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TWI430961B - Aeration device and its seawater flue gas desulfurization device, aeration device operation method - Google Patents

Aeration device and its seawater flue gas desulfurization device, aeration device operation method Download PDF

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TWI430961B
TWI430961B TW100111385A TW100111385A TWI430961B TW I430961 B TWI430961 B TW I430961B TW 100111385 A TW100111385 A TW 100111385A TW 100111385 A TW100111385 A TW 100111385A TW I430961 B TWI430961 B TW I430961B
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TW
Taiwan
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slit
seawater
aeration
aeration device
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TW100111385A
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TW201208987A (en
Inventor
Keisuke Sonoda
Shozo Nagao
Koji Imasaka
Seiji Furukawa
Yoshihiko Tsuchiyama
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Ind Ltd
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Publication date
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Description

曝氣裝置及具備其之海水排煙脫硫裝置、曝氣裝置之運轉方法
本發明係關於燒煤、燒原油及燒重油等之發電廠所應用之排煙脫硫裝置之排水處理，尤其係關於利用曝氣將使用海水法脫硫之排煙脫硫裝置之排水(使用過之海水)進行脫碳酸(曝氣)之曝氣裝置及具備其之海水排煙脫硫裝置、曝氣裝置之運轉方法。
先前，將煤或原油等作為燃料之發電廠中，從鍋爐排出之燃燒排氣氣體(以下稱作「氣體」)係經除去該排氣中所含之二氧化硫(SO2 )等硫氧化物(SOX )後被釋放到大氣中。作為實施此種脫硫處理之排煙脫硫裝置之脫硫方式，已知有石灰石-石膏法、噴霧乾燥器法及海水法等。
其中，採用海水法之排煙脫硫裝置(以下稱作「海水排煙脫硫裝置」)係使用海水作為吸收劑之脫硫方式。根據該方式，例如藉由將海水及鍋爐排氣供給至將例如大致圓筒之筒形狀縱置之脫硫塔(吸收塔)內部，將海水作為吸收液以產生濕基之氣液接觸而將硫氧化物除去。
使於上述脫硫塔內作為吸收劑使用之脫硫後之海水(使用過之海水)例如流動於上部開放之長水路(Seawater Oxidation Treatment System;SOTS，海水氧化處理系統)內而予以排水時，利用從設於水路底面之曝氣裝置流出微細氣泡之曝氣而脫碳酸(曝氣)(專利文獻1~3)。
先前技術文獻 專利文獻
專利文獻1：日本特開2006-055779號公報
專利文獻2：日本特開2009-028570號公報
專利文獻3：日本特開2009-028572號公報
然而曝氣裝置所使用之曝氣噴嘴係於覆蓋基材周圍之橡膠製等散氣膜上設有多數個縫隙者。一般稱作「擴流器噴嘴」。如此之曝氣噴嘴利用所供給之空氣之壓力而可使多數大致均等大小之微細氣泡從縫隙流出。先前，在橡膠製散氣膜之情形中，縫隙之長度為1~3 mm左右。
若使用如此之曝氣噴嘴於海水中連續進行曝氣，在散氣膜之縫隙壁面或縫隙開口附近會析出海水中之硫酸鈣等析出物，使得縫隙之間隙變小甚而阻塞縫隙，結果使散氣膜之壓力損失增大，使散氣裝置供給空氣之鼓風機、壓氣機等噴出機構產生高噴出壓，而有對鼓風機、壓氣機等造成負荷之問題產生。
析出物之產生推測為，位於散氣膜外側之海水從縫隙浸入到散氣膜之內側，經長時間接觸常時通過縫隙之空氣而促進其乾燥(海水之濃縮)，終至析出。
本發明鑑於前述問題，其課題係提供一種可將散氣膜之縫隙中產生之析出物排出至散氣膜之外側之曝氣裝置及具備其之海水排煙脫硫裝置、曝氣裝置之運轉方法。
用以解決上述問題之本發明之第1技術方案提供一種曝氣裝置，其特徵在於：其係浸漬於被處理水中，使被處理水中產生微細氣泡者，且具備：利用噴出機構而供給空氣之空氣供給配管，及具備具有供給前述空氣之縫隙之散氣膜之曝氣噴嘴，且前述縫隙藉由所供給之空氣壓力使其開口形狀變形。
第2技術方案提供一種曝氣裝置，其係如第1發明，其中，前述縫隙至少具有彎曲部。
第3技術方案提供一種曝氣裝置，其係如第1或第2發明，其中包含每隔特定時間控制空氣供給之暫時性增加之控制裝置。
第4技術方案提供一種曝氣裝置，其係如第3發明，其中，利用前述控制裝置而使空氣之供給暫時性增加，且進行將水送至空氣供給配管之控制。
第5技術方案提供一種海水排煙脫硫裝置，其特徵在於，其具備：將海水作為吸收劑使用之脫硫塔；供從前述脫硫塔排出之使用過之海水流通並排水之水路；及技術方案1至4之曝氣裝置，其設置於前述水路內，使前述使用過之海水中產生微細氣泡而進行脫碳酸。
第6技術方案提供一種曝氣裝置之運轉方法，其特徵在於：其使用浸漬於被處理水中、使被處理水中產生微細氣泡之技術方案1至4之曝氣裝置，且利用噴出機構供給空氣時，每隔特定時間實行空氣供給之暫時性增大，而防止縫隙之堵塞。
第7技術方案提供一種曝氣裝置之運轉方法，其係如第6發明，其中，於進行前述空氣之暫時性增大時或單獨地將水送至空氣供給配管。
根據本發明，於曝氣裝置之散氣膜之縫隙中，可容易使析出物向散氣膜之外側析出。
以下，針對本發明一面參照附圖詳細說明。另，本發明非由本實施例所限定者。又，下述實施例之構成要素中包含相關領域技術人員可容易假定者或實質相同者。
實施例
針對本發明之實施例之曝氣裝置及海水排煙脫硫裝置，參照附圖進行說明。圖1係本實施例之海水排煙脫硫裝置之概要圖。
如圖1所示，海水排煙脫硫裝置100包含：排煙脫硫吸收塔102，其使排氣101與海水103氣液接觸，使SO2 對亞硫酸(H2 SO3 )進行脫硫反應；稀釋混合槽105，其設於排煙脫硫吸收塔102之下側，將含硫磺部分之使用過之海水103A與稀釋用海水103稀釋混合；及氧化槽106，其設於稀釋混合槽105之下游側，進行稀釋使用過之海水103B之水質恢復處理。
在海水排煙脫硫裝置100中，於排煙脫硫吸收塔102內使經由海水供給線路L1 供給之海水103內之一部分之吸收用海水103與排氣101氣液接觸，使排氣101中之SO2 被海水103吸收。然後，使在排煙脫硫吸收塔102內經吸收硫部分之使用過之海水103A與要供給至設於排煙脫硫吸收塔102下部之稀釋混合槽105之稀釋用海水103混合。然後，已與稀釋用海水103混合稀釋之稀釋使用過之海水103B被送入設於稀釋混合槽105之下游側之氧化槽106，利用曝氣噴嘴123供給由氧化用空氣鼓風機121供給之空氣122，使水質恢復後，作為排水124向海中放流。
圖1中，符號102a係使海水向上方噴出之液柱用噴霧噴嘴，120係曝氣裝置，122a係氣泡，L1 係海水供給線路，L2 係稀釋海水供給線路，L3 係脫硫海水供給線路，L4 係排氣供給線路，L5 係空氣供給線路。
參照圖2-1、圖2-2及圖3說明該曝氣噴嘴123之構成。
圖2-1係曝氣噴嘴之俯視圖，圖2-2係曝氣噴嘴之正視圖，圖3係曝氣噴嘴之內部結構概要圖。
如圖2-1、圖2-2所示，曝氣噴嘴123係於覆蓋基材周圍之橡膠製散氣膜11上設有多數個小縫隙12者，一般稱作「擴流器噴嘴」。當散氣膜11受到從空氣供給線路L5 供給之空氣122之壓力而膨脹時，如此之曝氣噴嘴123之縫隙12可打開，而使多數個大致均等大小之微細氣泡流出。
如圖2-1、圖2-2所示，曝氣噴嘴123經由法蘭16而安裝於從空氣供給線路L5 分歧之複數(本實施例中為8支)之支管(未圖示)上所設之集管15，。另，設於稀釋使用過之海水103B中之支管及集管15，考慮耐蝕性而使用樹脂製管件。
例如如圖3所示，曝氣噴嘴123係構成為，考慮到對於稀 釋使用過之海水103B之耐蝕性而使用樹脂製之大致圓筒形狀之支持體20，以覆蓋該支持體20外周之方式被覆形成有多數之縫隙12之橡膠製散氣膜11後，將左右兩端部利用鋼絲或條帶等締結構件22加以固定。
又，上述縫隙12在不受壓力之通常狀態下為關閉。另，海水排煙脫硫裝置100中，由於常時供給空氣122，故縫隙12經常處於開放狀態。
此處，支持體20之一端20a可在安裝於集管15之狀態下導入空氣122，且其另一端20b開口而可導入海水103。
因此，一端20a側經由貫通集管15及法蘭16之空氣導入口20c而與集管15內部連通。並且，支持體20之內部由設於支持體20之軸方向中途之分隔板20d予以分割，利用該分割板20d而阻止空氣之流通。再者，於較該分割板20d更為集管15側之支持體20之側面開口有空氣出口20e、20f，其用以使空氣122流出至散氣膜11之內周面與支持體外周面之間，即加壓散氣膜11而使其膨脹之加壓空間11a。因此，從集管15流入曝氣噴嘴123之空氣122如圖中箭頭所示，係從空氣導入口20c流入支持體20之內部後，從側面之空氣出口20e、20f向加壓空間11a流出。
另，締結構件22係將散氣膜11固定於支持體20上，且防止從空氣出口20e、20f流入之空氣從兩端部漏出者。
如此構成之曝氣噴嘴123中，從集管15通過空氣導入口20c流入之空氣122會通過空氣出口20e、20f向加壓空間11a流出，故起初會因縫隙12關閉而滯留於加壓空間11a內，使內壓上升。內壓上升之結果，散氣膜11受到加壓空間11a內之壓力上升而膨脹，使得形成於散氣膜11上之縫隙12打開，藉此使空氣122之微細氣泡流出至稀釋使用過之海水103B中。
如此之微細氣泡之產生係以經由支管L5A~5H 及集管15而接收空氣供給之所有曝氣噴嘴123實施(參照圖6、7)。
以下，針對本實施例之曝氣裝置進行說明。本發明中，形成於散氣膜11上之縫隙12係因所供給之空氣壓力(空氣量)使其開口形狀變形，因而開口量有所變化，而將縫隙12中產生之析出物向散氣膜11外側排出者。
圖4-1~圖4-9係顯示形成於本實施例之曝氣噴嘴之散氣膜上之各種縫隙之形狀。
圖4-1係本實施例之曝氣噴嘴之第1縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-1所示，第1縫隙12A之形狀係由直線狀基本縫隙12a、與在該直線狀基本縫隙12a之中央部交叉之分歧縫隙12b所形成。而前述第1縫隙12A係藉由所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口量變化者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，由於直線狀基本縫隙12a與分歧縫隙12b之交叉部12c之彎曲部之開口量增大，因此若所供給之空氣壓力變高(空氣量變高)，則析出物容易向散氣膜之外側排出。
但，海水之鹽分濃度為3.4%，即於96.6%之水中溶化有3.4%之鹽。該鹽為氯化鈉77.9%、氯化鎂9.6%、硫酸鎂6.1%、硫酸鈣4.0%、氯化鈣2.1%、其他0.2%之構成。
該鹽中，隨著海水之濃縮(海水之乾燥)，硫酸鈣為首先析出之鹽，其析出之閾值為海水之鹽分濃度約14%。
此處，使用圖5-1~圖5-3說明於縫隙12中析出析出物之機制。
圖5-1係顯示散氣膜之縫隙中之空氣(飽和度低之潮濕空氣)之流出與海水之浸入、及濃縮海水之狀況之圖。圖5-2係顯示散氣膜之縫隙中之空氣之流出與海水之浸入、濃縮海水及析出物之狀況之圖。圖5-3係顯示散氣膜之縫隙中空氣之流出與海水之浸入、濃縮海水及析出物之狀況(析出物有所成長之情形)之圖。
此處，本發明中，所謂縫隙12是指形成於散氣膜11上之切痕，縫隙12之間隙即為使空氣排出之通路。
形成該通路之縫隙壁面12x雖與海水103接觸，但會因空氣122之導入而乾燥、濃縮變成濃縮海水103a，其後於縫隙壁面析出析出物103b，而造成縫隙之通路閉塞。
圖5-1係顯示因空氣122之相對濕度較低(飽和度低)，故海水之鹽分濃縮徐徐進行，形成濃縮海水103a之狀況。惟即使海水開始濃縮，只要海水之鹽分濃度在14%以下，則不會析出硫酸鈣等。
圖5-2係濃縮海水103a之一部分中，於海水之鹽分濃度局部超過14%之部分中產生析出物103b之狀態。該狀態下由於析出物103b僅少許，因此空氣通過縫隙12時之壓力損失雖略為上升，但空氣122仍可通過。
由此，於該狀態下，如後述藉由產生壓力變動而強制除去析出，可長時間維持運轉。
與此相對，圖5-3係濃縮海水103a之濃縮持續進行，成為析出物103b而變成閉塞(拔蝕)之狀態，且壓力損失變大之狀態。另，即使在如此狀況下仍留有空氣122之通路。於此狀態下，亦可如後述藉由產生壓力變動而強制除去析出物，藉此可長時間維持運轉。
因此，本實施例中，如圖4-1所示，可藉由所供給之空氣之壓力(空氣量)使縫隙之開口形狀變形，藉此防止閉塞。
圖4-2係本實施例之曝氣噴嘴之第2縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-2所示，第2縫隙12B之形狀係由直線狀基本縫隙12a，與以正交於該直線狀基本縫隙12a之兩端部之方式形成之分歧縫隙12b所形成。並且，前述第2縫隙12B係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口變形者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增大)，則直線狀基本縫隙12a與形成於端部之分歧縫隙12b之交叉部12c之彎曲部之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖4-3係本實施例之曝氣噴嘴之第3縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-3所示，第3縫隙12C之形狀係由直線狀基本縫隙12a，與以在該直線狀基本縫隙12a之兩端部之稍近前處分歧之方式形成之分歧縫隙12b所形成。並且，前述第3縫隙12C係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口形狀變形者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增加)，則直線狀基本縫隙12a與形成於端部之分歧縫隙12b之交叉部12c之彎曲部之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖4-4係本實施例之曝氣噴嘴之第4縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-4所示，第4縫隙12D之形狀係由直線狀基本縫隙12a，與以在該直線狀縫隙12a之端部分歧成V字之方式形成之分歧12b、12b所形成。並且，前述第4縫隙12D係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口形狀變形者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增加)，則直線狀基本縫隙12a與形成於端部之V字分歧縫隙12b、12b之交叉部12c之彎曲部之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖4-5係本實施例之曝氣噴嘴之第5縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-5所示，第5縫隙12E之形狀係由直線狀基本縫隙12a，與以在該直線狀基本縫隙12a之兩端部分歧成銳角之方式形成之分歧縫隙12b、12b所形成。並且，前述第5縫隙12E係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口形狀變形者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增加)，則直線狀基本縫隙12a之兩端部之彎曲部12f之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖4-6係本實施例之曝氣噴嘴之第6縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-6所示，第6縫隙12F之形狀係由直線狀基本縫隙12a，與以在該直線狀基本縫隙12a之兩端部分歧成L字之方式形成之分歧縫隙12b、12b所形成。並且，前述第6縫隙12F係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口形狀變形者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增加)，則直線狀基本縫隙12a與形成於端部之L字分歧縫隙12b、12b之彎曲部12f之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖4-7係本實施例之曝氣噴嘴之第7縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-7所示，第7縫隙12G之形狀係由直線狀基本縫隙12a，與以在該直線狀基本縫隙12a之端部分歧成V字之方式形成之分歧縫隙12b、12b所形成。並且，前述第7縫隙12G係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口形狀變形者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增加)，則直線狀基本縫隙12a與形成於端部之V字分歧縫隙12b、12b的交叉部12c之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖4-8係本實施例之曝氣噴嘴之第8縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-8所示，第8縫隙12H之形狀係由S字狀縫隙12d所形成。並且，前述第8縫隙12H係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口形狀變形者。
如此，與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增加)，則S字狀縫隙12d之曲線之彎曲部之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖4-9係本實施例之曝氣噴嘴之第9縫隙之形狀之概要圖。
如圖4-9所示，第9縫隙12I之形狀係由U字狀縫隙12e所形成。並且，前述第9縫隙12I係利用所供給之空氣122之壓力(空氣量)使其開口形狀變形者。
如此，彎曲部與如先前之僅直線狀縫隙之情形不同，若所供給之空氣壓力變高(空氣量增加)，則U字狀縫隙12e之曲線之開口量增大，因此容易使析出物向散氣膜外側排出。
圖6、7係本實施例之曝氣裝置之概要圖。
如圖6所示，本實施形態之曝氣裝置120A係浸漬於被處理水即稀釋使用過之海水(未圖示)中，使稀釋使用過之海水中產生微細氣泡之曝氣裝置，其具備：空氣供給線路L5 ，其利用噴出機構即鼓風機121A~121D供給空氣122；曝氣噴嘴123，其具備散氣膜11，該散氣膜11具有供給含水之空氣之縫隙；及控制裝置(未圖示)，其每隔特定時間控制空氣122之供給之暫時性增大。
又，於空氣供給線路L5 上分別設有2台之冷卻器131A、131B；2台之過濾器132A、132B。藉此，使由鼓風機121A~121D壓縮之空氣冷卻，並接著過濾。
另，鼓風機有4台，通常以3台運轉，其中1台為備用。又，冷卻器131A、131B與過濾器132A、132B分別有2基，需要連續運轉，因此通常只以單方運轉，另一方作為維護使用。
根據本實施例，每經過特定時間由控制裝置發送指令，進行空氣122之供給之暫時性增大。
圖8係顯示時間之經過與壓力變動之圖表。
如圖8所示，定常運轉時，經過特定時間後，以特定時間進行使空氣量增加之清洗運轉。
如此，由於每隔特定時間增大空氣122之供給，因此產生壓力變動(空氣量暫時變多)，使散氣膜11之膨脹增大，因此於縫隙12中析出之硫酸鈣之析出物會向外部排出，使縫隙12變正常。
其結果，可防止連續運轉中因硫酸鈣之析出而導致縫隙12阻塞或縫隙12之間隙變小，而防止散氣膜11之壓力損失。
該增大之間隔只要對應於析出物之析出狀態適當變更即可，適當為1天至2天進行一次左右即可。
此理由係在析出初期之較早階段中使空氣之供給增大，進行通過縫隙12之壓力變動，可使析出物容易向散氣膜之外側排出。
實施該暫時性增加，例如於圖6所示之曝氣裝置120A中，在通常以3台之鼓風機121A~121C運轉之情形中，亦可進而使備用之鼓風機121D驅動，使大量之空氣122供給至供給線路L5 。
即，藉由起動備用之鼓風機121D使被導入曝氣噴嘴123之空氣量增加。其結果，散氣膜11之縫隙12大幅打開，可將硫酸鈣向海水側排出除去。
藉此，可防止因硫酸鈣之析出而導致縫隙12堵塞或縫隙12之間隙變小，而防止散氣膜11之壓力損失。
又，當鼓風機之容量不足之情形時，只要使用追加之鼓風機，設定成從縫隙12中推出並清除析出物之特定之清洗條件即可。
又，如圖7所示，本實施例之曝氣裝置120B中，進而於空氣供給線路L5 上設置供給淡水141之水供給線路L6 。且，亦可利用未圖示之控制裝置進行使空氣122之供給暫時增大之控制，且進行將淡水141送至空氣供給線路L5 之控制。
如此，藉由供給淡水141，而對曝氣噴嘴123內導入淡水141。藉此，使散氣膜11之縫隙12洗淨，可溶解除去附著於縫隙12之硫酸鈣等析出物。
其結果，可防止因硫酸鈣之析出而導致縫隙12堵塞或縫隙12之間隙變小，而防止散氣膜11之壓力損失。
此處，根據本實施例，作為水之供給係使用淡水141，但亦可取代淡水而使用海水(例如稀釋海水供給線路L2 之海水103、稀釋混合槽105之使用過之海水103A、氧化槽106之稀釋使用過之海水103B等)或水蒸氣。
以上，本實施例中以海水作為被處理水進行說明，但本發明不限於此，例如於污染處理中對污水進行曝氣之曝氣裝置中，可防止因散氣孔(膜縫)之污泥成份之析出所導致之拔蝕，可長時間穩定地操作。
以上已於本實施例中說明了使用管型曝氣噴嘴作為曝氣裝置，但本發明不限於此，例如亦可應用碟型或平板型曝氣裝置或陶瓷、金屬散氣裝置。
產業上之可利用性
如上，根據本發明之曝氣裝置，可將曝氣裝置之散氣膜之縫隙中產生之析出物向散氣膜之外側排出，可應用於例如海水排煙脫硫裝置，且可長時間連續且穩定地操作。
11．．．散氣膜
12．．．縫隙
12A~12I．．．第1~第9縫隙
100．．．海水排煙脫硫裝置
102．．．排煙脫硫吸收塔
103．．．海水
103A．．．使用過之海水
103B．．．稀釋使用過之海水
105．．．稀釋混合槽
106．．．氧化槽
120、120A、120B．．．曝氣裝置
123．．．曝氣噴嘴
圖1係本實施例之海水排煙脫硫裝置之概要圖；
圖2-1係曝氣噴嘴之俯視圖；
圖2-2係曝氣噴嘴之正視圖；
圖3係曝氣噴嘴之內部結構概要圖；
圖4-1係本實施例之曝氣噴嘴之第1縫隙之形狀之概要圖；
圖4-2係本實施例之曝氣噴嘴之第2縫隙之形狀之概要圖；
圖4-3係本實施例之曝氣噴嘴之第3縫隙之形狀之概要圖；
圖4-4係本實施例之曝氣噴嘴之第4縫隙之形狀之概要圖；
圖4-5係本實施例之曝氣噴嘴之第5縫隙之形狀之概要圖；
圖4-6係本實施例之曝氣噴嘴之第6縫隙之形狀之概要圖；
圖4-7係本實施例之曝氣噴嘴之第7縫隙之形狀之概要圖；
圖4-8係本實施例之曝氣噴嘴之第8縫隙之形狀之概要圖；
圖4-9係本實施例之曝氣噴嘴之第9縫隙之形狀之概要圖；
圖5-1係顯示散氣膜之縫隙中空氣(飽和度低之潮濕空氣)之流出與海水之浸入及濃縮海水之狀況之圖；
圖5-2係顯示散氣膜之縫隙中空氣之流出與海水之進入、濃縮海水及析出物之狀況之圖；
圖5-3係顯示散氣膜之縫隙中空氣之流出與海水之進入、濃縮海水及析出物之狀況(析出物成長之情形)之圖；
圖6係本實施例之曝氣裝置之概要圖；
圖7係本實施例之其他曝氣裝置之概要圖；及
圖8係顯示使空氣量暫時增加之情形之時間的經過與散氣膜之壓力損失之變動關係之圖表。
12A．．．第1縫隙
12a．．．基本縫隙
12b．．．分歧縫隙
12c．．．交叉部

Claims (6)

  1. 一種曝氣裝置，其特徵在於：其係浸漬於被處理水中，使被處理水中產生微細氣泡者，且具備：利用噴出機構而供給空氣之空氣供給配管；及供給有前述空氣且具備具有縫隙之散氣膜之曝氣噴嘴，且前述縫隙藉由所供給之空氣壓力使其開口形狀變形，前述縫隙至少具有彎曲部。
  2. 如請求項1之曝氣裝置，其中包含每隔特定時間控制空氣供給之暫時性增加之控制裝置。
  3. 如請求項2之曝氣裝置，其中利用前述控制裝置而使空氣之供給暫時性增加，且進行將水送至空氣供給配管之控制。
  4. 一種海水排煙脫硫裝置，其特徵在於，其具備：將海水作為吸收劑使用之脫硫塔；供從前述脫硫塔排出之使用過之海水流通並排水之水路；及請求項1至3之曝氣裝置，其設置於前述水路內，使前述使用過之海水中產生微細氣泡而進行脫碳酸。
  5. 一種曝氣裝置之運轉方法，其特徵在於：其使用浸漬於被處理水中、使被處理水中產生微細氣泡之如請求項1至3之曝氣裝置，且利用噴出機構供給空氣時，於每特定時間實行空氣供給之暫時性增大，而防止縫隙堵塞。
  6. 如請求項5之曝氣裝置之運轉方法，其中於進行前述空氣之暫時性增大時或單獨地將水送至空氣供給配管。
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