TW200815162A - Torsion limitation structure of transmission piece - Google Patents

Description

200815162 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係與動力工具之傳動技術有關，特別是指屬發明第丨255215 專利其下位概念之一種傳動件之扭力限制構造。 、 【先前技術】 按，發明人在第1255215號發轉财所提供具扭力_保護構造之 傳動件者，其確保兩傳動端間之距離不受卡掣結構跳脫之影響而有所改變 • 之具體技術内容’確可於實際使用上提供較為理想之工作效果。 再以本案提出申請。 但，發明人發現於上·明專利具體實施例所揭露之内容未壤完全， 是以，即猶發明專狀频實施湯為變更，而有本㈣之完成，而為 ‘確實保護發明人之發明成果’對於屬於該發明專利下位概念之本發明，即 【發明内容】 種傳動件之扭力限制構造，其 因此，本發明之主要目的即係在提供一 種傳動件之扭力限制構造，其可提供 係具有與所屬上位概念可達成之相同功效者。 本考X明之另一目的則係在提供一種僖姓 較為簡易之扭力限制值之調整動作。 緣是，為，…·

乃係包含了有一第一傳動部， 第二傳動端，並使該第二傳動端受維持地與^ 離，一第一^^部，係與該第一傳動部對應相接 向於該第二傳動部所在之方向；— 200815162 可於一卡f位置及-釋放位置間直線往復，具有—第二卡㈣，當該第二 卡部位於晴他時，_㈣：谓娜—卡她此對應改 轉’㈣嫌職錢上時，職該第二卡掣端與該第_卡掣端彼此分 離開來’彈性部’係用以使該第二卡部雜地位於該卡擎位置上；一限 轉部，係設於該第二卡部與該第二傳動部間，用以使各該第二卡部與第二 專動p在對應於及第—卡部往復位移之垂直方向上，限制其彼此之相對轉 動；而其特徵縣在於該第—傳動部係更包含有—柱狀本體，該第一傳動 端係位於該本體柱軸之—端，—軸孔，係貫穿該本體之柱軸兩端；該第二 傳動部係更包含有-預定長度之柱狀桿身，係以姉-端_接於該本體柱 軸之另端’關蚊她設魏概巾，並使該帛二傳動端錄轉身之 柱軸另h上’韻-N卩係設於該本體之柱似端上，並使該第—_^掣端 位於該本齡軸另端之端末上；該第二切侧滑設麟桿身上。 【實施方式】 以下，茲舉本發明三較佳實施例，並配合圖式作進一步說明，其中·· 第一圖係本發明第一較佳實施例之立體分解圖。 第二圖係本發明第一較佳實施例之立體組合圖。 第二圖係本發明第一較佳實施例沿第二圖a_a方向之剖視圖，其中， 该第二卡部係位於該卡掣位置上。 第四圖係本發明第一較佳實施例沿第二圖a-a方向之剖視圖，其中， 该第二卡部係位於該釋放位置上。 第五圖係本發明第二較佳實施例之剖視圖，其中，該第二卡部係位於 該卡掣位置上。 200815162 第六圖係本發明第二較佳實施例之剖視圖，其中，該第二卡部係位於 該釋放位置上。 第七圖係本發明第三較佳實施例之剖視圖。 首先口月茶閱第-圖至第四圖所示，在本發明第一較佳實施例中所提 供傳動件之扭力限制構造⑽，其係由—第_傳動部⑻）、—第二傳動部 (30)、-第-卡部⑽、一第二卡部(5〇)、一限轉導〇)以及一彈性部⑽ 所組成者。 4第-傳動部(2〇)係具有一概呈柱狀之本體㈣，—轴孔㈣係貫設於 該本體(21)之柱軸方向上…四邊形凹孔狀之第—傳動端㈣侧轴於該轴 孔(22)而自林體(21)柱軸之一端端面往内凹伸，一環形肩面㈣係環設於 孩軸孔(22)之孔壁上，並朝向於該第一傳動端㈣所在之位置。 該第二傳動部(3_具有_適當長度之柱狀桿身(31)，係以柱轴一端同 轴牙伸樞接於該軸孔(22)巾，一環形珠槽(32)係環繞凹設於該桿身⑻桿轴 而之周側才干壁上，並與該肩面(24)相向對應，若干軸承滾珠(33)係容設於 鱗槽(32)與該肩面(24)間，俾以於該桿身(31)與該本體㈣間形成適當的 車冓4便於其彼此之相對轉動，一四邊形柱狀之第二傳動端(34)係同軸 突没於該桿身(31)柱軸之另端上。、 該第一卡部(4〇)係為J裒設於該本體(21)柱軸另端端末上之若干棘齒，據 以形成第-卡掣端(41)。 4第二卡部(5〇)係具有一環狀基塊(51)，同軸_於該桿身⑶)上，並 、’裏面相向於该第—>MP(40)，而可沿該桿身(31)之桿轴於卜掣及一 7 200815162 k

釋放位置卩雜復轉，若干棘祕環設於該基塊(51)之—綱面上，用以形 成第二卡掣端(52)，當該基塊(51)位於該卡掣位置上時，係使該第二卡擎端 (52)與該第-卡f端(41)相向對應卡接，而#該基塊(51)位於該釋放位置上 時，則使該第二卡擎端(52)與該第—卡擎端(41)相互分離開來。 該限轉部(60)係具有三第-條狀凹槽㈣，係分別凹設於該基塊㈣之 内側環面上，並沿軸向延伸貫穿至該基塊(51)之軸向兩端端面，三第二條狀 凹槽(62)則係分別凹設於該桿身(31)並沿其桿軸延伸適當長度，且分別與一 第-條狀哺(61)相向對應連通’若干卡珠(63)係分職置於—對對應之第 -、第二條狀凹槽(61)(6·，賴限制該第二卡部⑼)於轉身⑽上僅 得於軸向上滑動而無法於徑向上為轉動。 該彈性部(70)具有兩定位環體(71)(72)，係同軸螺接於該桿身㈣上， 並與該第二卡部(50)她開來，—以彈簧構成之彈性體(糊係夾置於該第 二卡部㈣與相近之定位環體(71)間，用以提供彈力使該第二卡部_彈性 地位於該卡掣位置上。 猎由上述構件之組成，該傳動件之扭力限制構造(1〇)係可以各該第一、 第二傳動端(23)(34)橋接於動力賴工件間，俾轉該動力騎輸出之旋轉 動作經由該第-傳動端(23)透過位於卡掣狀態下之第_、第二卡部 _〇)，帶動該第二傳動端(34)同步進行旋轉動作，而#施力^第__傳 動端(23)之扭力值逾輯性部⑽所提供之彈力時，該第二卡部㈣即自节 卡擎位置軸移至該釋放位置上，俾以中斷各該第―、第二傳動端__ 之連動，以達到保護工件之目的。 200815162 除上開作動方式外，於此尚應提出說明者有二，其一係涉及各該 第二卡掣端(41)(52)之棘齒形狀者，係可視實際使用之需求予以調整，如使 各該第一、第二卡撤端(41)(52)於逆轉運動之抵接端面均呈直角形態時，即 可於逆轉方向為全扭力之輸出而不加限制，以因應如螺帽旋鬆之作業需求 者，易言之，即關於該等卡掣端之卡掣形狀設計應屬習知技術之範躊，凡 屬本案申請前之等效技術者均應於本發明所能涵攝之範圍，其二者則係在 調整該彈性部(70)所提供之彈力值者，於本實施例中係透過變更該兩定位環 體⑼⑽之螺設位置，以改變該第二卡部⑽與相近定位環體⑼間之距 離’以調整該彈性體(73)受壓縮之狀態，據以達成調整扭力限制值之目的者。 再請麥閱第五圖及第六圖所示，在本發明第二較佳實施例中所提供傳 動件之扭力限制構造(ΐσ)，其構成大體上係與前述第—較佳實施例中所揭 者相同’所不同者乃為本實施射，其仙彼關軸反向疊接之多數盤形 塾圈構成娜性體(73’)，以彈性地將該第：卡部(5σ)維持於該卡物立置上。 ”月 > 閱第七圖所不’在本發明第三較佳實施例中所提供傳動件之扭 力限制構w(1G)，其構成係與前述f —較佳實酬巾所揭者相仿，其不同 _係將本實施例中之該第二傳動端(34”)設成六邊形凹孔，同轴凹設於該 桿身桿轴另端端末上，俾以適㈣當之卫件者。 換。之’由各該第二、第三___者係，本發明所提供 彈性部之組成與各該傳動一 均係為權者，目此，涉及__容之變更亦 糸為本鲞明所得涵攝之範圍者。 9 200815162 【圖式簡單說明】 第一圖係本發明第一較佳實施例之立體分解圖。 第二圖係本發明第一較佳實施例之立體組合圖。 弟二圖係本發明第-較佳實施例沿第二圖a.a方向之剖視圖，其中， 该第一卡部係位於該卡掣位置上。 第四圖係本發明第一較佳實施例沿第二圖a-a方向之剖視圖，其中， 该第二卡部係位於該釋放位置上。

弟五圖係本發明第二較佳實施例之剖視圖，其中，該第二卡部係位於 該卡掣位置上。 ' 、 該第二卡部係位於 第/、圖係本發明第二較佳實施例之剖視圖，其中 該釋放位置上。 第七圖係本發明第三較佳實補之剖視圖。

【主要元件符號說明】 (1 〇)(10 )(1 G”)傳動件之扭力限制構造 (21>本體 (24)肩面 (32)珠槽 (4〇)第一卡部 (51)基塊 (61)第-條狀凹槽 (7〇)彈性部 (22)軸孔 (30)第二傳動部 (33)滾珠 (41)第一卡掣端 (52)第二卡掣端 (62)第二條狀凹槽 (71)(72)定位環 (20)第一傳動部 (23)第一傳動端 (31)桿身 (34)(34”)第二傳動端 (50)(50)第二卡部 (60)限轉部 (63)卡珠 (73)(73’)彈性體

Claims (1)

1. 200815162 十、申請專利範圍·· 1、一種傳動件之扭力限制構造，包含有： 第傳動部，具有一第一傳動端；

   一第二傳動部’具有一第二傳動端，並使該第二傳動端受 第一傳動端相隔預定之距離； 受維持地與該 弟卡部，係與該第一傳動部對應相接，具有—Λ , 弟卡掣端，係相 向於该弟二傳動部所在之方向；

   第’係與該第二傳動部滑接，而可於一_^擎位置及—釋放位 置間直線往復’具有—第二卡掣端，t該第二卡部位於該切位置上時， 係使X第—卡手端與該第—卡掣驢此對應改卡接，而當位於槪位置上 時，則使該第二卡掣端與該第—卡掣端彼此分離開來； 彈|·生邛，係用以使該第二卡部彈性地位於該卡掣位置上； -限轉部，係設於該第二卡部無第二傳動部間，肋使各該第二卡 部與第二傳動部在對應於郝二卡部往復位移之垂直方向上，_其彼此 之相對轉動； 其特徵係在於： 該第-傳動部係更包含有-柱狀本體，該第—傳動端係位於該本體柱 軸之一端，一軸孔，係貫穿該本體之柱軸兩端； 該第二傳動部係更包含有1定長度之柱狀桿身，係以柱軸一端串接 於該本體柱軸之另端’而同軸定位樞設於該軸孔中，並使該第二傳動端位 於該桿身之柱軸另端上； 邊第-卡部係設於該本體之㈣另端上，並使該第—卡掣端位於該本 11 200815162 體柱軸另端之端末上； 该第二卡部係則滑設於該桿身上。 2、 依據申請專利範圍第彳項所述傳動件之扭力限制構造，其中，該彈 f生。p係包含有至少一定位環體，係同軸套設定位於該桿身上，一彈體，係 夹η又於。亥疋位環體與δ亥第二卡部間，用以提供彈力拘束該第二卡部位於該 卡掣位置上。 3、 依據申晴專利範圍第2項所述傳動件之扭力限制構造，其中，該彈 ⑩難為彈簣。 4、 依據申請專利範圍第2項所述傳動件之扭力限制構造，其中，該彈 體係由多數之盤形墊圈彼此反向同軸疊接而成者。 5、 依據申请專利範圍第2項所述傳動件之扭力限制構造，其中，該定 位環體係螺設於該桿身上。 6、 依據申請專利範圍第1項所述傳動件之扭力限制構造，其中，該限 ^ 轉部係包含有至少一對條狀凹槽，係彼此相向地分設於該第二卡部與所滑 接之桿身對應部位之相向端面間，長軸並平行於該桿身之桿軸，若干卡珠， 係容設於該對凹槽之相向端面間。 、 ，依據申凊專利範圍第6項所述傳動件之扭力限制構造，其中5該第 ，二卡部具有-環狀基塊，侧轴穿設滑接_桿身上，_限轉部之一凹 槽即係凹設於該基狀關環面上，並沿轉身之柱身延伸至該基塊之轴 兩端端末上。 8、依據申請專利範圍第i項所述傳動件之扭力限制構造，其中，該第 12 200815162 一傳動部更具有一環形肩面，係環設於該軸孔孔壁上並朝向該第一傳動 端，而該第二傳動則具有一環形珠槽，係凹設於該桿身柱軸一端之桿體周 側上，並使該桿身柱軸之一端之桿徑與該軸孔之孔徑相仿，若干軸承滚珠， 係容設於該珠槽巾，並抵接於鄕—傳動部之肩社，俾以使該第二傳動 邛之柱身i而與該本體間得以定位樞接並據以得相對轉動。 依據申清專利範圍第1項所述傳動件之扭力限制構造，其中，$亥第 為夕&形孔，係自該本體柱軸一端往内凹伸預定之深度。 〜 據申明專利範圍第1項所述傳動件之杻力限制構造，其中，該 弟=動蠕係為-多邊形柱體，同軸設於該桿身柱軸另端上。 第依據申請專利範圍第1項所述傳動件之扭力限制構造，其中，該 _傳—咖孔，細敝_自軸軸凹設預定之

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