201200059 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種拉鏈，該拉鏈包括設於一第1鏈帶之 第1可分離下止擋構件、設於另—第2鏈帶之第2可分離下 止擋構件、沿著第丨鏈帶之鏈齒排可滑動地附接之滑件， 且藉由將第2可分離下止擋構件對由第丨可分離下止擋構件 之滑件保持部所保持之滑件進行插拔，而能夠進行分離私 插操作。 ~ 【先前技術】 於曰本專利特開2〇〇8_43568號公報（專利文獻丨）中揭示有 一種為提昇拉鏈之可分離底部止擋件之使用便利性而可 以2種操作進行拉鏈之分離嵌插操作之拉鏈。 該專利文獻1記載之拉鏈101，係如圖18〜2〇所示，具有 於左右之鏈布102之鏈布側緣部形成有鏈齒排1〇4之一對第 1及第2鏈帶l〇6a、l06b、固著於第1及第2鍵帶i〇6a、 中之鏈齒排104之一端部之一對第i及第2可分離下止擋構 件11〇、12〇、以及沿著鏈齒排1〇4以可滑動之方式配設之 滑件130。 上述滑件13 0，係且有上置拓^怒 ，、蜀上異扳、下翼板、連結上下翼板 之導引柱131、配設於上下置如夕 、上卜異扳之左右側端緣之上下導板 部132、以及裝附於上翼板之未圖示之拉片…於滑件 130之後端側配設有喃合口 ’且於導引柱i3i之兩側配設有 左右之導入口。進而，於上下習缸 於上下翼板間’形成有用以使左右 之導入口與嚙合口連通之近 砹似¥子狀之鏈齒導引路徑133。 151789.doc 201200059 上述第1可分離下止擋構件110，包括：形成於一（右側） 鏈布102之表背兩面上之滑件保持部〗丨】、自滑件保持部 π 1延設至後方之厚壁之樞止部i 12、藉由滑件保持部i J J 而形成於鏈布内側之強化部113、以及配設於與第2可分離 下止撞構件12 0對向之側面之凹槽部114。 上述拖止部112 ’係自滑件保持部1丨丨之後端延設至鏈布 後端部為止’且自該鏈布後端部朝向第2可分離下止擋構 件120側彎曲形成，故正面觀察具有近似J字形狀。又，該 抱止部112包含以可嵌入第2可分離下止擋構件120之下述 被樞止部122之方式前方開口之樞轉空間丨丨5、以及以自由 旋轉之方式將嵌入至該樞轉空間115之被極止部122卡止之 内周面116。進而，於樞止部112之前端部，形成有自樞止 部112之内周面116貫通至外周面之狹縫117。 上述第2可分離下止擋構件120，包括：一體形成於另一 (左側）鏈布102之表背兩面之薄板狀嵌入板部121、形成於 嵌入板部121之後端部之被樞止部122、沿著嵌入板部121 之鏈布内側側緣而形成之突條部123、自鏈齒排104連續地 形成於嵌入板部121之前端部之突起部124、以及形成於嵌 入板部121之表面以及背面之凹陷部125。 於該第2可分離下止擋構件120中，平坦地形成有嵌入板 部121 ’且該嵌入板部121形成為鏈布表背方向之板厚小於 設置於滑件130之上下導板部132間之鏈布插穿間隙（亦稱 作鏈布槽）之間隔。又，於嵌入板部121，設置有自鏈布後 端部朝前方切入之缺口部126。被樞止部122，係圓柱狀形 151789.doc -6 - 201200059 成於嵌入板部12 1之後端部，且 化成為該被樞止部122之鏈 布表背方向之厚度尺寸，小於 件130之上翼板與下翼板 間之間隔。 具有如此構成之專利文獻1知 獻1之拉鏈101 ’係於將左右之第 1及第2鏈帶106a、106b閉合日卑，-Γ Α 「才]口日寻，可自以下所示之2種操作 中任意選擇使第2可分離下止柃拔从，η μ 卜止拉構件120卡止於第1可分離 下止擋構件11 〇之卡止操作。 首先，作為第1卡止择作，~ ηη , 铞邛說明如下之操作，即，於將 拉鍵101閉合時，使第2可公雜τ I ^ # 忱乐』刀離下止擋構件120之被枢止部 122藉由自第1可分離下止柃椹生 啡r止棕構件110之側方插入，但不穿 過滑件13 0之鏈齒導引路种m t,、 吟t133而由第1可分離下止擋構 件110卡止。 於進行該第i卡止操作之情形時，首先，使滑件13〇朝向 第1可分離下止擋構件110滑動，令滑件保持部ηι保持該 滑件130。繼而’如圖19所示，|第2可分離下止擋構件 120之被樞止部122，經由形成於第i可分離下止擋構件ιι〇 之樞止部112與滑件13〇之間的間隙而插入至樞轉空間 115，進而，使該被樞止部122抵接於樞止部112之内周面 116。藉此，便可使第丨可分離下止擋構件11〇卡止第2可分 離下止擋構件120。 繼之，以被樞止部122為中心，使第2可分離下止擋構件 120朝向第1可分離下止擋構件11〇轉動，從而經由滑件 之鏈布插穿間隙，將第2可分離下止擋構件12〇之嵌入板部 121插入至鏈齒導引路徑133内。藉此，左右之鏈齒排 151789.doc 201200059 104,以能夠穩定嚙合之方式得到定位。 其後’於嵌入板部121插入至滑件㈣之鍵齒導引路徑 内之狀態下，使滑件13〇滑動至上方。藉此，便可使第 2可分離下止擋構件120之嵌入板部ΐ2ι與第】可分離下止擒 構件110之凹槽部114嵌合，並且 使左右之鍵齒排104進 行唾合’從而使拉鍵1 〇 1閉合。 繼而，作為第2卡止操作，簡單地說明如下操作，即， 於將拉鍵1G1閉合時，使第2可分離下止擋構件12〇之被樞 止部m’藉由經由滑件130之鍵齒導引路徑133插入至^ 可分離下止擋構件110之樞轉空間115，而由第】可分離下 止擋構件110卡止》 於進行該第2卡止操作之情形時，首先，與上述第i卡止 操作相同’使滑件13G朝向第！可分離下止擋構件11〇滑 動，由滑件保持部⑴保持該滑件13〇。其次，如圖脚斤 不，自滑件130之導入口插入第2可分離下止檔構件12〇之 被樞止部122。藉此，第2可分離下止擋構件12〇之被樞止 。戸122，穿過滑件no之鏈齒導引路徑133而插入至第1可分 離下止擋構件110之拖轉空間115，$而，抵接於枢止部 Π2之内周面116,藉此，卡止於樞止部112。 藉此，左右之鏈齒排104以可進行穩定嚙合之方式得到 定位。其後，於嵌入板部121插入至滑件13〇之鏈齒導引路 徑133内之狀態下，使滑件13〇滑動至上方，藉此，與上述 第1卡止操作相同，可使拉鏈1 〇 1閉合。 再者，專利文獻1中，係於使閉合狀態下之拉鏈1〇1開啟 151789.doc 201200059 時，使滑件⑴朝著第i可分離下止擒構件ιι〇滑動而由滑 件保持部111保持。繼之，使卡止於樞止部112之第2可分 離下止擋構件120之被枢止部122，穿過形成於第丨可分= . 下止擋構件U0與滑件130之間之間隙拔出，或者，穿過滑 件13〇之鏈齒導引路徑133拔出。藉此，可使左右之第1: 第2鍵帶l〇6a、106b分離。 如上所述，專利文獻i之拉鏈101，由於具備能夠進行上 述之第1卡止操作與第2卡止操作之2種不同之操作之結 構，因此，拉鏈101之使用者可於使拉鏈1〇1閉合時任意地 採用任一種卡止操作。因而，該拉鏈1〇1係具有分離嵌插 操作之操作性優異，任何人均能簡單使用之優點。 先前技術文獻 專利文獻 專利文獻1 :曰本專利特開2008-43568號公報 【發明内容】 發明所欲解決之問題 專利文獻1記載之可進行如此2種不同之分離嵌插操作之 拉鏈101 ’可使第1可分離下止擋構件11〇之樞止部U2卡止 ' 第2可分離下止擋構件120之被樞止部122，且於第2可分離 - 下止擋構件120保持於常規位置之狀態下，藉由使滑件130 移動於拉鏈閉合方向，而以上述方式使左右之鏈齒排1 〇4 順利喃合。 另一方面，即便第2可分離下止擋構件120相對第1可分 離下止擋構件110未卡止於特定之常規位置之狀態，當拉 151789.doc 201200059 鏈之使用者未加注意時，有時亦會因誤操作而使滑件13〇 沿拉鍵閉合方向移動。 具體而言，例如第2可分離下止擋構件12〇之被樞止部 122並未喪入至第1可分離下止擋構件11〇之樞止部112，但 第2可分離下止擋構件120之突起部124插入至滑件13〇之鏈 齒導引路徑133内之情形時，有時使用者會誤使滑件13〇沿 者拉键閉合方向移動。 於該情形時’專利文獻1之拉鏈101，係即便第2可分離 下止擔構件120之被枢止部122處於尚未被第1可分離下止 擋構件110之樞止部丨丨2卡止之狀態’滑件丨3〇亦會容易地 朝著拉鍵閉合方向滑動’因此，存在左右之鏈齒排1〇4不 當嚙合而使拉鍵1 〇 1閉合之情形。 然而’如此般於被樞止部122未由樞止部112卡止之狀態 下即便使拉鏈101閉合，第丨可分離下止擋構件n〇與第2可 分離下止擋構件12〇亦處於相互分離狀態，因此，當對該 拉鍵101，施加沿著將第1及第2鏈帶1〇6a、106b拉開之方 向牽拉之橫向拉力時，第1及第2可分離下止擋構件11〇、 120間將無法承受該橫向拉力。因而，導致處於嚙合狀態 之左右之鏈齒排104簡單地自第1及第2可分離下止檔構件 110、120侧之端部分離，從而存在使拉鏈101中產生故障 之問題。 進而’如此般當於被枢止部122未由樞止部112卡止之狀 態下’使滑件130朝拉鏈閉合方向滑動之情形時，由於第2 可分離下止擋構件12〇之突起部124與第1鏈帶l〇6a之鏈齒 151789.doc •10· 201200059 之相對位置未能一致， 位之情形。 故而大多存在兩部件 之位置關係錯 於如此般突起部124與第i鏈帶1G6a之鏈#之位置錯位之 情形時’雖然突起部124與第i鏈帶1G6a之鍵齒進行適去喷 合’但存在因使用者強行牽拉滑件13G，迫使滑件^腎 動，導致第！及第2可分離下止擋構件11〇、12〇或鍵齒中產 生破損之情形。 本發明係鑒於上述先前之課題研製而成者，其具體目的 在於提供一種拉鏈，該拉鏈係於第2可分離下止檔構件相 對第1可分離下止擋構件並未卡止於常規位置之情形時， 即便欲使滑件滑動，亦會阻擋鏈齒排之4合，彳《而不會因 第！及第2可分離下止擋構件之錯位，導致產生故障或破 損。 解決問題之技術手段 為達成上述目的，由本發明提供之拉鏈，作為基本構 成，其主要特徵在於：其係包括於左右之鏈布形成有鏈齒 排之一對第1及第2鏈帶、固著於上述第丨及第2鏈帶之各鏈 齒排之一端部之一對第1及第2可分離下止擋構件、以及沿 著上述第丨鏈帶之上述鏈齒排可滑動地裝附之滑件，上述 滑件包含導引柱、連結於上述導引枉之上下翼板、配設於 上述上下翼板之至少一者之左右側緣之導板部、以及形成 於上述滑件之左右側緣部之鏈布插穿間隙，上述第丨可分 離下止擋構件包含以滑動端部保持上述滑件之滑件保持 部’上述第2可分離下止擋構件構成為可經由上述鏈布插 151789.doc 11 201200059 穿間隙，沿布寬方向對由上述滑件保持部保持之上述滑件 進行插拔，且，上述第2可分離下止擋構件係包括固著於 上述鏈布之板狀本體部、及配設於上述本體部之上述鏈齒 排側之端部且形成為厚於上述本體部之突起部，上述突起 部包含配設於與上述第〗可分離下止檔構件對向之側之對 向端部、及配設在和與上述第丨可分離下止擋構件對向之 =相反之側之側面部，當將上述突起部之布寬方向之尺寸 設為第1尺寸A，將上述突起部之上述側面部中與上述鏈齒 排側為相反側之後端部、和與上述第丨可分離下止 對向之側之上述對向端部之間之尺寸設為第2尺寸B Y將和 上述滑件之上述導入口側之鏈齒導引路徑中上述導引柱與 上述導板部之間之間隔相等之尺寸設為第3尺寸c時，上述 突起部具有第1尺寸八<第3尺寸(^〈第]尺寸B之關係。 於本發明之拉鏈中，較佳為，上述側面部之上述後端部 設置於較上述對向端部更為鏈布長度方向之後方侧之位 置，且於上述側面部之上述後端部與上述對向端部之間配 設斜面部。 又，於本發明之拉鏈中，較佳為，於上述滑件由上述滑 件保持部所保持’且上述第2可分離下止擋構件相對上述 第1可分離下止擋構件保持於非常規位置之情形時，上述 突起部之上述對向端部以及上述側面部，分別抵接於上述 /月件之上述導引柱以及上述導板部。 另一方面，較佳為，於上述滑件由上述滑件保持部所保 持，且上述第2可分離下止擋構件相對上述第〗可分離下止 151789.doc 201200059 :構件保持於常規位置之情形時，上述突起部抵接於上述 仴件之上述導引柱或者上述導板部。 办而力本發明之拉鏈中，較佳為，上述滑件保持部具 大出至與和上述第2可分離下止擋構件對向之側相反之 側之膨脹部。 發明之效果 — 月之拉鏈，係於第1及第2鏈帶之鏈齒排之一端部固 。有對第1及第2可分離下止撐構件，且第i可分離下止 擋構件具有以滑動端部保持滑件之滑件保持部。 ^帛2可分離下止擋構# ’包含固著於鏈布之板狀本 P及配叹於本體部之鏈齒排側之端部（前端部）且藉由 f體部而沿著鏈布表背方向較厚地形成之突起部，該突起 &匕括配叹於與第i可分離下止擋構件對向之側之對向端 及配《又在和與第丨可分離下止擋構件對向之側相反之 側，鏈布内側之側面部。再者，所謂突起部之對向端部， 係指當大致平行於鏈布長度方向之對向側面部配設在與第 1可分離下止擋構件對向之側之情形時該對向側面部中 之鏈齒排側之端部（角部）。 進而，本發明之拉鏈，係構成為於將突起部之布寬方向 之尺寸設為第1尺寸A ’將突起部中之鏈布内側側面部之後 端部與對向端部之間之尺寸設為第2尺寸B，將與滑件之導 入口側之鏈#導引路徑中導引柱和導板部之間之間隔相等 之尺寸設為第3尺寸C之情形時，上述突起部具有第^寸 八<第3尺寸C〈第2尺寸3之關係。 151789.doc •13- 201200059 如此之犬起部配設於第2可分離下止擋構件之本發明之 拉鏈’係構成為因突起部之第2尺寸B設定為大於滑件之第 3尺寸C，故當第2可分離下止擋構件對第〗可分離下止擋構 件卡止於偏離常規位置之位置（非常規位置）時突起部將 由滑件之導弓丨柱與導板部卡住。 藉此，於第2可分離下止擋構件如上所述保持於非常規 置之If形時’即便意圖使滑件滑動，突起部亦將被滑件 卡住而阻擋滑件滑動。其結果，使用者即便於第2可分離 下止擋構件保持於非常規位置之狀態下誤操作滑件，亦無 法使滑件沿拉鏈閉合方向移動，因此，能夠可靠地防止左 右之鏈齒排如先前般進行不當嚙合。 亦即’本發明之拉鍵’係構成為於第2可分離下止撞構 件相對第1可分離下止擋構件偏離常規位置而卡止之情形 時’使左右之鍵齒排無法哺合。因此，可防止發生例如先 前般不當唾合之左右之鍵齒排受到橫向拉力而簡單分離之 問題、或者強行牽拉滑件而導致^及第2可分離下止擋構 件或鏈齒產生破損之問題。 另方面，本發明之拉鍵，係構成為將突起部之第1尺 寸A設定為小於滑件之第3尺寸c’故第2可分離下止擋構 件對第1可分離下止擋構件卡止於常規位置之情形時，可 使突起部順利穿過滑件之導引柱與導板部之間。藉此，於 第2可分離下止擋構件卡止於常規位置之情形時，9可藉由 使滑件朝向閉合方向滑動’而使左右之鏈齒排順利且適當 地嚙合’從而使拉鏈穩定閉合。 151789.doc 14 201200059 於本ι月之拉鏈中’突起部之側面部中之後端部係配設 於較對向端部更為鏈布長度方向之後方側之位置上，、又°， 於側面部之後端部與對向端部之間配設有斜面部。藉此， 例如使第2可分離下止擋構件，經由鍵布插穿間隙沿布寬 方向對由第1可分離下止擋構件之滑件保持部保持之滑件 之清形時，可利用配設於突起部之斜面部，將兮突起 部順利導入至滑件之鏈齒導引路徑内。 μ 又於犬起部導入至滑件之鏈齒導引路徑内時，可使 起=之上述後端部穩定地抵接於滑件之導板部，因此，可 穩定地維持第2可分離下μ化 刀離下止擋構件被第1可分離下止擋構件 卡止之狀態。進而，由办 後方側，故可藉由於第2二部之側面部較長地形成於 …，， 第2可分離下止擋構件卡止於常規位 置之狀態下使滑件朝向閉人 移動至…“ 動’而使突起部相對地 帶之^ S σ側’並且使繼該突起部之後之第2鏈 帶之鏈齒排順利插穿至滑件之鏈齒導引路徑内。 持又且鏈，係構成為於滑件由滑件保持部所保 〇 下止擋構件相對第1可分離下止浐構件伴 持於非常規位置之情 ★ 卜止拾構件保 側側面邱\ ，，大起部之對向端部以及鏈布内 Η貝】面部’分別抵接於滑件之導 於第2可分離下止浐構 ^板邛。藉此’ 夠可靠地使突起部抵住滑件 Μ時’i 台t备_ρ 土， 5柱以及導板部，因此， "夠可靠地防U右之鏈齒排進行不㈣合。 另—方面，本發明之拉鏈， 部所保持，1第2叮八缺 “ #成為於滑件由滑件保持 且第2可分離下止擋構件相對第】可分離下止擋 I51789.doc -15- 201200059 構件保持於常規位置之情形時，突起部抵接於滑件之導引 柱或者導板部，較佳為突起部抵接於導引柱。藉此，便可 藉由於第2可分離下止擋構件卡止於常規位置之情形時使 滑件朝向閉合方向滑動，而不會令滑件卡住突起部，從而 能夠使滑件順利滑動。 進而’於本發明之拉鍵中’上述滑件保持部包含突出至 和與第2可分離下止擋構件對向之側相反之側之膨脹部。 藉此，於滑件保持於滑件保持部時，與滑件保持部未 配設 有膨脹部之情形相比，可使滑件相對於鏈布長度方向，向 第2可分離下止擋構件側較大地傾斜。 而且’若可以此方式主動地以較大地傾斜之方式保持滑 件，則使保持於非常規位置之第2可分離下止擋構件之突 起部抵接於滑件之導引柱與導板部時，可縮短突起部與導 引柱之接觸點、和突起部與導板部之接觸點之間之距離。 其結果，可更小地設定突起部之鏈布長度方向上之尺寸。 【實施方式】 以下，一面列舉實施例並參照圖式，一面對本發明之較 佳實施形態進行詳細說明。再者，本發明並不受以下說明 之各實施例任何限定，只要具有與本發明實質性相同之構 成，且起到相同之作用效果，則可實施多種變更。 例如，以下之實施例，係對右側之鏈帶之後端側配設有 第1可分離下止擋構件，左側之鏈帶之後端側配設有第2可 分離下止檔構件之情形進行說明。然而，本發明並非僅限 於此，可同樣地應用於右侧之鏈帶配設有第2可分離下止 151789.doc -16· 201200059 擋構件，左侧之鏈帶配設有第丨可分離下止擋構件之情 形，或者，鏈帶之前端側配設有第丨及第2可分離下止擋構 件之情形。 又，以下之實施例，係使複數個合成樹脂製之鏈齒射出 成形於鏈布之鏈布側緣部而形成鏈齒排。然而本發明亦 可於鏈布之鏈布側緣部，藉由縫合螺旋狀或者鋸齒狀之連 續鏈齒而形成鏈齒排，或者，將金屬製之鏈齒緊固加工並 裝附於鏈布之鏈布側緣部而形成鏈齒排。 實施例1 圖1 ’係表示本發明之實施例1之拉鏈之正視圖，圖2， 係表示該拉鏈中之第丨及第2可分離下止擋構件之立體圖。 再者，於以下之說明中，所謂前後方向，係指拉鏈中之鏈 布之長度方向’且將閉合拉鏈時滑件之滑動方向作為前 方’將開啟拉鏈時滑件之滑動方向作為後方。 又，所謂左右方向’係指鏈布之布寬方向，且將自正面 側觀察拉鏈時之左側以及右側分別作為左方及右方。所謂 上下方向，係指與鏈布之鍵布面正交之鍵布表背方向，且 將對鏈布配設滑件之拉片之側作為上方，將該側之相反側 作為下方。 本實施例1之拉鏈1包含：於左右之鏈布3形成有鏈齒排4 之一對第1及第2鏈帶2a、2b、自右側之第1鏈帶2a中之鍵 齒排4之後端部連續配設之第1可分離下止擋構件ι〇(有時 亦稱作筒銷）' 自左側之第2鏈帶2b中之鏈齒排4之後端部 連續配設之第2可分離下止擋構件20(有時亦稱作插銷）、以 151789.doc 17 201200059 及沿著第1鏈帶2a之鏈齒排4可滑動地裝附之滑件30 » 第1及第2鏈帶2a、2b分別具有鏈布3、形成於該鏈布3之 對向之鏈布側緣部之鏈齒排4、以及固著於該鏈齒排4之前 端部且防止滑件30脫離之未圖示之止擋《左右之鍵布3係 於對向之鍵布側緣具有芯線部3 a。 左右之各鍵齒排4係藉由以固定間隔裝附於包含鍵布3之 芯線部3 a之鏈布側緣部（键齒安裝部）之複數個合成樹脂製 之鍵齒5而形成。各鍵齒5包括.固著於鍵布3之主體部 5a、自主體部5a向鏈布外側延伸且具有於前後方向縮小之 形狀之頸部5b、設置於頸部5b之前端之嚙合頭部5C、自頸 部5b於前後方向突出之導入部5d、以及自主體部“向鏈布 内側延伸且固著於鏈布3之鰭片部5e。鏈齒5係藉由將聚縮 醛、聚對苯二甲酸乙二酯、及聚醯胺等合成樹脂材料射出 成形’而形成為特定之形狀。再者，於本發明中，鍵齒5 之形狀或大小等並無特別限定。 本實施例1中之滑件30可使用先前眾所周知者。具體而 言，該滑件30具有滑件主體3丨與未圖示之拉片。滑件主體 31包含.上翼板32、下翼板33、於前端部連結上下翼板 32、33之導引柱34、自上下翼板32、33之左右側緣部起沿 著與上下翼板32、33正交之方向配設之上下導板部35、豎 立设置於上翼板32之上表面之拉片安裝柱％、以及配設於 上翼板32之擋止爪37。 又，於滑件主體31之左右側緣部，插穿鏈布3之鏈布插 穿間隙形成於上下導板部35間。拉片係可轉動地裝附於拉 151789.doc 201200059 片安裝柱36上。 於該滑件30之後端部配設有嚙合口，且於滑件％之前端 侧且導引柱34之左右兩側配設有導入口。又，於該滑件 30,形成有由上下翼板32、33與上下導板部35所包圍之鏈 齒導引路徑38，該鏈齒導引路徑38以將滑件3〇之嚙合口與 左右之導入口連通之方式配設成近似丫字狀。再者，本發 明所用之滑件亦可為例如於上翼板及下翼板中之任一者之 左右側緣部配設有導板部之滑件。 配設於第1鏈帶2a之第1可分離下止擋構件1〇與配設於第 2鏈帶2b之第2可分離下止擋構件2〇，分別自鏈齒排4之後 端部起以連續之方式橫跨固著於鏈布3之鏈布表背兩面。 又，第1及第2可分離下止擋構件1〇、2〇係藉由將聚縮醛、 聚對苯二甲酸乙二酯、及聚醯胺等合成樹脂材料射出成 形’而形成為以鏈布3為中心，鏈布表面側之形狀與鏈布 背面側之形狀變為對稱。 於本實施例1中’第1可分離下止擋構件1〇包含：形成於 鍵布3之表背兩面之滑件保持部^、自滑件保持部丨丨起向 後方延设且經由階部1 5而形成為厚壁之樞止部】2、自滑件 保持部11及枢止部1 2起延設至鏈布内側之強化部丨3、設置 於滑件保持部11之與第2可分離下止擋構件2〇對向之對向 側面以及樞止部12之内周面i2b之凹槽部14。 上述滑件保持部11 ’係形成為鏈布表背方向之板厚（厚 度尺寸）小於滑件30之鏈齒導引路徑38之厚度尺寸（亦即， 上翼板32之内壁面與下翼板33之内壁面之間之間隔）， 151789.doc 19· 201200059 且，大於該滑件30之鏈布插穿間隙之間隔。又，滑件保持 部11之鏈布内側之内側側緣部lla，係以其長度方向之中 間部分朝向第2可分離下止擋構件2〇側凹陷之方式彎曲， 且該滑件保持部1丨之與第2可分離下止擋構件2〇對向之對 向側緣部iib，係以其長度方向之中間部分朝向第2可分離 下止擋構件20側隆起之方式彎曲。 該滑件保持部11，係於使滑件30向後方（開啟方向）滑動 且抵接於階部15時，插入至滑件3〇之鏈齒導引路徑“内， 且以抵接於。卩1 5之狀態保持滑件3 〇。由於該位置為滑件 30之滑動末端，故可稱之為滑動端部。 又，滑件保持部η，係於保持滑件3〇時，使滑件3〇之導 引柱34抵接於滑件保持部u之與第2可分離下止擋構件2〇 對向之對向側緣部llb，且，使滑件3G之導板料抵接於 滑件保持部11之鏈布内側之内側側緣部Ua，藉此，可使 滑件30之姿勢向特定之方向傾斜。 上述樞止部12係經由階部15相較於滑件保持部n較厚地 形成於表背方向。_止部12，係、自滑件保持_起延伸 至後方’ it而’車交鏈布3之鏈布端部於後方之&置，彎曲 形成於第2可分離下止擋構件2〇側。因此，該樞止部u， 自正面側觀察時呈現近似J字形狀。於該情形時，樞止部 12彎曲之前端部中之外周面以，係以相對鏈布長度方向 朝鏈布3側傾斜之方式傾斜形成。 框止。卩12，係構成為具有使第2可分離下止擋構件 20之下述被樞止部22抵接而自由旋轉地卡止之内周面 151789.doc -20- 201200059 12b，並且當滑件3〇保持於第i可分離下止擋構件丨〇之滑件 保持部11時，在滑件3〇之嚙合口側端部與樞止部〗2之間， 形成有可供第2可分離下止擋構件2〇之下述被樞止部22插 入之樞轉空間16。 於該情形時，樞轉空間16，係形成為可經由形成於滑件 3 0之喃合口側端部與樞止部12彎曲之前端部之間的間隙， 將第2可分離下止擋構件2〇之被樞止部22導引至枢止部12 之内周面12b，使第2可分離下止擋構件2〇之被樞止部22卡 止於該内周面12b。 上述強化部13係為了提昇第1可分離下止擋構件1〇之對 鏈布3之固著強度而配設。該強化部丨3之鏈布表背方向上 之厚度尺寸’係設定為小於滑件3 〇之鏈布插穿間隙之間 隔。又，於強化部13中之滑件保持部丨丨側之側緣部，設置 有凹陷部17。 設置於滑件保持部11及枢止部12之凹槽部14，係設定為 該凹槽部14之鏈布表背方向上之槽寬尺寸大於第2可分離 下止擔構件20之本體部21之板厚，以便能夠嵌合第2可分 離下止擋構件20之下述本體部21。又，為於樞止部12之内 周面12b卡止第2可分離下止擋構件20之被枢止部22，而將 凹槽部14之鏈布表背方向上之槽寬尺寸，設定為小於被樞 止部22之鏈布表背方向上之厚度尺寸。 於本實施例1中，第2可分離下止擋構件20，係包含一體 形成於鏈布3之表背兩面之板狀本體部21、本體部21之後 端部中配設於第1可分離下止擋構件1〇側之角部之被樞止 1517S9.doc -21 - 201200059 部22、本體部21中之沿著鏈布内側之側緣部配設之突條部 23、及配設於本體部2丨之前端部之突起部24。 第2可分離下止檔構件2〇之上述本體部21，係表面及背 面形成為平坦之平板狀’且本體部21之鍵布表背方向上之 厚度尺寸’設定為小於形成於滑件3〇之左右側緣部之鏈布 插穿間隙之間隔。又，該本體部21之厚度尺寸，係設定為 小於上述之設於第〖可分離下止擋構件1〇之凹槽部14之鍵 布表背方向上之槽寬尺寸。 上述被樞止部22 ’係形成為自本體部21之表面及背面向 上方及下方突出之圓柱狀。該被樞止部22中之上表面與下 表面之間之鏈布表背方向上之厚度尺寸，係設定為大於滑 件30之鏈布插穿間隙之間隔，且，小於該滑件3〇之鏈齒導 引路徑38之厚度尺寸（亦即，上翼板32之内壁面與下翼板 33之内壁面之間之間隔）。 上述突條部23’係形成為厚於本體部21。可藉由使如此 之突條部23沿著本體部2 1中之鏈布内側之側緣部形成，而 提昇第2可分離下止擋構件2〇之強度。進而，可藉由配設 該突條部23，而使拉鏈1之使用者易於握持第2可分離下止 擋構件20，因此，可提昇拉鏈！之操作性。 上述犬起部24 ’係自第2鏈帶2b之鏈齒排4起連續地一體 形成於第2可分離下止擋構件2〇之本體部21。該突起部24 之鏈布表背方向上之厚度尺寸，係與被樞止部22相同，設 定為大於滑件30之鏈布插穿間隙之間隔，且，小於鏈齒導 引路徑38之厚度尺寸，例如設定為與鏈齒5之厚度尺寸相 151789.doc •22- 201200059 同之大小。 本實施例1之突起部24包括：形成為近似直角三角形之 後端側之突起本體部24a、配設於突起本體部24a之前方側 且可與配設於第1鏈帶2a中之鏈齒排4之最後端側之鏈齒 5(以下，將該鏈齒5記作第1鏈齒5)嚙合之嚙合部24b。 該突起部24中之突起本體部2牦包含：沿著鏈布長度方 向配設於鏈布内側（和與第丨可分離下止擋構件1〇對向之側 相反之側）之側面部24c、及相當於直角三角形之斜邊之斜 面部24d。又，於斜面部24d之與第i可分離下止擋構件ι〇 對向之側之端部，配設有相當於直角三角形之丨個頂點之 對向端部（角部）24e，該對向端部（角部）24e，係以略微隆 起之方式形成於斜面部24d側。進而，側面部24(：與斜面部 24d之交點部分配設於較對向端部24e更為後方側，且以實 施倒角之方式形成為曲面狀。 又，該突起部24中之嚙合部24b，係構成為可於配設於 第2鍵帶2b之最後端側之鏈齒5與嚙合部2仆之間，使第1鍵 帶2a之第1鏈齒5進行嚙合。於該嚙合部24b之前端緣，設 置有供第1鏈齒5之嚙合頭部5c嵌入之第1凹部24f、及供第 1鍵齒5之導入部5d嵌入之第2凹部24g。 此處，對於本實施例1之拉鏈1，如圖3所示，將突起部 24之布寬方向上之尺寸（與鏈齒排4之軸線正交之方向上之 突起部24之尺寸）’換言之，於突起部24之對向端部2蚀中 與第1可分離下止擋構件1〇對向之側緣和該突起部24之側 面部24c之間之尺寸（最小尺寸）規定為第1尺寸A。 151789.doc •23· 201200059 又，將該突起部24中之側面部24c之後端部與對向端部 24e之間之尺寸規定為第2尺寸B。於該情形時，第2尺寸b 之朝向’成為沿著相對鏈齒排4之軸線向左側（前端側與第 1鏈帶2a分離之方向）傾斜之直線前進之方向。進而，將滑 件30之導入口侧之鏈齒導引路徑38中之與導引柱34和導板 部3 5之間之最小間隔相等之尺寸規定為第3尺寸c。 於以上述方式規定第1尺寸A〜第3尺寸c之情形時本實 施例1之突起部24，形成為具有第i尺寸八〈第3尺寸（：<第2 尺寸B之關係。亦即，可藉由使突起部24滿足第工尺寸 第3尺寸C之關係，❿如下所述於第2可分離下止擔構件π 相對第1可分離下止擋構件10保持於常規位置之情形時， 使由滑件保持部11所保持之滑件3〇朝向閉合方向滑動時， 使突起部24不會被滑件30卡住，從而順利穿過滑件％之導 引柱34與導板部35之間。 71 J秸田便犬起部24滿&坤。八了。<第2尺-之關係，而如下所述於第2可分離下止播構件20相對第: 分離下止擋構件Π)保持於非常規位置之情形時，即便意 使由滑件保持部η所保持之滑件3〇朝向閉合方向滑動： 起部24亦抵接於滑件30之導W34與㈣部^兩者而 住’因此’阻擋滑件30滑動。 再者，較佳為，本實施例1之突起㈣構成為平行地 置第1及第2鏈帶2a、2b ’且，將， 之姿勢保持於第丨可分離下止二件以向特定方向傾 時，第2尺寸B之朝向與第3尺寸牛1〇之滑件保持部 X寸c之朝向達到平行（包含 I51789.doc *24- 201200059 致平行）。藉此，於第2可分離下止檔構件20保持於非常規 位置之情形時，突起部24能夠更可靠地阻擋滑件3〇之滑 動。 於上述中，第2尺寸B，係設定為側面部24c之後端部與 對向端部24e之間之尺寸，但例如於和相對鏈齒排4之軸線 白左側傾斜之直線正父、且穿過側面部2 4 c之後端部之虛 擬線上，將與該側面部24c相反之面側之端部作為與第i可 分離下止擋構件10對向之側之對向端部之情形時第2尺 寸B，亦可表現為該對向端部與側面部24c之後端部之間之 尺寸。該對向端部係位於較上述側面部24c之後端部更接 近鏈齒排4之側（前側）。再者，該對向端部，不限於矩形之 角部’亦可為圓弧狀。X，亦可為下述圖1〇所示之經倒角 之斜面狀。 此處對本貫她例1之拉鏈1，如圖3所示，將突 起部24之側面部24c與本體仙之前端側之和第π分離下 止擋構件U)對向之對向側面部之間之布寬方向之尺寸規定 為第4尺寸D。又，將鏈齒5之布寬方向上之尺寸規定為第5 尺寸Ε。再者’於該情形時，第5尺寸Ε，係為插穿滑㈣ =齒導引路㈣内之鏈齒5之鍵齒部分、即除去鍵齒汉 韓片心之鏈齒部分之布寬方向上之尺寸。進而，將滑件 =齒導引路徑38中之唾合口側端部之寬度尺寸(配設 為第6尺寸F。右側緣社導板部35間之尺寸）規定 於以上述方式規定第4尺寸D〜第6尺仏_^本實 151789.doc •25· 201200059 施例1之第2可分離下止擋構件2〇，係形成為具有第4尺寸 D+第5尺寸丑>第6尺寸F之關係。可藉由使第2可分離下止 擋構件20滿足上述第4尺寸D〜第6尺寸F之關係，而如下所 述即便於使滑件30不由第1可分離下止擋構件1〇之滑件保 持部11保持，而停止於第1鏈帶2&之鏈齒排4之中途之狀態 下，將第2可分離下止擋構件2〇插入至滑件3〇之鍵齒導引 路徑38内後，意圖使該滑件30朝向閉合方向滑動，亦可阻 擋該滑件30之滑動（參照圖8)。 進而，於該情形時，較佳為，本實施例丨之拉鏈丨形成為 第2可分離下止擋構件20之突起部24具有第1尺寸A+第5尺 寸£>第6尺寸F之關係。 藉此’於第2可分離下止擋構件2〇之突起部24、與配設 於第1鏈帶2a之第1鏈齒5未適當嚙合之情形時，將成為突 起部24及第1鍵齒5在滑件30之鏈齒導引路徑38内產生干擾 而卡住之狀態。其結果，滑件3〇之滑動受到阻擋，從而可 防止左右之鍵齒排4進行不當嚙合。 其次’ 一面參照圖式，一面對自第1及第2鏈帶2a、“相 互分離之狀態將本實施例1之拉鏈1閉合之操作進行說明。 首先，如圖3所示，使滑件3 〇朝向配設於右側之第1鏈帶 2a之第1可分離下止擋構件1〇滑動，並抵接於第丨可分離下 止擋構件10之階部15❹藉此，滑件3〇由第1可分離下止擋 構件10之滑件保持部11所保持。此時，於滑件3〇之嚙合口 側端部與樞止部12之間’形成有可供第2可分離下止擋構 件2 0之被柩止部2 2插入之極轉空間16。 151789.doc -26· 201200059 繼而’將配設於左側之第2鏈帶2 b之第2可分離下止撞構 件20之被樞止部22，導引至形成於第1可分離下止擋構件 1〇之樞止部12中之樞轉空間16 ’且使該被樞止部22抵接於 梅止部1 2之内周面1 2b而卡止。此時，本實施例1之拉鏈 1，可自以下2種卡止操作中任意地選擇一種卡止操作。 第1卡止操作’如圖4中箭線所示，係將第2可分離下止 擋構件20之被樞止部22 ’自第1可分離下止擋構件丨〇之側 方（左側），直接插入至形成於樞止部12與滑件3 〇之間之間 隙。藉此，便可將被樞止部22導引至第！可分離下止擋構 件10之樞轉空間16，從而使樞止部丨2之内周面丨2b卡止該 被樞止部22。又，同時可使第2可分離下止擋構件2〇之本 體部21，經由滑件30之鏈布插穿間隙一面插入至鏈齒導引 路徑38内，一面嵌入至第i可分離下止擋構件1〇之凹槽部 14 〇 於該情形時，本實施例丨之拉鏈丨，係樞止部12之前端部 侧之外周面12a，如上所述相對鏈布長度方向傾斜地形成 於鏈布3側，因此，可易於將第2可分離下止擋構件2〇之被 樞止部22，自第1可分離下止擋構件1〇之側方插入至樞止 部12與滑件30之間之間隙。 繼而，使被樞止部22以上述方式卡止於框止部12之後， 以被樞止部22為中心，使第2可分離下止擋構件2〇朝著第i 可分離下止擋構件10轉動，並經由滑件3〇之鏈布插穿間 隙，使第2可分離下止擋構件2〇之本體部21沿布寬方向插 入。藉此，如圖5所示，便可將第2可分離下止擋構件2〇之 151789.doc -27- 201200059 突起部24插入至滑件3 0之鍵齒導引路徑38内。 再者’於使第2可分離下止擋構件2〇朝著第1可分離下止 擋構件10轉動之情形時，第2可分離下止擋構件2〇之突起 部24在插入至滑件30之鏈齒導引路徑38内之前，將抵接於 滑件30之導板部35之外表面。 於該情形時，因突起部24之斜面部24d抵接於滑件30之 導板部35之同時第2可分離下止擋構件2〇進行轉動，故第2 可分離下止擋構件20將沿突起部24之斜面部24d相對地向 前方側移動，因此，突起部24可易於越過滑件3〇之導板部 35。進而，於突起部24越過滑件3〇之導板部35之後，可藉 由解除突起部24與導板部35之干擾，使第2可分離下止擋 構件20相對地向後方移動，而恢復被樞止部22由枢止部^ 卡止之狀態。 而且’如上所述於被樞止部22由柩止部12卡止之狀態 下，藉由將突起部24插入至滑件30之鏈齒導引路徑38内， 而將第2可分離下止檔構件2〇，相對由第i可分離下止擋構 件1〇保持之滑件30進行定位。因此，第2可分離下止擋構 件20，最終將相對第1可分離下止擋構件10定位於可使左 右之鏈齒排4適當嚙合之常規位置上。 又，此時，由於突起部24之側面部24c抵接於滑件3〇之 導板部35 ’ &可穩定地維持第2可分離下止擋構件20定位 於常規位置之狀態。 方面第2卡止操作，係如圖4中虛擬線所示，將第 2可分離下止擋構件20之被樞止部22自滑件30之導入口插 151789.doc -28- 201200059 小於滑件3 0 於將被樞止 入。此時，由於被柩止部22之厚度尺寸形成為 之上翼板32與下翼板33間之間隔，因此，可易 部22插入至滑件3 0之鏈齒導引路徑3 8内。 插入至鏈齒導引路徑38内之被樞止部22 ,係於穿過鏈齒 導引路徑38之後，自滑件30之嚙合口排出。進而，穿過滑 件30之被樞止部22，係導引至第丨可分離下止擋構件⑺之 槐止部12而卡止於樞止部12之内周面121)。 此時，可藉由使第2可分離下止擋構件2〇之被枢止部22 經由滑件30之鏈齒導引路徑38卡止於樞止部12，而使第2 可分離下止擋構件20之本體部21嵌入至第}可分離下止擋 構件10之凹槽部14，並且將第2可分離下止擋構件2〇之突 起部24插入至滑件3 〇之鏈齒導引路徑3 8内。 藉此，如圖5所示，可使第2可分離下止擋構件2〇，相對 第1可分離下止擋構件10，定位於可使左右之鏈齒排4進行 適當嚙合之常規位置上，並且穩定地維持該定位之狀態。 以上述方式進行第1卡止操作或者第2卡止操作，將第2 可分離下止擋構件2 〇定位保持於常規位置之後，使滑件3 〇 滑動至作為閉合方向之上方。此時，本實施例1之拉鏈1， 係突起部24以上述方式滿足第1尺寸a〈第3尺寸C之關係， 且’可於突起部24穿過滑件30之導引柱34與導板部35之間 時’使第1尺寸A之朝向與第3尺寸C之朝向大致平行。 因此’可使突起部24不會被滑件30卡住，而順利插穿滑 件30之導引柱34與導板部35之間。因而，左側之鏈齒排 4 ’將由突起部24引導而自滑件3〇之導入口導入至鏈齒導 151789.doc -29- 201200059 引路徑38 ’並且右側之鏈齒排4亦自滑件3〇之導入口導入 至鍵齒導引路徑38，因此，可於鏈齒導引路徑38内使左右 之鏈齒排4順利响合，藉此，便可使拉鏈1穩定閉合。 另一方面’本實施例1之拉鍵1 ’係於例如進行上述第1 卡止操作時’使被植止部22卡止於樞止部12之後，藉由第 2可分離下止擋構件2〇之轉動而將突起部24插入至滑件3〇 之鏈齒導引路徑38内時，可考慮存在被樞止部22會偶然地 自樞止部12中跳出，從而導致被樞止部22之卡止狀態被解 除之情形。於該情形時，即便突起部24插入於滑件3〇之鏈 齒導引路徑38内，亦如圖6所示，存在第2可分離下止擋構 件20，相對第1可分離下止擔構件〖〇保持於偏離常規位置 之非常規位置之情形。 又，於進行上述第2卡止操作時，存在使用者誤操作第2 可分離下止擋構件20，未將第2可分離下止擋構件2〇之被 樞止部22插入至滑件30之鏈齒導引路徑38，而僅將第2可 分離下止擋構件20之突起部24插入至滑件3〇之鏈齒導引路 桎38内之情形。於該情形時，亦如圖6所示存在第2可分 離下止擋構件20，相對第！可分離下止擋構件1〇保持於非 常規位置之情形。 於如此般第2可分離下止擋構件2〇保持於非常規位置之 情形時，本實施例1之拉鏈i，因突起部24如上所述滿足第 3尺寸C<第2尺寸B之關係’因此，即便意圖使由滑件保持 部η所保持之滑件3〇朝向閉合方向滑動，亦如圖6及圖％ 示，突起部24將抵接於滑件3〇之導引柱34與導板糾之兩 151789.doc •30· 201200059 者而卡住，故可阻擋滑件30之滑動。 尤其於該情形時，突起部24係以第2尺寸B之朝向大致平 行於第3尺寸C之朝向之姿勢插入至滑件3〇之鏈齒導引路徑 38内，故突起部24將可靠地抵接於滑件30之導引柱Μ與導 板部35之兩者。亦即，突起部“之對向端部24e抵接於滑 件30之導引柱34，側面部24c抵接於滑件3〇之導板部μ。 因此，滑件3 0朝向閉合方向滑動受到阻擋。 藉此，拉鏈1之使用者於第2可分離下止擋構件20保持於 非常規位置之狀態時’即便誤操作滑件3()亦無法使該滑件 3〇沿拉鏈閉合方向移動，因此，能夠可靠地防止左右之鏈 齒排4如先前般進行不當鳴合。 其結果，可消除例如不當嚙合之左右之鏈齒排4受到橫 向拉力而簡單分離，或者強行牵拉滑件3〇而使第1及第2可 分離下止擋構件10 ' 20或鏈齒5破損之先前之問題。再 者，上述所謂非常規位置，係指被樞止部22未位於卡合於 樞止部12之内周面12a之上述常規位置之狀態（自常規位置 錯開之狀態）。 又，本實施例1之拉鏈1可考慮如下情形，即，於例如將 拉鏈1閉合時，滑件30未保持於滑件保持部丨丨中，而停止 於第1鏈帶2a之鏈齒排4之中途之狀態下，使用者誤將第2 可刀離下止擋構件20插入至滑件3〇中，進行滑件3〇之滑動 操作之情形。 然而，於該情形時，本實施例i之拉鏈i，由於突起部24 如上所述滿足第4尺寸D+第5尺寸£>第6尺寸F之關係，因 151789.doc •31 - 201200059 此，即便意圖使滑件3〇朝向閉合方向滑動，亦可如圖8所 不阻撞滑件3 〇之滑動。 具體加以說明，該圖8之狀態，係於滑件3〇之鏈齒導引 路徑38内，第2可分離下止擋構件20之本體部21與配設有 第1鏈帶2a之鏈齒5抵接，強制性使第2可分離下止擋構件 20之朝向傾斜。此時，第2可分離下止擋構件汕之突起部 24之姿勢亦於滑件3〇之鏈齒導引路徑“内傾斜，使得該突 起部24抵接於滑件30之導引柱34與導板部35之兩者而卡 住，因此’可阻擋滑件3〇之滑動。 藉此，拉鏈1之使用者，即便將第2可分離下止擋構件2〇 插入至處於第1鏈帶23之鏈齒排4之中途之狀態下之滑件 30，亦無法誤使滑件30沿拉鏈閉合方向移動，因此，可防 止左右之鏈齒排4不當嚙合。 再者，於本發明中，配設於第2可分離下止擋構件2〇之 突起部24之形態，係只要突起部24滿足上述之第i尺寸a< 第3尺寸C<第2尺寸B之關係，則無需限定於實施例i中說 明之形態，可進行任意變更。例如圖9中變形例所示，亦 可以分割為前後兩個部分之方式形成第2可分離下止擋構 件40之突起部44。 又，例如圖10中另一變形例所示，亦可使第2可分離下 止擋構件45之突起部49，形成為自正面側觀察時呈現近似 矩形》 該另一變形例之突起部49包含：沿鏈布長度方向配設於 鏈布内側之側面部49c、及沿鏈布長度方向配設於與第1可 151789.doc •32- 201200059 刀離下止擋構件！ 〇對向之側之對向側面部49h ^於該情形 時該犬·起部49之第2尺寸B,規定為突起部49之鏈布内側 之側面邛49c中之後端部、與突起部49之對向側面部49匕中 配·又於鏈齒排4側之對向端部（角部）4%之間之尺寸（亦即， 大致對角線上之端部為止之尺寸）。此處，對向端部49e係 位於較對向側面部49c中之後端部更靠近鏈齒排4之側（前 側）。 即便具有圖9或圖1〇所示之突起部44、49之拉鏈，亦可 獲得與上述實施例1之拉鏈丨相同之效果。 進而，於上述實施例i中，第2可分離下止擋構件2〇之突 起部24，係對稱地形成於鏈布3之表面側與背面側，但本 發明之突起部，亦可僅形成於第2可分離下止擋構件中之 鏈布之表面側或者背面側。 又’上述實施例1之拉鏈丨係構成為可任意地選擇如下之 第1卡止操作與第2卡止操作，將拉鏈丨閉合，該第丨卡止操 作係將第2可分離下止擋構件2〇之被樞止部22自第i可分離 下止擋構件1〇之側方插入而卡止於樞止部12，該第2卡止 操作係使第2可分離下止擋構件2〇之被樞止部22穿過滑件 3〇之鏈齒導引路徑38内而卡止於第i可分離下止擋構件1〇 之枢止部12。然而，本發明亦可應用於以僅進行第1卡止 操作與第2卡止操作中之任一操作之方式構成之拉鏈，且 可獲得與上述實施例1相同之效果。 實施例2 圖Π ’係表示本發明之實施例2之拉鏈之第1可分離下止 151789.doc -33- 201200059 擋構件之正視圖。 本實施例2中之拉鏈6，係相對於上述實施例1之拉鏈1， 除了於第1可分離下止擋構件5〇中配設有膨脹部58以外， 具有基本相同之構成。因而，於本實施例2之拉鏈6中，對 具有與上述實施例1中所說明之部件以及部位相同之構成 者’使用相同符號進行表示，且省略其之說明。 如圖11所示，本實施例2之配設於右側之第1鏈帶2a之第 1可分離下止擋構件5〇，包含形成於鏈布3之表背兩面之滑 件保持部5 1、自滑件保持部5丨延設至後方且經由階部5 5而 形成為厚壁之樞止部52、自滑件保持部51以及枢止部52延 設至鏈布内側之強化部53、設置於滑件保持部51之與第2 可分離下止擋構件2〇對向之對向側面以及樞止部52之内周 面52b之凹槽部54、以及配設於滑件保持部51之後端部（枢 止部52側之端部）之膨脹部58。 本實施例2之滑件保持部51，係與上述實施例丨相同，構 成為鏈布表背方向上之厚度尺寸設定為小於滑件3〇之鍵齒 導引路徑38之厚度尺寸，且，大於該滑件3()之鏈布插穿間 隙之間隔’當使滑件3〇抵接於階部55時可保持該滑件3〇。 又’該滑件保持部51之與第2可分離下止擋構件2〇對向 之對向側緣部，係以長度方向之中間部分於第2可分離下 止撞構件2G側隆起之方式弯曲，而於滑件30如下所述由滑 件保持部51傾斜保持時（參照圖12)，為防止滑件％之導引 柱34與滑件保持部51相互干擾’而於滑件保持部η之對向 側緣部之一部分中設置有缺口部51c。 151789.doc -34 - 201200059 本實施例2之枢止部52係經由階部55^匕滑件保持部5i 較厚地形成於鏈布表背方向(上下方向），且自正面側觀察 時呈現近似；字形狀。該框止部52包括使第2可分離下止撐 構件20之被樞止部22而自由旋轉地將其卡止之内周面 52b。 又於.亥樞止。p 52之表面(上表面），標註有便於清楚顯 示卡止被樞止部22之位置之標示與三角形之標記59。進 而’梅止部52係構成為形成有當滑件保持部^保持滑件川 時’可供第2可分離下止擋構件2()之被樞止部聽入之枢 轉空間56。 本實施例2之膨脹部58，係形成為自滑件保持部51突出 至鏈布内側，且該膨脹部58之厚度尺寸設定為與滑件保持 部51相同之厚度尺寸。 可藉由將該膨脹部观置於滑件保持部51之後端部，而 於由滑件保持部51保持滑件3G時，如圖12所示，㈣㈣ 58抵接於滑件3〇之唾合口側之導板部35，使滑㈣之姿勢 以特疋之角度朝第2可分離下止擋構件2〇側傾斜。尤其於 本實施例2之情料，由料保持和所料之滑件Γ〇, 係藉由膨脹部58而相對於鏈布長度方向 以大於上述實施 例1之角度朝第2可分離下止擋構件2〇側傾斜。 此處’如® 12所示’於第2可分離下止擋構件2()相對第！ 可分離下止擋構件5G保持於封規位料，將突起部Μ之 對向端部24禮滑件3〇之導引柱地接之部分規定為接觸 點P1 ’並將$起部24之側面部％中之後端部與滑件版 Ϊ 51789.doc -35. 201200059 導板部35抵接之部分規定為接觸點p2。 於該情形時，當由滑件保持部51保持滑件辦，可藉由 2述方式使科糊第2可絲下Μ構件糊較i地 傾斜，而使接觸點P1與接觸财2之間之鍵布長度方向上之 間隔，短於例如上述實施例丨之拉鏈2。 藉此’便可將配設於第2可分離下止擋構件2G之突起部 以之鍵布長度設定為短於上述實施例！之拉鍵】，因此，可 實現例如拉鏈6之外觀性之提昇或製造成本之降低等。 再者’本貫施例2之拉鍵6，係於第2可分離下止撞構件 2〇相對第i可分離下止擋構件5Q保持於常規位置之情形 時’可藉由使由滑件保持部51所保持之滑件3〇朝向閉合方 向滑動’而與上述實施例1相同’使左右之鏈齒排4鳴合， 從而將拉鍵6順利閉合。 另-方面，於第2可分離下止擋構件2〇相對第π分離下 止擋構件50保持於非常規位置之情形時，即便意圖使由滑 件保持部51所保持之滑件3〇朝向閉合方向滑動亦如圖η 所示，突起部24將抵接於滑件3G之導引柱神導板部以 兩者而卡住’因此’可阻擋滑件3〇之滑動。因而，可防止 左右之鏈齒排4不當嚙合。 實施例3 圖14係表示本發明之實施例3之拉鏈之第丨及第2可分離 下止擋構件之立體圖。 本實施例3中之拉鏈61包含：形成有鏈齒排M之一對第1 及第2鏈帶62a、㈣、自右側之第！鏈帶…中之鏈齒排64 151789.doc •36· 201200059 之後端部起連續配設之第丨可分離下止擋構件7〇、自左側 之第2鏈帶62b中之鏈齒排Μ之後端部起連續配設之第2可 分離下止擋構件80、沿著第丨鏈帶62a之鏈齒排料可滑動地 裝附之一對第1及第2滑件90a、90b。 此處，第1滑件90a，係用作配設於下述止擋側之上開用 滑件（所謂之上滑件），第2滑件90b，係用作配設於第i可分 離下止擋構件70側之下開用滑件（所謂之下滑件）。因此， 本實施例3之拉鏈61，係構成為所謂之逆開拉鏈。 第1及第2鏈帶62a、62b，係分別包含鏈布63、形成於該 鏈布63之鏈布側緣部之鏈齒排μ。於該情形時，左右之各 鏈布63 ’係於對向之鏈布端緣具有芯線部63a。 第1及第2鏈帶62a、62b，係沿著包含鏈布63之芯線部 63a之鏈布側緣部，藉由射出成形而裝附複數個合成樹脂 製之鏈齒65，從而形成鏈齒排64。再者，本實施例3中之 鏈齒65 ’係以自上述實施例1之鏈齒5中將鰭片部5e去除之 形態構成。又，於鏈布63之後端部中之鏈布表背面，藉由 黏貼樹脂製薄膜而形成有強化部66。 配設於右側之第1鏈帶62a之第1可分離下止擋構件7〇， 係自鏈齒排64之後端部連續地橫跨固著於鏈布63之鏈布表 背兩面。 該第1可分離下止擋構件70包括：固著於鏈布63之第1本 體部71、配設於第1本體部71之後端部之滑件保持部72、 形成於第1本體部71之上表面側且可嵌入第2可分離下止# 構件80之下述卡止凸部83之卡止凹部73、形成於第1本體 151789.doc -37- 201200059 部71之上表面側且可收容第2滑件9〇1?之擋止爪97之收容凹 部74、以及自第1本體部71之與第2可分離下止擋構件⑽對 向之對向側面突出之輔助卡止部75。 第1可分離下止擋構件70中之滑件保持部72，係形成為 上下方向之尺寸（厚度尺寸）大於第丨本體部71，以便能夠抵 接於第2滑件90b之上下翼板。該滑件保持部72，構成有藉 由使第2滑件90b抵接而使第2滑件9〇b之滑動停止之滑動端 部。 於該情形時，滑件保持部72，可使第2滑件90b抵接而停 止’藉此將第2滑件90b保持於第1鏈帶62a中，又，可使第 1滑件90a抵接於由滑件保持部72所保持之第2滑件90b而停 止，藉此將第1滑件90a保持於第1鏈帶62a中。其位置為第 1及第2滑件90a、90b之滑動之末端，故可稱之為滑動端 部。 卡止凹部73係自與第2可分離下止擋構件8〇對向之對向 側面向鏈布内側凹設。於該情形時，形成於卡止凹部73之 後方側之壁面部7 3 a係相對於鍵布長度方向正交配設，且 較第1本體部71之前端側之對向側面突出至第2可分離下止 擋構件80側，以便能夠穩定地支持第2可分離下止擔構件 80之下述卡止凸部83。 第1可分離下止擋構件中之收容凹部74，係配置於較 卡止凹部73更為後方側之位置。該收容凹部74可收容第2 滑件90b之擋止爪97 ’且’可藉由使所收容之擋止爪97抵 接於形成於收容凹部74之前方側之壁面部74a，而保持第2 151789.doc -38 - 201200059 滑件90b之停止狀態。 第1可分離下止擋構件70中之輔助卡止部75係配設於第j 本體部71之前端部’且自該第1本體部71之對向側面朝向 鏈布外側（左側）突設。該輔助卡止部75係形成為自正面側 觀察時呈現近似三角形，又，輔助卡止部75中之上下方向 之厚度尺寸，設定為第1本體部71之厚度尺寸之大致一 半。 配設於左側之第2鏈帶62b之第2可分離下止擋構件8〇， 係自鍵齒排64之後端部起連續地橫跨固著於鏈布63之鏈布 表背兩面。 該第2可分離下止撞構件80包括：固著於鍵布63之第2本 體部8 1、配設於第2本體部8 1之後端部之滑件卡止/脫離部 82、自第2本體部81之與第1可分離下止擋構件7〇對向之對 向側面突出之卡止凸部83、配設於第2本體部81之上表面 以及下表面之隆起部84、配設於第2本體部81之前端部之 突起部85、形成於第2本體部81之下表面側且可插入第1可 分離下止擋構件70之辅助卡止部75之插入凹部86、以及沿 著第2本體部8 1之鏈布内側之側緣配設之肋部8 7。 第2可分離下止擋構件8〇中之滑件卡止/脫離部82包含： 形成為厚於第2本體部81且可卡止於第2滑件90b之上下導 板部95之導入口側端部之第1卡止/脫離部82&、及形成為 厚於第1卡止/脫離部82a且可卡止於第2滑件90b之上下翼 板之導入口側端緣部之第2卡止/脫離部82b。 此處’第1卡止/脫離部82a係形成為厚於形成於上下導 I51789.doc -39- 201200059 板部95間之鍵布插穿間隙’且薄於第2滑件9〇b之導入口側 中之上翼板與下翼板之間之間隙。第2卡止/脫離部82b之 厚度尺寸’係設定為大於第2滑件9〇b之上下翼板間之間 隔。 進而，於該情形時，在第1卡止/脫離部82a中，形成有 可插入第2滑件90b之上下導板部95之插入槽82c。因此， 可藉由滑件卡止/脫離部82而將第2可分離下止擋構件8〇穩 固地支持於第2滑件9〇b。 又’ α件卡止/脫離部82，係形成為滑件卡止/脫離部82 之插入槽82c之槽寬朝向前方逐漸變寬，又，第2卡止/脫 離部82b之寬度尺寸朝向前方遞減，以便於第2可分離下止 擋構件80由第2滑件90b卡止之狀態下能夠進行轉動。 第2可分離下止擋構件8〇中之卡止凸部83，係以可插入 至形成於第1可分離下止擋構件7〇之卡止凹部73中卡止之 方式，自第2本體部8 1之對向側面之上表面側區域朝向鏈 布外側（右側）突設。該卡止凸部83，係形成為正面側觀察 時呈現近似三角形，且其下端緣與鏈布長度方向正交。 第2可分離下止擋構件8〇中之隆起部84，係自第2本體部 81之上表面以及下表面隆起而形成。於該情形時，隆起部 84中之距離第2本體部81之厚度尺寸，係設定為小於突起 部85中之距離第2本體部81之厚度尺寸。該隆起部料包含 以自突起部85起延伸至後方之方式配設之防脫離用隆起部 84a、及自防脫離用隆起部84a之後端起連續配設之位置保 持用隆起部84b » 151789.doc •40- 201200059 防脫離用隆起部84a中之與第1可分離下止擋構件70對向 之對向側面（右側側面），係配設於與第2本體部8 1之對向側 面同一面上。又，防脫離用隆起部84a中之左右方向之寬 度尺寸’係朝向後方遞減。該防脫離用隆起部84a，如下 所述’形成為於將第2可分離下止擋構件8〇插入至第1及第 2滑件90a、90b後’使第2滑件90b向前方滑動時，與第2滑 件9此之上下導板部95產生干擾。藉此，可於第2滑件9〇b 自由第2可分離下止擋構件80之滑件卡止/脫離部82(尤其第 1卡止/脫離部82a)保持之狀態向前方滑動時，防止第2可分 離下止擋構件80自第2滑件90b内脫離。 位置保持用隆起部84b中之對向側面（右側側面），係配 °又於與第2本體部81之對向側面同一面上。又，位置保持 用隆起部84b中之左右方向之寬度尺寸，係朝向後方遞 增。因此’隆起部84之整體之鏈布内側之側緣，自正面側 觀察時’以向對向侧面側凹陷之方式撓曲。 該位置保持用隆起部84b，如下所述，形成為於將第2可 分離下止擋構件80插入至第1及第2滑件9〇a、90b時，抵接 於第2滑件90b之上下導板部95之嚙合口側端部。藉此，可 以插入至第1及第2滑件90a、90b中之第2可分離下止擋構 件80之位置不向後方側偏離之方式，將第2可分離下止撐 構件80定位於特定之位置上。 配設於第2可分離下止擋構件80之本實施例3之突起部 85 ’係具有與上述實施例1中之突起部24實質性相同之構 成。亦即，本實施例3之突起部85，係自第2鏈帶6孔之鏈 151789.doc -41 · 5 201200059 齒排64起以連續之方式一體形成於第2可分離下止擋構件 80之第2本體部81。該突起部85之鏈布表背方向上之厚度 尺寸’係設定為大於第1及第2滑件90a、90b之鏈布插穿間 隙之間隔’且’小於第1及第2滑件90a、90b之鍵齒導引路 徑之厚度尺寸。 本實施例3之突起部85包含形成為近似直角三角形之後 端側之突起本體部85a、及配設於突起本體部85a之前方之 嚙合部85b，且突起本體部85a包括沿著鏈布長度方向配設 於鏈布内側之側面部85c、及相當於直角三角形之斜邊之 斜面部85d。又，於斜面部85d之與第i可分離下止擋構件 70對向之側之端部，配設有相當於直角三角形之1個頂點 之對向端部（角部）85e。進而，側面部85c與斜面部85d之交 點部分（換言之，侧面部85c之後端部）係配設於較對向端部 85e更為後方側，且以實施倒角之方式形成為曲面狀。 此處’當亦與上述實施例丨相同之方式規定第1尺寸A〜第 6尺寸F之情形時，本實施例3之突起部85，形成為具有第i 尺寸A<第3尺寸(：<第2尺寸B之關係。又，本實施例3之第2 可分離下止擋構件80係形成為具有第4尺寸D+第5尺寸E> 第6尺寸F之關係。進而，於該情形時，較佳為本實施例 3之突起部85形成為具有第i尺寸A+第5尺寸£>第6尺寸 關係。 第2可分離下止擋構件80中之插入凹部86，係以對應於 第1可分離下止擋構件70之輔助卡止部75之方式凹設於 第2本體部81之前端部中之下表面側。該插入凹部％，係 151789.doc -42- 201200059 於使左右之鏈齒排64嚙合時，供第丨可分離下止擋構件7〇 之辅助卡止部75插入。藉此’於使左右之鏈齒排64嚙合 時’可防止第1可分離下止擋構件7〇與第2可分離下止擋構 件80之相對位置於上下方向錯位。 第2可分離下止擋構件8〇中之肋部87，係配設於第2本體 部81之上表面側以及下表面側，以便強化第2可分離下止 擋構件80，並且易於抓著握持第2可分離下止擋構件8〇。 於該情形時，第2可分離下止擋構件8〇之隆起部料與肋部 87之間之二間，成為第2滑件9〇b進行滑動時第2滑件9〇b之 上下導板部95行進之通路。 本貫鈀例3中之第1及第2滑件9〇a、90b，分別包含滑件 主體91與拉片。滑件主體91係包括上翼板、下翼板、以前 端部連結上下翼板之導引柱94、自上下翼板之左右側緣部 沿著與上下翼板正交之方向配設之上下導板部95、豎立設 置於上翼板之上表面之拉片安裝柱、以及配設於上翼板之 擋止爪97。拉片，係以可轉動方式裝附於拉片安裝柱。 於該If形時，在滑件主體91之左右側緣部，使鏈布6 3插 穿之鏈布插穿間隙形成於上下導板部95間，且鏈布插穿間 隙之間隔，設定為小於第！可分離下止擋構件7〇中之滑件 保持部72之厚度尺寸、及第2可分離下止檔構件8〇中之第2 卡止/脫離部82b之厚度尺寸。 於s亥第1及第2滑件90a、90b之後端部配設有嚙合口，且 於第1及第2滑件90a、90b之前端側且導引柱94之左右兩側 配設有導入口。又，該第i及第2滑件9〇a、9〇b之鏈齒導引 151789.doc -43- 201200059 路控’係藉由上下翼板與上下導板部95包圍而形成，且以 將第1及第2滑件9〇a、90b之嚙合口與左右之導入口連通之 方式配設為近似Υ字狀。於本實施例3中，第i滑件90a與第 2滑件90b係以相互之喃合口相對之朝向安裝於鏈齒排6卜 進而，於本實施例3中，第i滑件9〇a中之鏈布插穿間隙 之間隔、與第2滑件_中之鏈布插穿間隙之間隔係設定為- 相互不同之大小。具體而言，第i滑件9如中之鏈布插穿間 隙之間隔，係設定為大於第2滑件90b中之鏈布插穿間隙之 間隔。 又，該第2滑件90b中之鏈布插穿間隙之間隔，係設定為 大於第2可分離下止擋構件80中之第2本體部81之厚度尺 寸，又，小於第2可分離下止擋構件80中之第j卡止/脫離 部82a以及隆起部84之厚度尺寸。 另一方面，第1滑件90a中之鏈布插穿間隙之間隔，係設 疋為大於第2可分離下止播構件80中之第2本體部81以及隆 起部84之厚度尺寸，且小於第2可分離下止擋構件8〇中之 第1卡止/脫離部82a之厚度尺寸。 繼而，由於第1及第2滑件90a、90b之鏈布插穿間隙之間 隔，與第2可分離下止擋構件80之間具有如上所述之關 係，因此，可使第2可分離下止擋構件80經由第1及第2滑 件90a、90b之鏈布插穿間隙之間隔，順利插入至第1及第2 滑件 90a、90b。 其次，參照圖15〜圖17，對具有如上所述之構成之本實 施例3之拉鏈61，說明自第1及第2鏈帶62a、62b分離之狀 151789.doc • 44· 201200059 2使左右之鏈齒排64嚙合從而將拉鏈“閉合之情形。再 ;圖15圖17中，為便於理解第1及第2可分離下止擋 〇 8〇之關係，而以虛擬線表示第1及第2滑件90a、 90b 〇 首先’使第1滑件9〇a與第2滑件9〇b，沿著第i鏈帶62a之 鍵齒排64朝向後方滑動。此時，使第2滑件_，移動至該 上下翼板之導人口側端部抵接於第1可分離下止擋構件70 之牛保持。p 72之滑動端部之位置’又，使第i滑件術移 動至抵接於該第2滑件_之滑動端部之位置。藉此，便可 將第1及第2滑件9〇a、90b保持於滑件保持部72中。 進而，移動至滑動端部之第2滑件9〇b，使該第2滑件 之擋止爪97突出至鏈齒導引路徑内，藉此，將檔止爪97收 容於第1可分離下止擋構件70之收容凹部74。藉此保持 第2滑件90b之停止狀態，將第2滑件9〇b暫時固定。 於以上述方式將第1及第2滑件9〇a、9〇b保持於滑動端部 之位置之狀態下，如圖15所示，使第2鏈帶62b之第2可分 離下止擋構件80，自第2滑件90b之左斜後方接近。進而， 使第2可分離下止擋構件80之第2本體部81，經由第2滑件 90b之鏈布插穿間隙插入至第1及第2滑件9〇a、9〇b之鏈齒 導引路徑内’並且’使該第2可分離下止撞構件8〇之第2卡 止/脫離部82b卡止（卡住）於第2滑件9〇b之上下翼板之導入 口側端緣部。藉此，便可使第2可分離下止擋構件8〇，相 對第1可分離下止擋構件70定位於特定之位置。 繼而’使卡止於第2滑件90b之第2可分離下止擋構件 151789.doc -45- 201200059 80，以第2卡止/脫離部82b與第2滑件90b抵接之部分為 軸’沿著自正面側觀察為順時針之方向（插入方向）進行轉 動。此時，第2可分離下止擋構件8〇之第2滑件9〇b中所插 入之第2本體部81之厚度尺寸’係設定為小於第2滑件9〇b 之鏈布插穿間隙之間隔，又，第2可分離下止擋構件8〇之 第1滑件90a中所插入之隆起部84之厚度尺寸，係設定為小 於第1滑件90a之鏈布插穿間隙之間隔。 因而，可藉由使第2可分離下止擋構件8〇沿順時針方向 (插入方向）進行轉動，而如圖16所示，使第2可分離下止擋 構件80之第1卡止/脫離部82a卡止於第2滑件9肋之上下導 板部95之導入口側端部，並且易於使第2可分離下止擋構 件80，經由第！及第2滑件9〇a、9〇b之鏈布插穿間隙插入至 鍵齒導引路徑内。 又，於該情形時，由於第1及第2滑件9〇a、9〇b保持於第 1可分離下止擋構件70側之滑動端部，因此，於使第2可分 離下止擋構件80轉動插入至第1及第2滑件90a、90b之鏈齒 導引路徑内時，可將第2可分離下止擋構件8〇之突起部以 自第1滑件90a之導入口插入至鏈齒導引路徑内。藉由以此 方式將突起部85插入至第！滑件9〇a之鏈齒導引路徑内，而 使第2可分離下止擋構件8〇,相對第丨可分離下止擋構件 7〇,定位於可使左右之鏈齒排64適當嚙合之常規位置上。 於第2可分離下止擋構件80定位於常規位置之後，使第ι 滑件，朝向作為閉合方向之上方滑動。此時，本實施例3 之拉鏈61中’突起部85如上所述滿足^尺寸a〈第3尺寸c I51789.doc -46- 201200059 導引柱94與 寸C之朝向 之關係，且，可於突起部85穿過第丨滑件9〇3之 導板部95之間時，使第】尺寸A之朝向與第从 大致平行。 因此，突起部85不諸第i滑件9〇a卡住，從而可使該突 起部85順利地插穿第1滑件9〇a之導引柱94與導板部95之 間。藉此’可使第2可分離下止擋構件8〇之卡止凸⑽插 入至第！可分離下止擋構件7G之卡止凹部加而卡止，並 且將左右之鍵齒排64自帛i滑件術之導入口導入至鍵齒導 引路徑進行嚙合’因此，可將拉鏈61順利閉合。 再者，於第1及第2鏈帶62a、62b處於閉合狀態之情形 時，由於第2可分離下止擋構件8〇之第i卡止/脫離部仏卡 止於第2滑件_之上下導板部95,因&，可防止第2可分 離下止播構件80自第2滑件9Gbt脫離。藉此，例如於第2 滑件_由第i可分離下止擋構件7〇保持之狀態下，即便第 1及第2鏈帶62a、62b受到橫向拉力，第i及第2可分離下止 擋構件70、80亦不會自第2滑件_中脫離，從而可防止左 右之鏈齒排64自後端部側分離。 又，於第1及第2鏈帶62a、62b處於閉合狀態之情形時， 可藉由使由滑件保持部72所保持之第2滑件_朝向前方滑 動，而易於使左右之鏈齒排64自後端側分離。 β 另一方面，本實施例3之拉鏈61係存在如下情形，即， 於例如對第i可分離下止擋構件7〇進行第2可分離下止樓構 件8〇之定位時’使第2可分離下止擋構件⑽…滑二& 之左斜前方接近，使第2可分離下止擋構件8〇之第2卡止/ 151789.doc •47· 201200059 脫離部82b不被第2滑件90b卡止，並將突起部85自第i滑件 90a之導入口插入至鏈齒導引路徑内，藉此，第2可分離下 止擋構件80,相對第丨可分離下止擋構件7〇，保持於偏離 常規位置之非常規位置。 如此般，第2可分離下止擋構件8〇保持於非常規位置之 情形時，本實施例3之拉鏈61，因突起部85如上所述滿足 第3尺寸C<第2尺寸B之關係，故將第2可分離下止擋構件 80之突起部8S插入至第！滑件90a之鏈齒導引路徑内之後， 即便意圖使第1滑件90a朝向閉合方向滑動，突起部以亦將 抵接於第1滑件90a之導引柱94與導板部95之兩者而卡住， 從而可阻擋第1滑件9〇a之滑動。 尤其於該情形時’由於突起部85以第2尺寸b之朝向大致 平行於第3尺寸C之朝向之姿勢插入至第丨滑件9〇a之鏈齒導 引路徑内’故突起部85將可靠地抵接於第1滑件9〇a之導引 柱94與導板部95之兩者，因此，第1滑件9〇a朝向閉合方向 滑動受到阻礙。 藉此’拉鏈61之使用者，於第2可分離下止擋構件8〇保 持於非常規位置之狀態下，將不會誤使第1滑件9〇a朝向拉 鍵閉合方向移動’因此，能夠可靠地防止左右之鏈齒排64 不當嘯合。 【圖式簡單說明】 圖1係表示本發明之實施例1之拉鏈之正視圖。 圖2係表示該拉鏈中之第1及第2可分離下止擋構件之立 體圖。 151789.doc -48- 201200059 圖3係表示由滑㈣持部保持滑件之第Η分離下止擔構 件與第2可分離下止擋構件之正視圖。 圖4係模式性說明將第2可分 離下止擋構件自滑件之導入 口插入之操作之說明圖。 圖5係表示第2可分離下止浐播 碰 在構件相對第1可分離下止擋 構件保持於f規位置之㈣之模式圖。 圖6係表示第2可分離下止栲椹 在構件相對第1可分離下止擋 構件保持於非常規位置之狀態之模式圖。 圖7係圖6所示之VII_VII線之箭線剖面圖。 、/8係表示於滑件未由滑件保持部保持之狀態下使滑件 /月動時之情形之模式圖。 係表示第2可分離下止擋構件之變形例之模式圖。 圖1〇係表示第2可分離下止擒構件之其他變形例之模式 圖。 止擋 圖11係表示本發明之實施例2之拉鍵之第Η分離下 構件之正視圖。 "圖12係表示於該拉鏈中，第2可分離下止擋構件相對第1 可分離下止擋構件料於非常規位置之狀態之模式圖。 圖13係模式性說明自圖丨2所示之狀態使滑件朝向閉人方 向滑動時之滑件動作之說明圖。 圖14係表示本發明之實施例3之拉鏈之第i及第2可分離 下止擋構件之立體圖。 了刀離 圖15、係說明將該拉鏈令之第2可分離下止撐構件之 卡止/脫離部卡止於第丨滑件之導入口側端部之操作的說明 151789.doc -49- 201200059 圖。 圖16係表示第2可分離下止擋構件插入至第丨及第2滑件 中之狀態之模式圖。 圖17係表示使第2滑件滑動而使左右之鏈齒排嚙合之狀 態之模式圖。 圖18係表示先前之拉鏈之第1及第2可分離下止擋構件之 立體圖。 圖19係對先前之拉鏈中的第1卡止操作進行模式性說明 之說明圖。 圖20係對先前之拉鏈中的第2卡止操作進行模式性說明 之說明圖。 【主要元件符號說明】 1 拉鍵 2a 第1鏈帶 2b 第2鏈帶 3 鏈布 3a 芯線部 4 鏈齒排 5 鍵齒 5a 主體部 5b 頸部 5c 4合頭部 5d 導入部 5e 強化部 151789.doc -50- 201200059 6 拉鏈 10 第1可分離下止擋構件 11 滑件保持部 11a 内側側緣部 lib 對向側緣部 12 框止部 12a 外周面 12b 内周面 13 鰭片部 14 凹槽部 15 階部 16 樞轉空間 17 凹陷部 20 第2可分離下止擋構件 21 本體部 22 被樞止部 23 突條部 24 突起部 24a 突起本體部 24b 嚙合部 24c 側面部 24d 斜面部 24e 對向端部（角部） 24f 第1凹部 151789.doc -51 - 201200059 24g 第2凹部 30 滑件 31 滑件主體 32 上翼板 33 下翼板 34 導引柱 35 導板部 36 拉片安裝柱 37 擋止爪 38 鏈齒導引路徑 40 第2可分離下止擋構件 44 突起部 45 第2可分離下止擋構件 49 突起部 49c 側面部 49e 對向端部（角部） 49h 對向側面部 50 第1可分離下止擋構件 51 滑件保持部 51c 缺口部 52 柩止部 52b 内周面 53 強化部 54 凹槽部 151789.doc -52- 201200059 55 階部 56 樞轉空間 58 膨脹部 59 標記 61 拉鏈 62a 第1鏈帶 62b 第2鏈帶 63 鍵布 63a 芯線部 64 鍵齒排 65 鍵齒 66 強化部 70 第1可分離下止擋構件 71 第1本體部 72 滑件保持部 73 卡止凹部 73a 壁面部 74 收容凹部 74a 壁面部 75 辅助卡止部 80 第2可分離下止擋構件 81 第2本體部 82 滑件卡止/脫離部 82a 第1卡止/脫離部 151789.doc -53- 201200059 82b 第2卡止/脫離部 82c 插入槽 83 卡止凸部 84 隆起部 84a 防脫離用隆起部 84b 位置保持用隆起部 85 突起部 85a 突起本體部 85b 嚙合部 85c 側面部 85d 斜面部 85e 對向端部（角部） 86 插入凹部 87 肋部 90a 第1滑件 90b 第2滑件 91 滑件主體 94 導引柱 95 導板部 97 擋止爪 151789.doc -54-