TW201007034A - Check valve with a mobile valve body - Google Patents
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Description
201007034 六、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關具有流路之逆止閥,該流路形成於外 殼,供介質通過,且其中配置一可動閥體,其用來藉由壓 抵於閥座,切斷流路。此外,本發明係有關具有此一逆止 閥之燃氣輪機之燃料供應系統。 【先前技術】 於燃氣輪機之燃料供應系統中,各燃燒器及各燃燒器 載台存在有接近燃燒器之多數關閉元件(此等關閉元件配 置在距燃燒器連接最大達lm(米)處)。接近燃燒器之多數關 閉元件係防止在相關燃氣輪機之燃燒室中所產生燃料氣體 的回流入燃料進給線,或於其他應用中,防止清潔介質從 燃料進給線進入燃燒器。 逆止閥被用來作爲關閉元件。然而,可能發生逆止閥 之功能未充份確保之操作狀態(例如燃燒室壓力過低)。 亦已知使用電磁閥作爲關閉元件。然而,此等電起動 閥因接近燃燒器之高溫負載而有高的故障率。 【發明內容】 本發明之目的在於硏創一種關閉元件,其克服上述缺 點,並因此可接近燃燒器配置。特別是,關閉元件可在所 有操作條件下以操作上安全之方式關閉。 根據本發明之目的藉申請專利範圍第1項之逆止閥並 藉申請專利範圍第6項之燃氣輪機之燃料供應系統達成。 根據本發明,提供一種逆止閥,其具有:流路,形成 201007034 於外殼,供介質通過,其中配置一可動閥體,其用來藉由 壓抵於閥座,切斷該流路;以及控制元件,可位移於外殼 中,藉此,閥體可被壓抵於閥座,且其可藉輔助介質操作。 此外,根據本發明之目的藉具有根據本發明之逆止閥之燃 氣輪機的燃料供應系統達成。 根據本發明之逆止閥甚至可安置在燃燒器前。根據本 發明透過輔助介質之起動縱使在接近燃燒器的高環境溫度 下仍顯著地較電起動更可靠,此乃因爲操作輔助介質所需 輔助介質之高壓可產生在溫度明顯低於接近燃燒器區域的 區域。因此,根據本發明,能以僅須略微修改之標準閥作 爲逆止閥之基礎》 於根據本發明之第一有利解決方案發展情況下,控制 元件可藉輔助介質,逆著介質之流向位移。 於根據本發明之第二有利解決方案發展情況下,在逆 止閥之外殼設置用以進給輔助介質之開口。開口可有利地 提供來使輔助介質可在逆止閥之安裝狀態下通過該開口到 達外殻之內部。 於根據本發明之第三有利解決方案發展情況下,控制 元件具有被輔助介質作用的活塞面。有利地,活塞面係涵 蓋控制元件之徑向環形面,該控制元件較佳地設成圓筒形 活塞。 於根據本發明之第四有利解決方案發展情況下,用以 較低流入壓力下切斷流路之彈簧設在控制元件與外殼之 間。彈簧張緊控制元件,使其閥體抵住相關閥座。 201007034 換言之,根據本發明,提議一種新型逆止閥,其(相對 於習知逆止閥)藉一額外入口改進,可控制之輔助介質(特 別是空氣、水及/或液壓油)可透過該額外入口導入。於此 情況下,逆止閥設計成透過額外入口導入之輔助介質可作 用於活塞上,只要輔助介質之壓力高於逆止閥入口之壓 力,逆止閥即可藉此,因輔助介質所發生力量而保持關閉。 於此情況下,例如球被壓緊於閥座。 茲參考所附示意圖式,隨後更詳細說明根據本發明解 決方案之例示性實施例。 【實施方式】 於第1圖中顯示具有中空圓筒形外殼12之逆止閥10, 其於一端面具有形式爲開口之入口 14,於另一端面具有形 式爲又一開口之出口 16。逆止閥10係固定燃氣輪機之燃 料供應系統的一部分(未另外顯示)。於此情況下’入口 14 用來將形式爲燃料油之液態燃料導入外殻12內’且出口 1 6用來將燃料轉送至燃燒器(未圖示)。於此情況下’複數 個逆止閥10均個別與相關燃燒器聯接。 於外殻12內部,在入口 14側形成閥座18’能以密封 作用對設計成球的閥體20施力或將其壓抵於該閥座18 上,以選擇性切斷自入口 14經由外殼12至出口 16之流路 22,並防止燃料自出口 16漏出。 藉外殼12中之控制元件24將此例中的閥體20壓抵於 閥座18,控制元件接著藉支承並預張緊的彈簧元件26,於 外殻12中沿面朝出口 16的方向位移。在入口 14處出現相 201007034 當高燃料壓力情況下’球20被舉離閥座18並釋放流路22, 此情形顯示於第1圖中。於較低燃料壓力情況下’流路22 保持關閉。 若於特定操作狀態情況下’縱使高壓或增壓’介質或 燃料(入口 14相對於出口 16)仍被阻止,控制元件24即於 其圓周上設有環形活塞面28’該環形活塞面28於其外周 面上相對於外殻12密封》此外,形成另一開口 30於外殻 12上,且其導入形成在活塞面28前面的壓力室32。藉由 進給不可壓縮或替代地甚至可壓縮之輔助介質,除了在彈 簧元件26的力量下,控制元件24沿閥座1 8之方向位移。 結果,即使更高燃料壓力出現於入口 14,閥體20仍選擇 性切斷流路22。 【圖式簡單說明】 第1圖顯示根據本發明逆止閥之例示性實施例之示意 縱剖視圖,以及 第2圖顯示第1圖中細部II之放大立體圖。 【主要元件符號說明】 10 逆止閥 12 外殼 14 入口 16 出口 18 閥座 20 閥體 22 流路 201007034 24 控 制 元 件 26 彈 簧 元 件 28 活 塞 面 30 開 □ 32 壓 力 室
Claims (1)
- 201007034 七、申請專利範圍: 1. —種逆止閥(10),設有:流路(22),形成於外殻(12),供 介質通過,其中配置一可動閥體(20),其用來藉由壓抵於 閥座(18),切斷該流路(22);以及 控制元件(24),可位移於外殻(12)中,藉此,閥體可 被壓抵於閥座(18),且其可藉輔助介質操作。 2. 如申請專利範圍第1項之逆止閥,其中該控制元件(24) 可藉該輔助介質,逆著該介質之流向位移。 3. 如申請專利範圍第1或2項之逆止閥,其中用以進給該 輔助介質之開口(30)設於該外殻(12)中。 4. 如申請專利範圍第1、2或3項之逆止閥,其中該控制元 件(24)具有被該輔助介質作用的活塞面(28)。 5. 如前述申請專利範圍中任一項之逆止閥,具有彈簧(26), 其配置在該控制元件(24)與該外殻(12)之間,以在較低流 入壓力下’切斷該流路(22) ° 6. —種燃氣輪機之燃料供應系統’具有如申請專利範圍第1 至5項之逆止閥’其接近燃燒器配置。
Applications Claiming Priority (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113028425A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-06-25 | 浙江先创能源科技股份有限公司 | 全预混天然气燃烧装置 |
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|---|---|---|---|---|
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| US6050081A (en) * | 1997-02-12 | 2000-04-18 | Jansens Aircraft Systems Controls | Air purging fuel valve for turbine engine |
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2009
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- 2009-05-27 TW TW098117602A patent/TW201007034A/zh unknown
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113028425A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-06-25 | 浙江先创能源科技股份有限公司 | 全预混天然气燃烧装置 |
Also Published As
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