TWI573113B

TWI573113B - 驅動裝置

Info

Publication number: TWI573113B
Application number: TW105100754A
Authority: TW
Inventors: 王家輝; 徐傳健; 黃宏裕
Original assignee: 奇景光電股份有限公司
Priority date: 2015-09-30
Filing date: 2016-01-12
Publication date: 2017-03-01
Also published as: TW201712658A; US9922590B2; US20170092184A1

Description

驅動裝置

本發明是有關於一種驅動技術，且特別是有關於一種驅動裝置及其驅動顯示面板的方法。

一般而言，驅動裝置可包括用以將數位信號轉換為類比驅動信號的數位類比轉換器（Digital-to-Analog Converter，DAC），以及用以提升驅動信號的驅動能力的輸出緩衝器（例如運算放大器）。請參照圖1，圖1是一種驅動裝置的輸出級的示意圖。驅動裝置的輸出級包括輸出緩衝器110和開關120。輸出緩衝器110例如是運算放大器，其用以接收輸出電壓VI，並透過開關120以將輸出電壓VO提供至負載130。負載130例如是影像輸出裝置或聲音輸出裝置，在圖1中所述負載130以電容來表示。

具體而言，開關120受控於控制信號TP，藉以決定輸出電壓VO是否被傳送至負載130以進行驅動。請參照圖2，圖2是圖1的驅動裝置的信號時序圖。當數位類比轉換器執行數位類比轉換動作以將輸入碼（input code）轉換成輸入電壓VI時，控制信號TP將被致能為高電位（即，致能期間P1）以關閉開關120，藉以斷開輸出緩衝器110以及負載130，從而避免錯誤的信號被傳送至負載130。

此外，在開關120被關閉的期間（即，控制信號TP的致能期間P1），輸出緩衝器110還可藉由高驅動比（High Driving Ratio）信號HDR來增加靜態電流，以使輸出電壓VO能夠到達用以驅動負載130的目標電壓。在習知的技術中，高驅動比信號HDR的致能區間P2與控制信號TP的致能期間P1相同。然而，雖然高驅動比信號HDR所提供的靜態電流可提升輸出緩衝器110的驅動能力，卻會導致更多的功率損耗。對於大尺寸的影像輸出裝置而言，上述情形將更為嚴重。

有鑑於此，本發明提供一種驅動裝置及其驅動顯示面板的方法，其可適應性地調整輸出緩衝器的靜態電流，從而有效降低功率損耗。

本發明的驅動裝置適用於驅動顯示面板。所述驅動裝置包括輸出緩衝器、開關、調整電路、數位類比轉換器以及數位碼偵測單元。輸出緩衝器接收輸入電壓，並依據靜態電流以提供輸出電壓至負載，其中靜態電流決定輸出電壓到達用以驅動負載的目標電壓的速度。開關串聯耦接在輸出緩衝器及負載之間，其中開關依據控制信號導通或關閉。調整電路耦接至輸出緩衝器。數位類比轉換器耦接至輸出緩衝器，接收輸入碼，並將輸入碼轉換為輸入電壓。數位碼偵測單元耦接至數位類比轉換器以及調整電路。數位碼偵測單元偵測輸入碼。當控制信號被致能時，調整電路判斷輸入碼是否改變，若控制信號被致能時輸入碼未改變，調整電路禁能高驅動比信號，其中高驅動比信號的致能期間與控制信號的致能期間不同。

在本發明的一實施例中，上述的調整電路獲得控制信號的致能期間，依據控制信號的致能期間以及預設時間以設定高驅動比信號，以及依據高驅動比信號調整輸出緩衝器的靜態電流。

在本發明的一實施例中，上述的預設時間依據輸出電壓到達目標電壓的速度所決定。

在本發明的一實施例中，上述的調整電路依據比較控制信號的致能期間與預設時間以設定高驅動比信號的致能期間。

在本發明的一實施例中，上述的調整電路判斷控制信號的致能期間是否大於預設時間，當控制信號的致能期間大於預設時間時，調整電路降低高驅動比信號的致能期間，以使高驅動比信號的致能期間小於控制信號的致能期間，以及當控制信號的致能期間不大於預設時間時，調整電路增加高驅動比信號的致能期間，以使高驅動比信號的致能期間大於控制信號的致能期間。

在本發明的一實施例中，上述的調整電路依據比較控制信號的致能期間與預設時間以調整電流驅動比，其中電流驅動比用以在高驅動比信號被致能時設定輸出緩衝器的靜態電流。

在本發明的一實施例中，上述的調整電路判斷控制信號的致能期間是否大於預設時間，當控制信號的致能期間大於預設時間時，調整電路降低電流驅動比，以及當控制信號的致能期間不大於預設時間時，調整電路增加電流驅動比。

在本發明的一實施例中，當控制信號的致能期間小於預設時間且控制信號被致能時，若輸入碼改變，調整電路依據改變的輸入碼獲得灰階差，並依據灰階差增加高驅動比信號的致能期間。

在本發明的一實施例中，上述的控制信號的致能時間點以及高驅動比信號的致能時間點相同。

在本發明的一實施例中，上述的輸出緩衝器為運算放大器，且調整電路包括偏壓產生單元以及切換電路。偏壓產生單元包括並聯耦接於電源電壓以及電流源之間的多個電晶體。切換電路耦接至偏壓產生單元，依據控制信號的致能期間以導通所述電晶體的至少其中之一。偏壓產生單元產生偏壓以依據導通的電晶體來禁能或致能高驅動比信號。

本發明另提供一種用以驅動顯示面板的方法，適用於包括輸出緩衝器、開關、數位類比轉換器以及數位碼偵測單元的驅動裝置。輸出緩衝器接收輸入電壓，並依據靜態電流以提供輸出電壓至負載，其中靜態電流決定輸出電壓到達用以驅動負載的目標電壓的速度。數位類比轉換器接收輸入碼，並將輸入碼轉換為輸入電壓。所述用以驅動顯示面板的方法包括下列步驟。由輸入碼偵測單元偵測輸入碼。當控制信號被致能時，判斷輸入碼是否改變，其中，開關依據控制信號導通或關閉，且開關串聯耦接在輸出緩衝器及負載之間。若控制信號被致能時輸入碼未改變，禁能一高驅動比信號。其中，高驅動比信號的致能期間與控制信號的致能期間不同。

在本發明的一實施例中，所述方法更包括獲得控制信號的致能期間，依據控制信號的致能期間以及預設時間以設定高驅動比信號，以及依據高驅動比信號調整輸出緩衝器的靜態電流。

在本發明的一實施例中，上述依據控制信號的致能期間以及預設時間以設定高驅動比信號的步驟包括依據比較控制信號的致能期間與預設時間以設定高驅動比信號的致能期間。

在本發明的一實施例中，上述依據比較控制信號的致能期間與預設時間以設定高驅動比信號的致能期間的步驟包括判斷該控制信號的該致能期間是否大於該預設時間，當控制信號的致能期間大於預設時間時，降低高驅動比信號的致能期間，以使高驅動比信號的致能期間小於控制信號的致能期間，以及當控制信號的致能期間不大於預設時間時，增加高驅動比信號的致能期間，以使高驅動比信號的致能期間大於控制信號的致能期間。

在本發明的一實施例中，上述依據控制信號的致能期間以及預設時間以設定高驅動比信號的步驟包括依據比較控制信號的致能期間與預設時間以調整電流驅動比，其中電流驅動比用以在高驅動比信號被致能時設定輸出緩衝器的靜態電流。

在本發明的一實施例中，上述依據比較該控制信號的該致能期間與該預設時間以調整該電流驅動比的步驟包括判斷控制信號的致能期間是否大於預設時間，當控制信號的致能期間大於預設時間時，降低電流驅動比，以及當控制信號的致能期間不大於預設時間時，增加電流驅動比。

在本發明的一實施例中，所述方法更包括當控制信號的致能期間小於預設時間且控制信號被致能時，若輸入碼改變，依據改變的輸入碼獲得灰階差，並依據灰階差增加高驅動比信號的致能期間。

在本發明的一實施例中，上述控制信號的致能時間點以及高驅動比信號的致能時間點相同。

在本發明的一實施例中，上述的輸出緩衝器為運算放大器，且依據控制信號的致能期間以及預設時間以設定高驅動比信號的步驟包括依據控制信號的致能期間以導通多個電晶體的至少其中之一，以及產生偏壓以依據導通的電晶體來禁能或致能高驅動比信號。

基於上述，本發明實施例所提出的驅動裝置及其驅動顯示面板的方法可適應性地將高驅動比信號的致能期間調整為與控制信號的致能期間不同。此外，當控制信號被致能時，若輸入碼未改變，則可禁能高驅動比信號。藉此，可有效降低因輸出緩衝器的靜態電流所導致的功率損耗。

為讓本發明的上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。

在驅動裝置中，當數位類比轉換器執行數位類比轉換動作時，輸出緩衝器會與負載（例如顯示面板）斷開。在斷開期間，輸出緩衝器可接收固定電流，以使輸出緩衝器的輸出電壓到達用以驅動負載的目標電壓，但卻也導致輸出緩衝器的靜態電流大幅增加。為了同時考慮在與負載斷開期間的輸出緩衝器的驅動能力以及功率損耗，本發明實施例可依據上述的斷開期間以及一預設時間來設定高驅動（High Driving Ratio）比信號。其中，所述斷開時間例如是用以斷開輸出緩衝器與負載的控制信號的致能期間，而預設時間則例如是對應於輸出電壓到達目標電壓的速度。如此一來，高驅動比信號的致能期間可與控制信號的致能期間不同，從而可依據高驅動比信號而適應性地調整輸出緩衝器的靜態電流。藉此，功率損耗便可有效降低。

圖3A是依照本發明一實施例所繪示的一種驅動裝置的方塊圖。請參照圖3A，驅動裝置300可用於驅動負載400，其中負載400例如是顯示面板（例如液晶顯示面板）或揚聲器。驅動裝置300包括輸出緩衝器310、開關320、調整電路330、數位類比轉換器340以及數位碼偵測單元350，其功能分述如下。

輸出緩衝器310例如是負回授型態的運算放大器。輸出緩衝器310可接收輸入電壓VI，並依據靜態電流以提供輸出電壓VO至負載400。靜態電流（例如其電流值）可決定輸出電壓VO到達用以驅動負載400的目標電壓的速度。當輸出電壓VO和目標電壓相同時，驅動裝置300便可使負載400正常驅動。

開關320例如是串聯耦接在輸出緩衝器310及負載400之間。開關320可依據控制信號TP導通或關閉。在本實施例中，開關320可在控制信號TP被致能（例如高電位）時關閉，而在控制信號TP被禁能（例如低電位）時導通。

調整電路330可耦接至輸出緩衝器310。在本實施例中，調整電路330可依據控制信號TP的致能期間EPT以及一預設時間以設定高驅動比信號HDR，藉以依據高驅動比信號HDR來調整輸出緩衝器310的靜態電流。

在本實施例中，調整電路330可包括偏壓產生單元以及切換電路，其中切換電路可耦接至偏壓產生單元。偏壓產生單元可包括並聯耦接於電源電壓以及電流源之間的多個電晶體。切換電路可依據控制信號TP的致能期間EPT以導通所述電晶體的至少其中之一，如此一來，偏壓產生單元便可產生偏壓以依據導通的電晶體的數量來禁能或致能高驅動比信號HDR，並從而調整輸出緩衝器310的靜態電流。

以下提供調整電路330的一種示範性實施例。圖3B是依照圖3A的實施例所繪示的一種調整電路的電路圖。請參照圖3B，在調整電路330中，偏壓產生單元包括互相並聯耦接的兩個電晶體M1、M2。電晶體M1、M2分別包括控制端、第一端以及第二端。電晶體M1的第一端和電晶體M2的第一端共同耦接至電源電壓VDD，電晶體M1的第二端和電晶體M2的第二端則共同耦接至電流源IS，以及透過節點NB而耦接至輸出緩衝器310的偏壓端。

此外，在圖3B中，調整電路330的切換電路包括兩個開關SW1、SW2。開關SW1耦接在電晶體M2的控制端和第二端之間，開關SW2則耦接在電晶體M2的控制端和電源電壓VDD之間。在本實施例中，開關SW2可受控於控制信號TP，開關SW1則可受控於控制信號TP的反相信號。因此，在控制信號TP的致能期間EPT，開關SW1可被導通以連接電晶體M2的控制端及第二端，而開關SW2則關閉以斷開電晶體M2的控制端及電源電壓VDD。此時，電晶體M1、M2皆被導通。

另一方面，當控制信號TP被禁能時，開關SW1被關閉以斷開電晶體M2的控制端及第二端，而開關SW2則被導通以連接電晶體M2的控制端及電源電壓VDD。此時，只有電晶體M1被導通。

更具體來說，對於開關SW1被導通而開關SW2被關閉的情況，電晶體M1、M2皆被導通，故相對於導通電晶體M1、M2的各導通電阻而言，偏壓產生單元可對應於一較低的電阻值(因為電晶體M1、M2互相並聯耦接)。由於電流源IS可提供的電流具有固定電流值，故電源電壓VDD及節點NB之間的電壓差Vsg可隨著偏壓產生單元的電阻值而降低，而偏壓Vbias則隨之增加。在本實施例中，高驅動比信號HDR可在偏壓Vbias大於一門檻值時被禁能。其中，所述門檻值可例如介於接地參考電壓至電源電壓VDD的範圍之間。

至於開關SW1被關閉而開關SW2被導通的情況，電晶體M2被關閉而只有電晶體M1被導通，故偏壓產生單元可對應於導通電晶體M1的導通電阻。因此，電源電壓VDD及節點NB之間的電壓差Vsg可隨著偏壓產生單元的電阻值而增加，而偏壓Vbias則隨之降低。在本實施例中，高驅動比信號HDR可在偏壓Vbias未大於前述門檻值時被致能。

基於上述，電壓差Vsg可依據偏壓產生單元中的導通電晶體的數量所決定，且偏壓Vbias可因此而隨之調整，從而禁能或致能高驅動比信號HDR。

值得一提的是，偏壓產生單元中的電晶體的數量可適應性地調整(例如三個或更多)。相對應地，調整電路300可包括多工器，其用以將控制信號TP轉換為多個信號以導通或關閉上述多個電晶體。本發明對此不限制。

請再參照圖3A。在驅動裝置300中，數位類比轉換器340可耦接至輸出緩衝器310。數位類比轉換器340可接收輸入碼CI，並將輸入碼CI轉換為輸入電壓VI。所述輸入碼CI例如是數位格式，而所述輸入電壓VI則例如是類比格式。

數位碼偵測單元350可耦接至數位類比轉換器340以及調整電路330。數位碼偵測單元350可用以偵測輸入碼CI，並可基於偵測結果以判斷輸入碼CI是否改變。

詳言之，數位碼偵測單元350可包括至少一個暫存器(在圖3A中僅繪示出一個暫存器352以便於說明）以及邏輯運算器354（例如比較器）。數位碼偵測單元350可透過暫存器352以保持前一個輸入碼（previous input code），並可透過邏輯運算器354比較前一個輸入碼與目前的輸入碼（current input code）以產生比較結果。接著，邏輯運算器354可將比較結果提供至調整電路330。例如，當前一個輸入碼與目前的輸入碼不相同時，邏輯運算器354可將具有高電位的比較結果提供至調整電路330，使調整電路330對高驅動比信號HDR進行調整。另一方面，當前一個輸入碼與目前的輸入碼相同時，邏輯運算器354則可將具有低電位的比較結果提供至調整電路330，使調整電路330不對高驅動比信號HDR進行調整。

以下舉數個示範例實施例以對所述用以驅動顯示面板（對應於負載400）的方法進行說明。然而，負載400的種類可依據設計需求而調整，本發明對此不限制。

圖4是依照本發明一實施例所繪示的驅動顯示面板的方法流程圖，其適用於圖3A中的驅動裝置300。以下依驅動裝置300的各個元件對此方法的詳細步驟進行說明。

請參照圖3A和圖4，在步驟S410中，調整電路330獲得控制信號TP的致能期間EPT，其中，所述開關320耦接在輸出緩衝器310及負載400之間，並依據控制信號TP導通或關閉。如前所述，在本實施例中，開關320在控制信號TP的致能期間EPT被關閉，且控制信號TP的致能期間EPT可對應於數位類比轉換器340執行數位類比轉換動作的期間。此外，控制信號TP的致能期間EPT例如是一設定值，並可依設計者的需求或規範來決定。

在步驟S420中，調整電路330依據控制信號TP的致能期間EPT以及預設時間以設定高驅動比信號HDR。具體而言，高驅動比信號HDR的致能期間與控制信號TP的致能期間EPT不同。接著，在步驟S430中，調整電路330依據高驅動比信號HDR調整輸出緩衝器310的靜態電流。

詳言之，預設時間可依據輸出電壓VO到達目標電壓的速度所決定。換句話說，調整電路330可將控制信號TP的致能期間EPT與預設時間進行比較，藉以判斷控制信號TP的致能期間EPT是否夠長並足以使輸出電壓VO到達目標電壓。若控制信號TP的致能期間EPT大於預設時間，即可表示在控制信號TP被禁能之前，輸出電壓VO可在上述致能期間EPT到達目標電壓。

另一方面，若控制信號TP的致能期間EPT不大於預設時間，則表示輸出緩衝器310的靜態電流必須增加，以確保輸出電壓VO可在控制信號TP的致能期間EPT到達目標電壓。

因此，基於控制信號TP的致能期間EPT與預設時間的比較結果，調整電路330可藉由設定高驅動比信號HDR來調整輸出緩衝器310的靜態電流。如此一來，輸出緩衝器310的靜態電流可被有效控制，且在控制信號TP的致能期間EPT的功率損耗也可因此而降低。

輸出緩衝器310的靜態電流可依據高驅動比信號HDR的致能期間而調整。另外，輸出緩衝器310的靜態電流也可依據一電流驅動比（Current Driving Ratio，其可用以在高驅動比信號HDR被致能時對靜態電流進行設定）而調整。或者，還可依據當數位類比轉換器340執行數位類比轉換動作時輸入碼CI是否改變的情形，從而決定調整輸出緩衝器310的靜態電流。在以下圖5至圖7以及圖9的實施例中，其分別詳細繪示出控制信號TP以及高驅動比信號HDR的控制時序。

首先，在一實施例中，調整電路330可依據比較控制信號TP的致能期間EPT與預設時間以設定高驅動比信號HDR的致能期間。

更具體地說，調整電路330可判斷控制信號TP的致能期間EPT是否大於預設時間。當控制信號TP的致能期間EPT大於預設時間時，調整電路330可降低高驅動比信號HDR的致能期間，以使高驅動比信號HDR的致能期間小於控制信號TP的致能期間EPT。而當控制信號TP的致能期間不大於預設時間時，調整電路330則可增加高驅動比信號HDR的致能期間，以使高驅動比信號HDR的致能期間大於控制信號TP的致能期間EPT。

圖5是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的一種信號時序圖，圖6是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的另一種信號時序圖，其可分別揭露上述的情形。

請參照圖5，當調整電路330獲得控制信號TP的致能期間EPT1，並且判斷控制信號TP的致能期間EPT1大於預設時間時，調整電路330可將高驅動比信號HDR的致能期間EPH1設定為小於控制信號TP的致能期間EPT1。因此，在控制信號TP的致能期間EPT1，輸出緩衝器310的靜態電流便可降低。

另一方面，請參照圖6，當調整電路330獲得控制信號TP的致能期間EPT2，並且判斷控制信號TP的致能期間EPT2並未大於預設時間時，調整電路330可將高驅動比信號HDR的致能期間EPH2設定為大於控制信號TP的致能期間EPT2。當高驅動比信號HDR的致能期間EPH2夠大時，便可確保輸出電壓VO能夠到達目標電壓。

值得一提的是，在圖5和圖6的實施例中，控制信號TP以及高驅動比信號HDR的致能時間點可為相同。換言之，調整電路330可同時致能高驅動比信號HDR以及控制信號TP，但在不同時間點禁能高驅動比信號HDR以及控制信號TP。

其次，在另一實施例中，調整電路330可依據比較控制信號TP的致能期間EPT與預設時間以調整電流驅動比，所述電流驅動比可用以在高驅動比信號HDR被致能時對靜態電流進行設定。

需注意的是，電流驅動比可用以決定在控制信號TP的致能期間EPT的靜態電流的增加量。舉例而言，藉由透過多個電流源來提供靜態電流，調整電路330可利用設定電流驅動比來控制被連接至輸出緩衝器310的輸出電流源的數量，藉此，這些被連接至輸出緩衝器310的輸出電流源的數量便可決定靜態電流的電流值。

在本實施例中，調整電路330可判斷控制信號TP的致能期間EPT是否大於預設時間。當控制信號TP的致能期間大於預設時間時，調整電路330可降低電流驅動比（例如降低為2倍），而當控制信號TP的致能期間EPT不大於預設時間時，調整電路330則可增加電流驅動比（例如增加為至少3倍）。換言之，本實施例可藉由改變電流驅動比來決定輸出緩衝器310的靜態電流以及驅動能力。

再者，在另一實施例中，當輸入碼CI改變時，調整電路330可禁能高驅動比信號HDR。對於畫面維持不變的情況，輸入碼CI應不發生改變，故高驅動比信號HDR也無須被致能。反之，若畫面發生改變，由於輸入碼CI可能相應發生改變，故高驅動比信號HDR應被致能。

如前述實施例所述，數位碼偵測單元350可偵測輸入碼CI，特別是包括目前的輸入碼以及前一個輸入碼，並可比較目前的輸入碼以及前一個輸入碼以產生比較結果，以及將比較結果提供至調整電路330。調整電路330可基於比較結果，藉以在控制信號TP被致能時判斷輸入碼CI是否改變。若控制信號TP被致能時，輸入碼CI並未改變，則調整電路330可禁能高驅動比信號HDR，以避免在控制信號TP的致能期間EPT產生不必要的靜態電流。

圖7是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的另一種信號時序圖。請參照圖7，若控制信號TP被致能時，調整電路330判斷輸入碼CI並未改變，則調整電路330可禁能高驅動比信號HDR，例如使高驅動比信號HDR維持在低電位（特別是在控制信號TP的致能期間EPT）。

從另一角度而言，本實施例可提供用以驅動顯示面板的數個步驟。圖8是依照本發明一實施例所繪示的驅動顯示面板的方法流程圖，其可適用於圖3A的驅動裝置300。請參照圖8，在步驟S810中，數位碼偵測單元350偵測輸入碼CI。在步驟S820中，當控制信號TP被致能時，調整電路330判斷輸入碼CI是否改變。若控制信號TP被致能時輸入碼CI未改變，在步驟S830中，調整電路330禁能高驅動比信號HDR，其中高驅動比信號HDR的致能期間與控制信號TP的致能期間不同。

在另一實施例中，控制信號TP的致能期間EPT以及輸入碼的變化則被同時考慮。進一步而言，調整電路330可判斷控制信號TP的致能期間EPT是否小於預設時間，並當控制信號TP被致能時，判斷輸入碼CI是否改變。當控制信號TP的致能期間EPT小於預設時間且控制信號TP被致能時，若輸入碼CI改變，調整電路330可依據改變的輸入碼CI而獲得灰階差，並依據灰階差增加高驅動比信號HDR的致能期間EPH。

以灰階值由8位元來表示的情況為例，圖9是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的另一種信號時序圖。請參照圖9，在本實施例中，調整電路330判斷出控制信號TP的致能期間EPT4小於預設時間。此外，調整電路330可判斷出由輸入碼CI改變所造成的灰階差為64階。因此，調整電路330可例如將高驅動比信號HDR1的致能期間EPH3增加為控制信號TP的致能期間EPT4的2倍。另外，對於輸入碼CI改變而造成灰階差為128階的情況，調整電路330則可例如將高驅動比信號HDR2的致能期間EPH4增加為控制信號TP的致能期間EPT4的3倍。

需注意的是，在圖9的實施例中，調整電路330可藉由延遲高驅動比信號HDR1的禁能時間點來增加高驅動比信號HDR1的致能期間EPH3，並可藉由延遲高驅動比信號HDR2的禁能時間點來增加高驅動比信號HDR2的致能期間EPH4。特別是，當輸入碼改變所造成的灰階差越多，使輸入電壓VO可到達目標電壓所需的靜態電流也越大。因此，調整電路330可將高驅動比信號HDR2的致能期間EPH4增加為大於高驅動比信號HDR1的致能期間EPH3，從而確保輸出緩衝器310的輸出電壓VO正確且與輸入碼CI一致。

值得一提的是，在前述實施例中，由於輸出緩衝器310的靜態電流可被降低，驅動裝置300的溫度也被降低，故可延長驅動裝置300的壽命。

綜上所述，本發明實施例可適應性地調整高驅動比信號的致能期間，特別是，可依據控制信號的致能期間與預設時間，而將高驅動比信號的致能期間調整為與控制信號的致能期間不同。此外，本發明實施例也可對電流驅動比（其用以在高驅動比信號致能時對輸出緩衝器的靜態電流進行設定）進行調整。而當控制信號被致能時，若輸入碼未改變，則可將高驅動比信號禁能。輸入碼改變的灰階差也可被考慮。因此，輸出緩衝器的靜態電流能夠依據高驅動比信號而進行調整，可有效降低因靜態電流所導致的功率損耗。

雖然本發明已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，故本發明的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。

110、310‧‧‧輸出緩衝器

120、320‧‧‧開關

130、400‧‧‧負載

300‧‧‧驅動裝置

330‧‧‧調整電路

340‧‧‧數位類比轉換器

350‧‧‧數位碼偵測單元

352‧‧‧暫存器

354‧‧‧邏輯運算器

CI‧‧‧輸入碼

EPT、EPT1、EPT2、EPT3、EPT4、P1‧‧‧控制信號的致能期間

EPH1、EPH2、EPH3、EPH4、P2‧‧‧高驅動比信號的致能期間

GND‧‧‧接地電壓

HDR、HDR1、HDR2‧‧‧高驅動比信號

IS‧‧‧電流源

M1、M2‧‧‧電晶體

NB‧‧‧節點

SW1、SW2‧‧‧開關

TP‧‧‧控制信號

Vbias‧‧‧偏壓

VDD‧‧‧電源電壓

VI‧‧‧輸出電壓

VO‧‧‧輸出電壓

Vsg‧‧‧電壓差

S410~S430、S810~S830‧‧‧方法步驟

圖1是一種驅動裝置的輸出級的示意圖。圖2是圖1的驅動裝置的信號時序圖。圖3A是依照本發明一實施例所繪示的一種驅動裝置的方塊圖。圖3B是依照圖3A的實施例所繪示的一種調整電路的電路圖。圖4是依照本發明一實施例所繪示的驅動顯示面板的方法流程圖。圖5是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的一種信號時序圖。圖6是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的另一種信號時序圖。圖7是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的另一種信號時序圖。圖8是依照本發明一實施例所繪示的驅動顯示面板的方法流程圖。圖9是依照圖4實施例的驅動顯示面板的方法的另一種信號時序圖。

300‧‧‧驅動裝置

310‧‧‧輸出緩衝器

320‧‧‧開關

330‧‧‧調整電路

340‧‧‧數位類比轉換器

350‧‧‧數位碼偵測單元

352‧‧‧暫存器

354‧‧‧邏輯運算器

400‧‧‧負載

CI‧‧‧輸入碼

EPT‧‧‧致能期間

GND‧‧‧接地電壓

HDR‧‧‧高驅動比信號

TP‧‧‧控制信號

VI‧‧‧輸入電壓

VO‧‧‧輸出電壓

Claims

一種驅動裝置，適用於驅動一顯示面板，包括：一輸出緩衝器，接收一輸入電壓，並依據一靜態電流以提供一輸出電壓至一負載，其中該靜態電流決定該輸出電壓到達用以驅動該負載的一目標電壓的一速度；一開關，串聯耦接在該輸出緩衝器及該負載之間，其中該開關依據一控制信號導通或關閉；一調整電路，耦接至該輸出緩衝器；一數位類比轉換器，耦接至該輸出緩衝器，接收一輸入碼，並將該輸入碼轉換為該輸入電壓；以及一數位碼偵測單元，耦接至該數位類比轉換器以及該調整電路，偵測該輸入碼，其中當該控制信號被致能時，該調整電路判斷該輸入碼是否改變，若該控制信號被致能時該輸入碼未改變，該調整電路禁能一高驅動比信號，其中該高驅動比信號的一致能期間與該控制信號的一致能期間不同。
如申請專利範圍第1項所述的驅動裝置，其中該調整電路獲得該控制信號的該致能期間，依據該控制信號的該致能期間以及一預設時間以設定該高驅動比信號，以及依據該高驅動比信號調整該輸出緩衝器的該靜態電流。
如申請專利範圍第2項所述的驅動裝置，其中該預設時間依據該輸出電壓到達該目標電壓的該速度所決定。
如申請專利範圍第2項所述的驅動裝置，其中該調整電路依據比較該控制信號的該致能期間與該預設時間以設定該高驅動比信號的該致能期間。
如申請專利範圍第4項所述的驅動裝置，其中該調整電路判斷該控制信號的該致能期間是否大於該預設時間，當該控制信號的該致能期間大於該預設時間時，該調整電路降低該高驅動比信號的該致能期間，以使該高驅動比信號的該致能期間小於該控制信號的該致能期間，以及當該控制信號的該致能期間不大於該預設時間時，該調整電路增加該高驅動比信號的該致能期間，以使該高驅動比信號的該致能期間大於該控制信號的該致能期間。
如申請專利範圍第2項所述的驅動裝置，其中該調整電路依據比較該控制信號的該致能期間與該預設時間以調整一電流驅動比，其中該電流驅動比用以在該高驅動比信號被致能時對該輸出緩衝器的該靜態電流進行設定。
如申請專利範圍第6項所述的驅動裝置，其中該調整電路判斷該控制信號的該致能期間是否大於該預設時間，當該控制信號的該致能期間大於該預設時間時，該調整電路降低該電流驅動比，以及當該控制信號的該致能期間不大於該預設時間時，該調整電路增加該電流驅動比。
如申請專利範圍第2項所述的驅動裝置，其中當該控制信號的該致能期間小於該預設時間且該控制信號被致能時，若該輸入碼改變，該調整電路依據改變的該輸入碼獲得一灰階差，並依據該灰階差增加該高驅動比信號的該致能期間。
如申請專利範圍第2項所述的驅動裝置，其中該控制信號的致能時間點以及該高驅動比信號的致能時間點相同。
如申請專利範圍第2項所述的驅動裝置，其中該輸出緩衝器為一運算放大器，且該調整電路包括：一偏壓產生單元，包括並聯耦接於一電源電壓以及一電流源之間的多個電晶體；以及一切換電路，耦接至該偏壓產生單元，依據該控制信號的該致能期間以導通該些電晶體的至少其中之一，其中該偏壓產生單元產生一偏壓以依據導通的該至少一電晶體來禁能或致能該高驅動比信號。