TW200906566A - Electric tool - Google Patents

Description

200906566 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係與電動工具有關，特別是指一種利用鋰電池 之電動工具。 5【先前技術】 一般的電動工具，如電動起子、電動往復鑛等，由於 是直接利用電力作為動力來源，不需如傳統氣動工具般地 必須由一氣體壓縮機產生出高壓氣體之後，再由氣體導管 將高壓氣體導通於氣動工具，才能使氣動工具運作，因此， 10 電動工具的使用領域與應用範圍越來越廣泛。 電動工具可依電力來源之不同而分為交流式與直流式 兩大類，交流式電動工具包含有一用以連接交流電源之電 源線，使用者直接將電源線插上電源插頭，即可操作電動 工具進行工作。但交流式電動工具也因為受限於電源線之 15 使用，進而無法讓使用者任意地移動工作位置，交流式電 動工具的可工作範圍也較小，因此，直流式電動工具才能 讓使用者隨身攜帶，並且方便地進行各式工作。 直流式電動工具通常包含有一電池組、一馬達，以及 一驅動機構。電池組所提供的直流電係驅動馬達，馬達再 20 帶動驅動機構進行預定之旋轉動作，藉以使電動工具達成 鑽孔或是衝擊等功能。常見的電池組為鎳氫電池、鎳鎘電 池，及鋰電池等。由於經電池具有重量輕，容量大等功效， 因此常作為消費性電子產品之電源。 但是，由於上述鋰電池的瞬間充放電量較小，使鋰電 4 200906566 具時’受其驅動之馬達亦無法輸出較大的 ^速進而热法使驅動機構產生出較大的衝擊力，所以目 刖鋰1池之f動工具只能進行輕量負荷的玉作，而無法應 用較大衝擊力或扭力之工作。再者，由独電池在充 :一會產生出熱量，若所應用的工作負荷又過大時，也 今易4耗掉鐘a池的供電效率，縮短鐘電池的使用壽命。 【發明内容】 因此’本發明之主要目的乃在於提供—種贿電池作 <’、、屯源^電動工具’其具有較高之瞬間扭力及衝擊力。 之電之C則在於提供-種以鐘電池作為電源 電動/…、供電效率較高、使用壽命較長。 - 4=前：=發明：供之電動工具，包含有 15 20 @彳墼mm 馬達、一開關、一減速齒輪 組，儲;=:聯於_ 置與該馬達之Lw關係％性連該儲電裝 導通狀態，該減速齒輪组係連;馬達之間呈 構係由該減速齒輪組所帶動而;沿；二=衝擊機 進導通上=達 200906566 【實施方式】 以下兹配合圖式舉—較佳實施例，用以對本發明之結 構及功效做詳細說明。 请參閱第一及第二圖所示，係為本發明一較佳實施例 所提供之電動工具，本實施例之電動工具係為電動打釘 搶電動工具包含有一本體(10)、〜鐘電池組(20)、一儲電 裝置(30)、一馬達(4〇)、—開關(50)、一減速齒輪組(6〇)、以 及一衝擊機構(70)。 本體(10)係以高強度材質製成，其具有一容置部（11)、 一握把(12)，以及一連接部（13)。容置部（n)之前側設有一 釘匣（14)，握把（12)則一體延伸於容置部（π)之後側，而連 接部（13)位於握把（12)與容置部（^)之下方。 該鋰電池組(20)可為金屬系鋰電池，如鋰鐵磷電池，鋰 屯池組(20)可拆卸地設於本體(1〇)之連接部（丨3)。 15 該儲電裝置（30)包含有一超電容(3丨）與一電路單元 (32)，於本實施例之超電容(31)的金屬電極塗有氮化鉬、氮 化鐵，或是氮化鈦等金屬薄層，使本發明之超電容(31)相較 ^其=賴超電料具有瞬間快速充放電，又可儲存較 向電容量與輸㈣大的妓與功率科性 設於本體(_部，且位在线連接部⑽與二^之) =置。輕閱弟三圖所示’電路單邱2)包含有—迴路開關 2 = _34)，以及—溫度料開_。超 =Γ 電路單以32)，而且再電性並聯於裡 毛池組⑽，餘電池組㈣所輸出的電源 6 20 200906566 容(31)。 該開關(50)係設於本體（10)之握把（12)，當使用者握住 握把(12)時即可按壓開關(50)，開關(50)電性連接於超電容 (31)。 5 該馬達(40)設於本體(1〇)之容置部（H)内，馬達(40)電性 連接於開關（50)，該減速齒輪組(60)連結於馬達(4〇)之輸出 軸(42)。當開關(5〇)被使用者按壓後，儲電裝置(3〇)與馬達 (40)之間即呈導通狀態，超電容(31)所具有之電能就可瞬間 快速地輸出至馬達(40)，進而驅動馬達(4〇)。由於馬達(4〇) 10受驅動後之輸出軸(4 2)係以較高轉速旋轉，並且帶動減速齒 輪組(60)，讓減速齒輪組(6〇)之輸出齒輪(62)具有較大的扭 力。 §玄衝擊機構(70)係設於本體(1〇)之容置部（u)内頂側， 包含有一傳動齒輪(71)、一導桿(72)、一彈簧(73)，以及一 I5衝擊頭(74)。傳動齒輪(71)可旋轉地設於容置部（11)内，且 與減速齒輪組(60)之輸出齒輪(62)相互嚙合。導桿(72)設於 容置部(11)，彈簧(73)套設於導桿(72)外側’彈簧(73)之前端 設有一可沿導桿(72)位移之滑套(75)，後端則固定於導桿 (72)。滑套(75)设有一連動件(76)，連動件(76)係自滑套(乃） 2〇朝傳動齒輪(71)方向延伸，且可與傳動齒輪(71)之一凸部(77) 相立柢接或是分離。衝擊頭(74)設於彈簧(73)具有滑套(75) 端之前方。 經由上述結構就明，當開關(5〇)受按壓後，儲電裝置(3〇) 内的電能即可大量且快速地輸出至馬達(40)，驅動具有較高 200906566 轉速與高貞荷之馬達(4Q)，並使馬達⑽)再驅動減速齒輪組 (60) ’利用減速齒輪組(60)將輸出軸(42)之高轉速轉換為輸 出齒輪(62)所具有的較大扭力。而當輸出齒輪(62)轉動時， 其係同步V動傳動齒輪(71)旋轉，傳動齒輪(71)之凸部(77) 5即:沿—祕路錄抵連動件⑽，使彈簣⑺)之滑套(乃) =著導桿⑽直線移動，同時也壓轉簧⑺），使彈箸產生 I縮彈力。右疋傳動齒輪⑼持續受輸出齒輪⑹)之帶動旋 轉’直至凸部(77)所移動的路徑與連動件⑽相互分離時， ⑴=簧⑽之彈力即可使彈簧⑺)設有滑套(75)端朝本體⑽ 别側移動，進而推動衝擊頭(74)，使衝擊頭(7似生出衝擊 f推動職(14)内的釘子，她子射出龍(U)而進入欲裝 设之位置。 15 由於㈣裝置(30)之超電容(31)可輸出較高的能量密 又4力岔度’當㈣池組(2〇)並聯搭配 觸驅動馬達(40)之電源時，儲電 :組_將馬達(4。)之輸出軸(42)的 成二 ===帶動的_)可具== 默進而產生出南彈力，而可應用於衝擊 間扭==供之電動工具即可達到具有較高瞬 科，由於經電池組⑽所輸出的電源係 置(3〇)之超電容(31)，再由超電綱内的電能= 20 200906566 電池組(2G)直接輸出至馬達(夠，降 低链電池組(20)的負荷。再者:運(4〇)降 所具有之祕mim、者^裝（)之電路單元(32) 可提供鋰•池:⑽诉：提供短路保護，電源保護開關(34) 過充麵保護與過放 =5)則提供链電池組⑽充電過溫度保4:2 ^度保護。上述裝置皆可增加㈣池組(20)之供電效率，延 長使用哥命。 本發明亚不限應用於電動打釘搶，只要是需要較大之 瞬間扭力献動力之卫具，皆可應用本發明之技術特徵， 亦為本發明之專利範圍所涵苔。 10 200906566 【圖式簡單說明】 第一圖係本發明一較佳實施例之立體圖； 第二圖係本發明一較佳實施例之剖視圖，主要顯示電 動工具之内部結構；以及 5 第三圖係本發明一較佳實施例之示意圖。 【主要元件符號說明】 10本體 11容置部 12握把 13連接部 10 14釘匣 20裡電池組 30儲電裝置 31超電容 32電路單元 33迴路開關 34電源保護開關 35溫度保護開關 40馬達 42輸出軸 15 50開關 60減速齒輪組 62輸出齒輪 70衝擊機構 71傳動齒輪 72導桿 73彈簧 74衝擊頭 75滑套 76連動件 20 77凸部 10

Claims (1)

1. 200906566 、申請專利範圍： 1. 一種電動工具，包含有： 一鐘電地組； 一儲電裝置，係電性並聯於該鋰電池組； -馬達’具有—輪出軸； 一開關，係電性連接於該儲電裝置與該馬達之 開關可使該儲f裝置與該馬達之間呈導通H ” 一減速齒輪組，係連結於該輸出軸；以及 -衝擊機構’係由該減速齒輪組所帶 向位移； 頌疋方 10 15 猎此’當該儲電裝置與該馬達之間呈導通狀 該減速齒輪組，進而帶動該衝擊機構:心 + 2.依據中請專利範圍第i項所述之電動工具，其中該 二裝置包含有-超電容與—f路單元，該電料元包含有 =路開關’該超電容係、電性連接於該電路單元，而且再 電性並聯於該鋰電池組。 電壯3署=專利賴f 1項所述之電動工具，其中該儲 2置包1有-超電容與1路單元，該電路單元包含有 ^保賴關，該超電容係電性連接於該電，而 且再電性並聯於該鋰電池級。 + 4.依射請專利第丨項所述之電動卫具，其中該儲 电裝置包含有-超電容與1路單^，路勺 =度賴關：鋪•麵性連胁前 ^而 且再電性並聯於該鋰電池組。 20 200906566 5. 依據申請專利範圍第1項所述之電動工具，其中該儲 電裝置包含有一超電容，該超電容之金屬電極塗有氮化 钥、氮化鐵，或是氮化鈦等金屬薄層。 6. 依據申請專利範圍第1項所述之電動工具，其中該衝 5 擊機構包含有一導桿、一彈簧，以及一衝擊頭，該彈簣係 套設於該導桿，該彈簧一端係可分離地與該減速齒輪組相 互抵接，另一端則固定於該導桿。 7. 依據申請專利範圍第6項所述之電動工具，其中該彈 簧一端具有一滑套，該滑套具有一連動件；該滑套係可沿 ίο 該導桿呈直線往復位移，該減速齒輪組具有一凸部，該凸 部係沿一圓弧路徑移動，該連動件與該凸部可分離地相互 抵接。 8. 依據申請專利範圍第1項所述之電動工具，另包含有 一本體，該本體具有一容置部、一握把，以及一連接部； 15 該容置部之前側設有一釘匣，該握把則一體延伸於該容置 部之後侧，而該連接部位於該握把與該容置部之間；該鋰 電池組係可拆卸地設於該連接部，該衝擊機構設於該本體 之容置部，且靠近於該釘匣。 12