TWI486275B - 小車用存儲袋系統 - Google Patents

Description

小車用存儲袋系統

本申請要求2010年1月14日提交的申請序列號為61/295,024的當前待決的美國臨時申請，以及2011年1月3日提交的申請序列號為61/460,541的當前待決的美國臨時申請的優先權。

本發明總體涉及用於兒童的車輛，並且更具體地涉及用於小車的存儲袋系統。

兒童小車長期以來是流行的遊戲物品。它們通常包括由鋼、塑膠或木頭製成的本體，本體包括被側壁包圍的底板，從而能運輸貨物。或者，兒童可坐在或跪在所述小車的底板上。側壁通常保持置於該壁內側的物件或兒童。有時候，小車使用座墊，以給坐在或跪在小車的底板上的兒童創造更加舒服的體驗。

另外，小車可包括折疊座墊，該折疊座墊在打開時提供到達足部區域的通道，使得一個或多個兒童能真正地坐在該小車中。在共同受讓的美國專利7,487,977中示出了這種小車的實例。

然而，現有技術的小車的運輸能力通常受限於由側壁包圍的區域。因此，存在對能連接到小車以提供額外的運輸能力和存儲的存儲裝置的需求。

本發明的存儲袋系統的實施例依據說明的小車在下面被描述，本發明的存儲袋系統可與其他類型的小車一起使用並且通常可與其他車輛一起使用。

對於適宜使用本申請的存儲袋系統的第一實施例的現有小車的示例在圖1中的2處被大體示出。如圖所示，小車包括一對側面的側壁8a和8b，第一或前側壁3、第二或後側壁4、本體5、被附著在本體底部的四個車輪6和被典型地附著在小車本體前部或附著在連接小車前車輪的樞軸承梁上的手柄7。小車可備選地包括單個側壁或任意數量的側壁或側壁部分。

如圖2所示，本發明的存儲袋系統的第一實施例的可折疊存儲袋12被附著在圖1的小車上。該可折疊的存儲袋12被靠在後側壁4的外側放置並且，如將在下面被詳細解釋的，與後側壁接合。可折疊存儲袋的表面材料優選地包括聚酯、尼龍、經編織物或羊毛，而備選地可以是皮革、毛織物、粗麻布或任意其他適宜的備選或前述的組合。

如在圖3中說明的，可折疊存儲袋，在12處大體示出，包括可被伸出以將袋置於展開形態中的下部13，如圖2和3所示，或縮回到折疊形態中，如圖4所示。如在圖3中說明的，可折疊存儲袋還包括上部14，上部14具有綁帶連接件15a和15b，綁帶連接件15a和15b被優選地定位在上部的後面，接近上部的頂部。備選地，在下面被詳細討論的連接件可被放置在可折疊存儲袋上的其他適宜位置。該連接件被優選地縫合到可折疊存儲袋上，而備選地可被膠合、用膠黏劑粘合或以任意其他適宜的方式附著到可折疊存儲袋上。而且，可折疊存儲袋優選地包括提手，例如圖2中的綁帶提手16。

如圖3-6中說明的，可折疊存儲袋12的下部13包括允許可折疊存儲袋的下部伸出和收縮的閉合元件。如圖3-6中說明的，該閉合元件優選地為拉鍊且更優選地為在下部周圍纏繞的螺旋拉鍊(spiral zipper)17。在其閉合位置上，螺旋拉鍊將可折疊存儲袋保持為折疊形態(圖4)，在可折疊存儲袋內完全地裝入了內襯18(圖3)。使用者通過圍繞可折疊 存儲袋的下部拉動螺旋拉鍊將可折疊存儲袋變換成其展開形態，從而解開螺旋拉鍊並使得可折疊存儲袋的下部伸出成其展開形態，在圖3中示出。由於可折疊存儲袋的下部打開，內襯顯現出來形成下部的部分外表面。使用者通過圍繞可折疊存儲袋的下部以相反方向拉動螺旋拉鍊，從而重新接合螺旋拉鍊並使得可折疊存儲袋的下部縮回到其折疊位置中，並隱藏內部的內襯，將可折疊存儲袋改變回其折疊形態，如圖4-6所示。如圖3-6所示，可折疊存儲袋優選地包括前口袋22、側口袋23和蓋帽24。袋的蓋帽、下部和口袋被優選地用拉鍊圍繞，而備選地可以使用VELCRO閉合元件、夾具、鉤子、磁鐵、夾子、鈕扣、按扣、帶子或任意其他適宜封閉的閉合元件。

可折疊存儲袋12優選地包含5mm封閉式發泡材料(closed cell foam)的隔離材料(insulation)，而備選地可以是足以使在可折疊存儲袋內的物品保持冷或熱的任意適宜的隔離或包裝材料。可折疊存儲袋還優選地包括保持可折疊存儲袋的剛性的板。板優選地為1mm聚乙烯(PE)板，而可選地可以是任意適宜剛性或半剛性的材料，並且優選地被置於可折疊存儲袋內部以形成硬的背板，如圖3和5中25處所示。

適用於附著在小車的前側壁(圖1中的3)的附袋在圖7-9的42處被大體示出。如在7處所示出的，附袋包括綁帶連接件49a和49b，其優選被定位在附袋的大體平坦的背側面43上，靠近附袋的頂部。備選地，連接件可被放置在附袋上的其他適宜的部位。連接件被優選地縫合到附袋上，而備選地可被膠合、用膠黏劑粘合、或以其他任意適宜的方式附著到附袋上。附袋42的表面材料為優選地包括聚酯、尼龍、經編織物、或羊毛，而備選地可以是皮革、羊絨布、粗麻布或任意其他適宜的織品或材料。附袋還優選地包括優選由聚乙烯製成的板以保持增加的附袋的硬度，並且該板被優 選地置於增加的附袋內部以形成半剛性的背板43(圖8)。

如圖7-9說明的，附袋優選地包括一對分別具有彈性部45a和45b的瓶架44a和44b。該附袋還包括側口袋46a和46b以及鑰匙夾圈47(圖9)。該附袋因此容納一個或多個水瓶52以及少量例如鑰匙或錢包的私人用品。瓶架44a和44b優選地包括網狀織物。側口袋46a和46b優選地分別由拉鍊54a和54b包圍，而備選地可以是VELCRO連接、夾具、鉤子、磁鐵、夾子、鈕扣、按扣、帶子或任意其他適宜的包圍閉合裝置。優選地，附袋具有中間通道48(圖7)，以允許小車手柄7(圖1)擱置在附袋的一部分之間或接靠附袋的一部分。

在圖10和11中的62和64處大體指出的前座和後座墊被用於分別地附著在小車前和後側壁3和4上，前座墊62包括襯墊部66，上部折片67和下部折片68。後座墊相似地包括襯墊部72、上部折片74和下部襯墊76。各座墊的襯墊部優選地包含包括12mm和6mm封閉式發泡材料以及6mm開放式發泡材料的內襯墊。備選地，填料可為包括適宜的隔離或包裝材料的任意軟材料。上部和下部折片各自圍繞小車的一部分側壁包裹，並經由緊固裝置彼此連接以將座墊附著到小車上。更特定地，如對於在圖12A中的前座墊62所做的說明，上部折片67被定位在前壁3的邊緣上，同時下部折片68穿過在小車的前側壁3上形成的開口78。如圖12B所示，下部折片被折疊使得環鉤搭扣片82被暴露出來。在上部折片67的下面提供了與下部折片68的搭扣片82相應的環鉤搭扣片緊固材料。結果，當上部折片67在下部折片68上被向下折疊，如圖12c說明的，前座墊被固定到小車的前側壁上。重複類似的操作以將後座墊64以類似的方式附著到小車的後側壁上。上部折片和下部折片的緊固佈置優選地包括VELCRO(或任意其他環鉤搭扣緊固材料)，而備選地拉鍊、夾具、鉤子、磁鐵、夾圈、紐扣、按扣、帶子或任意其他適 宜的連接件可被使用。而且每個座墊的上部折片和下部折片都可由圍繞側壁包裹並將其本身接合附著到側壁上的單個折片代替。此外，座墊折片可由永久地將座墊附著到小車的單件材料代替。各座墊62和64允許乘客在乘坐小車時更加舒適地倚靠。

如在圖13中說明的，可折疊存儲袋12的連接件綁帶15a和15b分別配備了插扣84a和84b，插扣84a和84b適用於接合接扣86a和86b。附袋42的連接件綁帶49a和49b分別類似地配備了插扣88a和88b，插扣88a和88b適用於接合接扣92a和92b。備選地連接件綁帶可配備一對(或任意數量的)VELCRO連接件、拉鍊、夾具、鉤子、磁鐵、夾圈、鈕扣、按扣、帶子或任意其他適宜的連接件。

如在圖14A-14D中說明的，可折疊存儲袋12的連接件綁帶15a和15b圍繞小車的側壁包裹，並且插扣84a和84b與接扣86a和86b接合以使可折疊存儲袋12接靠附著在小車側壁4的外側。正如圖14C說明的，可折疊存儲袋12的兩個連接件綁帶15a和15b被定位在安裝在後側壁的內面表面上的後座墊64的下部折片74的相對側面。這造成了與側壁集成的配件，並且袋和座墊互不干涉。如在圖13中指出的，對於前座墊62的上部折片67來說，附袋42的連接件綁帶49a和49b以相似的方式附著在小車的前側壁3上。

現在本發明的存儲袋系統的第二實施例將關於圖15-22D被描述。在該實施例中的可折疊存儲袋通過樞轉支架被支撐在小車100的背後，樞轉支架在圖15、16A和16B中的102處指出。樞轉支架優選地由硬鋼絲構造，並具有U形部105、橫跨構件108和一對附著在樞轉支架的U形部末端的套筒軸112a和112b。套筒軸112a和112b接收小車的後軸109(見圖15的詳細圖示114)。結果，樞轉支架102圍繞由小車的後軸109定義的軸在(圖16A說明的)升高位置與(圖15和16B說明的)降低位置之間轉動。樞轉支架還包括止擋 件117，止擋件117接合小車100的底部118，以限制可移動拉杆(brace)的旋轉和/或轉動超過降低位置。

能夠明白的是樞轉支架102可備選地以轉動的方式直接地附著到小車體，例如通過銷釘、螺栓、分離的軸和其他樞轉緊固裝置，而不用連接到小車的軸上。

對於存儲袋系統的第二實施例的可折疊存儲袋在圖17-20的120中被指出。該袋包括具有開口和相鄰連接件綁帶124a和124b和126a和126b的支架口袋122。綁帶124a和126a配備了與匹配的鉤環緊固件(例如VELCRO)，124b和126b也是如此。同時連接件綁帶具有例如VELCRO、拉鍊、夾具、鉤子、磁鐵、夾圈、鈕扣、按扣、帶子或任意其他適宜的連接件的緊固件，使得連接件綁帶可圍繞軸穿過並被緊扣在一起(如下面所解釋的)。如在圖18和19中說明的，使用者通過將樞轉支架102放置在支架口袋122內以將可折疊存儲袋120附著到樞轉支架102上。以虛線示出的樞轉支架102還被完整地插入在圖20的口袋122中。接下來，如通過圖20的箭頭132和134說明的，綁帶50a和52a圍繞小車後軸109被緊扣在一起。結果，樞轉支架以及袋120的底部136被轉動地固定到小車的後軸上。

可折疊存儲袋120的表面材料優選地為聚酯、尼龍、經編織物、或羊毛的組合，而備選地可以是皮革、羊絨布、粗麻布或任意其他適宜備選的或任意前述的組合。

如在圖21A和21B中說明的，小車100的後側壁138支撐可折疊存儲袋120，並通過一對可移除螺栓142a和142b形式的連接件被附著到可折疊存儲袋120。更具體地，如在圖21A和21B中說明的，小車138的後壁包含一對孔口144(圖21B)，並且可折疊存儲袋120具有折片146。該折片146配備了一對孔148a和148b，穿過該孔可移除的螺栓能可互換地插入和移除，使用者利用以下步驟將可折疊存儲袋120的頂部附著到小車上，即將可折疊存儲袋的折片146放置到 小車的後側壁138的頂部邊緣，將可折疊存儲袋的折片146的孔148a和148b與小車的孔口144對準(如在圖21B中所示)，並且將可移除螺栓穿過孔並插入到孔口中，從而將可折疊存儲袋的頂部固定到小車的後側面138上。當然除可移除螺栓以外的緊固件也可被用於將袋的折片固定到小車後側壁上。這些緊固件包括，但不限於，螺釘、插銷、塑膠裝配件或任意其他適宜的備選緊固件。鉚釘或類似緊固件可備選地用於永久連接。而且，通過可移除螺栓、孔口、和孔形成的可移除連接備選地可為滑動連接、磁性連接、膠黏連接、VELCRO連接，或任意其他適宜的備選連接。

圖22A-22D說明的，在120處大體指出附著到小車100後側壁上的可折疊存儲袋，其包括開口頂部152(圖22B)、一對相對的側壁154a和154b、蓋帽156、後壁158和底部136(圖22D)。如現在將被解釋的，可折疊存儲袋可從圖22A中說明的展開形態被壓成或被折疊成圖22D中示出的折疊形態。

蓋帽156包括綁帶162，同時可折疊存儲袋的後壁和底部各自包括綁帶164。綁帶被優選地縫合到可折疊存儲袋120上，而備選地可被膠合、用膠黏劑粘合、或以其他任意適宜的方式附著。部署在蓋帽上的綁帶162配備了插扣166形式的蓋子緊固件，並且部署在可折疊存儲袋的底部和後壁上的綁帶164分別地配備了後壁接扣168形式的後壁緊固件(圖22A和22B)和底部接扣170形式的底部緊固件(圖22C和22D)。備選地。插接扣可由一套VELCRO連接件、拉鍊、夾具、鉤子、磁鐵、夾圈、鈕扣、按扣、帶子或任意其他適宜的連接件替換。

如圖22A說明的，當可折疊存儲袋120在展開形態時，蓋帽156可被用於覆蓋袋的開口頂部，插扣166與後壁接扣168接合，以在適當位置上固定蓋帽。當在這種展開形態時，樞轉支架在圖15和16B中說明的降低位置。當樞轉 支架和可折疊存儲袋在展開形態時，如在圖16B中說明的，在小車被正常使用的過程中，止擋件117接合小車118的底部並且支撐可移動拉杆、可折疊存儲袋和被放置在可折疊存儲袋內的任意物品。

將袋120折疊成折疊形態，第一步是使用者將插扣166從後壁接扣上拆開，如在圖22B中說明的。使用者接下來將袋的底部136向小車的後側壁138樞轉，如箭頭172指出的。這樣，圖16B的樞轉支架102反時針方向轉動。持續這種運動，如通過圖22C的箭頭174說明的，同時袋的蓋帽156被提升使得折疊的袋可從下面穿過。接下來，如圖22D說明的，當袋的蓋帽156放置在袋的底部136上，蓋帽插扣166與底部接扣170的接合。結果，袋120被固定成圖22D中的折疊形態。當袋處於圖22D中的折疊形態時，樞轉支架102處於圖16A中說明的升高位置。結果，當袋在折疊形態時，樞轉支架以及可折疊存儲袋被緊密地靠著小車後側壁的外表面定位。

現在本發明的存儲袋系統的第三實施例將對於圖15-22D被說明。如圖23說明的，202a和202b處大體指出的一對槽連接件(slot connector)被定位在小車後側壁206中形成的凹槽(recess)204a和204b內，在208處大體被指出。槽連接件通過插入件(insert)212a和212b以及螺釘214a和214b被固定在適當位置上。當然，備選的緊固裝置包括，但不限於，膠黏劑或鉚釘，可被用於將槽連接件固定到凹槽內。此外，槽連接件可備選地被一體模塑到小車後側壁206中。

第一對凹口216a和第二對凹口216a也在後側壁206的底部邊沿形成。

如圖23說明的，槽連接件202a包括被基座220a包圍的槽218a，該槽具有擴大部222a。槽連接件202b類似地包括被基座220b包圍的槽218b，該槽具有擴大部222b。

如在圖24和25中說明的，在223處大體指出的在本 實施例中的可折疊存儲袋包括背板224和蓋罩226，背板224和蓋罩226沿著它們的結合底部邊緣結合，並以織物結合形成鉸接228。背板224優選地包括保持可折疊存儲袋的硬度的板。該板優選地為1mm聚乙烯(PE)板，而備選地可為任意適宜硬度或半剛性材料，並且被優選地置於可折疊存儲袋內以形成硬度或半剛性背板。可折疊存儲袋223的表面材料優選地包括聚酯、尼龍、經編織物、或羊毛，而備選地可以是皮革、羊絨布、粗麻布或任意其他適宜備選的或任意前述的組合。

如在圖24中說明的，背板224配置了鈕連接件232a和232b，各鈕連接件具有通過相應的軸被連接到連接件基座的擴大頭部234a和234b。鈕連接件的頭部234a和234b被調整大小以分別穿過槽連接件202a和202b的擴大部222a和222b，而不穿過槽218a和218b的剩餘部分。鈕連接件232a和232b的軸滑動通過槽218a和218b的剩餘部分，使得鈕連接件可向下滑行，一旦鈕的擴大頭部234a和234b被插入槽的擴大部222a和222b，則與槽連接件202a和202b鎖合。該過程反過來可將鈕和槽連接件斷開。

鈕連接件和槽連接件優選地由DURAFLEX構成，並且可選地可以為塑膠、木料、金屬或者其他合適的材料。

如圖24所示，可折疊存儲袋223的背板224還包括一對彈性繩圈236a和236b。繩圈的大小和位置適於當鈕連接件232a和232b被連接到槽連接件202a和202b時接合形成在後側壁206的底緣中的第一和第二對凹口216a和216b。

考慮到以上所述，如圖24和25中的可折疊形態所示，可折疊存儲袋可以通過如上所述將鈕連接件232a和232b連接到槽連接件202a和202b來被安裝到小車的後側壁206。 彈性繩圈236a和236b隨後穿過凹口216a和216b定位。由此，如圖25所示，可折疊存儲袋223以緊湊和穩固的配置被附著到小車208的後壁。

參考圖26，背板204的頂緣和側緣240、242和244和蓋罩206被設置有拉鍊246，拉鍊246在閉合條件下一起閉合背板的頂部和側緣以及蓋罩。當拉鍊在閉合條件下時，並且當可折疊存儲袋在折疊形態中時，袋的其他部分被折疊和存儲在通過背板和蓋罩形成的“殼”的內部。

參考圖26，可折疊存儲袋223可以通過首先拉開拉鍊246將其置於開啟狀態，並對大體在256示出的中間配置的袋如箭頭252和254所示將袋打開和展開來被置於如圖27所示的展開形態。如袋的中間配置256所示，第二對上部鈕連接件258a和258b被放置於靠近袋的上端，如圖27所示，當袋處於展開形態時，它們連接到在小車208的折疊座椅263的背面形成的一對槽連接件262a和262b。鈕連接件258a和258b具有與鈕連接件232a和232b相同的結構，而槽連接件262a和262b具有與槽連接件202a和202b相同的結構，並且以相同方式操作。

參考圖27，在處於展開形態時，可折疊存儲袋223的頂部被打開，並且被設置有覆蓋打開的頂部的蓋帽264和相應的緊固件266。當處於展開形態時，帶拉鍊的前口袋268也被暴露出來。

可折疊存儲袋優選地設置有隔離的下部隔間，其通過拉鍊裝卸式(zip-out)內壁(未示出)與非隔離的上部隔間分離。通過圖27的拉鍊272，袋的隔離的下部隔間的容納物可以在不幹擾上部隔間的容納物的情況下得到。拉鍊裝卸式內壁被放置成圍繞袋223的內表面，緊鄰拉鍊272的上方。拉鍊裝卸式內壁可以被拉開拉鍊來將袋的上隔間和下隔間轉換成一個單獨的大的內隔間。

本發明的存儲袋系統的第四實施方式將在此參考圖28A-32B來描述。該實施方式的可折疊存儲袋在圖28A-28D中以310大體示出，並且被示出為附著到小車312的後壁311。該袋的特徵在於包括限定內隔間的袋體314和蓋帽316。如下將詳細描述的，袋的特徵還在於設置有樞轉支架的底部324，該樞轉支架圍繞小車312的後軸樞軸轉動。可折疊存儲袋310的表面材料優選包括聚酯、尼龍、織物或羊毛，而備選地可以是皮革、毛織物、粗麻布或任意其他適宜的備選或前述的組合。

如圖28A和28B所示，袋的特徵包括設置有頂部插扣319形式的頂部緊固件的頂部綁帶318和設置有後壁接扣321形式的後壁緊固件的後部綁帶320。參考圖28C和28D，袋的特徵還包括設置有底部接扣323形式的底部緊固件的底部綁帶322。

該袋可以通過如圖28A的擴大視圖325所示將頂部插 扣319從後部接扣321移除，如圖28B和28C的箭頭326和328所示將袋的底部324樞軸逆時針或者向上旋轉，並且如圖28D所示將頂部插扣319緊固到底部接扣323，來從如圖28A所示的展開形態折疊到如圖28D所示的折疊形態。

如圖29A-29C所示，可折疊存儲袋310的特徵包括具有開口底部的口袋330。如圖29B所示，大體以334示出的樞轉支架被優選地由剛性鋼絲構成，並且包括U形部336、橫跨構件338和一對大體上C形的端部340a和340b。如圖29B的箭頭342所示，樞轉支架的U形部336被插入到袋310的口袋330中。由此，如圖29C所示，僅僅樞轉支架的C形端部340a和340b被暴露出來。

圖30A-30D示出了在關於圖29A-29C所述的樞轉支架被插入之後用於將袋310連接到小車的步驟。袋的底部設置有鉤環緊固綁帶350a、352a和350b、352b。現有技術已知的其他連接或緊固裝置可以代替綁帶350a、352a和350b、352b的鉤環緊固件(VELCRO)。

如圖30A的箭頭354和356所示，綁帶首先相互分離。如圖30B所示，樞轉支架的C形端部340a和340b被隨後放置成與小車312的後軸362相接合(如箭頭364和366所示)。分別如圖30C和30D的箭頭368和372所示，綁帶350a和352a被環繞小車的後軸362緊固在一起。綁帶350b和352b也被環繞後軸362緊固在一起。這樣，樞轉支架以及袋310 的底部324被樞軸固定到小車的後軸。

圖28A-30D的袋310的頂部支架彈簧夾374在圖31A和31B中示出。如圖31A所示，彈簧夾374包括平坦部376和彎曲部378，來形成大體鉤形。如圖32A和32B所示，小車袋310的特徵包括連接片380，在連接片的內部，縫製兩個或多個頂部支架彈簧夾374的彎曲部(圖31A和31B的378)。頂部支架彈簧夾的平坦部376被縫製在袋的背板382內。如圖32A和32B中的箭頭390和392所示，由於彈簧夾374，連接片380用作接合和夾緊小車的背壁311的頂部以將袋固定到其上的連接件。

如前所述，可以理解儘管本發明的特定實施方式在此以示例性的目的進行了描述，本發明可以做出各種修改而不偏離本發明的精神或者範圍。因此，以上詳細的描述應被視為示例性的，而非限制性的，並且應該理解以下權利要求，包括任何等價物意圖顯著地指出並清楚地聲明本發明的主題。

3‧‧‧前側壁

4、138、206‧‧‧後側壁

7‧‧‧手柄

8a、8b、154a、154b‧‧‧側壁

12、223、310‧‧‧可折疊的存儲袋

13‧‧‧下部

14‧‧‧上部

16‧‧‧綁帶提手

15a、15b、49a、49b‧‧‧綁帶連接件

17‧‧‧螺旋拉鍊

18‧‧‧內襯

22、268‧‧‧前口袋

23、46a、46b‧‧‧側口袋

24、156、264、316‧‧‧蓋帽

42‧‧‧附袋

43‧‧‧背側面

44a、44b‧‧‧瓶架

45a、45b‧‧‧彈性部

52‧‧‧水瓶

54a、54b、246‧‧‧拉鍊

48‧‧‧中間通道

62‧‧‧前座墊

66、72‧‧‧襯墊部

67、74‧‧‧上部折片

68、76‧‧‧下部折片

78‧‧‧開口

82‧‧‧環鉤搭扣片

84a、84b、88a、88b、166、319‧‧‧插扣

86a、86b、92a、92b‧‧‧接合接扣

100、208、312‧‧‧小車

102‧‧‧樞轉支架

105、336‧‧‧U形部

108、338‧‧‧橫跨構件

109、362‧‧‧後軸

112a、112b‧‧‧套筒軸

117‧‧‧止擋件

118、136、324‧‧‧底部

124a、124b、126a、126b‧‧‧連接件綁帶

122‧‧‧支架口袋

132、134、252、254、326、328、342、354、356、364、366、368、372、390、392‧‧‧箭頭

142a、142b‧‧‧可移除螺栓

144‧‧‧孔口

146‧‧‧折片

148a、148b‧‧‧孔

152‧‧‧開口頂部

158、311‧‧‧後壁

162、164、318、320、322、350a、352a、350b、352b‧‧‧綁帶

168、321‧‧‧後壁接扣

170、323‧‧‧底部接扣

202a、202b、262a、262b‧‧‧槽連接件

204a、204b‧‧‧凹槽

212a、212b‧‧‧插入件

214a、214b‧‧‧螺釘

216a、216b‧‧‧凹口

218a、218b‧‧‧槽

220‧‧‧基座

222a‧‧‧擴大部

223‧‧‧圍繞袋

224‧‧‧背板

226‧‧‧蓋罩

228‧‧‧鉸接

232a、232b、258a、258b、258a、258b‧‧‧鈕連接件

234a、234b‧‧‧擴大頭部

236a、236b‧‧‧彈性繩圈

240‧‧‧頂緣

242、244‧‧‧側緣

263‧‧‧折疊座椅

266‧‧‧緊固件

314‧‧‧袋體

324‧‧‧樞轉支架的底部

325‧‧‧擴大視圖

321‧‧‧後部接扣

330‧‧‧底部的口袋

340a、340b‧‧‧C形的端部

374‧‧‧彈簧夾

376‧‧‧平坦部

378‧‧‧彎曲部

380‧‧‧連接片

382‧‧‧背板

圖1是適於與本發明的存儲袋系統的實施例一起使用的現有技術小車的透視圖；圖2是連接到圖1的小車的後側壁的本發明存儲袋系統的第一實施例的可折疊存儲袋的後透視圖，其中可折疊存儲袋處於展開形態；圖3是圖2的可折疊存儲袋在從小車的後側壁移除後的前透視圖；圖4是圖2和圖3的可折疊存儲袋處於折疊形態的後透視圖； 圖5是圖4的可折疊存儲袋的側視圖；圖6是圖4和圖5的可折疊存儲袋的後視圖；圖7是適於安裝在圖1的小車的前壁上的附袋的前透視圖；圖8是圖7的附袋的後透視圖；圖9是圖7的附袋的部分側視圖；圖10是透視分解圖，示出了前座墊和後座墊以及在安裝該座墊之前的圖1的小車；圖11是圖10的座墊和小車的透視圖，所示的座墊安裝在小車上；圖12A-12C是圖10和圖11的小車的前側壁的透視圖，示出了將圖10和圖11的座墊安裝在小車的前側壁上的進一步的步驟；圖13是帶有前座墊和後座墊的圖1-12C的小車的透視圖，並且示出了圖2-6的可折疊存儲袋和圖7-9的附袋的安裝；圖14A-14D是圖13的小車的後側壁的透視圖，示出了圖2-6和13的可折疊存儲袋的安裝過程；圖15是小車的後部和本發明的存儲袋系統的第二實施例中的樞轉支架的透視圖；圖16A和16B是側視圖，分別示出了支架處於升高和降低位置，其中最接近觀察者的車輪被移除；圖17是本發明的存儲袋系統的第二實施例的可折疊存儲袋的透視圖，示出了可折疊存儲袋的支架口袋的打開；圖18是透視圖，示出了可折疊存儲袋在圖15-16B的樞轉支架上的安裝；圖19是圖15-16B的小車的後部的透視圖，示出了部分安裝在樞轉支架上且處於部分展開形態的可折疊存儲袋；圖20是圖19的小車的底視圖，示出了可折疊存儲袋在小車的後軸上的安裝；圖21A和21B是圖19-20的小車的後部的後透視圖和前透視圖，示出了可折疊存儲袋的頂部在小車的後側壁上的安裝；圖22A-22D是帶有可折疊存儲袋的圖19-21B的小車的後部的透視圖，並且示出了袋從展開形態至折疊形態的配置 過程；圖23是根據本發明的存儲袋系統的第三實施例的小車的後部的透視圖；圖24是圖23的小車的後部的透視圖，其中本發明的第三實施例的可折疊存儲袋處於折疊形態並處於安裝到小車後側壁上的過程中；圖25是圖24的小車和可折疊存儲袋的透視圖，其中存儲袋安裝在小車的後側壁上；圖26是圖23的小車的後部的透視圖，其中第三實施例的可折疊存儲袋處於展開形態，並處於安裝到小車後側壁上的過程中；圖27是圖26的小車和可折疊存儲袋的透視圖，其中存儲袋安裝在小車的後側壁上；圖28A-28D是安裝在小車後部的本發明存儲袋系統的第四實施例的透視圖，並示出了袋在展開形態和折疊形態之間的移動；圖29A-29C是圖28A-28D的可折疊存儲袋的擴大透視圖，示出了樞轉支架在袋上的組裝過程；圖30A-30D是透視圖，示出了圖28A-29C的折疊附袋在圖28A-28D的小車上的組裝過程；圖31A和31B是圖28-30D的折疊附袋的頂部支架彈簧夾的側視圖和前視圖；圖32A和32B是透視圖，示出了圖28A-30D的可折疊存儲袋的頂部在圖28A-28D的小車中的任一個上的組裝過程。

4‧‧‧後側壁

12‧‧‧可折疊的存儲袋

16‧‧‧綁帶提手

24‧‧‧蓋帽

Claims (36)

1. 一種用於具有側壁的小車的存儲袋系統，包括：a)可折疊存儲袋，該存儲袋適於連接到所述小車的所述側壁，並且可在展開形態和折疊形態之間移動；b)連接件，該連接件用於將所述可折疊存儲袋連接到所述小車的所述側壁；和c)樞轉支架，該樞轉支架連接到所述可折疊存儲袋的所述底部並且適於可樞轉地連接到所述小車，以在升高位置和降低位置之間樞轉，所述升高位置對應於所述可折疊存儲袋的所述折疊形態，且所述降低位置對應於所述可折疊存儲袋的展開形態，其中所述樞轉支架包括至少一個套筒，所述套筒適於以樞轉方式接合所述小車的後軸。
2. 如申請專利範圍第1項所述的存儲袋系統，其中所述存儲袋包括背板和蓋罩，所述可折疊存儲袋的所述背板設置有所述連接件，並且所述背板和蓋罩具有底部邊緣、側緣和頂緣，所述底部邊緣通過鉸鏈連接，且所述側緣和頂緣設置有拉鍊，使得當所述拉鍊處於閉合狀態時所述可折疊存儲袋的其餘部分可被容納在所述背板和蓋罩之間，所述拉鍊的所述閉合狀態對應於所述可折疊存儲袋處於所述折疊形態，當所述拉鍊處於打開狀態時，所述蓋罩相對於所述背板樞轉並且所述可折疊存儲袋的所述其餘部分展開以將所述可折疊存儲袋置於展開形態。
3. 如申請專利範圍第2項所述的存儲袋系統，其中所述連接件包括定位在所述可折疊存儲袋的所述背板上的鈕連接件，所述鈕連接件適於接合定位於在所述小車的所述側壁上的相應槽連接件。
4. 如申請專利範圍第1項所述的存儲袋系統，進一步包括座墊，所述座墊包括折片，所述折片至少部分地環繞所述小車的所述側壁。
5. 如申請專利範圍第4項所述的存儲袋系統，其中所述座墊包括上部折片和下部折片，所述上部折片和下部折片包括緊固裝置，由此所述上部折片和下部折片可圍繞所述小車的所述側壁固定在一起。
6. 如申請專利範圍第1項所述的存儲袋系統，其中所述可折疊存儲袋進一步包括上部和下部，並且其中所述下部包括閉合元件，所述閉合元件允許附袋的下部展開至展開形態和縮回到所述折疊形態。
7. 如申請專利範圍第6項所述的存儲袋系統，其中所述閉合元件包括螺旋拉鍊，所述螺旋拉鍊環繞所述可折疊存儲袋的所述下部。
8. 如申請專利範圍第1項所述的存儲袋系統，進一步包括附袋，該附袋適於接合所述小車的第二側壁，所述附袋包括至少一個瓶架。
9. 如申請專利範圍第8項所述的存儲袋系統，其中所述附袋包括一對瓶架，且該一對瓶架之間設置有中間通道，所述中間通道適於接收所述小車的手柄。
10. 如申請專利範圍第1項所述的存儲袋系統，其中所述可折疊存儲袋包括蓋帽、後壁和底部，並且所述存儲袋系統進一步包括：d)蓋帽緊固件，該蓋帽緊固件連接到所述可折疊存儲袋的所述蓋帽；e)後壁緊固件，該後壁緊固件連接到所述可折疊存儲袋的所述後壁；f)底部緊固件，該底部緊固件連接到所述可折疊存儲袋的所述底部；g)所述蓋帽緊固件適於接合所述底部緊固件，以將所述可折疊袋固定至所述折疊形態，並且所述蓋帽緊固件適於在所述可折疊存儲袋處於所述展開形態時接合所述後壁緊固件。
11. 如申請專利範圍第10項所述的存儲袋系統，其中所述可折疊存儲袋也包括含有一彈簧夾之一連接片，該連接片適於接合所述小車所述側壁的頂端部分。
12. 如申請專利範圍第10項所述的存儲袋系統，其中所述蓋帽緊固件是插扣且所述後壁緊固件和底部緊固件是接扣。
13. 如申請專利範圍第10項所述的存儲袋系統，其中所述樞轉支架為大體U形。
14. 如申請專利範圍第10項所述的存儲袋系統，其中所述樞轉支架包括至少一個大體C形端部，該大體C形端部適於以樞轉方式接合所述小車的後軸。
15. 如申請專利範圍第10項所述的存儲袋系統，其中所述可折疊存儲袋的所述底部包括適於接收所述樞轉支架的口袋。
16. 如申請專利範圍第10項所述的存儲袋系統，其中所述樞轉支架包括止擋件，所述止擋件適於接合所述小車，以在所述降低位置限制所述樞轉支架的樞轉。
17. 如申請專利範圍第10項所述的存儲袋系統，其中所述可折疊存儲袋包括折片，且用於將所述可折疊存儲袋固定至所述小車的所述側壁的所述連接件包括形成在所述折片中的孔和適於穿過所述孔以接合所述小車的所述側壁的緊固件。
18. 一種小車，包括：a)具有側壁的本體；b)固定到所述本體的多個車輪；c)可折疊存儲袋，該可折疊存儲袋可在展開形態和折疊形態之間移動；d)連接件，該連接件將所述可折疊存儲袋連接到所述小車的所述側壁；和e)樞轉支架，該樞轉支架連接到所述可折疊存儲袋的所述底部並且可樞轉地連接到所述小車，以在升高位置和降低位置之間樞轉，所述升高位置對應於所述可折疊存儲袋的所述折疊形態，且所述降低位置對應於所述可折疊存儲袋的展開形態，和一後軸，並且其中所述樞轉支架包括至少一個套筒，所述套筒以樞轉方式接合所述小車的所述後軸。
19. 如申請專利範圍第18項所述的小車，其中所述可折疊存儲袋包括背板和蓋罩，所述可折疊存儲袋的所述背板和所述小車的所述側壁設置有所述連接件，並且所述背板和所述蓋罩具有底部邊緣、側緣和頂緣，所述底部邊緣通過鉸鏈連接，且所述側緣和頂緣設置有拉鍊，使得當所述拉鍊處於閉合狀態時所述可折疊存儲袋的其餘部分可被容納在所述背板和蓋罩之間，所述拉鍊的所述閉合狀態對應於所述可折疊存儲袋處於所述折疊形態，當所述拉鍊處於打開狀態時，所述蓋罩相對於所述背板樞轉並且所述可折疊存儲袋的所述其餘部分展開以將所述可折疊存儲袋置於展開形態。
20. 如申請專利範圍第19項所述的小車，其中所述連接件包括定位在所述可折疊存儲袋的所述背板和所述小車的所述側壁之間的鈕連接件和槽連接件。
21. 如申請專利範圍第20項所述的小車，其中所述鈕連接件連接到所述可折疊存儲袋的所述背板，並且所述槽連接件連接到所述小車的側壁。
22. 如申請專利範圍第18項所述的小車，進一步包括座墊，所述座墊包括折片，所述折片至少部分地環繞所述小車的所述側壁。
23. 如申請專利範圍第22所述的小車，其中所述座墊包括上部折片和下部折片，所述上部折片和下部折片包括緊固裝置，由此所述上部折片和下部折片圍繞所述小車的所述側壁固定在一起。
24. 如申請專利範圍第18項所述的小車，其中所述可折疊存儲袋進一步包括上部和下部，並且其中所述下部包括閉合元件，所述閉合元件允許附袋的下部展開至展開形態和縮回到所述折疊形態。
25. 如申請專利範圍第24項所述的小車，其中所述閉合元件包括螺旋拉鍊，所述螺旋拉鍊環繞所述可折疊存儲袋的所述下部。
26. 如申請專利範圍第18項所述的小車，進一步包括附袋，該附袋適於接合所述小車的第二側壁，所述附袋包括至少一個瓶架。
27. 如申請專利範圍第26項所述的小車，其中所述附袋包括一對瓶架，且該一對瓶架之間設置有中間通道，所述中間通道適於接收所述小車的手柄。
28. 如申請專利範圍第18項所述的小車，其中所述可折疊存儲袋包括蓋帽、後壁和底部，並且所述存儲袋系統進一步包括：f)蓋帽緊固件，該蓋帽緊固件連接到所述可折疊存儲袋的所述蓋帽；g)後壁緊固件，該後壁緊固件連接到所述可折疊存儲袋的所述後壁；h)底部緊固件，該底部緊固件連接到所述可折疊存儲袋的所述底部；i)所述蓋帽緊固件適於接合所述底部緊固件，以將所述可折疊存儲袋固定於所述折疊形態，並且所述蓋帽緊固件適於在所述可折疊存儲袋處於所述展開形態時接合所述後壁緊固件。
29. 如申請專利範圍第28項所述的小車，其中所述可折疊存儲袋也包括含有一彈簧夾之一連接片，該連接片適於接合所述小車所述側壁的頂端部分。
30. 如申請專利範圍第28項所述的小車，其中所述蓋帽緊固件是插扣且所述後壁緊固件和底部緊固件是接扣。
31. 如申請專利範圍第28項所述的小車，其中所述樞轉支架為大 體U形。
32. 如申請專利範圍第28項所述的小車，進一步包括後軸，並且其中所述樞轉支架包括至少一個大體C形端部，該大體C形端部適於以樞轉方式接合所述小車的所述後軸。
33. 如申請專利範圍第28項所述的小車，其中所述可折疊存儲袋的所述底部包括適於接收所述樞轉支架的口袋。
34. 如申請專利範圍第28項所述的小車，其中所述樞轉支架包括止擋件，所述止擋件適於接合所述小車，以在所述降低位置時限制所述樞轉支架的樞轉。
35. 如申請專利範圍第28項所述的小車，其中所述可折疊存儲袋包括折片，且用於將所述可折疊存儲袋固定至所述小車的所述側壁的所述連接件包括形成在所述折片中的孔和適於穿過所述孔並接合所述小車的所述側壁的緊固件。
36. 如申請專利範圍第18項所述的小車，其中所述小車包括後側壁，且所述可折疊存儲袋連接到所述後側壁。