TW201703945A - 氣動工具之供氣結構 - Google Patents

Abstract

一種氣動工具之供氣結構，其包含有一殼體以及一通氣模組，該殼體包含有一作動部、一連接部以及一握持部，該作動部具有一氣室，該連接部具有一容置空間，該握持部具有一進氣通道與一排氣通道，該容置空間連通該氣室、該進氣通道與該排氣通道，該通氣模組設置於該連接部內，包含有一與該進氣通道連通的進氣口、一與該排氣通道連通的排氣口、一與該氣室連通的第一氣口、一與該氣室連通的第二氣口以及一通氣空間。利用該通氣模組的設置避免使用傳統的砂心模，可以確保該每一組氣動工具之通氣模組的通氣空間大小一致，進而提高製作良率。

Description

氣動工具之供氣結構

本發明為有關一種氣動工具，尤指一種氣動工具之供氣結構。

氣動工具是利用空氣壓縮機提供的壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具，其具有運動較快、適應性強、可在易然、易爆、多沉、潮濕、衝擊的惡劣環境中工作，不污染環境，工作壽命長，構造簡單，便於維護等優點，而被廣泛的應用於現代機械製造、船舶製造、汽車製造、汽車修配、建築裝潢、石材加工等許多領域。

如中華民國專利公告第M457617號之「氣動工具」，其包含有一外殼、一驅動機構及一控氣機構，該外殼包括一組裝空間以及一與該組裝空間連通的進氣通道，該驅動機構，安裝在該外殼之該組裝空間內，並包括一氣缸座，以及與該氣缸座連通的一正轉通道、一反轉通道，該控氣機構，包括一安裝在該外殼之進氣通道內並與該氣缸座對接的控氣閥，以及一驅動該控氣閥沿著一個旋轉中心旋轉的操控扳座，該控氣閥具有一可因旋轉而對應該氣缸座之該正轉通道及該反轉通道的控氣通道。

然而，在製作該氣動工具之外殼時，該控氣通道都是利用砂心模的方式來製作，其係於製作該外殼時先行埋砂於該控氣通道的位置，接著再於完成外殼之製作後，移除埋設於該控氣通道位置的砂子，進而形成該控氣通道，而在製作外殼時，容易因沒控制好埋砂時砂子的數量或砂心強度不足造成崩壞，而產生該控氣通道大小不一或無法連通該汽缸座的瑕疵，使製作良率下降，因此如何減少該控氣通道的瑕疵，實為業者所努力的目標。

本發明的主要目的，在於解決因沒控制好埋砂時砂子的數量而產生瑕疵，使製作良率下降的問題。

為達上述目的，本發明提供一種氣動工具之供氣結構，其包含有一殼體以及一通氣模組，該殼體包含有一作動部、一連接部以及一握持部，該作動部具有一氣室，該連接部具有一容置空間，該握持部具有一進氣通道與一排氣通道，該容置空間連通該氣室、該進氣通道與該排氣通道，該通氣模組設置於該連接部之該容置空間內，包含有一與該進氣通道連通的進氣口、一與該排氣通道連通的排氣口、一與該氣室連通的第一氣口、一與該氣室連通的第二氣口以及一與該進氣口、該排氣口、該第一氣口、該第二氣口連通的通氣空間。

綜上所述，由於本發明將該通氣模組設置於該連接部內，取代傳統利用砂心模的製作方式，可以確保該通氣模組的大小以及連通於該進氣通道、該排氣通道與該氣室，而提高製作良率。

有關本發明的詳細說明及技術內容，現就配合圖式說明如下：

請參閱「圖1」及「圖2」所示，本發明提供一種氣動工具之供氣結構，其包含有一殼體10以及一通氣模組20，該殼體10包含有一作動部11、一連接部12以及一握持部13，該作動部11具有一氣室111，該連接部12具有一容置空間121，該握持部13具有一進氣通道131與一排氣通道132，該容置空間121連通該氣室111、該進氣通道131與該排氣通道132，其中，該殼體10的材質為塑鋼，其為利用玻璃纖維與環氧樹脂成形的一種複合材料，相較於習知鑄造使用的金屬材質，其重量較輕，便於使用者長時間手持操作，且其具有硬質不易脆化、耐潮濕、耐磨、不易變形、耐酸鹼等優點。該通氣模組20設置於該連接部12內並包含有一與該進氣通道131連通的進氣口21、一與該排氣通道132連通的排氣口22、一與該氣室111連通的第一氣口23、一與該氣室111連通的第二氣口24以及一與該進氣口21、該排氣口22、該第一氣口23、該第二氣口24連通的通氣空間27。

而本發明的製作方法為先製作出該通氣模組20，當製作完成後，再將該通氣模組20置入製作該殼體10的模型內，注入塑鋼，使該通氣模組20設置連結於該連接部12之該容置空間121內，最後固化塑鋼，即可完成製作，而塑鋼的成型方式為射出成形，取代傳統鑄造需利用大量的人力將高溫的液態金屬注入模中，並需敲除外模而得到成品，以減少人力的浪費以及不慎觸碰到高溫的液態金屬而造成的傷害。藉由將該通氣模組20設置該連接部12內，因此可以確保該通氣模組20的該通氣空間27的大小，以及該通氣模組20與該進氣通道131、該排氣通道132與該氣室111的連通關係。

於本實施例中，該通氣模組20包含有一第一組件201以及一連接於該第一組件201的第二組件202，該第一組件201包含有該排氣口22與該第一氣口23，該第二組件202則包含有該進氣口21與該第二氣口24。將該通氣模組20分成該第一組件201與該第二組件202製作，可以降低該通氣模組20的製作難度，而提高製程良率。

續搭配參閱「圖3A」及「圖3B」所示，本發明應用時更包含有一活塞30、一第一氣閥25、一第二氣閥26、一施工元件40、一按壓件50以及一氣壓提供件60。該氣壓提供件60連通於該進氣通道131遠離該進氣口21，以提供一氣壓，該活塞30設置於該作動部11內，包含有一中心軸31以及一推動該中心軸31的活塞片32，該活塞片32之直徑與該氣室111相同。該第一氣閥25與該第二氣閥26設置於該通氣模組20內，於一第一狀態時，該第一氣閥25開啟、該第二氣閥26關閉，使該第一氣口23與該進氣口21、該氣室111連通，且使該活塞30位於一進給位置；於一第二狀態時，該第一氣閥25關閉、該第二氣閥26開啟，使該第二氣口24與該進氣口21、該氣室111連通，且使該活塞30位於一退縮位置。

如「圖3A」所示，該按壓件50連接於該第一氣閥25與該第二氣閥26，當該按壓件50於一放鬆位置時，該第一氣閥25與該第二氣閥26形成該第一狀態，氣體經由該進氣口21進入該通氣模組20，再由該第一氣口23進去該氣室111，使該活塞30位於該進給位置，又如「圖3B」所示，當該按壓件50於一壓迫位置時，該第一氣閥25與該第二氣閥26則形成該第二狀態，氣體經由該進氣口21進入該通氣模組20，再由該第二氣口24進去該氣室111，利用氣體的氣壓推動該活塞30至該退縮位置。

而該施工元件40則連接於該中心軸31，隨著該按壓件50於該放鬆位置及該壓迫位置輪流切換，使該該活塞30於該進給位置及該退縮位置移動，進而推動該施工元件40，以進行施工。

綜上所述，本發明具有以下特點：

一、 藉由將該通氣模組製作完成後，再設置於該連接部內，因此可以確保該通氣模組之該通氣空間的大小，以及該通氣模組與該進氣通道、該排氣通道與該氣室的連通關係。

二、 藉由將該通氣模組分成該第一組件與該第二組件製作，可以降低該通氣模組的製作難度，而提高製程良率。

三、 該殼體的材質為塑鋼，相較於習知鑄造使用的金屬材質，塑鋼重量較輕，便於使用者長時間手持操作，且具有硬質不易脆化、耐潮濕、耐磨、不易變形、耐酸鹼等優點。

四、 該殼體的成型方式為射出成形，相較於習知使用鑄造的方式需使用人力將高溫的液態金屬注入模中而成型，並需敲除外模而得到成品，因此可以減少所需使用的人力，以及減少不慎觸碰到高溫的液態金屬而造成的事故傷害。

因此本發明極具進步性及符合申請發明專利的要件，爰依法提出申請，祈  鈞局早日賜准專利，實感德便。

以上已將本發明做一詳細說明，惟以上所述者，僅爲本發明的一較佳實施例而已，當不能限定本發明實施的範圍。即凡依本發明申請範圍所作的均等變化與修飾等，皆應仍屬本發明的專利涵蓋範圍內。

10‧‧‧殼體
11‧‧‧作動部
111‧‧‧氣室
12‧‧‧連接部
121‧‧‧容置空間
13‧‧‧握持部
131‧‧‧進氣通道
132‧‧‧排氣通道
20‧‧‧通氣模組
201‧‧‧第一組件
202‧‧‧第二組件
21‧‧‧進氣口
22‧‧‧排氣口
23‧‧‧第一氣口
24‧‧‧第二氣口
25‧‧‧第一氣閥
26‧‧‧第二氣閥
27‧‧‧通氣空間
30‧‧‧活塞
31‧‧‧中心軸
32‧‧‧活塞片
40‧‧‧施工元件
50‧‧‧按壓件
60‧‧‧氣壓提供件

圖1，為本發明一較佳實施例的供氣結構示意圖。 圖2，為本發明一較佳實施例的通氣模組示意圖。 圖3A~3B，為本發明一較佳實施例的應用操作示意圖。

10‧‧‧殼體

11‧‧‧作動部

111‧‧‧氣室

12‧‧‧連接部

121‧‧‧容置空間

13‧‧‧握持部

131‧‧‧進氣通道

132‧‧‧排氣通道

20‧‧‧通氣模組

201‧‧‧第一組件

202‧‧‧第二組件

21‧‧‧進氣口

22‧‧‧排氣口

Claims (8)

1. 一種氣動工具之供氣結構，包含有： 一殼體，包含有一作動部、一連接部以及一握持部，該作動部具有一氣室，該連接部具有一容置空間，該握持部具有一進氣通道與一排氣通道，該容置空間連通該氣室、該進氣通道與該排氣通道；以及 一設置於該連接部內的通氣模組，包含有一與該進氣通道連通的進氣口、一與該排氣通道連通的排氣口、一與該氣室連通的第一氣口、一與該氣室連通的第二氣口以及一與該進氣口、該排氣口、該第一氣口、該第二氣口連通的通氣空間。
2. 如申請專利範圍第1項所述之氣動工具之供氣結構，其中該通氣模組包含有一第一組件以及一連接於該第一組件的第二組件，該第一組件包含有該排氣口與該第一氣口，該第二組件包含有該進氣口與該第二氣口。
3. 如申請專利範圍第1項所述之氣動工具之供氣結構，其中更包含有一設置於該作動部內的活塞，該活塞包含有一中心軸以及一推動該中心軸的活塞片，該活塞片之直徑與該氣室相同。
4. 如申請專利範圍第3項所述之氣動工具之供氣結構，其中更包含有一設置於該通氣模組內的第一氣閥，以及一設置於該通氣模組內的第二氣閥，於一第一狀態時，該第一氣閥開啟、該第二氣閥關閉，使該第一氣口與該進氣口、該氣室連通，且使該活塞位於一進給位置，於一第二狀態時，該第一氣閥關閉、該第二氣閥開啟，使該第二氣口與該進氣口、該氣室連通，且使該活塞位於一退縮位置。
5. 如申請專利範圍第4項所述之氣動工具之供氣結構，其中更包含有一連接於該中心軸的施工元件，該施工元件隨著該活塞於該進給位置及該退縮位置移動而運作。
6. 如申請專利範圍第4項所述之氣動工具之供氣結構，其中更包含有一連接於該第一氣閥與該第二氣閥的按壓件，當該按壓件於一放鬆位置時，該第一氣閥與該第二氣閥形成該第一狀態，當該按壓件於一壓迫位置時，該第一氣閥與該第二氣閥形成該第二狀態。
7. 如申請專利範圍第1項所述之氣動工具之供氣結構，其中更包含有一連通於該進氣通道遠離該進氣口的氣壓提供件。
8. 如申請專利範圍第1項所述之氣動工具之供氣結構，其中該殼體的材質為塑鋼。