TW200816549A - Fuel cell and manufacture method thereof - Google Patents
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200816549 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關於一種燃料電池與其製造方法,特別是有 關於一種可組接多個電池單元於一平面之燃料電池與其製 造方法。 【先前技術】 隨者全球能源的消耗以及環保意識的抬頭,如石油及火 力之類的傳統%源已經越來越不敷使用,使得關於新式能量 來源的研九也越來越多,燃料電池的研究便是其中相當重要 的一環。 燃料電池之能量轉換效率高,可達百分之四十以上,如 果再配合汽電共生(cogeneration)的技術,將反應時釋放的 廢,、、、回收,總熱效率即可能超過百分之人十。加上,辦料電 池:發電過程幾乎不會造成任何污染。而且,燃料電池的嗓 音置也相當低。目前燃料電池的應用範圍十分廣泛,包括電 Α Ί H太空、軍事等各領域’已有多項產物因應 而生:例如發電廠、備用電池、可攜式電力、堆高機、機器 人、電動車、小型潛水艇、乃至太空船和太空梭的電源。 在各種燃料電池中,質子交換膜(PEM;Proton Exchange Μ=_)燃料電池具有反應溫度低、能量密度高、材料選 =等優點1子交換膜燃料電池之原理係以氫氣為燃料與 ,告:I之^軋發生電化學反應’而產生電能與水,其基本構 3 乂下成種TL件:質子交換膜、氣體擴散層(含觸媒層) 200816549 及雙極板。氣體擴散層係設置質子交換膜之兩側,以分別供 氫氣和氧氣擴散進入並解離,而進行電化學反應來產生電 流。雙極板則分別係設置於質子交換膜與氣體擴散層之組合 的兩側,以傳送氣體和收集電流。 然而,此基本構造之燃料電池一般具有固定電壓,其固 定電壓僅為約1.23V,故必須將串聯多個單元之燃料電池, 以提咼整體的輸出電壓。而習知之堆疊式燃料電池係將多個 燃料電池直接堆疊串聯而成,然而此種堆疊式燃料電池的整 (體體積和重量也相對增加,因而不符合攜帶式電子產品之微 型㈣需求。加上,習知堆疊式燃料電池需設計有鎖固元件 淨氣體輸达系統(如幫浦或風扇广以使燃料電池緊密地組裝 成體it供應氣體燃料,目@ ^ 量、體積及製作成本。 们更 【發明内容】 因此,本發明夕_ + ^ " 造方法,葬一面係在於提供一種燃料電池與其製 ^1敖1、’且裝複數個電池單元電性連接於同-平面上, 以增加整體電壓於山 卞囬上 量。 Μ出,並避免大幅增加燃料電池之體積與重 本發明之另—古 y 方法,藉以使姆料“在於提供一種燃料電池與其製造 内,而無需使用暫法4、 卫軋)直接擴散進入電池單元 ,,M # , /南或抽風裝置來供應燃料,以減少整體嗖 汁構件,因而減少 X* V正骽口又 化之需求。 a之體積和重量’以滿足燃料電池微型 6 200816549 根據本發明之一實施例,此燃料電池至少包含複數個電 池單元、燃料供給裝置、第一壓板及第二壓板。此些電池單 疋係相互電性連接並分別平行地設置於一平面上,其中每一 電池單元至少包含膜電極組、陽極導電片和陰極導電片’。膜 電極組係平行地設置於平面上,陽極導電片係設置於膜電極 組之一側,陰極導電片係設置於膜電極組之另一側。燃料供 給裝々置係設置於電池單元之一側,以供給第一燃肖至電池單 元。第一壓板係設置於此些電池單元之一側,其中第—壓板 具有複數個透孔,以使第二燃料係經由第一壓板之透孔進入 電池單元,而與第一燃料發生電化學反應來產i電能。第二 壓板係設置於此些電池單元之另一側,且位於此些電 和燃料供給裝置之間,以與第一壓板共同壓合組裝此此電、、也 單元於燃料供給裝置上。其+,每一電池單元之陽極導電 片係與其相鄰—侧之電池單元的陰極導電片電性連接。 ⑽又’根據本發明之另_實施例,此燃料電池之此些電,也 早凡至少包含··複數個膜電極組和二導電片組。二 相 :以夾合於此些膜電極組之兩端’而形成此些電池單元於— 二面上,其中每—導電片組至少包含:複數個導電片和連接 =連接部係以絕緣材料製成,用以連接此些導電片成導電 片組,且此些導電片係相互電性連接。 又,根據本發明之一實施例,此燃料電池之製 少包含··排列複數個膜電極組於一、' 会日*丄— 十由上供二個導電片 、广、中母-此些導電片組至少包含:複數 複數個陰極導電片及連接部。 v電片、 逆按:係以絕緣材料製成,用 200816549 以連接此些陽極導雷 、 導電片^ ^ 、 二★極導電片來形成每一此些 、 此些導電片組來對應夾合此此膜電组,並 形成複數個電池單元於 極組,並 後,此些陽極導電片和此此卜 令在形成此些電池單元 g ^ ^ y 一 u往等電片係分別位於此些電池 Π 而連接部係分別位於此些電池單元:兩端 二且母-此些電池單元之陽極導電片係與其相鄰一側之電 池早兀的陰極導電片電性 Μ — 來共同壓〜且… 弟—壓板和-第二壓板 晉單元於—平面上;設置燃料供給裝 ㈣、# 池早7L之—側,且對應於第二麼板,以供給第一 九、:料透過第二麼板至此此 - 板至此些電池早凡中。其中第一壓板具有複 仰一孔,以使一第二燃料係經由第一壓板之透孔進入電池 一而η第一燃料發生電化學反應來產生電能。 、口此本發明之燃料電池可使複數個電池單元電性組 接於一平面上,以增加整體電壓輸出,並避免燃料電池之 體積和重量相對大幅增加之情形。且本發明之燃料電池可 確保燃料電池之結構密合度,以進一步提升燃料電池之發電 率另外,由於無需幫浦或風扇來循環供應氫氣和氧氣, 因而減少整體設計構件。 【實施方式】 “請參照第1圖所示,其繪示依照本發明第一實施例之燃 料電池的爆炸示意圖。本第一實施例的燃料電池至少包括有 複數個電池單元100、第一壓板200、過濾膜300、蓋板400、 燃料供給裝置5〇〇及第二壓板6〇〇。此些電池單元1〇〇係相 200816549 互電性連接,以增加電量輸出,第一壓板2〇〇和第二壓板 600係用以將此些電池單元丨〇〇緊密地組裝於燃料供給裝置 5〇〇上。過濾膜300和蓋板400設置於第一壓板200上,並 可谷沣空氣進入電池單元1〇〇。燃料供給裝置3〇〇係用以供 給氫氣至電池單元1 0 0,以進行發電。 凊參照第1圖和第2圖,第2圖係繪示依照本發明第一 只%例之電池單元的結構示意圖。其中,電池單元1〇〇係由 膜電極組iio、陽極導電片120及陰極導電片13〇所組成, 膜電極組11〇係設置於陽極導電片12〇和陰極導電片13〇 之間。膜電極組1 10係由電解質材料所形成之薄片狀結構, 例如··磷酸型、熔融碳酸鹽型、固態氧化物型或質子交換膜 型電解質材料。膜電極組110之兩側纟自皆形力有觸媒層 (未繪示)’此觸媒層之材料例如:鉑、奈米金、鐵、鈷、鎳、 鉬或含上述金屬的合金混化物,用以加速在膜電極組u〇 内之電化學反應。陽極導電片12〇和陰極導電片13〇係由具 導電性和多孔性之材料所製成之片狀結構,例如:形成有細 小穿孔(未繪示)的金屬薄片、碳纖維或石墨纖維薄片。陽極 導電片12〇和陰極導電片130分別設置於膜電極組11〇之兩 側面,以容許氫氣進入膜電極組110而產生電化學反應,並 傳導電流。當電池單元1 00進行發電時,氫氣可經由陽極導 電片120進入膜電極組110,並解離成電子和氫質子,電子 即流出形成電流。氧氣係經由陰極導電片13〇進入膜電極組 1並使氧、氫質子及回流電子一起還原形成水,並產生 熱能(即電化學反應後之副產物)。 200816549 如第1圖所示,第一實施例中的第一壓板200和第二壓 板600係設置於電池單元ι〇〇之兩側,以共同緊密地壓合組 I此些電池單元1 〇 〇於燃料供給裝置5 〇 〇上。第一壓板2 〇 〇 絕緣材料製成,並開設有複數個透孔2丨〇,藉以當第一壓板 - 200壓合組装此些電池單元ι〇〇時,第一壓板2〇〇之透孔21〇 可供氧氣進入電池單元1 〇〇 ;或使電池單元1 〇〇發電後之副 產物可由透孔2 1 〇排出。第二壓板6〇〇係以多孔材質製成, 以使氫氣通過。過濾膜300係設置於第一壓板2〇〇上,以過 $ 濾空氣中之雜質,避免影響發電效率。蓋板4〇〇設置於過濾 膜300上,蓋板400開設有複數個透孔41〇,以容許外界空 氣進入,且蓋板400係以高剛性之材質製成,以保護整體電 池結構。 如第1圖所示,本第一實施例之燃料供給裝置5〇〇係設 置於電池單元100之另一側,並對應於電池單元1〇〇之陽極 k V電片120,以供給氫氣至電池單元1〇〇。燃料供給裝置5〇〇 係呈風狀,並可儲存鼠軋,例如利用燃料供給裝置5 〇 〇容置 -一種儲氫材料(未繪示),例如:儲氫合金、奈米碳或硼化碳, 來儲存氫氣,。 在一實施例中,燃料供給裝置5〇〇係容置儲氫合金材料 來供給氫氣,儲氫合金材料係一種可儲存氫氣的合金材料, 其具有儲氫量大、容易活化(Aetivati〇n)、吸氮/放氮之化學 反應速率快、使用壽命長及成本低廉等特性,故可減少燃料 供給裝置500之體積和重量,進而減少燃料電池之整體體積 和重量,並可提升整體電池效能。 10 200816549 燃料供給裝置500開設有供料口 51〇和注入口 52〇,燃 料供給裝置500之供料口 510係對應於此些電池單元1〇〇 的整體面積大小而開設’以使氫氣可均勻充足地擴散進入此 . 些電池單元來進行發電,因而確保電池單元100之發電 - 效率。燃料供給裝置500之注入口 520係用以供注入補充燃 料,以避免燃料不足而無法供電的情形。此些電池單元100 和燃料供給裝置500之間可選擇設置調節膜7〇〇,調節膜7〇〇 可調節燃料供給裝置500之氫氣供給壓力或流量,避免燃料 f 供給裝置5〇〇之氫氣供給壓力過大,而破壞電池單元1〇〇 之結構。 明參照第3圖,其繪示依照本發明第一實施例之串聯電 池單元的剖面示意圖。由於單一的電池單元1〇〇僅具有固定 電量輸出,故本發明之燃料電池電性串聯複數個電池單元 100來對應增加整體電量輸出。如第3圖所示,此些電池單 • 凡100係先並列地設置於一平面上,但每二相鄰的電池單元 100a和l〇〇b之間具有一空隙a,藉以分隔出每二電池單元 I 1⑽'和1〇Gb。在—實施例中,空隙a可填入例如係絕緣材 料,以隔絕每二電池單元i 00。當進行電性連接時,每一電 池單元100a之陽極導電片120a係與相鄰一側之另一電池單 元i〇〇b之陰極導電片130b藉由來接線14〇形成電性連接^ 因:形成此些電池單元100a* 1〇〇b的電性串聯,因而本第 一實施例之燃料電池可對應電池單元丨〇〇之串聯數量而择 加整體電量輸出。 曰 值得注意的是’在第3圖甲,耗利用二相鄰的電池單 200816549 元100a和100b來詳細說明,以方便述敘,但本發明之燃料 電池並不因此而限定其電池單元丨〇〇的串聯數量,其係依據 電里輸出的需求而決疋其電池單元100的串聯數量。 請參照第1圖和第3圖,當進行組裝時,此些電池單元 1〇〇係先排列於平面上,並相互電性連接,再由第一壓板2〇〇 和第二壓板600緊密穩固地共同壓合此些電池單元1〇〇於燃 料供給裝置500上,再由蓋板4〇〇地組裝此些電池單元ι〇〇 於燃料供給裝置500上,因而形成本發明之燃料電池。當燃 料電池進行發電時,燃料供給裝置500可均勾充足地供給氫 氣至電池單元1〇〇,外界空氣中的氧氣則可由蓋板4〇〇進入 電池單元100,因而無需幫浦或風扇系統來輔助循環提供燃 料。加上,電池單元⑽係排列設置並電性串聯在燃料供給 裝置500之平面上,故本發明之燃料電池可增加整體輸出電 量’卻不會大幅增加整體厚度體積,而可符合燃料電池微型 化之需求。 請參照第4圖至第6圖,第4圖係綠示依照本發明第二 實施例之-導電片組的展開結構示意圖,第5圖騎示依照 本苐二實施例之電池單元的剖面示意圖,第6圖係繪示依照 本弟二實施例之單一電池單元的立體示意圖。相較第一實施 例’第二實施例之此些電池單元⑽之陽極導電片12〇和陰 ,片㈣的長度較短,並利用一連接部15〇來連接組合 在些%極導電片120和陰極導電片^ ^ 守电片130,而形成一導電片組 15〇 4 ®所使此些陽極導電片12G係位於連接部 之—側’此些陰極導電片⑽係位於連接部15G之另- 12 200816549 =且此些陽極導電片12G和此些陰極導電片叫目互間形 成有電性串聯。連接部15G係以絕緣材料製成,而陽極導電 片120和陰極導電片130之組合位置係對應於電池單元工⑻ 之設置位置。當第4圖至第6圖之實施例的燃料電池粗裝 時,複數個膜電極組110係先排列於一平面上,再由二個導 電片組16〇來對應央合此些膜電極組11〇,(如第5圖和第 6圖所示),並使導電片組16G之陽極導電片i2Q和陰極導 電片130係分別夹住此些膜電極組11〇之兩相對表面,因而 形成複數個電池單元100’其中每一此些電池單元刚之陽 極導電片1 20係與其相鄰一側之電池單元i 〇〇的陰極導電片 藉由接線140來形成電性連接。接著,再由第一壓板2⑻ 和第二壓板600來緊密地壓合組裝電池單元1〇〇於燃料供給 裝置500上,而形成第二實施例之燃料電池。因此,藉由: 個,電片& 160對應夾合此些膜電極組11〇之端,使此些電 池:兀100之整體結構可更加密合地’以避免發生結構組配 不田的情形,因而提升燃料電池的發電效率。 由上述本發明之實施例可知,本發明之燃料電池係可使 九-、料供給褒置所供給之燃料和外界空氣中之氧氣分別均勻 ,足地進入此些電池單元,因而可提升整體發電效率。由於 =^乳係直接由燃料供給裝置和外界空氣進人所供給,故無 “或風扇來彳盾環供應氫氣和氧氣,因而減少整體設計構 件,以減少燃料電池之體積和重量。加上,本發明之燃料電 池之結構密合穩固’因而可進一步提供發電效率。 雖然本發明已以實施例揭露如上,然其並非用以限定本 13 200816549 ’又月任何熟習此技蓺者,/ :c盼触: 肉,木叮a 者在不脫離本發明之精袖4 — 内,當可作各種之更勳 心货砷和範圍 後附之申請專利範圍所界定者為準。 保遵乾圍當視 【圖式簡單說明】 弟1圖係纷示根插★ 炸示意《。 本纟月苐一實施例之燃料電池的爆 —電:丄圖係繪示根據本發明第-實施例之燃料電池之單 電池早凡的結構示意圖。 平 f 3圖錢示根據本發明第—實施例之燃料電 電池早元的剖面示意圖。 第4圖係纷不根據本發明第二實施例之燃料電池之導 電片組的展開結構示意圖。 第5圖係繪不根據本發明第二實施例之燃料電池之電 池單元的剖面圖示意。 第6圖係繪示根據本發明第二實施例之燃料電池之單 一電池單元的立體示意圖。 【主要元件符號說明】 a :空隙 100、100a、100b:電池單元 no、100a、100b :膜電極組 120、120a、120b:陽極導電片 130、130a、130b:陰極導電片 14 200816549 140 :接線 160 :導電片組 200 :第一壓板 300 :過濾膜 4 1 0 :透孔 5 1 0 :供料口 600 :第二壓板 150 :連接部 210 :透孔 400 :蓋板 500 :燃料供給裝置 520 ··注入口 700 ··調節膜
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Claims (1)
- 200816549 十、申請專利範通 1 ’ 種燃料電池,至少包含·· 複數個電池單元,相互純連接並分別平行地設置於一 平面上,其中每_該些電池單元至少包含: 一膜電極組; 一陽極導電片,設置於該膜電極組之一側;以及 一陰極導電片,設置於該膜電極組之另一侧; -燃料供給裝置,設置於該些電池單元之—側,以供給 一第一燃料至該些電池單元; 一第-壓板,設置於該些電池單元之一側,纟中該第一 壓板具有複數個透孔,以使-第二燃料係經由該第—壓板之 該些透孔進入該些電池單元’而與該第一燃料發生一電化學 反應來產生電能;以及 -第二壓板’設置於該些電池單元之另一側,且位於該 些電池单元和該燃料供給裝置之間,以與該第—壓板共同壓 合組裝該些電池單元於該燃料供給裝置上; -中每省二電池單元之該陽極導電片係與其相鄰 一側之電池單元的該陰極導電片電性連接。 1項所述之燃料電池,其中該第 2·如申請專利範圍第 一燃料係氫氣。 3·如申請專利範圍第2項 料供給裝置容置有一儲氫材料, 所述之燃料電池,其中該燃 以提供氫氣,其中該儲氫材 16 200816549 料係選自由儲氫合金、奈米碳及硼化碳所組成之族群中的材 料0 4·如申請專利範圍第1項所述之燃料電池,豆中 燃料係至少包含有氧。 …弟 _ 5 ·如申請專利範圍第1項所述之燃料電池,其中該第 二燃料係純氧氣。 6·如申請專利範圍第1項所述之燃料電池,其中該第 壓板係以多孔性材質製成。 •如申請專利範圍第1項所述之燃料電池,更至少包 含: 一調節膜,設置於該燃料供給裝置和該些電池單元之 間’以調節由該燃料供給裝置所供給之該第一燃料的壓力。 •如申請專利範圍第1項所述之燃料電池,更至少包 含: —過濾膜,設置於該些電池單元之一側。 9 ·如申請專利範圍第1項所述之燃料電池,其中該些 電池單元之該膜電極組係以電解質材料製成。 17 200816549 兮此L〇·如巾請專利範15第1項所述之燃料電池,其中每一 §亥些電池單元更至少包含: 二觸媒層’係分別形成於該些電池單元之兩側。 雜财如中請專利範圍第ig項所述之燃料電池,其中該 觸媒層之材料彳♦彳登自 之族群。 ’、、由鉑、奈米金、鐵、鈷、鎳及鉬所組成 12 ·如申晴專利範圍第 電池單元之該陽極導電片和 多孔性之材質製成。 1項所述之燃料電池,其中該些 該陰極導電片係以具導電性和 12項所述之燃料電池,其中該 和該陰極導電片為具有複數個 14 ·如申請專利範圍第 些電池單元之該陽極導電片 維0 12項所述之燃料電池,其中該 和該陰極導電+ β > 电月之材質係碳纖 1 5 ·如申請專利範 料供給裝置設有一注入 給裝置。 圍第1項所述之燃料電池,其中該燃 口’以供注入該第—燃料至該燃料供 18 1 3 ·如申請專利範圍第 些電池單元之該陽極導電片 穿孔的金屬薄片。 200816549 16. —種燃料電池,至少包含:複數個電池單元,加S + t 平兀相互電性連接並面上,其中該些電池單元至少包含·· 分別平行設置於一 平 複數個膜電極組; …二導電片、組,用以夾合於該些膜電極 形成該些電池單元於該平面上,豆 一 至少包含: 組之兩端,而 該些導電片組 複數個陽極導電片; 成,用以連接該些 成每一該些導電片 複數個陰極導電片;以及 一連接部,係以絕緣材料製 1%極導電片和該些陰極導電片 一燃料供給裳置,設置於該此雷咄留― 呈々、4 1冤池早兀之一側,以供給 一第一燃料至該些電池單元; 一第一壓板,設置於該些電池單元之一側,其中該第一 壓板具有複數個透孔,以使一第二燃料係經由該第一壓板之 該些透孔進入該些電池單元,而與該第一燃料發生一電化學 反應來產生電能;以及 一第二壓板,設置於該些電池單元之另一側,且位於該 些電池單元和該燃料供給裝置之間’以與該第一壓板共同壓 合組裝該些電池單元於該燃料供給裝置上; 其中,每一該些電池單元之該陽極導電片係與其相 鄰一側之電池單元的該陰極導電片電性連接。 19 200816549 17 κ • ϋ申請專利範圍第16項所述之燃料電池,其中該 第一燃料係氫氣。 18 κ ^ 上 • 申請專利範圍第17項所述之燃料電池,其中該 燃料供給裝署交恶士 罝谷置有一儲氫材料,以提供虱氣,其中該儲氫 材料係選自由键气入 田储風合金、奈米碳及硼化碳所組成之族群中的 材料。 19 如由上士 該 該 該 •甲❺專利範圍第1 6項所述之燃料電池,豆中 第二燃料係至少包含有氧。 ,、中 第-烬枓後申月專利範圍第1 6項所述之燃料電池,其中 弟一燃料係純氧氣。 第:專利範圍第16項所述之燃料電池,其中 弟一 &板係从多孔性材質製成。 .L·/ 包含2:2.如申請專利範圍第16項所述之燃料電池,更至少 元之 。-調節膜’設置於該燃料供給裝置和該些電池單 23· 包含: 如申請專利範圍第 1 6項所述之燃料 電池,更至少 20 200816549 一過濾膜,設置於該些電池單元之—側。 如申請專利範圍第16項所述之燃料電池,其中該 些電池單元之該膜電極組係以電解質材料製成。 25 ·如申請專利範圍第丨6項所述之燃料電池,其中每 一該些電池單元更至少包含: 二觸媒層,係分別形成於該些電池單元之兩側。 26.如申請專利範圍第 觸媒層之材料係選自由鉑、 之族群。 16項所述之燃料電池,其中該 奈米金、鐵、鈷、鎳及鉬所組成 27·如申請專利範圍第1 6項所述之燃料電池,其中該 些導電片組之該些陽極導電片和該些陰極導電片係由具導 電性和多孔性之材質製成。 /、 28·如申請專利範圍第27項所述之燃料電池,其中該 些導電片組之該些陽極導電片和該些陰極導電片為具有複 數個穿孔之金屬薄片。 /、不 29·如申請專利範圍第27項所述之燃料電池,其中該 —‘電片組之該些陽極導電片和該些陰極導電片之 碳纖維。 M係 21 200816549 3 0.如申請專利範圍第丨6項所述之燃料電池,其 燃料供給裝置今右_、、+ 〇 ’主入口,以(、注入該第一燃料至該燃料 供給裝置。 3 I 一種燃料電池之製造方法,至少包含: 排列複數個膜電極組於一平面上; 提供至少一導電片組,其t每一該至少一導電片組至 包含: 複數個陽極導電片; 複數個陰極導電片;以及 一連接部,係由絕緣材料所製成,用以連接該些陽 極導電片和該些陰極導電片,其中該些陽極導電片係位 於該連接部之一第一側,該些陰極導電片係位於該連接 部之一第二側,該第一側係相對於該第二側,而該些陽 極導電片係與該些陰極導電片串聯在一起; 使用邊至少一導電片組來分別夾合該些膜電極組之至 少一側,而形成複數個電池單元於該平面上,其中每一該至 少一導電片組之該些陽極導電片和該些陰極導電片係分別 炎住該些膜電極組之兩相對表面,; 設置一第一壓板和一第二壓板來共同壓合組裝該些電 池單元於該平面上,其中該第一壓板具有複數個透孔;以及 没置一燃料供給裝置於該第二壓板之外側,以供應一第 一燃料透過該第二壓板進入該些電池單元中 22 200816549 其中’ 一第二燃料係經第一壓板之該些透孔進入該些電 池單元’而與該第一燃料發生一電化學反應來產生電能。 3 2·如申請專利範圍第3 1項所述之燃料電池的製造方 法’其中該第一燃料係氫氣。 3 3 ·如申請專利範圍第3 1項所述之燃料電池的製造方 法,其中在該設置該燃料供給裝置的步驟中更至少包含: 容置有一儲氫材料,以提供氫氣,其中該儲氫材料係選 自由儲氫合金、奈米碳及硼化碳所組成之族群中的材料。 34·如申請專利範圍第31項所述之燃料電池的製造方 法,更至少包含: 設置一調節膜於該燃料供給裝置和該些電池單元之間。 35·如申請專利範圍第3丨項所述之燃料電池的製造方 法,更至少包含: 設置一過濾膜於該些電池單元之一側。 3 6 ·如申請專利範圍第3 1項所述之燃料電池的彭造方 法’其中在該設置該燃料供給裝置的步驟中更至小勺人· 設置一注入口於該燃料供給裝置之一側上,以供注3入該 第一燃料至該燃料供給裝置。 23
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| TWI560932B (zh) * | 2014-12-19 | 2016-12-01 | Nat Inst Chung Shan Science & Technology |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI483451B (zh) * | 2012-12-28 | 2015-05-01 | Univ Nat Central | Fuel cell series structure |
-
2006
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| TWI560932B (zh) * | 2014-12-19 | 2016-12-01 | Nat Inst Chung Shan Science & Technology |
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|---|---|
| TWI341614B (en) | 2011-05-01 |
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