TWI254001B - Anti-theft system of vehicle - Google Patents

Description

I254〇〇i 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 尤指一種可調整不 _本發明係關於一種車輛防盜系統 同防金層級的車輛防盜系統。 【先前技術】 系輛普遍裝設有車輛防盜系統，其中車輛防盜 Π 及連接有複數感測元件的防盜主機。通 10 15 20 二定車子後’係會按壓遙控器上的控制鍵，以 ;::二主機進入防盜模式。然而，目前防盜系統只有一 此Γ與防盜主機相連接之感測元件的靈敏度 為固疋的。此外，_三厶μ 、L ，丄 車子可此被停放在任何環境中，例如·· '天、雷雨、下雪、···.·等各種天候。因此，車湖元 :的靈:度可;適用於晴天，卻無法適用於雷雨或= Γ由=、;可發現停放在露天的車子，在天候不佳 "的靈敏度僅適用於晴天，故此時車上的 警報裔谷易發出警報聲。 ο此二車：放置在不同的位置亦有不同的防盜層級的 1Γ ί辆被停放在車主家中，防盜層級可以低- 點。相對’車麵被停放在街道上，防盜層級則需要高一 點。 因此，如何提佴一 / _ /、 了凋正不同防盜層級的車輛防盜 糸統已成：、、、亟需解決之課題。 5 1254001 【發明内容】 本發明之目的係在提供一種車輛防盜系統，俾能提供 複數種防盜層級的車輛防盜系統。 5 本發明之目的係在提供一種車輛防盜系統，俾能提供 一種依使用者需求而設定各種防盜層級的車輛防盜系統。 為達成上述目的，本發明車輛防盜系統包括防盜主 機、及防盜遙控器。上述防盜主機分別與至少一感測元件、 > 及至少一警報裝置電性連接，且防盜主機能被設定成下列 10 其一：一防盜模式、及一非防盜模式。此外，防盜主機包 括有記憶單元，該記憶單元儲存有一防盜層級設定對照 表，防盜層級設定對照表記載有至少二防盜層級，每一防 盜層級並包括有至少一靈敏度預設值，其係對應至該至少 一感測元件並定義該至少一感測元件在所對應之防盜層級 15 時之臨界動作值。上述防盜遙控器包括有至少一控制鍵， 其係能選擇其中一防盜層級、並設定該防盜主機進入所選 | 擇防盜層級之防盜模式。 上述至少二防盜層級包括有第一防盜層級、及第二防 盜層級，且第一防盜層級之該至少一靈敏度預設值大於第 20 二防盜層級之該至少一靈敏度預設值。此外，該至少二防 盜層級可以更包括有第三防盜層級，且該第二防盜層級之 該至少一靈敏度預設值大於該第三防盜層級之該至少一靈 敏度預設值。 6 1254001 當防盜遙控器之JL中一 i允生丨丨从、丄t r … ^拴制鍵被按壓時，防盜遙控器 迗出一控制信號至防盜主機，佬 之控制信號來設定至少一二=盗主機能依據所接收 ,, , ^ L 戊利兀件於所選擇防盜層級之防 \。此外’㈣主機被《為其中—防盜層級時，若 於一預设時間内未再按壓至少一 、 該防盜模式。 “彳鍵，則防盜主機進入 上述至少一警報裝置包括有蜂鳴器、及方向燈 防盜主機進人防盜模式後，若再按壓至少-控龍，則: 盜主機控制蜂鳴器發出一聲短1 、、 10 15 20 〜 鳥且防益主機不會改變盆防 出-控制信號至防盜主機，==，防盗遙控器送 —聲短鳴。 心續Μ機控制蜂鳴器發出 上述記憶單元可為一非揮發性記憶體，例如除 可電除程式化唯讀記憶體、-次可程 ::=、快閃記憶體、或光罩式唯讀記憶體。 或傾斜感測器。 料心、屋力感測器、 【實施方式】 有關本發明較佳實施例之說明 明第-較佳實施例之功能方塊圖。所：-本發 統包括防次遙栌哭1ί5” a 本么明所棱供之防盜系 〇拓丨万皿逄栓益丨與防盜主機2i，1 括有控制鍵11、解除鍵12及$ _炚，、防皿遙L益〗上包 于、鍵12及指不燈131，132, 133。 7 1254001 • 上述防盜主機21包括有記憶單元2 11與天線21 〇，且防 金主機21並分別與感測元件221，222, 223、警報裝置23, 24 電性連接。此外，防盜主機21、感測元件221，222, 223、警 報裝置23, 24係組設於一車輛上（圖未示）。 5 上述防盜主機21可以被設定成防盜模式或非防盜模 式。例如：車主可透過按壓控制鍵丨丨來設定防盜主機21成 為防盜模式，或者透過按壓解除鍵12來設定防盜主機21成 為非防盜模式。 當車主離開車輛時，可透過防盜遙控器1來設定防盜主 10 機21進入各種防盜層級的防盜模式。於本實施例中，防盜 主機21可以被設定成三種不同的防盜層級，且在不同防盜 層級下，該等感測元件221，222, 223的靈敏度亦隨之不同。 例如：防盜主機21可被設定為第一防盜層級、第二防 i層級、及第三防盜層級，其中第一防盜層級的靈敏度預 15 設值大於第二防盜層級之靈敏度預設值，第二防盜層級的 靈敏度預設值大於第三防盜層級之靈敏度預設值。亦即， | 較低的防盜層級相對應較不靈敏的靈敏度預設值。所以， 在第三防盜層級中，該等感測元件221，222, 223的靈敏度最 高。相對地，在第一防盜層級中，該等感測元件221，222, 223 20 的靈敏度為最低。 當然，在其他實施例中，該等感測元件221，222，223 的靈敏度預設值亦可在第一防盜層級中被設定成最靈敏， 且該等感測元件221，222，223的靈敏度預設值在第三防盜 層級中被設定成最不靈敏。此外，在其他實施例中，防盜 8 1254001 „ 主機21也可被設定成兩種防盜層級，或者被設定成更多種 防盜層級。 在說明防盜遙控器丨如何設定防盜主機21進入不同層 級的防盜模式之前，敬請先參照下述各個元件的細部解說。 5 於本實施例中，上述警報裝置23可為一蜂鳴器，警報 I置24可為一方向燈。 於本實施例中，上述感測元件221可為一壓力感測器， 其係可被組設於車内，俾當在防盜主機21進入防盜模式 f 後’右感測元件221感測到車内壓力值不同（例如：車門被 1〇打開，使得車内壓力變成與車外壓力相同），則感測元件 221會產生一壓力感測信號，且感測元件22ι會將壓力感測 L唬傳送至防盜主機21，以通知防盜主機21進行下一步處 15

20 乂於本實施例中，上述感測元件222可為一震動感測器， 二係可叹置於車上的各個地方，以用來感測車輛是否有显 常的震，，例如：在防盜主機21進入防盜狀態下，若車窗 被打破時，感測元件222能感測到車身的震動而產生一震動 感測信號’且感測元件2 2 2會將震動感測信號傳送至防：主 =本實施例中，上述感測元件223可為—傾斜感測器， 傾钭，二置於車子的底盤，以用來感測車輛是否有異常的 、斜例如：在防盜主機2^防盜狀態下， 吊，則感測元件223可感測到車身的傾钭 & 的傾斜而產生一傾斜感測 9 !254〇〇ι ' 包號，且感測元件223會將傾斜感測信號傳送至防盜主 雖然在本實施例中，係以壓力感測器、震動感測器、 及傾斜感測器作為感測元件221，222,223的例子，在其他實 5 苑例中，感測元件的數目及種類可以視車主的需求而有所 不同。此外，每一家車廠亦可依不同車款的設計而提供各 式各樣的感測元件。 ^ 圖2顯示防盜主機21之記憶單元211所儲存内容的示意 圖。圮憶單元211儲存有一防盜層級設定對照表211〇，其記 10載有，種防盜層級（I、n、m)，在每一防盜層級中包括 有3亥等感測元件22 1, 222, 223之靈敏度預設值 ，且每一個靈 敏度預設值係對應其中一感測元件並定義該感測元件在所 對應之防盜層級時的的臨界動作值。 、士 J女 田防蛊主機2 1被設定為第一防盜層級的防盜模 15 ^ ’由於本實施例中的感測元件211為壓力感測器，所以 :車門被打開’使得車内的壓力與車外的壓力差值為Μ大 ^二:j atm )後’感㈣70件211會產生壓力感測信號，且將 ^ 防1主機21。相類似地，防盜主機21在第一層級 、权式下，可為震動感測器的感測元件222被關閉而不 20 會有任何動竹。s 另外，可為傾斜感測器的感測元件223在車 、^度日守才W產生傾斜感測信號，且將其傳送至防盜 主機2 1。 與，述相類似地’防盜主_在第二防盜層級的 防盘桓式下，玎丸两、 為1力感測器的感測元件211在車門被打開 10 1254001 -後’、車内的屋力與車外的壓力差值為〇. 1 atma♦便會產生磨 力感，信號；可為震動感測器的感測元件奶在感測到〇.5G 的力里日π便冒產生辰動感測信號；可為傾斜感測器的感測 •元件223在車子傾斜1〇度時便會產生傾斜感測信號。防盜主 _ 5仙在第三防盜層級的防盜模式下，可為壓力感測器的感 測兀件211在車門被打開後，車内的壓力與車外麼力差值為 〇 · 0 5 a t m時便會產生壓力感測信號；可為震動感測器的感測 兀件222在感測到〇_1G的力量時便會產生震動感測信號；可 ,為闕感測器的感測元件223在車子傾斜5度時便會產生傾 10 斜感測信號。 此外，上述圮憶單元211可為一非揮發性記憶體，俾能 在無電源狀態下仍可保持防盜層級設定對照表21〇而不會 ’肖失。另外，記憶單元211可更新其所儲存之資料，俾當車 輛防盜系統被更新時，例如··額外增加許多感測元件或更 15 改感測兀件的臨界動作值的時候，記憶單元211中的防盜層 級设定對照表2 1 〇可以被更新。 | 於本實施例中，記憶單元2 11為可抹除程式化唯讀記憶 體（Erasable Programmable Read-Only Memory，EPROM)， 在其他實施例中，記憶單元211可為可電除程式化唯讀記憶 20 月豆(Electrically Erasable Programmable ROM，EEPROM)、 一次可程式唯讀記憶體（〇TPROM)、快閃記憶體（Flash Memory)、或光罩式唯讀記憶體（mASK rOM)。 接著，請一併參照圖1與圖2。當車主停妥車子並離開 車子時，係可透過按壓防盜遙控器1上的控制鍵丨丨來使得防 11 1254001 • 益遙控器1發出控制信號至防盜主機21。防盜主機21則透過 天線210接收防盜遙控器〗所送出之射頻的控制信號，繼而 防盜主機21依據所接收之控制信號及防盜層級設定對照表 210來設定該等感測元件221，222,223進入其中一種防盜層 5 級。 於本實施例中，當車主按壓控制鍵丨丨時，係會使得防 益主機21控制蜂鳴器23發出一聲短鳴並同時控制方向燈24 閃一次。此時，防盜遙控器1上的指示燈ηι會發出亮光， 丨 以提醒車主目前防盜主機21被設定為第一防盜層級之防盜 10 模式。若車主未在預設時間内（例如：3秒）再次按壓控制 鍵11，則防盜主機21直接進入第一防盜層級的防盜模式， 且防益主機21會設定該等感測元件221，222，223為第一層 防盜級的防盜模式，亦即，該等感測元件221，222,223的臨 界動作值與防盜層級設定對照表21〇之第一防盜層級的防 15 盜模式的該等臨界動作值相同。 若車主在第一次按壓控制鍵丨丨後的預設時間（例如：3 ^ 秒）内再次按壓控制鍵丨丨，則防盜遙控器丨會再次送出控制 k號至防盜主機2 1。此時，防盜主機21透過天線21 〇接收控 制k號’並控制蜂鳴器23發出一聲短鳴且控制方向燈24閃 20 一次。由於防盜主機21在預設時間内收到兩次控制信號， 故其被没疋為第二防盜層級的防盜模式，另外，防盜遙控 為1上的指不燈丨32會發出亮光，以提醒車主目前防盜主機 21被設定為第二防盜層級的防盜模式。 12 1254001 - 與上述說明相類似地，若車主未在預設時間内（例如·· 3秒）再次按壓控制鍵Η，則防盜主機21直接進入第二防盜 層級的防盜模式，且防盜主機21會設定該等感測元件22^ - 222, 223為第二防盜層級的防盜模式的臨界動作值。 .5 右車主在第二次按壓控制鍵11後的預設時間（例如：3 秒）内再次按壓控制鍵丨丨，則防盜遙控器丨會被設定為第三 防^層級的防盜模式，且防盜主機21會控制蜂鳴器以發: 一耸紐鳴以及控制方向燈24閃一次。另外，防盜遙控器工上 的‘ π k 133胃發出⑥光’以提醒車主目前防盜主機以被設 10 定為第三防盜層級的防盜模式。 與上述說明相類似地，若車主未在預設時間内（例如： 3秒）再次按壓控制鍵丨丨，則防盜主機21直接進入第三防盜 •層級的防盜模式，且防盜主機21會設定該等感測元件221， 222, 223為第三防盜層級的防盜模式的臨界動作值。 • I5 由於本實施例的防盜主機21僅可被設定三種不同防盜 層級的防益松式。所以，若車主在第三次按壓控制鍵⑴矣 曹的預。又日守間（例如· 3秒）内再次按壓控制鍵η，則防盜主 機21仍會維持在第三防盜層級的防盜模式，且控制器會控 - 制蜂鳴态23發出一聲短鳴以及控制方向燈24閃一次。當 / $ ’在其他實施例中，防盜以21可被設^成兩種或者更 多種不同防盜層級的防盜模式，且防盜主機21被設定為最 f防盜層級的防盜模式時，若使用者再次於預設時間内按 U工制鍵1 1，^ (I方盜主機21仍繼續維持在最高防盜層級的 防盜模式。 13 1254001 、士另一實施中，防盜主機21被設定為最高層級的防盜模 式¥，右使用者再次於預設時間内按壓控制鍵丨丨，則防盜 主機21可以依據所接收之控制信號的次數，依序地被設定 為車乂低層級的防盜模式，直到防盜主機叫皮設定為最低層 勺防1模式蚪，若使用者仍然於預設時間内按壓控制鍵 π ’則防i主機21可以再次依序地㈣定較高層級的防盜 模式。 10 15 20 圖3顯示顯示本發明第二較佳實施例之功能方塊圖，其 係包括防盜遙控器3與防盜主機31，其中防盜遙控器3上包 括有控制鍵31，32, 33、解除鍵34及指示燈331，332, 333， 、方皿主機31包括有兄憶單元3n，且防盜主機31並分別與感 測凡件321，322, 323、警報裝置33, 34電性連接。 —於本實施例中，上述該等元件及整個動作過程係與第 一貫施例相類似，唯’防盜遙控器3上包括有該等控制鍵31， =&俾供透過按壓其中_個控制器31，32,33來選擇設定 :中一種防盜層級，以使得防盜主機31進入所選擇之防盜 層級的防盜模式。 例如：控制鍵31代表設定防盜主機31成為第一防次層 ^控制鍵32代表設^防盜主仙成為第二防盜層級，^ 制鍵33代表設定防盜主機31成為第三防盜層級。是故，車 =擇㈣防盜遙控器3之控制鍵31時，則防盜遙控⑸上 的扣不燈331會發亮，以提醒車 防盜層級之防盜模式，且防盜遙：:二31被设定為第-主撫u〜 达出控制信號至防盜 ’使仔防盜主機31在接收該控制信號後可以依據該 14 1254001 控制信號來設定該等感測元件切，取奶於第一防盜層 級之防盜模式。 抑相頦似地，右車主選擇按壓控制鍵32時，則防盜遙控 器3上的指示燈332會發亮，以提醒車主防盜主機31被設定 為第二防盜I級之防盜模式，且防盜主機31在接收控制信 Μ會被設定成第二防盜層級’並設定該等感測元件切， 322, 323為第二防盜層級之防盜模式。若車主選擇按壓控制 鍵33% ’則防盜遙控器3上的指示燈阳會發亮，以提醒車 主防皿主機31被设定為第三防盜層級之防盜模式，且防次 主機3!在接收控制信號後會被設定成第三防盜層級，並: 定該等感測元件321，322,323於第三防盜層級之防盜模式。 若車主按磨解除鍵34時，則防盜主機31會被設定為非 防盜模式。 士請注意4方盜遙控器3之該等控制鍵31，32, 33被按麼 15時’：盜遙控器3所產生之控制信號是不同的，因此防盜主 機^能夠依據不同的控制信號來被設定成不同防盜層:之 内按 同層 種防 20 β.由以上之說明可知，本發明利用車主於預設時間 壓防企遙控器上的控制鍵次數，來設定防盜主機於不 ㈣防盜模式，俾能提供—種依使用者f求而設定各 盜層級的車輛防盜系統。 〇 ’本發明所 ’而非僅限 上述貫施例僅係為了方便說明而舉例而已 主張之權利範圍自應以申請專利範圍所述為準 於上述貫施例。 、 15 1254001 【圖式簡單說明】 圖1係本發明第一較佳實施例之功能方塊圖。 圖2係本發明第一較佳實施例之記憶單元所儲存内容的示 意圖。 圖3係本發明第二較佳實施例之功能方塊圖。 【主要元件符號說明】 防盜遙控器 控制鍵 1,3 11，31，32,33 解除鍵 12,34 指示燈 131，132，133,33 1，332,333 防盜主機 21，31 記憶單元 211,311 天線 210 1 感測元件 221，222,223,321，322,323 警報裝置 23,24,33,34 防盜層級設定對照表 2110 10 16

Claims (1)

1254001 - 十、申請專利範圍： 1. 一種車輛防盜系統，包括： 一防盜主機，係分別與至少一感測元件、及至少一警 報裝置電性連接，該防盜主機能被設定成下列其一：一防 5 盜模式、及一非防盜模式，且該防盜主機包括有一記憶單 元，該記憶單元儲存有一防盜層級設定對照表，該防盜層 級設定對照表記載有至少二防盜層級，每一防盜層級並包 | 括有至少一靈敏度預設值，其係對應至該至少一感測元件 並定義該至少一感測元件在所對應之防盜層級時之臨界動 10 作值；以及 一防盜遙控器，係包括有至少一控制鍵，其係能選擇 其中一防盜層級、並設定該防盜主機進入所選擇防盜層級 之防盜模式。 2. 如申請專利範圍第1項所述之車輛防盜系統，其中 15 該至少二防盜層級包括有一第一防盜層級、及一第二防盜 層級，該第一防盜層級之該至少一靈敏度預設值大於該第 p二防盜層級之該至少一靈敏度預設值。 3. 如申請專利範圍第2項所述之車輛防盜系統，其中 該至少二防盜層級更包括有一第三防盜層級，該第二防盜 20 層級之該至少一靈敏度預設值大於該第三防盜層級之該至 少一靈敏度預設值。 4. 如申請專利範圍第1項所述之車輛防盜系統，其中 該防盜遙控器之其中一控制鍵被按壓時，該防盜遙控器送 出一控制信號至該防盜主機，使得該防盜主機能依據所接 17 1254001 收之控制信號來設定該至少一 ― 之防盜模式。 感測兀件於所選擇防盜層級 哕防1·如申請專利範圍第1項所述之車輛防盜系統，其中 内未再按壓該至少―二：鍵二’若於一預設時間 式。 工制鍵，則邊防盜主機進入該防盜模 6·如申請專利範圍第5項所 該至少一逖報壯罢勺4女、I之車輛防盜系統，其中 ^ 有—蜂鳴11，當該防盜主機進入該 防里杈式後，若再按壓該至少一控 10 15 20 制該蜂鳴器發出一聲短鳴且該機不：该防盜主機控 級。 里主掩不會改變其防盜層 7.如申請專利範圍第丨項所述之車輛防次 該至少-警報裝置包括有一蜂鳴器，當：二’-、 知“，该防盜遙控器送出一控 得該防盜主機控制該蜂鳴器發出-聲短鳴方皿主械，使 該二如專利範圍第1項所述之車輛防盜系統，其中 〜早兀為一非揮發性記憶體。 1 9.如中請專利範圍第w所述之車輛防 :至少-感測元件係選自下列群紅至少其中：二二二 感測器、—壓力感測器、與—傾斜感測器。· 18