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TW201300050A - 防滑脫的支撐軌總成 - Google Patents

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TW201300050A
TW201300050A TW100122560A TW100122560A TW201300050A TW 201300050 A TW201300050 A TW 201300050A TW 100122560 A TW100122560 A TW 100122560A TW 100122560 A TW100122560 A TW 100122560A TW 201300050 A TW201300050 A TW 201300050A
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rail body
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Inventor
Ken-Ching Chen
Wei-Cheng Chang
Chun-Chiang Wang
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King Slide Works Co Ltd
King Slide Technology Co Ltd
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    • H05K7/1485Servers; Data center rooms, e.g. 19-inch computer racks
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    • H05K7/1489Cabinets therefor, e.g. chassis or racks or mechanical interfaces between blades and support structures characterized by the mounting of blades therein, e.g. brackets, rails, trays
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Abstract

一種防滑脫的支撐軌總成,包括一第一軌、一第二軌、一卡掣件及一彈性件;該第一軌包括一擋壁;該第二軌是掛接在該第一軌上而可滑動,具有一滑槽;該卡掣件樞接於該第二軌,且具有一第一端及一第二端,該第一端具有一擋部;該彈性件設置於該卡掣件的第二端與第二軌之間而提供一彈力作用於該卡掣件,使該卡掣件的第一端的擋部藉助該彈性件的彈力而伸入至該第二軌的滑槽,且該擋部是縱向的相對於該第一軌的擋壁,而在該第二軌相對該第一軌伸出滑移至一預定位置時,藉該卡掣件的擋部與該第一軌的擋壁相抵接,以形成一定位擋點。

Description

防滑脫的支撐軌總成
本發明係關於一種支撐軌總成,特別是指一種防滑脫的支撐軌總成,可防止該支撐軌總成之軌件在展開時發生脫落者。
Kaminski所發明之美國專利第6,547,081號之「slide assembly for use in a rack assembly」,其摘要揭示一種使用於一架台總成之高負載量、低輪廓、低摩擦滑件總成,在一實施例中,該發明包含一具有一中央部份之第一縱向構件,一在一側上之第一向上延伸部份與一在另一側上之第二向上延伸部份及一具有一中央部份之第二縱向構件,一在一側上之第一向下延伸部份與一在另一側上之第二向下延伸部份。該第二縱向構件係可滑動地結合該第一縱向構件,使得該第二縱向構件可以相對該第一縱向構件縱向地滑動,該第一向下延伸部份在靠近該第一向上延伸部份與該第一縱向構件之中央部份之間的連接處結合該第一縱向構件,且該第二向下延伸部份在靠近該第二向上延伸部份與該第一縱向構件之中央部份之間的連接處結合該第一縱向構件。
前述專利案並無揭露該滑軌總成之軌件在全抽展開時具有防脫落之安全裝置。而軌件展開的防脫落設計有其必要,是有本發明之產生。
本發明之目的是提供一種支撐軌總成,並具有防脫落之安全設計,使該支撐軌總成之軌件在展開至一預定位置時,形成一定位擋點,以防止發生脫落之危險者。
根據本發明之觀點,本發明提供之防滑脫的支撐軌總成,包括:一第一軌,包括一垂直板、一上軌體及一下軌體,其中,該上軌體由該垂直板的頂端往一第一方向橫向地延伸並向下彎折,該上軌體包含一第一水平段及一第一垂直段由該第一水平段的末端垂直地往下延伸,該第一垂直板與該第一水平段及該第一垂直段共同定義一第一通道;該下軌體由該垂直板的底端往一第二方向橫向地延伸並向上彎折,且該第二方向與第一方向相反,該下軌體包含一第二水平段及一第二垂直段由該第二水平段的末端垂直地往上延伸,該第二垂直段的一端形成一擋壁;一第二軌,包括一頂板及一對牆板由該頂板的兩側往下延伸,該頂板與該對牆板共同定義一滑槽,其中,該頂板具有一開口與該滑槽相通;該對牆板之一具有一樞接片,且該樞接片是相鄰於該開口,該第二軌是藉助其滑槽套掛於該第一軌的下軌體的第二垂直段;一卡掣件樞接於該第二軌的樞接片,該卡掣件具有一第一端及一第二端相對該第一端,其中,該第一端具有一擋部相對該第二軌的頂板的開口,且該擋部由該開口伸入該滑槽內而縱向的相對於該第一軌的第二垂直段的擋壁;以及一彈性件是設置於該卡掣件的第二端與該第二軌的頂板之間,而提供一彈力作用於該卡掣件,使該卡掣件的第一端的擋部藉助該彈性件的彈力而伸入至該第二軌的滑槽內。
藉之,本發明在軌件展開至一預定位置時,形成一定位擋點,而具有防脫落之功效,並在使用者準備好而刻意拆卸時,可輕易按壓卡掣件而釋放軌件。
最好是,該彈性件是固接於該卡掣件的第二端而延伸一彈力腳抵在該第二軌的頂板上。
第1圖及第2圖顯示本發明一較佳實施例之支撐軌總成,係包括一第一軌10、一第二軌12、一卡掣件14及一彈性件16。其中:
該第一軌10包括一垂直板18、一上軌體20及一下軌體22;該上軌體20由該垂直板18的頂端往一第一方向橫向地延伸並向下彎折。該下軌體22由該垂直板18的底端往一第二方向橫向地延伸並向上彎折,且該第二方向與第一方向相反。其中,該上軌體20包含一第一水平段24及一第一垂直段26由該第一水平段24的末端垂直地往下延伸,該第一垂直板18與該第一水平段24及該第一垂直段26共同定義一第一通道28;該下軌體22包含一第二水平段30及一第二垂直段32由該第二水平段30的末端垂直地往上延伸,以及,該第二垂直段32的前端往上突伸形成一擋壁34。
該第二軌12包括一頂板36及一對牆板38由該頂板36的兩側往下延伸,形成一倒U形狀。該頂板36與該對牆板38共同定義一滑槽40;其中,該頂板36具有一開口42與該滑槽40相通;該對牆板38之一具有一樞接片44往上延伸至該頂板36的上方,且該樞接片44是相鄰於該開口42。該第二軌12是藉助其滑槽40套掛於該第一軌10的下軌體22的第二垂直段32,使該第二軌12相對該第一軌10是可滑動的位移。
該卡掣件14是藉由一銷釘45穿連而樞接於該第二軌12的樞接片44,該卡掣件14具有一第一端46及一第二端48相對該第一端46;其中,該第一端46具有一擋部50相對於該第二軌12的頂板36的開口42,且該擋部50由該開口42伸入該滑槽40內而縱向的相對於該第一軌10的第二垂直段32的擋壁34。
該彈性件16是設置於該卡掣件14的第二端48與該第二軌12的頂板36之間,而提供一彈力作用於該卡掣件14,使該卡掣件14的第一端46的擋部50藉助該彈性件16的彈力而由該第二軌12的開口42伸入至該第二軌12的滑槽40內。在一較佳實施例中,該彈性件16是固接於該卡掣件14的第二端48而延伸一彈力腳52抵在該第二軌12的頂板36上。
第3圖顯示本發明之一較佳實施態樣,包括由四根相隔分開設立的支柱54與二分別設置於左、右邊的前、後支柱54a、54b之間的托架組56所組成之機架系統,以及一機箱58;其中,本實施例之支撐軌總成是以該第一軌10的上軌體20連接於該托架組56,該機箱58再藉助該對支撐軌總成安裝在該支柱54上,使該機箱58懸置於該支柱54上以及可被拉出或推入收合。其中,該機箱58的兩側是分別連接本實施例之支撐軌總成之第二軌12,該機箱58與第二軌12沿該第一軌10拉出後,該第二軌12上的卡掣件14是位於前方的支柱54a處並外露,而方便操作。
進一步來說,該機箱58是以該第二軌12的滑槽40套掛在該第一軌10的下軌體22的第二垂直段32上而被支撐懸掛,且藉由該第二軌12沿著該第一軌10的滑動而能將該機箱58拉出。
當第3圖中的機箱58相對該支柱54a、54b被拉出至一預定位置時,如第4圖所示,該第二軌12上的卡掣件14藉助該彈性件16的彈力作用,使該擋部50由該第二軌12的開口42伸入至該第二軌12的滑槽40內,而在該卡掣件14隨著該第二軌12相對該第一軌10位移之後,該卡掣件14的擋部50會與該第一軌10的擋壁34相抵接,形成一定位擋點,以防止第3圖中的機箱58自該支柱54落下而發生危險。
當第3圖中的機箱58相對該支柱54想要更進一步拉出位移或自該支柱54卸下時,如第5圖所示,使用者可按壓該卡掣件14的第二端48而壓抵該彈性件16的彈力腳52,使該卡掣件14的第一端46的擋部50自該第一軌10的擋壁34脫離,即可釋放該定位擋點,使第3圖中的機箱58可更進一步拉出位移或自該支柱54被卸下。
10...第一軌
12...第二軌
14...卡掣件
16...彈性件
18...垂直板
20...上軌體
22...下軌體
24...第一水平段
26...第一垂直段
28...第一通道
30...第二水平段
32...第二垂直段
34...擋壁
36...頂板
38...牆板
40...滑槽
42...開口
44...樞接片
45...銷釘
46...第一端
48...第二端
50...擋部
52...彈力腳
54 54a 54b...支柱
56...托架組
58...機箱
第1圖顯示本發明實施例之支撐軌總成之分解圖;
第2圖顯示本發明實施例之支撐軌總成之組合圖;
第3圖顯示本發明實施例之支撐軌總成配合一機架系統及一機箱之安裝示意圖;
第4圖顯示本發明實施例之被拉出至一預定位置之定位示意圖;以及
第5圖顯示本發明實施例之解除鎖定之操作示意圖。
10...第一軌
12...第二軌
14...卡掣件
16...彈性件
18...垂直板
20...上軌體
22...下軌體
24...第一水平段
26...第一垂直段
28...第一通道
30...第二水平段
32...第二垂直段
34...擋壁
36...頂板
38...牆板
40...滑槽
42...開口
44...樞接片
45...銷釘
46...第一端
48...第二端
50...擋部
52...彈力腳

Claims (2)

  1. 一種防滑脫的支撐軌總成,包括:一第一軌,包括一垂直板、一上軌體及一下軌體,其中,該上軌體由該垂直板的頂端往一第一方向橫向地延伸並向下彎折,該上軌體包含一第一水平段及一第一垂直段由該第一水平段垂直地往下延伸,該第一垂直板與該第一水平段及該第一垂直段共同定義一第一通道;該下軌體由該垂直板的底端往一第二方向橫向地延伸並向上彎折,且該第二方向與第一方向相反,該下軌體包含一第二水平段及一第二垂直段由該第二水平段垂直地往上延伸,該第二垂直段的一端形成一擋壁;一第二軌,包括一頂板及一對牆板由該頂板的兩側往下延伸,該頂板與該對牆板共同定義一滑槽,其中,該頂板具有一開口與該滑槽相通;該對牆板之一具有一樞接片,該第二軌是藉助該滑槽套掛於該第一軌的下軌體的第二垂直段;一卡掣件樞接於該第二軌的樞接片,該卡掣件具有一第一端及一第二端相對該第一端,其中,該第一端具有一擋部相對該第二軌的頂板的開口,且該擋部由該開口伸入該滑槽內而縱向的相對於該第一軌的第二垂直段的擋壁;以及一彈性件設置於該卡掣件的第二端與該第二軌的頂板之間,而提供一彈力作用於該卡掣件,使該卡掣件的第一端的擋部藉助該彈性件的彈力而伸入至該第二軌的滑槽內。
  2. 根據申請專利範圍第1項所述之防滑脫的支撐軌總成,其中,該彈性件是固接於該卡掣件的第二端而延伸一彈力腳抵在該第二軌的頂板上。
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