TWI247695B - A strap-tying device - Google Patents

Description

1247695 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 一本發明是有㈣—種繩帶穿繁器具，特別是指一種可 供二繩帶穿繫進而可固定一物體的繫纟士哭。 【先前技術】 再分別將該二繩帶固結於該汽車、 定位，如圖1、2所示，一般繫結 翼板11、12，分別固結在該二翼板 一般使用貨船將汽車自一 通常是在該汽車與船體之間藉 出發地載運至一目的地時， 由一繋結器供二繩帶穿繫， 該船體以使該汽車獲得 11 10具有相互間隔的二 11、12之間並相互間隔

而形成一第一空間13、一第二空間1^ ^ L 不二间Μ的一第一固定板15 、一第二固定板16與一呈平板狀的連結板17，及一呈可轉 動地樞設在該二翼板11、1 2之間的扣環1 8。 是將一第一繩帶20的一第一繩端2〇1穿設於該第二空 間14、繞設該第二固定板16、穿設於該第一空間13、繞設 該弟一固疋板15並在该連結板17方向拉移，及將該第一 繩帶20的一第二繩端202繞設該第_固定板μ並往該連 結板17方向拉移。 將一第二繩帶21穿設於該扣環18並縫結其二端部以 形成一封閉繩帶。 使用時，是先將該第二繩帶21勾掛於船體的固定勾（圖 未示）’然後將遠弟一繩帶20的第二繩端202繫於一汽車車 體（圖未示）並固定，如此，就可使該汽車獲得定位，該繫結 器10雖然具有可供該第一繩帶20、該第二繩帶21穿設並 1247695 可固定该α車的使用功能，但仍存有下列缺失： 一―、因為該第-繩帶20只繞設該第二固定板16、該第 -固定板15而已’加上該二固定板15、16的板面較麵 /對該第一料2〇的摩擦阻力較小’如此，當施力將該 弟-繩端202往該第二繩帶21的反向拉移時，該第一繩帶 極易產生滑移，導致有固定品質不佳的缺失。 二、因為該第-繩帶20在繫緊之後其第一繩端2〇1常 於該連結板17，導致有較不易將該連結板17板起以 進行鬆放作業的缺失。 【發明内容】 f此，本發明之目的是在提供—種可以提高㈣的穿 、固疋效果以提昇繫結品質的繫結器。 於是，本發明繫結器是供一第一繩帶與一第二繩帶穿 ::固定一物體，包含有相互間隔並各具有呈反向設置之 段部與一第二段部的二翼板，一穿置設置於該二第 二部的二長條孔並位於該二翼板之間且可移動的活動桿 固置在該二翼板之間並與該活動桿配合形成一第一空 間供該弟一繩帶穿設的第一固定桿，—固置在該二翼板之 ^並二4第一固定桿配合形成一第二空間供該第一繩帶穿 。又的第_固定桿，及一樞設於該二翼板供該第二繩帶穿設 的扣環。 ^藉此，是將該第一繩帶的第一繩端依序穿設於該第三 =、繞設於該第二固定桿、穿設於該第二空間並繞設該 -固定桿後穿設該第一空間且往該第二段部方向拉移， 1247695 將該第一繩帶的第二繩端繞設於該活動桿並往該第二段部 方向拉緊，如此，就可驅動該活動桿近接該第一固定桿並 可配合夾制該第一繩帶，進而可提高該第一繩帶的定位效 果至於忒第一繩帶是穿設於該扣環並縫結形成一封閉環 f，最後，將該第二繩帶勾掛於一固定件，及該第一繩帶 的第二繩端繫於一物體並固定，就可使該物體獲得定位， 且可藉由該第一繩帶的高固定效果有效提高固定品質。 【實施方式】 ' 本發明繫結器前述以及其他技術内容、特點與功效， 在以下配合參考圖式之一較佳實施例的詳細說明中，將可 清楚的明白。 要/心的疋，在整篇說明書中所使用的相對位置用語 ’如”頂”、”底”，是以正常操作方向使用，㈣是以圖3、 4、5的方向而使用。 如圖3、4、5所示，本發明繫結器是供一第一繩帶 30與一第二繩帶31穿繫以固定一物體110(參圖8)，該較 佳實施例包含相互間隔的二翼板41、42，一穿置在該二翼 板41、42之間的活動桿50，分別固置在該二翼板41、42 之間的一第一固定# 60、一第二固定桿70與-連結板80 ，及一樞設於該二翼板41、42的扣環90。 該二翼板41、42各具有呈反向設置的一第一段部41 421與f _段部412、似，每—第—段部々Η、421 ^ ，置有-朝向該第二段部412、422延伸的長條孔.料 每長條孔43、44各具有呈反向設置的-第-孔端431 1247695 /、 第一孔端432、442，較佳地，該長條孔43、44呈 自該第一孔端431、441朝向該第二孔端432、442漸縮孔 徑的設計。 該活動桿50包括一桿本體51，自該桿本體51的二反 σ丨面52、53沿一軸向朝反向延伸並可穿置入該二長條孔 43、44的扁平導柱54、55，及設置於該桿本體51的一外 周面的壓紋56。 藉由该二導柱54、55穿置入該二長條孔43、44，將使 該活動扣50只能移動不能轉動，且當移動至該第二孔端 432、442時，是呈完全定位不晃動而具有極佳的穩固性； 藉由該壓紋56的設置，則可提高該第一繩帶3〇的摩擦阻 力以使固定效果較佳。 該第一固定桿60是固置在該二翼板41、42之間，並 與該活動桿50配合形成一第一空間1〇〇以供該第一繩帶％ 牙设，較佳地，該第一固定桿6〇的外周面設置有壓紋61。 該第二固定桿70是固置在該二翼板41、42之間，並 與泫第一固定桿60配合形成一第二空間丨〇丨以供該第一繩 帶30穿設，較佳地，該第二固定桿7〇的外周面設置有壓 紋 71。。 該連結板80是固置在該二翼板41、42的二第二段部 412、422之間以增加該繫結器的整體強度，具有一平貼部 81及一自該平貼部81翹起而具有一彎折角的扳起部82。 該平貼部81與該第二固定桿7〇之間並配合形成一第三空 間 102。 1247695 该扣環90是樞設於該二翼板41、42並朝該第二段部 412、422的反向延伸。 如圖5、6配合圖3、4所示，本發明是將該第一繩 帶30的一第一繩端301依序自該活動桿5〇由頂朝底穿入 該第三空間102、由底朝頂繞設該第二固定桿7〇進入該第 一空間101、由頂朝底繞設該第一固定桿60進入該第一空 間100，然後將該第一繩端301往該二第二段部412、422 方向拉移，則該第一繩端301可位於該連結板8〇底側，最 後使該第一繩帶30的一第二繩端302由頂朝底繞設於該固 定桿50並將其朝向該二第二段部412、422拉移，則可使 該活動桿50朝向該第一固定桿6〇位移並縮小該第一空間 1〇〇,進而可配合夾制該第一繩帶30以提高該第一繩帶 的固定效果。 至於該第二繩帶31是穿設於該扣環9〇，然後再將其二 繩端縫結，就可以使該第二繩帶31成為一封閉環狀繩帶。 如圖8所示，使用時，是先將一第一固定鉤12〇組結 該第二繩帶31，然後將該第一固定鉤12〇勾掛於一第一固 定件122，然後將該第一繩帶3〇的第二繩端3〇2朝向該第 二段部412、422拉移並將其繫於該物體11〇(本圖繪製汽車 進行說明），然後在該第二繩端3〇2組結一第二固定鉤\21 ’再將該第二固定鉤121自掛於一第二固定件123，就可以 固定該物體11〇;進一步地，如圖6所示，藉由第一繩帶3〇 繞設於該活動桿50與該第一固定桿6〇及該第二固定桿7〇 ，加上該三桿體的外周面皆設置有壓紋56、61、71可提高 1247695 繩帶30的摩擦阻力’再加上將該第二繩端3〇2拉移 後可使該活動桿5G的二導柱52、53自該二長條孔43、44 的：-孔端431、441位移至第二孔端432、442，相對該活 動桿50朝向該第-固定桿6〇位移並縮小該第―空間⑽， 進=可夾制該第-繩帶3Q，所以使本發明該第—繩帶％的 固定效果極佳，相對可有效降低脫m進而可提高該 物體110的固定效果。 此外’如圖7所7F，該活動桿50更包括設置於該桿本 體51並面對該第―固定桿6()的凹弧部57，及設置於該桿 本體51並反向於該凹弧部57的凸弧部58，如此，藉由該 凹弧。卩57與該第一固定桿6〇的相互配合，可以增加對該 第-繩帶30的夾制面積，進而可再提高該第一繩帶％的 二疋效果，至於該凸弧部58的設計，則具有可使該第一繩 f 3 0拉移較順暢的作用。 該才干本體51可為如圖3、5所示之以金屬製成，或如 圖7所示之以塑膠製成。 歸納上述’本發明繫結器具有如下所述之功效及優點 ’故確實能達成發明目的： 一、因為本發明該第一繩帶3〇是繞設於該活動桿5〇 與忒第一固定桿60及該第二固定桿70，且該三桿體的外周 面皆攻置有壓紋56、61、71可提高該第一繩帶3〇的摩擦 阻力，再加上本發明可藉由該活動桿50與該第一固定桿60 夾制該第一繩帶3〇，所以可有效提高該第一繩帶3〇的固定 效果，使本發明具有可提高固定品質的功效及優點。 10 1247695 二、因為本發明該連結板8〇設置有_翹起扳起部82, 所以可方便扳轉該繫結器，相對具有可以方便鬆釋該第一 繩帶30的功效及優點。 惟以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，去 不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請: 利範圍及發明說明内容所作之簡單的等效變化與修飾，皆 仍屬本發明專利涵蓋之範圍内。 ^ 【圖式簡單說明】 圖1是一習用繫結器的立體圖； 圖2是該習用繫結器穿設繩帶的一組合剖視圖； 、圖3是本發明繫結器-較佳實施例的一分解立體圖， 為了方便說明一活動桿與一第一固定桿及一第二固定桿， 所以特地將該組件分解； 圖4是該較佳實施例的一組合立體圖； 圖5是該較佳實施例的一組合剖視圖，說明該繫結器 穿設一第一繩帶與一第二繩帶的狀態； 圖6是一類似於圖5的視圖，說明拉緊該第一繩帶的 狀態； 圖7是一類似於圖6的視圖，說明在該活動桿設置一 凹弧部與一凸弧部的狀態；及 圖8是該較佳實施例的一立體圖，說明固定一物體的 使用狀態。 11 1247695 【主要元件符號說明】 30 第一繩帶 301 第- -繩端 302 第二繩端 31 第二 繩帶 41 翼板 411 第一 -段部 412 第二段部 42 翼板 421 第一段部 422 第二段部 43 長條孔 431 第一 -孔端 432 第二孔端 44 長條孔 441 第一孔端 442 第二 二孔端 50 活動桿 51 桿本 體 52 側面 53 側面 54 導柱 55 導柱 56 壓紋 57 凹弧部 58 凸弧部 60 第一 固定桿 70 第二固定桿 80 連結板 81 平貼部 82 扳起部 90 扣環 100 第- -空間 101 第二空間 102 第： L空間 110 1物體 120 第- -固定釣 121 第二固定鉤 122 第- -固定件 123 i第二固定件

Claims (1)

1247695 十、申請專利範圍： 1 · 一種繫結器，是供一筮 舰册t ^ 疋仏弟一繩帶與一第二繩帶穿繫以固結一 物，包含： 、板，疋相互間隔並各具有呈反向設置的一第一與 部與：第二，部’每一第一段部各設置有一長條孔； 活動桿’疋呈可移動地裝設於該二長條孔並位於驾 二翼板之間；

第口疋桿，疋固置在該二翼板之間並鄰近該活動 桿且互相配口形成一第一空間以供該第一繩帶穿設； 第一固疋桿，是固置在該二翼板之間並鄰近該第一 固定桿且互相配合形成一第二空間以供該第一繩帶穿設； 及 一扣環，是樞設於該第一段部並朝該第二段部的反向 延伸，且供該第二繩帶穿設。 2·依射請專利範圍第i項所述的繫結器，其中，該活動桿

具有-桿本體，及分別自該桿本體沿一轴向朝反向延伸並 可穿置入該二長條孔的二導柱。 3.依據中請專利範圍第2項所述的繫結器，其中，該桿本體 的外周面設置有壓紋。 4·依據中請專利範圍第1項所述的繫結器，#中，該第一固 定桿與該第二固定桿的外周面設置有壓紋。 5廣據中請專利範圍第2項所述的繫結器，其中，該第一固 定桿與该第二固定桿的外周面設置有壓紋。 6.依據申請專利範圍第3項所述的繫結器，其中，該第一固 13 1247695 疋才千與该第二固定桿的外周面設置有廢紋。 7·依據中請專利範圍帛i項所述的繫結器，更包含—固結在 該二翼板的第二段部之間並具有、一平貼部及一翹起扳起部 的連結板。 8·依據申請專利範圍第2項所述的繫結器，其♦，該活動桿 具有一設置於該桿本體並面對該第一固定桿的凹弧部。 9·依據申請專利範圍第8項所述的繫結器，其中，該活動桿 更具有一设置於該桿本體並反向於該凹弧部的凸弧部。 10_依據申請專利範圍第2項所述的繫結器，其中，該長條 孔具有一自該第一段部朝向該第二端部漸縮孔徑的一第 一孔端與一第二孔端，及該二導柱為扁平導柱。 14