TW201605659A - 組合式輪件結構 - Google Patents
組合式輪件結構 Download PDFInfo
- Publication number
- TW201605659A TW201605659A TW103126473A TW103126473A TW201605659A TW 201605659 A TW201605659 A TW 201605659A TW 103126473 A TW103126473 A TW 103126473A TW 103126473 A TW103126473 A TW 103126473A TW 201605659 A TW201605659 A TW 201605659A
- Authority
- TW
- Taiwan
- Prior art keywords
- hub
- rim
- spokes
- combined
- coupling
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title abstract 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 56
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 56
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 56
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 claims description 20
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 230000003631 expected effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
一種組合式輪件結構，包含有一輪幅，具有一輪圈連結部設有至少一輪圈連結孔；一輪圈，係設有一底環與該輪幅的輪圈連結部圓周方向內外疊置，該輪圈的底環係設有至少一固定孔，藉至少一組接件穿設連結固定於該等輪幅的輪圈連結孔與該輪圈的固定孔；或一種組合式輪件結構，其輪轂有兩對應的結合體，兩相對應的該等輪幅接設於該輪轂的兩該等結合體之間；或一種組合式輪件結構，其輪轂有一結合凹部，輪幅具有一結合凸部容設於該輪轂的結合凹部；透過本發明之輪轂、輪幅及輪圈等重要部件的分立組裝之特性，其結構簡單，組裝結合方便，且組合穩固度佳，藉此以達到本發明所提之預期功效及目的。
Description
本發明係有關於一種輪件技術，尤指一種結構簡單，組裝結合方便，且組合穩固度佳的組合式輪件結構。
一般車輛之輪件與其相關部件均如輪轂是與輪幅、輪框固定在一起，當輪件使用一段時間，該輪件之及其相關部件磨損達一定程度或破胎損壞之狀況發生時，即必須更換整組輪件，而其輪件之輪穀與輪幅皆具有一較大之體積與重量，並導致更換或組裝該輪件時甚為不便，亦連帶造成該輪件及其相關部件之製作成本提升。
然而，已知的組合式輪件其有結構複雜，組裝結合不便，以及組合穩固度不足等問題，故綜合前述所提，實為有待改善。
有鑒於上述之缺失，本發明之目的在於提供一種結構簡單，組裝結合方便，且組合穩固度佳的組合式輪件結構。
為達成上述之目的，本發明所提之一種組合式輪件結構，包含有一輪幅，具有一輪圈連結部設有至少一輪圈連結孔；一輪圈，係設有一底環與該輪幅的輪圈連結部圓周方向內外疊置，該輪圈的底環係設有至少一固定孔，藉至少一組接件穿設連結固定於該等輪幅的輪圈連結孔與該輪圈的固定孔。
藉由該組合式輪件結構之輪轂、該輪幅以及該輪圈等重要部件的分立組裝之特性，緣此，本發明結構簡單，組裝結合方便，且組合穩固度佳，達到本發明所提之預期功效及目的。
本發明所提另一組合式輪件結構，包含有一輪轂，係設有一轂體，該轂體的周緣係設有兩相鄰對應的結合體，且兩該等結合體係各別設有至少一相對應的結合孔；至少兩對接的輪幅，該兩相對應的該等輪幅接設於該輪轂的兩該等結合體之間，該等輪幅各別設有至少一組接孔，且該等組接孔係各別相對應於該輪轂的結合孔，藉至少一組接件穿設連結固定於該輪轂的結合孔；以及一輪圈，結合於該輪幅。
本發明所提又一組合式輪件結構，包含有一輪轂，係設有一轂體，該轂體設有一結合體，一結合凹部形成在該結合體，一結合孔；一輪幅，具有一結合凸部容設於該輪轂的結合凹部，一組接孔係各別相對應於該輪轂的結合孔，藉至少一組接件穿設連結固定於該輪轂的結合孔；以及一輪圈，結合於該輪幅。
緣此，本發明所提各組合式輪件結構或其特徵加以組合，其結構簡單，組裝結合方便，且組合穩固度佳，達到本發明所提之預期功效及目的。
以下亦均可達到本發明所提之預期功效及目的，其中：較佳地，且該等輪幅的輪圈連結部的兩該等第一固定耳與第二固定耳疊合箝固於對向的兩該等第一固定耳與第二固定耳。
較佳地，其輪幅有兩個對應接合，其中一輪幅具有一第一固定耳，另一輪幅具有一第二固定耳與該第一固定耳圓周方向內外疊置。
較佳地，其中各輪幅具有一第一固定耳、一逃口及一第二固定耳，一輪幅的第一固定耳容設於另一輪幅的逃口。
較佳地，其更包含有一結合擋片位於該輪幅的輪圈連結部相反於該輪圈的一側，該結合擋片設有連結孔供該組接件穿設連結。
10、40‧‧‧組合式輪件結構
11‧‧‧輪轂
13‧‧‧轂體
132‧‧‧軸孔
15‧‧‧結合體
151‧‧‧結合凹部
152‧‧‧結合孔
154‧‧‧限位槽
156‧‧‧接合槽
17‧‧‧輔助肋
21‧‧‧輪幅
212‧‧‧組接件
22‧‧‧外壁面
222‧‧‧凹槽
23‧‧‧輪圈連結部
232‧‧‧凸緣
234‧‧‧輪圈連結孔
236‧‧‧第一固定耳
237‧‧‧逃口
238‧‧‧第二固定耳
24‧‧‧內壁面
25‧‧‧對接卡扣部
252‧‧‧限位槽
254‧‧‧凸垣
26‧‧‧支撐部
27‧‧‧組接孔
272‧‧‧結合凸部
274‧‧‧結合凹部
28‧‧‧結合凸部
29‧‧‧凸肋
31‧‧‧輪圈
312‧‧‧組接件
33‧‧‧底環
35‧‧‧固定孔
41‧‧‧結合擋片
411‧‧‧連結孔
第1圖係本發明一較佳實施例之結構立體示意圖。
第2圖係本發明一較佳實施例之結構分解示意圖。
第3圖係本發明一較佳實施例之輪轂立體示意圖。
第4圖係本發明一較佳實施例之輪幅立體示意圖。
第5圖係沿第1圖中5-5割面線之剖視示意圖。
第6圖係第5圖中沿組接件之剖視示意圖。
第7圖係本發明一較佳實施例輪幅與輪轂組合剖視圖。
第8圖係本發明一較佳實施例之組合立體局部剖視圖。
第9圖係本發明另一較佳實施例之結構立體示意圖。
第10圖係本發明另一較佳實施例之結構分解示意圖。
第11圖係本發明另一較佳實施例輪幅與輪轂組合剖視圖。
第12圖係本發明另一較佳實施例之輪轂立體示意圖。
第13圖係本發明另一較佳實施例之輪幅立體示意圖。
請參照第1圖至第8圖，本發明一較佳實施例所提供之一種組合式輪件結構10，包含有：一輪轂11，係設有呈左右對稱之一轂體13，該轂體13係設有貫穿兩端的一軸孔132，且該轂體13的周緣係設有至少一組呈左右對稱的結合體15，一結合凹部151形成在該結合體15，且該結合體15相對應於該軸孔132之同軸向係設有至少一貫穿該結合體15之兩端的結合孔152以及一限位槽154，且該限位槽154係朝該結合體15之身部的方向凹設所形成；於本實施例中，係設有三組該等相鄰的結合體15，且三組該等結合體15係各設有貫通兩端的兩該等相鄰的結合孔152，其中，至少兩該等相鄰結合體15之間係設有至少一輔助肋17用以輔助支撐抵接，且該限位槽154係分別鄰設於三組該等結合體15之任兩該等結合孔152之間。
至少一組呈左右對稱之輪幅21，該等輪幅21之一端係各別設有一輪圈連結部23且可相互配合於對向該輪幅21的輪圈連結部23，而該等輪幅21的輪圈連結部23係各別設有一凸緣232，且該等凸緣232係各別設有兩相鄰輪圈連結孔234，用以各別相互對應配合於對向該輪幅21的兩該等相鄰輪圈連結孔234。於本實施例中，係設有三組該等呈左右對稱之輪幅21，其中，兩該等相對應輪圈連結部23之凸緣232係各別凸設至少一第一固定耳236、一逃口237以及至少一第二固定耳238，且該第一固定耳236係相鄰於該第二固定耳238，而兩該等相對應輪圈連結部23的第二固定耳238係朝該輪圈連結部23之凸緣232身部凹設形成該逃口237，一輪幅21的第一固定耳236容設於另一輪幅21的逃口237；該等輪幅21的輪圈連結部23的兩該等第一固定耳236與第二固定耳238係各別設有至少一輪圈連結孔234，而任兩該等輪幅21的第一固定耳236係相互疊合箝固於對向該等輪幅21的第二固定耳238。
其中，該等輪幅21係各別設有一外壁面22以及一內壁面24，而該等輪幅21之外壁面22係各別設有若干凹槽222供以增強該等輪幅21之耐壓性及其韌性，且該等輪幅21的內壁面24係各別設有至少一對接卡扣部25並可相互配合於對向該輪幅21的內壁面24的對接卡扣部25；於本實施例中，該等輪幅21的內壁面24兩相對向周緣的對接卡扣部25係各別設有一限位槽252以及一凸垣254，且任兩相對向該等輪幅21的限位槽252與該凸垣254係各別相對應嵌扣於對向該輪幅21的限位槽252與該凸垣254。
其中，該等輪幅21的另一端相對應於該軸孔132之同軸向係各別設有至少一貫通兩側的組接孔27在一結合凸部28中，該結合凸部28容設於該輪轂11的結合凹部151，且於任一該等輪幅21的內壁面24係設有至少一相對應配合於該輪轂11的限位槽154的凸肋29；於本實施例中，係設有兩該等相鄰的組接孔27且呈長孔狀並可與該輪轂11的結合孔152相互對應調整，且任
兩該等相對應輪幅21的內壁面24係各別設有至少一相對應配合於該輪轂11的限位槽154的凸肋29。
一輪圈31，具有一底環33與該輪幅21的輪圈連結部23圓周方向內外疊置，設有至少一貫通該底環33的固定孔35，於本實施例中，該輪圈31係設有多個該等固定孔35且各別相對應於該等輪幅21的輪圈連結部23的兩該等輪圈連結孔234。
多個結合擋片41，位於該輪幅21的輪圈連結部23相反於該輪圈31的一側，該結合擋片41設有連結孔411。其中，該輪幅21還具有多個支撐部26供定位該結合擋片41。
藉若干組接件312分別穿透於該輪圈31的該等固定孔35，該結合擋片41的連結孔411，連結固定於該等輪幅21的輪圈連結部23的該等輪圈連結孔234。
以上為詳述本發明一較佳實施例之各部件結構，其後將接著說明本實施例之各部件組裝時的態樣及其功效：本發明所提之組合式輪件結構10欲進行組裝時，首先令該輪轂11的結合體15的該等結合孔152係分別相對應於該等輪幅21的該等組接孔27，此時，亦令該兩該等相對應輪幅21的內壁面24的兩該等凸肋29係各別配合固定相對應於該輪轂11的結合體15的該等限位槽154；接著，將兩相對應該等輪幅21的兩該等輪圈連結部23與對接卡扣部25得以相互配合連接固定，此時，任兩該等輪幅21的第一固定耳236係疊合箝固於對向該輪幅21的第二固定耳238，且兩該等第一固定耳236與第二固定耳238的該等輪圈連結孔234係相互對應疊合，而任兩該等相對應輪幅21的限位槽252與該凸垣254係各別相互對應嵌扣於對向該輪幅21的限位槽252與該凸垣254；接著，將該等輪幅21藉若干組接件212並分別穿透於該等輪幅21的該等組接孔27後，連結固定於
該輪轂11的該等結合孔152；最後，令該輪圈31藉若干組接件312並分別穿透於該輪圈31的該等固定孔35後，連結固定於該等輪幅21的輪圈連結部23的該等輪圈連結孔234，即完成組裝後之結構態樣。
緣此，本實施例藉由該組合式輪件結構10之輪轂11、該輪幅21以及該輪圈31等重要部件的分立組裝之特性，且該等輪幅21的輪圈連結部23的兩該等第一固定耳236與第二固定耳238疊合箝固於對向的兩該等第一固定耳236與第二固定耳238；緣此，其即具有結構簡單，組裝結合方便，且組合穩固度佳的功效與特點。
此外，兩相對應該等輪幅21之對接卡扣部25的該限位槽252與該凸垣254係各別相互對應嵌扣固定，亦有助於組裝及穩固性。
請參閱第8圖至第13圖，本發明另一較佳實施例所提供之一種組合式輪件結構40，主要概同於前揭實施例，其不同之處在於：該輪轂11之轂體13係設有兩相鄰且呈左右對稱的結合體15，並相對應於該輪轂11之軸孔132之同軸向各別設有貫通兩該等相鄰結合體15的該等結合孔152，其更於兩該等相鄰結合體15之間係設有一接合槽156且環設於該輪轂11之轂體13的外緣。
兩對接的輪幅21中，各輪幅21具有一結合凸部272及一結合凹部274，任一輪幅21的結合凸部272與另一輪幅21的結合凹部274相互插固，該等組接孔27係貫設形成在該結合凸部272與結合凹部274。
本實施例組合式輪件結構40組裝時，首先令兩相對應的該等輪幅21分別接設於該輪轂11之接合槽156中，俾使該輪轂11的該等結合孔152分別相對應於該等輪幅21的該等組接孔27；接著，將兩相對應該等輪幅21的兩該等輪圈連結部23與對接卡扣部25得以相互配合連接固定，此時，任兩該等輪幅21的第一固定耳236係疊合箝固於對向該輪幅21的第二固定耳238，且
兩該等第一固定耳236與第二固定耳238的該等輪圈連結孔234係相互對應疊合，而任兩該等相對應輪幅21的限位槽252與該凸垣254係各別相互對應嵌扣於對向該輪幅21的限位槽252與該凸垣254。
接著，將該等輪幅21藉該等組接件212分別穿透於該等輪幅21的該等組接孔27後，連結固定於該輪轂11的兩該等結合體15的該等結合孔152；最後，令該輪圈31藉該等組接件312並分別穿透於該輪圈31的該等固定孔35後，連結固定於該等輪幅21的輪圈連結部23的該等輪圈連結孔234；緣此，本實施例其同樣具有結構簡單，組裝結合方便，且組合穩固度佳的功效與特點，確實達到本發明所提之預期功效及目的。
10‧‧‧組合式輪件結構
11‧‧‧輪轂
21‧‧‧輪幅
212‧‧‧組接件
31‧‧‧輪圈
312‧‧‧組接件
Claims (10)
- 一種組合式輪件結構，包含有：一輪轂(11)；一輪幅(21)，接設於該輪轂(11)，該輪幅(21)具有一輪圈連結部(23)設有至少一輪圈連結孔(234)；一輪圈(31)，係設有一底環(33)與該輪幅(21)的輪圈連結部(23)圓周方向內外疊置，該輪圈(31)的底環(33)係設有至少一固定孔(35)，藉至少一組接件(312)穿設連結固定於該等輪幅(21)的輪圈連結孔(234)與該輪圈(31)的固定孔(35)。
- 依據申請專利範圍第1項所述的組合式輪件結構，其輪幅(21)有兩個對應接合，其中一輪幅(21)的輪圈連結部(23)有一第一固定耳(236)，另一輪幅(21)的輪圈連結部(23)有一第二固定耳(238)與該第一固定耳(236)圓周方向內外疊置，該第一固定耳(236)與第二固定耳(238)均設有至少一輪圈連結孔(234)。
- 依據申請專利範圍第2項所述的組合式輪件結構，其中各輪幅(21)具有一第一固定耳(236)、一逃口(237)及一第二固定耳(238)，一輪幅(21)的第一固定耳(236)容設於另一輪幅(21)的逃口(237)。
- 依據申請專利範圍第1或2或3項所述的組合式輪件結構，其更包含有一結合擋片(41)位於該輪幅(21)的輪圈連結部(23)相反於該輪圈(31)的一側，該結合擋片(41)設有連結孔(411)供該組接件(312)穿設連結。
- 依據申請專利範圍第1或2或3項所述的組合式輪件結構，其中該輪轂(11)設有一轂體(13)，該轂體(13)的周緣係設有兩相鄰對應的結合體(15)，且兩該等結合體(15)係各別設有至少一相對應的結合孔(152)；以及至少兩對接的輪幅(21)，該兩相對應的該等輪幅(21)接設於該輪轂(11)的兩該等結合體(15)之間，該等輪幅(21)各別設有至少一組接孔(27)，且該等組接孔(27)係各別相對應於該輪轂(11)的結合孔(152)，藉至少一組接件(212)穿設連結固定於該輪轂(11)的結合孔 (152)。
- 依據申請專利範圍第5項所述的組合式輪件結構，其中係有兩對接的輪幅(21)，各輪幅(21)具有一結合凸部(272)及一結合凹部(274)，任一輪幅(21)的結合凸部(272)與另一輪幅(21)的結合凹部(274)相互插固。
- 一種組合式輪件結構，包含有：一輪轂(11)，係設有一轂體(13)，該轂體(13)的周緣係設有兩相鄰對應的結合體(15)，且兩該等結合體(15)係各別設有至少一相對應的結合孔(152)；至少兩對接的輪幅(21)，該兩相對應的該等輪幅(21)接設於該輪轂(11)的兩該等結合體(15)之間，該等輪幅(21)各別設有至少一組接孔(27)，且該等組接孔(27)係各別相對應於該輪轂(11)的結合孔(152)，藉至少一組接件(212)穿設連結固定於該輪轂(11)的結合孔(152)；以及一輪圈(31)，結合於該輪幅(21)。
- 依據申請專利範圍第7項所述的組合式輪件結構，其中係有兩對接的輪幅(21)，各輪幅(21)具有一結合凸部(272)及一結合凹部(274)，任一輪幅(21)的結合凸部(272)與另一輪幅(21)的結合凹部(274)相互插固。
- 依據申請專利範圍第1或2或3項所述的組合式輪件結構，其中該輪轂(11)設有一結合體(15)，一結合凹部(151)形成在該結合體(15)，一結合孔(152)；該輪幅(21)具有一結合凸部(28)容設於該輪轂(11)的結合凹部(151)，一組接孔(27)係各別相對應於該輪轂(11)的結合孔(152)，藉至少一組接件(212)穿設連結固定於該輪轂(11)的結合孔(152)。
- 一種組合式輪件結構，包含有：一輪轂(11)，係設有一轂體(13)，該轂體(13)設有一結合體(15)，一結合凹部(151)形成在該結合體(15)，一結合孔(152)；一輪幅(21)，具有一結合凸部(28)容設於該輪轂(11)的結合凹部(151)，一組 接孔(27)係各別相對應於該輪轂(11)的結合孔(152)，藉至少一組接件(212)穿設連結固定於該輪轂(11)的結合孔(152)；以及一輪圈(31)，結合於該輪幅(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW103126473A TW201605659A (zh) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | 組合式輪件結構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW103126473A TW201605659A (zh) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | 組合式輪件結構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TW201605659A true TW201605659A (zh) | 2016-02-16 |
Family
ID=55809897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW103126473A TW201605659A (zh) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | 組合式輪件結構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TW201605659A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024208374A1 (zh) * | 2023-04-03 | 2024-10-10 | 广东群旺科技股份有限公司 | 多片式万向轮 |
-
2014
- 2014-08-01 TW TW103126473A patent/TW201605659A/zh unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024208374A1 (zh) * | 2023-04-03 | 2024-10-10 | 广东群旺科技股份有限公司 | 多片式万向轮 |
| GB2642634A (en) * | 2023-04-03 | 2026-01-14 | Guangdong Prestige Tech Company Limited | Multi-piece universal wheel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20110227401A1 (en) | Hub assembly | |
| JP6885955B2 (ja) | 組立式車両ホイール | |
| JP2012066691A (ja) | 自動車用ホイール | |
| US20140130953A1 (en) | Bicycle wheel rim and a bicycle wheel assembly including the same | |
| US9139039B2 (en) | Automobile wheel | |
| KR101174049B1 (ko) | 이중반지 | |
| TW201605659A (zh) | 組合式輪件結構 | |
| US9777764B2 (en) | Transmission shaft assembly | |
| US10022638B2 (en) | Wheel for prefabricated toy using chain block | |
| US20050012384A1 (en) | Bicycle wheel particularly for racing and mountain bicycle | |
| US20190389247A1 (en) | Vehicle wheel | |
| TWM493484U (zh) | 組合式輪件結構 | |
| JP2005507810A5 (zh) | ||
| US11161370B2 (en) | Wheel rim assembly | |
| US9254710B2 (en) | Supporting device for a bicycle wheel | |
| CN110626121A (zh) | 车辆用轮毂 | |
| KR102506130B1 (ko) | 이종소재 부품의 결합이 용이한 자전거용 휠 | |
| JP2020104816A (ja) | 車両用ホイール | |
| JP2013224051A (ja) | チューブレスタイヤ用ワイヤスポークホイール | |
| JP2012040947A (ja) | 車両用ホイール | |
| JP2011168147A (ja) | 自動車用ホイール | |
| CN203198630U (zh) | 免焊接复合式轮毂结构 | |
| US6282288B1 (en) | Structure of a communication line connecting box | |
| JP6578578B2 (ja) | 車両用ホイール及びバランスウェイトの車両用ホイールへの取付け方法 | |
| US10864771B2 (en) | Vehicle wheel |