特定範圍影像之步驟中更包括下列步驟: 藉由該第一網路裝置網路連線至該伺服器; 搜尋是否有對應該識別資訊之該特定範圍影像; 若有對應該識別資訊之該特定範圍影像,則判斷該特定範圍影像是否係即時的;以及 若該特定範圍影像是即時的,則取得該特定範圍影像。
  7. 如申請專利範圍第6項所述之方法,其中取得該特定範圍影像之方式係採用串流之方式。
  8. 如申請專利範圍第1至4項中任一項所述之方法,其中該第二網路裝置用以發出一廣播訊號,其中該廣播訊號係對應該識別資訊,其中在藉由該第一網路裝置取得對應該識別資訊之該第二影像擷取裝置所提供之該特定範圍影像之步驟中更包括下列步驟: 藉由該第一網路裝置搜尋是否有對應該識別資訊的該廣播訊號;以及 若有該廣播訊號,則以點對點的方式網路連接該第二網路裝置以取得該特定範圍影像。
  9. 如申請專利範圍第1至4項中任一項所述之方法,更包括下列步驟: 判斷該特定範圍影像是否包括另一識別資訊;以及 若判斷該特定範圍影像包括該另一識別資訊,則藉由該第一網路裝置取得對應該另一識別資訊之一另一特定範圍影像。
  10. 如申請專利範圍第1至4項中任一項所述之方法,其中該識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合。
  11. 如申請專利範圍第1至4項中任一項所述之方法,其中該電子裝置包括一第一顯示裝置,該方法更包括下列步驟: 顯示該特定範圍影像於該第一顯示裝置。
  12. 一種電子裝置,用於一第一交通工具以獲得一第二交通工具周圍的影像,其中該第二交通工具包括一第二影像擷取裝置、一第二網路裝置及一識別資訊,其中該第二影像擷取裝置用以擷取一特定範圍影像,該第二網路裝置用以傳輸該特定範圍影像,該電子裝置包括: 一第一影像擷取裝置,用以擷取該識別資訊; 一第一網路裝置;以及 一第一處理裝置,電性連接該第一影像擷取裝置及該第一網路裝置,該第一處理裝置用以辨識該識別資訊,控制該第一網路裝置取得對應該識別資訊之該第二影像擷取裝置所提供之該特定範圍影像。
  13. 如申請專利範圍第12項所述之電子裝置,其中該第一影像擷取裝置11用以擷取該第二交通工具之影像,該第一處理裝置用以判斷當該第二交通工具佔據大於或等於該視野範圍之該特定比例時,控制該第一影像擷取裝置擷取該識別資訊。
  14. 如申請專利範圍第13項所述之電子裝置,其中該特定比例係10%、15%、20%或30%。
  15. 如申請專利範圍第12項所述之電子裝置,更包括一區域配置模組,用以在該第一影像擷取裝置所擷取一視野範圍之中心設置一特定區域,其中該第一處理裝置用以判斷該第二交通工具之影像佔據大於或等於該特定區域時,控制該第一影像擷取裝置擷取該識別資訊。
  16. 如申請專利範圍第12至15項中任一項所述之電子裝置,其中該第二網路裝置透過一網路傳輸該影像至一伺服器,其中該第一網路裝置用以網路連接至該伺服器,當該伺服器儲存對應該識別資訊之該影像,且該影像係即時的,該第一處理裝置用以控制該第一網路裝置取得該影像。
  17. 如申請專利範圍第12至15項中任一項所述之電子裝置,其中該第一網路裝置用以搜尋具有對應該識別資訊之該第二網路裝置所發出的訊號,並以點對點的方式網路連接該第二網路裝置以取得該特定範圍影像。
  18. 如申請專利範圍第12至15項中任一項所述之電子裝置,其中該第一處理裝置用以判斷當該影像包括另一識別資訊時,則控制該第一網路裝置取得對應該另一識別資訊之一另一特定範圍影像。
  19. 如申請專利範圍第12至15項中任一項所述之電子裝置,其中該識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合。
  20. 如申請專利範圍第12至15項中任一項所述之電子裝置,更包括一第一顯示裝置,用以顯示該特定範圍影像。
  21. 如申請專利範圍第12項所述之電子裝置,其中該電子裝置包括行車紀錄器或導航機。
  22. 一種交通工具,包括如申請專利範圍第12至15項中任一項所述之電子裝置。
  23. 一種提供影像的方法,用於一電子裝置,該電子裝置設置於一第二交通工具,其中該第二交通工具包括一第二影像擷取裝置及一第二網路裝置,該影像提供方法包括下列步驟: 藉由該第二影像擷取裝置擷取一特定範圍影像;以及 藉由該第二網路裝置將該特定範圍影像傳輸至一伺服器,其中該特定範圍係對應該識別資訊,該識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合。
  24. 如申請專利範圍第23項所述之方法,其中在藉由該第二網路裝置將該特定範圍影像傳輸至該伺服器的步驟中,該第二網路裝置係以串流的方式將該特定範圍影像傳輸至該伺服器。
  25. 一種提供影像的方法,用於一電子裝置,該電子裝置設置於一第二交通工具,其中該第二交通工具包括一第二影像擷取裝置及一第二網路裝置,該影像提供方法包括下列步驟: 藉由該第二影像擷取裝置擷取一特定範圍影像;以及 藉由該第二網路裝置發出一廣播訊號,其中該廣播訊號係對應該識別資訊,該識別資訊包括牌照號碼、特定編號、特定數字、特定圖案或其組合。
  26. 如申請專利範圍第25項所述之方法,更包括下列步驟: 接收一第一交通工具之一第一網路裝置之連接要求;以及 藉由該第二網路裝置以點對點的方式將該特定範圍影像傳輸至該第一網路裝置。
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