TW201332812A - 自動方向燈 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種自動方向燈，其包含有:兩車燈件，其分別為一左向警示燈及一右向警示燈，可於受到一驅控訊號後發亮；一驅動單元，其可發出一驅控訊號以選擇性驅控該左向警示燈或該右向警示燈發亮；及一感測單元，其可對應設於一方向盤之一轉軸且電性連接於該驅動單元上，且該感測單元可感測該方向盤旋轉之角度，且於該方向盤旋轉之角度朝左向大於一預定值時，驅控該驅動單元發出該驅控訊號至該左向警示燈，且該感測單元於該方向盤旋轉之角度朝右向大於一預定值時，則驅控該驅動單元發出該驅控訊號至該右向警示燈。

Description

自動方向燈

本發明是有關於一種自動方向燈，特指一種藉由偵測方向盤移轉方向而自動切換之方向燈裝置。

汽車具有高速、機動、安全等優點，係為一種普及的交通工具，隨著國內經濟的發展，國人購車行為普遍，而民眾使用中小客車的頻率也日以遽增，且汽車因具多人乘坐空間之特色，因此，除了成為現代人便利的代步交通工具外，更成為家庭全員外出旅遊或接送小孩的最佳選擇。

而安全駕駛是攸關生命的準則，煞車、方向盤與方向燈之操控完全是憑靠駕駛者之技術與經驗，在車輛行駛過程中即時做出的反應與判斷，尤其在高速行進間與變換車道時，其重要性更甚，而其中之方向燈變換與指引，目的在於車輛改變行進方向時警示側方及後方來往人車，微秒的遲延失當，都可能造成難以彌補的傷害，然而，現有技術之方向燈裝置，皆須藉由駕駛者手動操控並予以選擇切換方向，如遇技術不純熟、經驗不足之新手駕駛或遭逢緊急狀況時，極可能因為忘記開啟方向燈指引或因情緒緊張而無法做出最即時之操作，因而引發交通事故，危及人車安全，故可見其於設計上缺失之處，而基於上述原因考量，本發明之發明人遂思索並設計一種結構創新之自動方向燈，以期針對現有技術之缺失加以改善，進而增進產業上之實施利用。

有鑑於上述習知之問題，本發明之主要目的就是在提供一種自動方向燈，以期克服現有技術之難點。

為達到上述目的，本發明所採用之技術手段為設計一種自動方向燈其包含:
兩車燈件，其分別為一左向警示燈及一右向警示燈，該左向警示燈及該右向警示燈可於受到一驅控訊號後發亮；一驅動單元，其分別對應地電性連接於該左向警示燈及該右向警示燈，且可發出一驅控訊號以選擇性驅控該左向警示燈或該右向警示燈發亮；及一感測單元，其可對應設於一方向盤之一轉軸且電性連接於該驅動單元上，且該感測單元可感測該方向盤旋轉之角度，且於該方向盤旋轉之角度朝左向大於一預定值時，驅控該驅動單元發出該驅控訊號至該左向警示燈，且該感測單元於該方向盤旋轉之角度朝右向大於一預定值時，則驅控該驅動單元發出該驅控訊號至該右向警示燈。

其中，該左向警示燈及該右向警示燈分別為一LED燈件；其中，該左向警示燈及該右向警示燈於接收該驅控訊號後可呈間歇性地閃爍；且其中，該感測單元感測到該方向盤旋轉之角度朝左或右向大於一預定值時，係為驅控該驅動單元連續地發出該驅控訊號。

當使用者將本發明裝設於一車體上時，以感測單元對應設於一汽車之方向盤處，進而可偵測使用者是否要駕駛車輛左轉或者右轉，而在使用者要左轉或右轉車輛之時，進一步透過驅動單元驅控左或右向警示燈發亮，而以此技術手段可取代使用者需要手動打左轉或右轉方向燈之動作，且可避免使用者因為不慎遺忘打方向燈而造成交通危險，對於駕駛人之行車安全提供了高度之保障，且對於駕駛者而言具有極佳之便利性。

為利貴審查員瞭解本發明之發明特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本發明配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本發明實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係侷限本發明於實際實施上的專利範圍，合先敘明。

請配合參看第一圖所示，本發明係為一種自動方向燈，其於一較佳之實施方式中包含兩車燈件(10)、一驅動單元(20)、一感測單元(30)。

前述之兩車燈件(10)分別為一左向警示燈(11)及一右向警示燈(12)，該左向警示燈(11)及該右向警示燈(12)可於受到一驅控訊號後呈間歇性地閃爍發亮，該左向警示燈(11)及該右向警示燈(12)或可為LED燈件。

前述之該驅動單元(20)分別對應地電性連接於該左向警示燈(11)及該右向警示燈(12)，且可發出一驅控訊號以選擇性驅控該左向警示燈(11)或該右向警示燈(12)閃爍發亮。

前述之感測單元(30)可對應設於一方向盤之一轉軸且電性連接於該驅動單元(20)上，且該感測單元(30)可感測該方向盤旋轉之角度，且於該方向盤旋轉之角度朝左向大於一預定值時，驅控該驅動單元(20)持續地發出該驅控訊號至該左向警示燈(11)，且該感測單元(30)於該方向盤旋轉之角度朝右向大於一預定值時，則驅控該驅動單元(20)持續地發出該驅控訊號至該右向警示燈(12)。

請進一步配合參看第二及三圖所示，而透過本發明之自動方向燈於設計上之巧思，當使用者將本發明裝設於一車體上時，將可以一感測單元(30)對應設於一汽車之方向盤處，進而可以偵測使用者是否要駕駛車輛左轉或者右轉，而當感測到使用者要左轉或右轉車輛之時，進一步透過一驅動單元(20)驅控左或右向警示燈(11)(12)，而以此技術手段可取代使用者需要手動打左轉或右轉方向燈之動作，且可避免使用者因為不慎遺忘打方向燈而造成交通危險，對於駕駛人之行車安全提供了高度之保障，且對於駕駛者而言具有極佳之便利性，故可見其增益性所在。

綜觀上述，可見本發明在突破先前之技術下，確實已達到所欲增進之功效，且也非熟悉該項技藝者所易於思及，再者，本發明申請前未曾公開，且其所具之進步性、實用性，顯已符合專利之申請要件，爰依法提出專利申請，懇請貴局核准本件發明專利申請案，以勵發明，至感德便。

以上所述之實施例僅係為說明本發明之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本發明之內容並據以實施，當不能以之限定本發明之專利範圍，即大凡依本發明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本發明之專利範圍內。

(10)．．．車燈件

(11)．．．左向警示燈

(12)．．．右向警示燈

(20)．．．驅動單元

(30)．．．感測單元

第一圖為本發明之自動方向燈之配置關係示意圖。
第二圖為本發明之自動方向燈之實施例圖。
第三圖為本發明之自動方向燈之實施例圖。

(10)．．．車燈件

(11)．．．左向警示燈

(12)．．．右向警示燈

(20)．．．驅動單元

(30)．．．感測單元

Claims (8)

1. 一種自動方向燈，其包含：
   兩車燈件，其分別為一左向警示燈及一右向警示燈，該左向警示燈及該右向警示燈可於受到一驅控訊號後發亮；
   一驅動單元，其分別對應地電性連接於該左向警示燈及該右向警示燈，且可發出一驅控訊號以選擇性驅控該左向警示燈或該右向警示燈發亮；及
   一感測單元，其可對應設於一方向盤之一轉軸且電性連接於該驅動單元上，且該感測單元可感測該方向盤旋轉之角度，且於該方向盤旋轉之角度朝左向大於一預定值時，驅控該驅動單元發出該驅控訊號至該左向警示燈，且該感測單元於該方向盤旋轉之角度朝右向大於一預定值時，則驅控該驅動單元發出該驅控訊號至該右向警示燈。
2. 如申請專利範圍第1項所述之自動方向燈，其中該左向警示燈及該右向警示燈分別為一LED燈件。
3. 如申請專利範圍第1項所述之自動方向燈，其中該左向警示燈及該右向警示燈於接收該驅控訊號後可呈間歇性地閃爍。
4. 如申請專利範圍第2項所述之自動方向燈，其中該左向警示燈及該右向警示燈於接收該驅控訊號後可呈間歇性地閃爍。
5. 如申請專利範圍第1項所述之自動方向燈，其中該感測單元感測到該方向盤旋轉之角度朝左或右向大於一預定值時，係為驅控該驅動單元連續地發出該驅控訊號。
6. 如申請專利範圍第2項所述之自動方向燈，其中該感測單元感測到該方向盤旋轉之角度朝左或右向大於一預定值時，係為驅控該驅動單元連續地發出該驅控訊號。
7. 如申請專利範圍第3項所述之自動方向燈，其中該感測單元感測到該方向盤旋轉之角度朝左或右向大於一預定值時，係為驅控該驅動單元連續地發出該驅控訊號。
8. 如申請專利範圍第4項所述之自動方向燈，其中該感測單元感測到該方向盤旋轉之角度朝左或右向大於一預定值時，係為驅控該驅動單元連續地發出該驅控訊號。