TW201427799A - 具分流構造之流體汲送裝置 - Google Patents

Abstract

本發明所提供之具減壓構造之流體汲送裝置，其乃係使流體汲送裝置於進行容器內流體排出作業時，保持流體汲送裝置之一出氣端與大氣間維持連通，使該出氣端呈不完全封閉，據以使進入該流體汲送裝置內部之高壓氣體形成一加壓分流與一排出分流，而將該排出分流經由該出氣端導引至大氣中。

Description

具分流構造之流體汲送裝置

本發明係與氣動工具技術有關，特別關於一種具分流構造之流體汲送裝置。

按，以文氏管原理為基礎發展而成之流體汲送裝置，於習知技術中係已有諸多不同之具體技術內容已被公開，舉例而言乃有如果國第089222099號新型專利前案所揭露之流體汲送裝置者，其具體地提供了控制氣體於文氏管中之流動路徑，從而提供了可吸可排之使用功效，而大幅提昇作業上的便利性。

進而，我國第098222559號新型專利前案中乃著眼於工業安全之角度，就前述習知之流體汲送裝置為更進一步之改良，以因應習知流體汲送裝置之使用狀態，改變外部高壓氣體進流之流量，當以習知流體汲送裝置進行將外部流體吸入容器內部時，係可不對外部高壓氣體之進流量施以控制，而使較大的進流速度與進流量提供較佳之吸力，惟當以習知流體汲送裝置進行將容器內部流體向外排出時，則需限制外部高壓氣體之進流量，避免容器內部因瞬間大量氣體之進入，造成容器內流體排出不及而使氣體積聚於容器中，使容器產生膨脹變形之情況，同時減緩容器內流體排出之速度；另外，該新型專利前案中並有以安全閥避免容器之爆裂者。

前開改良技術固可透過進流端控制高壓氣體之進流量，惟在 一般使用上，上開流體汲送裝置與高壓氣源間通常並未額外設置氣壓之調整機構，因此，縱將高壓氣體進入容器內部之流量予以限縮，進入容器內部之氣體壓力仍然甚高，而無法完全避免容器之膨脹情況發生，縱其已設置有用以洩壓之安全閥，惟安全閥之啟動乃係需於一設定之最低啟動壓力以上，在尚未達到該啟動壓力時，該安全閥並不會作動，而無法避免容器之膨脹情況產生，加以該等容器一般乃係以高分子材料所製成者，在長久使用後，前開改良技術所仍存在之重覆膨脹情況，即意謂著容器本身仍反覆地受到外力作用，容易減低容器本身的強度，而易衍生破裂之情況，而仍有加以改進之必要，而當該容器內部之壓力值位於該最低啟動壓力值附近時，由於容器內之壓力並非固定不變，因此，亦將會造成該安全閥反覆地啟動、關閉，而影響使用。

因此，本發明之主要目的乃係在提供一種具減壓構造之流體汲送裝置，其乃係使流體汲送裝置於進行容器內流體排出作業時，保持流體汲送裝置之一出氣端與大氣間維持連通，使該出氣端呈不完全封閉，據以使進入該流體汲送裝置內部之高壓氣體形成一加壓分流與一排出分流，而將該排出分流經由該出氣端導引至大氣中。

緣是，為達成上述之目的，本發明所提供具分流構造之流體汲送裝置，其主要之技術特徵乃係在習知流體汲送裝置之出氣端位置上，額外設置得以將氣體導引至大氣中之引流通道，具體而言，其構造上乃係包含了有一容器，具有一內部封閉容室，一入料口，用以連通該容室之內外；一壓力差產生部，設於該容器上，具有一入氣端及一出氣端，一中空 之壓力差生成件，係介於該入氣端與該出氣端間，一通道，係連通該壓力差生成件與該容室；一阻氣部，設於該壓力差產生部上，並可於一阻閉及一開放位置間位移作動；一進氣部，設於該容器上，並與該入氣端連接，用以與外部高壓氣體之輸送管路連接，以形成外部高壓氣體進入該入氣端之流動通路；而其特徵則係在於，該阻氣部位於該阻閉位置上時，係未完全阻閉該出氣端，使該出氣端以一部與大氣連通；據此，當該阻氣部位於該阻閉位置上時，由該入氣端進入之外部高壓氣體乃受分流為一加壓分流與一排出分流，使該加壓分流經由該壓力差產生部進入該容室中，並使該排出分流經由該出氣端逸至大氣中。

進一步地，該出氣端係可為單一孔狀氣體流動通道，亦得以為複數之氣體流動通道，而該阻氣部於該阻閉位置及該開放位置間之移動路徑，係可為相對於該出氣端孔軸軸向上之往復軸移，亦可為相對於該出氣端徑向上之往復轉動。

進一步地，當該出氣端為單一孔狀氣體流動通道且該阻氣部係行徑向轉動時，係可使該阻氣部具有一樞軸，一片狀轉體位於該樞軸之軸向一端，並以一側片面貼接於該出氣端之孔口周側上，而得以該樞軸為軸於該開啟位置與該阻閉位置間樞轉作動。

其中，該阻氣部係更包含有一缺口，設於該轉體上，當該轉體位於該阻閉位置上時，係使該排氣缺口與該出氣端孔口彼此交錯而交集地形成一排氣空間，供該排出分流逸流至大氣。

其中，該出氣端之另端孔口與該缺口係分別呈扇形。

進一步地，當該出氣端為單一孔狀氣體流動通道且該阻氣部係行軸向移動時，係可使該阻氣部具有一軸塞，係以一端同軸相向於該出氣端之孔口，而得以沿自身軸向於該開啟位置及該阻閉位置間軸移，當位於該阻閉位置上時，係以一端抵接於該出氣端之孔口，並阻塞該出氣端孔口之一部。

其中，該阻氣部更具有一排氣缺口，係設於該軸塞之一端上，當該軸塞位於該阻閉位置上時，該軸塞之一端抵接封閉該出氣端之孔口，而該排氣缺口則連通該出氣端與大氣。

進一步地，當該出氣端為複數之孔狀氣體流動通道時，係可使該出氣端具有一出氣孔，以及一孔徑小於該出氣孔之排氣孔，當該阻氣部位於該阻閉位置上時，係封閉該出氣孔之孔口，而使該排氣孔與大氣連通。

(10)(10’)‧‧‧具分流構造之流體汲送裝置

(20)(20’)‧‧‧容器

(21)‧‧‧筒身

(22)‧‧‧筒蓋

(23)‧‧‧容室

(24)‧‧‧入料口

(30)(30’)‧‧‧壓力差產生部

(31)‧‧‧壓力差產生件

(32)‧‧‧入氣端

(33)(33’)‧‧‧出氣端

(331)(331’)‧‧‧出氣孔

(332)‧‧‧端蓋

(34)‧‧‧通道

(40)(40’)‧‧‧阻氣部

(41)‧‧‧軸塞

(41’)‧‧‧樞軸

(42)‧‧‧排氣缺口

(42’)‧‧‧轉體

(43’)‧‧‧扳桿

(44’)‧‧‧缺口

(45’)‧‧‧排氣空間

(50)(50’)‧‧‧進氣部

(a)‧‧‧氣流

(a1)‧‧‧加壓分流

(a2)‧‧‧排出分流

第一圖係本發明第一較佳實施例之分解立體圖。

第二圖係本發明第一較佳實施例之組合立體圖。

第三圖係本發明第一較佳實施例沿第二圖a-a割線之剖視圖，其中，該阻氣部係位於該開啟位置上。

第四圖係本發明第一較佳實施例沿第二圖a-a割線之剖視圖，其中，該阻氣部係位於該阻閉位置上。

第五圖係本發明第二較佳實施例之分解立體圖。

第六圖係本發明第二較佳實施例之組合立體圖。

第七圖係本發明第二較佳實施例沿第六圖b-b割線之剖視圖，其中，該阻氣部係位於該開啟位置上。

第八圖係本發明第二較佳實施例之阻氣部平面示意圖，其中，該阻氣部係位於該開啟位置上。

第九圖係本發明第二較佳實施例沿第六圖b-b割線之剖視圖，其中，該阻氣部係位於該阻閉位置上。

第十圖係本發明第二較佳實施例之阻氣部平面示意圖，其中，該阻氣部係位於該阻閉位置上。

首先，請參閱第一圖至第四圖所示，在本發明第一較佳實施例中所提供具分流構造之流體汲送裝置(10)，乃係與前開第098222559號新型專利所揭者相同，惟所不同者乃係本實施例中所將揭露之分流構造係屬該新型專利前案所無者，具體而言，該具分流構造之流體汲送裝置(10)主要乃係包含了有一容器(20)、一壓力差產生部(30)、一阻氣部(40)及一進氣部(50)。

該容器(20)係具有一中空頂端透空之筒身(21)，一可將該筒身(21)頂端開口予以封閉之筒蓋(22)，俾以藉由該筒蓋(22)封閉該筒身(21)之頂端開口，使該筒身(21)內部容室(23)呈封閉，一管狀之入料口(24)係連通該容室(23)內外。

該壓力差產生部(30)係設於該筒蓋(22)上，具有一以文氏管構成之中空壓力差產生件(31)，係設於該筒蓋(22)內，一入氣端(32)與一出 氣端(33)係分設於該筒蓋(22)上，並各自連通該壓力差產生件(31)與該筒蓋(22)外部，一通道(34)，設於該筒蓋(22)上用以連通該壓力差產生件(31)與該容室(23)。

該阻氣部(40)係設於該壓力差產生部(30)上，並與該出氣端(33)相鄰對應，用以控制該出氣端(33)與大氣間之連通狀態，而得於一開啟位置與一阻閉位置間作動，一般而言，當位於該開啟位置上時，即如第三圖所示般，該阻氣部(40)乃係不干涉該出氣端(33)與大氣間之連通，使氣體得以於該出氣端(33)全部空間與大氣間流動。

該進氣部(50)係呈管狀，而與該入氣端(32)連通，用以與外部高壓氣源之輸送管路連接，用以形成流動通道，使外部高壓氣源之氣體經由該入氣端(32)進入該壓力差產生件(31)內。

上述所說明者乃屬已公開之習知技術內容，於本實施例中實無需再進行過度之說明，是以僅梗概地說明如上。

繼之所將說明者即屬本發明技術之特徵部份，具體而言：該出氣端(33)乃係具有一圓孔狀之出氣孔(331)，孔軸一端係與該壓力差產生件(31)連通，另端孔口則位於該筒蓋(22)之端側，呈開放狀俾與大氣連通，一筒狀之端蓋(332)係以開口端設於該筒蓋(22)上，並位於該出氣孔(331)另端孔口之外側。

該阻氣部(40)具有一螺桿狀之軸塞(41)，係螺設於該端蓋(332)上並以一端與該出氣孔(321)之另端孔口同軸對應，而得沿自身軸向於該開啟位置與該阻閉位置間往復軸移作動，一排氣缺口(42)係設於該軸塞 (41)之一端上，據此，該當軸塞(41)位於該阻閉位置上，而以軸向一端緊抵於該出氣孔(331)另端孔口上，其阻塞該出氣孔(331)之同時，該排氣缺口(42)乃係連通該出氣孔(331)另端孔口與大氣，而如第四圖所示般，位於該出氣孔(331)內之氣體雖受到該軸塞(41)之阻擋，惟仍得經由該排氣缺口(42)逸流至大氣中。

藉由上述構件之組成，該具分流構造之流體汲送裝置(10)在進行將外部流體汲收進入該容室(23)內部之作業時，乃係如第三圖所示般，使該阻氣部(40)位於該開啟位置上，則外部高壓氣體自該入氣端(32)經由該壓力差產生件(31)，從該出氣端(33)噴流至大氣時，該壓力差產生件(31)所形成之低靜壓區係可使該容室(23)內之壓力降低，從而即得獲得一吸力將外部之流體汲收進入該容室(23)內。

而當該具分流構造之流體汲送裝置(10)在進行將該容室(23)內部之流體向外推送之作業時，乃係使該阻氣部(40)位於該阻閉位置上，據此，則外部高壓氣體自該入氣端(32)進入該壓力差產生件(31)時，因該出氣端(33)已被阻閉大部份，造成氣體之流動方向受到改變，無法產生文氏管效應，則進入該壓力差產生件(31)之氣流(a)乃被分流為一加壓分流(a1)與一排出分流(a2)，其中，該加壓分流(a1)係經由該通道(34)進入該容室(23)內，以提高該容室(23)內之氣壓，而該排出分流(a2)則係經由該排氣缺口(42)而逸流至大氣中，而藉由該排氣(42)缺口連通大氣與該出氣孔(331)之構造，乃可透過大氣壓力自動調整該加壓分流(a1)與該排出分流(a2)各自之流量，避免過多之氣體積聚於該容室(23)內，衍生使該筒身(21)之筒壁膨脹之情況，除可確保該筒身(21)之強度外，亦得以使排出之流體流速較為和緩，以利於使 用。

續請參閱第五圖至第十圖所示，在本發明第二較佳實施例中所提供具分流構造之流體汲送裝置(10’)，其大體上乃係具有與前揭第一較佳實施例相同之構造，易言之，即該具分流構造之流體汲送裝置(10’)亦係包含了有一容器(20’)、一壓力差產生部(30’)、一阻氣部(40’)及一進氣部(50’)。

而與該第一較佳實施例所相異者乃係在於：該出氣端(33’)所具有之出氣孔(331’)乃係呈扇形。

該阻氣部(40’)則係具有一樞軸(41’)係穿設樞接於該端蓋(332’)上，一扇形之片狀轉體(42’)係固接於該樞軸(41’)之一端，並以一側片面貼接於該出氣孔(331’)之另端孔口周側端面上，俾得以該樞軸(41’)為軸而沿該出氣孔(331’)之徑向方向，於該開啟位置及該阻閉位置間往復地樞轉作動，一扳桿(43’)係垂直固接於該樞軸(41’)突出該端蓋(332’)外側之另端上，以供施力扳轉該轉體(42’)，一扇形之缺口(44’)係設於該轉體(42’)上。

據此，當該轉體(42’)位於該開啟位置上時，乃係如第七圖與第八圖所示，係使該缺口(44’)與該出氣孔(331’)之另端孔口重疊對應，以開放該出氣孔(331’)另端孔口之全部，使氣體得以該出氣孔(331’)所提供之全部空間作為流動至大氣之流動通道。

而當該轉體(42’)位於該阻閉位置上時，則係如第九圖與第十圖所示般，該缺口(44’)係與該出氣孔(331’)之另端孔口彼此交錯，而於彼此交集之位置形成一排氣空間(45’)，據此，該排出分流(a2)乃得以經由該排氣 空間(45’)逸流至大氣中，從而獲得與前述第一較佳實施例所揭之相同功效。

前述所揭第一與第二較佳實施例均係以該出氣端僅具有單一出氣孔之構造所為之說明，其透過以該阻氣部之一端端面局部地抵接於該出氣端開口上，俾以使該出氣端之孔狀出口受到局部之阻塞，以達成上述之目的與效果者，惟其具體之技術內並不以之為限，其亦得改變如該第098222559號新型專利前案中所揭之阻氣部之長度，使其阻氣部位於該阻閉位置上時，原用以與該出氣端之孔狀出口上之端面，與該出氣端之孔狀出口間相隔一微小之間隙，據以供該排出分流之逸流，而具體達成該微小間隙之技術內容，則得以透過縮短該阻氣部長度之方式，或使之具有適當之定位構造以達成者，凡此，均應屬本發明所應受保護之範圍者。

另外，該出氣端亦非僅限於僅得為單一之出氣孔構造者，舉例而言，亦得使該出氣端具有一較大孔徑之出氣孔與一較小孔徑之排氣孔，而分別連通該壓力差產生件與大氣，據此，則該阻氣部之構造乃得以沿用如前揭第098222559號新型專利前案般，令該阻氣部位於該阻閉位置上時，係完全阻塞該出氣孔，而僅藉由該排氣孔連通該壓力差產生件與大氣，據此，亦仍得達成與前揭兩實施例所揭之相同功效。

換言之，本發明之主要技術特徵乃係在於當該阻氣部位於該阻閉位置上時，仍得以提供一與連通該該壓力差產生件與大氣間之連通通道，以使該氣流(a)得以被分流成該加壓分流(a1)與該排出分流(a2)，從而得以藉由大氣壓力自動地調整各該分流之流量，以達到確保元件損壞並和緩地將流體送出，以利於使用，亦即，凡具有該技術特徵者，均應屬本案所擬請求保護之範圍者。

(21)‧‧‧筒身

(22)‧‧‧筒蓋

(23)‧‧‧容室

(31)‧‧‧壓力差產生件

(32)‧‧‧入氣端

(33)‧‧‧出氣端

(331)‧‧‧出氣孔

(34)‧‧‧通道

(41)‧‧‧軸塞

(42)‧‧‧排氣缺口

(50)‧‧‧進氣部

(a)‧‧‧氣流

(a1)‧‧‧加壓分流

(a2)‧‧‧排出分流

Claims (10)

1. 一種具分流構造之流體汲送裝置，包含有：一容器，具有一內部封閉容室，一入料口，用以連通該容室之內外；一壓力差產生部，設於該容器上，具有一入氣端及一出氣端，一中空之壓力差生成件，係介於該入氣端與該出氣端間，一通道，係連通該壓力差生成件與該容室；一阻氣部，設於該壓力差產生部上，並可於一阻閉及一開放位置間位移作動；一進氣部，設於該容器上，並與該入氣端連接，用以與外部高壓氣體之輸送管路連接，以形成外部高壓氣體進入該入氣端之流動通路；其特徵在於：該阻氣部位於該阻閉位置上時，係未完全阻閉該出氣端，使該出氣端以一部與大氣連通；據此，當該阻氣部位於該阻閉位置上時，由該入氣端進入之外部高壓氣體乃受分流為一加壓分流與一排出分流，使該加壓分流經由該壓力差產生部進入該容室中，並使該排出分流經由該出氣端逸至大氣中。
2. 依據申請專利範圍第1項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該出氣端具有一出氣孔，係以一端與該壓力差產生件連通。
3. 依據申請專利範圍第2項所述具分流構造之流體汲送裝置， 其中，該阻氣部係以一側貼接於該出氣孔之另端孔口周側端面上，並可沿該出氣孔之徑向方向於該開啟位置及該阻閉位置間移動。
4. 依據申請專利範圍第2項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該阻氣部係具有一樞軸，一片狀轉體位於該樞軸之軸向一端，並以一側片面貼接於該出氣孔之另端孔口周側上，而得以該樞軸為軸於該開啟位置與該阻閉位置間樞轉作動。
5. 依據申請專利範圍第4項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該阻氣部係更包含有一缺口，設於該轉體上，當該轉體位於該阻閉位置上時，係使該排氣缺口與該出氣孔另端孔口彼此交錯而交集地形成一排氣空間，供該排出分流逸流至大氣。
6. 依據申請專利範圍第5項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該出氣孔之另端孔口與該缺口係分別呈扇形。
7. 依據申請專利範圍第2項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該阻氣部係以一端相向於該出氣孔之另端孔口，並可沿該出氣孔之軸向方向於該開啟及該阻閉位置間移動。
8. 依據申請專利範圍第7項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該阻氣部係具有一軸塞，係以一端同軸相向於該出氣孔之另端孔口，而得以沿自身軸向於該開啟位置及該阻閉位置間軸移，當位於該阻閉位置上時，係以一端抵接於該出氣孔之另端孔口，並阻塞該出氣孔另端孔口之一部。
9. 依據申請專利範圍第8項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該阻氣部更具有一排氣缺口，係設於該軸塞之一端上，當該軸塞位於該阻閉位置上時，該軸塞之一端抵接封閉該出氣孔之另端孔口，而該排氣缺口則連通該出氣孔與大氣。
10. 依據申請專利範圍第3或7項所述具分流構造之流體汲送裝置，其中，該出氣端係更包含有一排氣孔，孔徑係小於該出氣孔，並以一端與該壓力差產生件連通，當該阻氣部位於該阻閉位置上時，係封閉該出氣孔之另端孔口，並使該排氣孔與大氣連通。