TW202338235A - Cof載帶輸送用的棘輪及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本發明公開了一種COF載帶輸送用的棘輪及其使用方法，COF載帶輸送用的棘輪包括：棘輪主體呈圓柱形，棘輪主體表面左右兩側分別設有複數第一定位齒和複數第二定位齒，複數第一定位齒和複數第二定位齒平行設置；COF載帶，COF載帶左右兩側分別設有複數第一通孔和複數第二通孔，複數第一通孔和複數第二通孔平行設置；當COF載帶安裝在棘輪主體上時，第一定位齒能夠穿過第一通孔，第二定位齒能夠穿過第二通孔，且第一定位齒和第二定位齒的外周面均為圓滑表面，能夠防止刮傷COF載帶。本發明通過將第一定位齒和第二定位齒的外周面設計成圓滑表面，沒有鋒利的直角和棱邊，可以防止在輸送時刮傷第一通孔和第二通孔的邊緣，降低COF載帶後期使用時的撕裂率和不良率。

Description

COF載帶輸送用的棘輪及其使用方法

本發明涉及棘輪技術領域，尤其涉及一種COF載帶輸送用的棘輪及其使用方法。

載帶(Carrier Tape)是指在一種應用於電子包裝領域的帶狀產品，它具有特定的厚度，在其長度方向上等距分佈著用於承放電子元器件的孔穴和用於進行索引定位的定位孔。

COF（覆晶薄膜）全稱為chip on film，將顯示驅動晶片不經過任何封裝形式，直接安到撓性電路板上，達到縮小體積、能自由彎曲的目的。COF柔性封裝載帶，是連接半導體顯示晶片和終端產品的柔性線路板，是COF封裝環節的關鍵材料；COF封裝顯示驅動晶片目前主要應用於電視、電腦及手機等產品的顯示幕，是LCD/OLED顯示幕的關鍵核心晶片之一。

棘輪常被用來輸送COF載帶，棘輪上的針齒可以穿過COF載帶上的方孔，棘輪做旋轉運動時，齒針可以帶動COF載帶運動。

例如，公開號為CN107504155A的中國專利，公開了一種COF載帶棘輪，棘輪上的針齒為四棱臺結構（如圖1所示），也就是說，現有技術的針齒的底面為四邊形，具有四個直角，四條棱邊；而COF載帶是薄膜狀的，是非常薄的，當棘輪轉動時，針齒的底邊和棱邊相當於“鋒利的刀”，很容易割傷COF載帶的方孔，導致COF載帶後期在使用時撕裂率和不良率增加。另外，現有技術中的針齒通常是採用車銑加工的方式在棘輪表面一體成型出來的，這種加工方法不僅無法改善針齒四角鋒利及存在毛刺的問題，而且加工精度較低。

本發明要解決的技術問題是：為了解決現有技術中COF載帶棘輪導致COF載帶在使用時撕裂率和不良率增加的技術問題，本發明提供一種COF載帶輸送用的棘輪及其使用方法，能夠防止COF載帶在傳送時被刮傷，從而降低撕裂率和不良率。

本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：一種COF載帶輸送用的棘輪，包括：棘輪主體，該棘輪主體呈圓柱形，該棘輪主體表面左右兩側分別設有複數第一定位齒和複數第二定位齒，複數第一定位齒和複數第二定位齒平行設置；COF載帶，該COF載帶左右兩側分別設有複數第一通孔和複數第二通孔，複數第一通孔和複數第二通孔平行設置；當COF載帶安裝在該棘輪主體上時，該第一定位齒能夠穿過該第一通孔，該第二定位齒能夠穿過該第二通孔，且該第一定位齒和該第二定位齒的外周面均為圓滑表面，能夠防止刮傷所述COF載帶。

本發明通過將第一定位齒和第二定位齒的外周面設計成圓滑表面，沒有鋒利的直角和棱邊，可以防止在輸送時刮傷第一通孔和第二通孔的邊緣，降低不良率。

進一步地，該第一定位齒包括第一柱體部和第一半球體部，該第一半球體部固定在該第一柱體部的頂端；該第二定位齒包括第二柱體部和第二半球體部，該第二半球體部固定在該第二柱體部的頂端。這樣，第一定位齒和第二定位齒的外周面均為圓滑的面。

進一步地，該棘輪主體的左側設有複數第一安裝孔，該棘輪主體的右側設有複數第二安裝孔，該第一定位齒安裝在該第一安裝孔內，該第二定位齒安裝在該第二安裝孔內。這樣，可以單獨加工第一定位齒和第二定位齒，降低加工難度，提高加工精度。

進一步地，為了對COF載帶進行定位，該第一柱體部的底部位於該第一安裝孔內，該第一柱體部的頂部及該第一半球體部位於該第一安裝孔外；該第二柱體部的底部位於該第二安裝孔內，該第二柱體部的頂部及該第二半球體部位於該第二安裝孔外。

進一步地，該棘輪主體設有一環形凹槽，該環形凹槽位於該第一定位齒和第二定位齒之間，該環形凹槽內嵌設有一膠圈，該膠圈外表面與該棘輪主體外表面平齊。膠圈可以增大摩擦力，防止COF載帶滑動。

進一步地，該膠圈的邵氏硬度為65-95。較硬的膠圈可以保證COF載帶的平整。

進一步地，該第一通孔和第二通孔均為1.42mm*1.42mm的方形孔，該第一柱體部和第一半球體部的直徑均為1mm，該第二柱體部和第二半球體部的直徑均為1mm。

進一步地，該棘輪主體的材質為金屬或塑膠。

本發明還提供了一種COF載帶輸送用的棘輪的使用方法，採用上述的COF載帶輸送用的棘輪，COF載帶輸送用的棘輪的使用方法包括以下步驟：

S1、將第一定位齒和第二定位齒加工成型，第一定位齒和第二定位齒的外周面均為圓滑表面；

S2、將複數第一定位齒和複數第二定位齒安裝至棘輪主體中；

S3、將COF載帶安裝至棘輪主體上，第一定位齒穿過第一通孔，第二定位齒穿過第二通孔；當棘輪主體轉動時，COF載帶能夠向前方輸送。

本發明的有益效果是，本發明的COF載帶輸送用的棘輪及其使用方法，通過將第一定位齒和第二定位齒的外周面設計成圓滑表面，沒有鋒利的直角和棱邊，可以防止在輸送時刮傷第一通孔和第二通孔的邊緣；通過膠圈來增大摩擦力，可以防止COF載帶滑動錯位從而降低COF載帶後期使用時的撕裂率和不良率，還能節約成本。

現在結合圖式對本發明作進一步詳細的說明。這些圖式均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關係為基於圖式所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更複數該特徵。在本發明的描述中，除非另有說明，“複數”的含義是兩個或兩個以上。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

如圖2至圖10所示，一種COF載帶輸送用的棘輪，包括：棘輪主體1和COF載帶4，棘輪主體1呈圓柱形，棘輪主體1表面左右兩側分別設有複數第一定位齒2和複數第二定位齒3，複數第一定位齒2和複數第二定位齒3平行設置；COF載帶4左右兩側分別設有複數第一通孔41和複數第二通孔42，複數第一通孔41和複數第二通孔42平行設置；當COF載帶4安裝在棘輪主體1上時，第一定位齒2能夠穿過第一通孔41，第二定位齒3能夠穿過第二通孔42，且第一定位齒2和第二定位齒3的外周面均為圓滑表面，能夠防止刮傷COF載帶4。本發明通過將第一定位齒2和第二定位齒3的外周面設計成圓滑表面，沒有鋒利的直角和棱邊，可以防止在輸送時刮傷第一通孔41和第二通孔42的邊緣，從而降低COF載帶4後期使用時的撕裂率和不良率，還能節約成本。

在一實施例中，第一定位齒2包括第一柱體部21和第一半球體部22，第一半球體部22固定在第一柱體部21的頂端；第二定位齒3包括第二柱體部31和第二半球體部32，第二半球體部32固定在第二柱體部31的頂端。例如，第一通孔41和第二通孔42均為1.42mm*1.42mm的方形孔，第一柱體部21和第一半球體部22的直徑均為1mm，第二柱體部31和第二半球體部32的直徑均為1mm。換言之，第一柱體部21、第一半球體部22、第二柱體部31和第二半球體部32的外周面均為圓滑表面，第一柱體部21和第二柱體部31的外周面為圓柱面，第一半球體部22和第二半球體部32的外周面為球面，並且，第一柱體部21和第一半球體部22直徑相等，兩者之間也是圓滑過渡的，第二柱體部31和第二半球體部32的直徑相等，兩者之間也是圓滑過渡的。也就是說，本發明的第一定位齒2和第二定位齒3所有的表面都是圓滑面，沒有鋒利的直角，也沒有鋒利的棱邊，在輸送過程中，第一定位齒2不會刮傷第一通孔41的邊緣，第二定位齒3不會刮傷第二通孔42的邊緣。再換句話說，現有技術中針齒的結構與COF載帶方孔邊緣接觸時是點接觸，受力點比較集中，方孔邊緣很容易會被刮傷，而本發明中，第一定位齒2和第二定位齒3都是圓滑面，與通孔邊緣接觸時是面接觸，受力點相對分散，降低了通孔邊緣被刮傷的風險。

在一實施例中，棘輪主體1的左側設有複數第一安裝孔11，棘輪主體1的右側設有複數第二安裝孔12，第一定位齒2安裝在第一安裝孔11內，第二定位齒3安裝在第二安裝孔12內。換言之，第一定位齒2和第二定位齒3與棘輪主體1並不是一體成型的，而是獨立件，第一定位齒2和第二定位齒3是單獨加工成型的。第一定位齒2和第二定位齒3成型後，再分別一一安裝至第一安裝孔11和第二安裝孔12內。第一安裝孔11的尺寸與第一定位齒2的直徑相匹配，第二安裝孔12的尺寸與第二定位齒3的直徑相匹配。具體的，第一柱體部21的底部位於第一安裝孔11內，第一柱體部21的頂部及第一半球體部22位於第一安裝孔11外；第二柱體部31的底部位於第二安裝孔12內，第二柱體部31的頂部及第二半球體部32位於第二安裝孔12外。換言之，第一半球體部22和第二半球體部32分別是位於第一安裝孔11和第二安裝孔12外部的，對COF載帶4起到定位作用。第一柱體部21的大部分位於第一安裝孔11內，第一柱體部21的小部分位於第一安裝孔11外，可以加強定位作用，防止COF載帶4直接從第一半球體部22中脫離。第二柱體部31的大部分位於第二安裝孔12內，第二柱體部31的小部分位於第二安裝孔12外，可以加強定位作用，防止COF載帶4直接從第二半球體部32中脫離。例如，設第一柱體部21和第二柱體部31的長度為L，位於安裝孔內的長度為L1，位於安裝孔外的長度為L2，L1+L2=L，L1：L2=18：1，換言之，第一柱體部21和第二柱體部31的大部分位於安裝孔內，這樣可以提高第一定位齒2和第二定位齒3裝配的穩定性，防止在棘輪轉動過程中掉落。

在一實施例中，棘輪主體1設有一環形凹槽13，環形凹槽13位於第一定位齒2和第二定位齒3之間，環形凹槽13內嵌設有一膠圈14，膠圈14外表面與棘輪主體1外表面平齊。具體的，膠圈14的寬度與環形凹槽13的寬度相匹配，膠圈14的厚度與環形凹槽13的厚度相匹配。COF載帶4安裝至棘輪主體1上時，COF載帶4整體寬度W1是大於第一定位齒2和第二定位齒3之間的距離W2的，即W1大於W2，因此，COF載帶4的中間部分位於膠圈14上，COF載帶4的兩側部分位於棘輪主體1上，因此，膠圈14外表面需要與棘輪主體1外表面保持平齊，使得COF載帶4的膜面保持在同一平面，防止損壞COF載帶4。例如，膠圈14的邵氏硬度為65-95，邵氏硬度越大，表明膠圈14越硬，膠圈14表面為粗糙面。棘輪主體1的材質為金屬或塑膠，金屬或塑膠的表面一般為光滑的表面，棘輪主體1中間部分設置膠圈14可以增大對COF載帶4的摩擦力，防止COF載帶4在傳送過程中因滑動為造成損傷。如上所述，第一通孔41和第二通孔42均為1.42mm*1.42mm的方形孔，第一柱體部21和第二柱體部31的直徑均為1mm，也就是說，柱體部與通孔之間是有0.42mm的間隙的，如果COF載帶4直接放置在棘輪主體1表面，摩擦力太小，在傳動過程中，通孔會向前滑動而導致通孔邊緣被外力拉傷，通過膠圈14來增大摩擦力，可以防止COF載帶4滑動錯位，從而保證通孔不會與柱體部接觸。膠圈14選用偏硬的材質，可以防止膠圈14形變，保證COF載帶4的平整。換言之，通過第一定位齒2、第二定位齒3及膠圈14，可以進一步防止COF載帶4在傳送過程中刮傷，減少COF載帶4的損傷，降低COF載帶4的撕裂率和不良率，提高生產效率和經濟效益。

如圖11所示，一種COF載帶輸送用的棘輪的使用方法，採用上述的COF載帶輸送用的棘輪。COF載帶輸送用的棘輪的使用方法包括以下步驟： S1、將第一定位齒2和第二定位齒3加工成型，第一定位齒2和第二定位齒3的外周面均為圓滑表面。 S2、將複數第一定位齒2和複數第二定位齒3安裝至棘輪主體1中。 S3、將COF載帶4安裝至棘輪主體1上，第一定位齒2穿過第一通孔41，第二定位齒3穿過第二通孔42；當棘輪主體1轉動時，COF載帶4能夠向前方（即X方向）輸送。棘輪主體1例如可以通過電機驅動。

換言之，第一定位齒2和第二定位齒3並不是從棘輪主體1上車銑加工出來的，而是單獨進行加工的，這樣不經可以簡化加工過程，還能提高加工精度。通過將第一定位齒2和第二定位齒3外周面設計成圓滑面，與通孔邊緣接觸時是面接觸，受力點相對分散，降低了通孔邊緣被刮傷的風險。

綜上所述，通過將第一定位齒2和第二定位齒3的外周面設計成圓滑表面，沒有鋒利的直角和棱邊，可以防止在輸送時刮傷第一通孔41和第二通孔42的邊緣；通過膠圈14來增大摩擦力，可以防止COF載帶4滑動錯位從而降低COF載帶4後期使用時的撕裂率和不良率，還能節約成本。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要如權利要求範圍來確定其技術性範圍。

1:棘輪主體 2:第一定位齒 3:第二定位齒 4:COF載帶 11:第一安裝孔 12:第二安裝孔 13:環形凹槽 14:膠圈 21:第一柱體部 22:第一半球體部 31:第二柱體部 32:第二半球體部 41:第一通孔 42:第二通孔

圖1是現有技術中的棘輪的結構示意圖。 圖2是本發明的COF載帶輸送用的棘輪的結構示意圖。 圖3是本發明的棘輪主體的結構示意圖。 圖4是本發明的棘輪主體的剖視圖。 圖5是本發明的COF載帶輸送用的棘輪剖視圖的局部示意圖。 圖6是本發明的COF載帶的剖視圖。 圖7是本發明的複數第一定位齒和複數第二定位齒的示意圖。 圖8是本發明的第一定位齒的結構示意圖。 圖9是本發明的第二定位齒的結構示意圖。 圖10是本發明的第一定位齒穿過第一通孔的示意圖。 圖11是本發明的COF載帶輸送用的棘輪的使用方法的流程圖。

1:棘輪主體

2:第一定位齒

3:第二定位齒

4:COF載帶

41:第一通孔

42:第二通孔

Claims (9)

1. 一種COF載帶輸送用的棘輪，其中，包括： 一棘輪主體（1），該棘輪主體（1）呈圓柱形，該棘輪主體（1）表面左右兩側分別設有複數第一定位齒（2）和複數第二定位齒（3），複數第一定位齒（2）和複數第二定位齒（3）平行設置； 一COF載帶（4），該COF載帶（4）左右兩側分別設有複數第一通孔（41）和複數第二通孔（42），複數第一通孔（41）和複數第二通孔（42）平行設置； 當該COF載帶（4）安裝在該棘輪主體（1）上時，該第一定位齒（2）能夠穿過該第一通孔（41），該第二定位齒（3）能夠穿過該第二通孔（42），且該第一定位齒（2）和該第二定位齒（3）的外周面均為圓滑表面，能夠防止刮傷該COF載帶（4）。
2. 如請求項1所述之COF載帶輸送用的棘輪，其中，該第一定位齒（2）包括一第一柱體部（21）和一第一半球體部（22），該第一半球體部（22）固定在該第一柱體部（21）的頂端；該第二定位齒（3）包括一第二柱體部（31）和一第二半球體部（32），該第二半球體部（32）固定在該第二柱體部（31）的頂端。
3. 如請求項2所述之COF載帶輸送用的棘輪，其中，該棘輪主體（1）的左側設有複數第一安裝孔（11），該棘輪主體（1）的右側設有複數第二安裝孔（12），該第一定位齒（2）安裝在該第一安裝孔（11）內，該第二定位齒（3）安裝在該第二安裝孔（12）內。
4. 如請求項3所述之COF載帶輸送用的棘輪，其中，該第一柱體部（21）的底部位於該第一安裝孔（11）內，該第一柱體部（21）的頂部及該第一半球體部（22）位於該第一安裝孔（11）外；該第二柱體部（31）的底部位於該第二安裝孔（12）內，該第二柱體部（31）的頂部及該第二半球體部（32）位於該第二安裝孔（12）外。
5. 如請求項1所述之COF載帶輸送用的棘輪，其中，該棘輪主體（1）設有一環形凹槽（13），該環形凹槽（13）位於該第一定位齒（2）和該第二定位齒（3）之間，該環形凹槽（13）內嵌設有一膠圈（14），該膠圈（14）外表面與該棘輪主體（1）外表面平齊。
6. 如請求項5所述之COF載帶輸送用的棘輪，其中，該膠圈（14）的邵氏硬度為65-95。
7. 如請求項2所述之COF載帶輸送用的棘輪，其中，該第一通孔（41）和該第二通孔（42）均為1.42mm*1.42mm的方形孔，該第一柱體部（21）和該第一半球體部（22）的直徑均為1mm，該第二柱體部（31）和該第二半球體部（32）的直徑均為1mm。
8. 如請求項1所述之COF載帶輸送用的棘輪，其中，該棘輪主體（1）的材質為金屬或塑膠。
9. 一種COF載帶輸送用的棘輪的使用方法，其中，採用如請求項1-8任一項所述的COF載帶輸送用的棘輪，COF載帶輸送用的棘輪的使用方法包括以下步驟： S1、將第一定位齒（2）和一第二定位齒（3）加工成型，該第一定位齒（2）和該第二定位齒（3）的外周面均為圓滑表面； S2、將複數第一定位齒（2）和複數第二定位齒（3）安裝至一棘輪主體（1）中； S3、將一COF載帶（4）安裝至該棘輪主體（1）上，該第一定位齒（2）穿過一第一通孔（41），該第二定位齒（3）穿過一第二通孔（42）；當該棘輪主體（1）轉動時，該COF載帶（4）能夠向前方輸送。