TR201903911T4 - Kompresör cihazı, ayrıca bu tür bir tertibatın kullanımı. - Google Patents

Abstract

Bir sıkıştırma mahfazası (4) ile oluşturulan bir sıkıştırma haznesi (3) olan bir vidalı kompresör (2) ile, bir motor mahfazası (11) ile oluşturulan bir motor haznesi (12) ile sağlanan bir tahrik motoru (10) ile ve bir çıkış borusu (31) aracılığıyla bir basınçlı kaba (32) bağlanan sıkıştırılan havanın boşaltılmasına yönelik bir çıkış (26), basınçlı kap (32) üzerinde bir hava çıkışı (34), bir giriş valfi (29) ile sağlanan bir kontrol sistemi (30) ve bir musluk veya valf (36), tahrik motoru (10) ve kompresör rotorlarının (5, 6) soğutulduğu ve yağlandığı bir akışkan (45) ile sağlanan kompresör cihazıdır, basınçlı kap (32), hava ve akışkanın (45) karışımının iki akışa bölmeye yönelik bir yağ separatörü ile sağlanır, söz konusu akışkan (45) bir yağdır ve böylece sıkıştırma mahfazası (4) ve motor mahfazası (11), bir kompresör mahfazası (48) oluşturmak üzere doğrudan birbirine bağlanır, böylece motor haznesi (12) ve sıkıştırma haznesi (3) birbirinden yalıtılmaz ve böylece basınçlı kap (32) ile vidalı kompresör (2) arasındaki çıkış borusu (31), kapatma araçlarını içermez, böylece bir yağ dönüş borusu (40), yağın (45) yeniden enjekte edilmesine yönelik vidalı kompresöre (2) bağlanan, basınçlı kabın (32) yağ çıkışında (39) sağlanır.

Description

TARIFNAME KOMPRESÖR CIHAZI, AYRICA BU TÜR BIR TERTIBATIN KULLANIMI Mevcut bulus, bir kompresör cihazi ile ilgilidir.

Daha spesifik olarak mevcut bulus, istem llin ön-karakterize edici kismina göre bir kompresör cihazi ile ilgilidir.

Bu tür kompresör cihazlari halihazirda gelismeye açik olan birkaç dezavantaj 27156107un ögretileri, asagida açiklanacaktir.

Aslinda en iyi bilinen bu tür kompresör cihazlarinda Vidali kompresör, dogrudan besleme sebekesinden beslenen ayri bir tahrik motoru tarafindan sabit bir dönüs hizinda tahrik edilir.

Vidali kompresör araciligiyla hava akisini ayarlayabilmek amaciyla bir giris valfi, bu tür bilinen vidali kompresörlerin girisinde saglanir.

Bu giris valfî ayni zamanda Vidali kompresör baslatilirken tahrik motoru tarafindan dagitilmasi gereken gerekli torku sinirlandirmak üzere böylece gerekli baslangiç torkunu sinirlandirmak üzere islev görür, giris valtî baslatma sirasinda kapatilir.

Diger taraftan bu tür bilinen kompresör cihazlarinda vidali kompresörün durmasindan sonra, ayni sekilde vidali kompresör yeniden baslatilirken baslangiç torkunu sinirlandirmak amaciyla vidali kompresör tarafindan basinçli kabin içine pompalanan sikistirilmis hava kolay bir sekilde serbest birakilir. 01 846-P-0004 Basinç altinda Vidali kompresörün sikistirma haznesi ile baslatilmasi, sabit hizli bir tahriki olan bu tür kompresör cihazlarinda tahrik motorundan çok yüksek bir tork gerektirecektir.

Yukarida bahsedilen tedbirlerin alinmamasi halinde tahrik motoru, baslatma sirasinda yeterli torku gelistiremeyecektir veya besleme sebekesi, yüksek baslatma torkunu gelistirmek üzere gerekli baslatma akimini saglayamayacaktir.

Bilinen bu kompresör cihazlarinin önemli bir dezavantaji, Vidali kompresörün durmasindan sonra kaybolan, basinçli kap ve vidali kompresörde halihazirda depolanan sikistirilmis hava araciligiyla fazla miktarda enerjinin kaybolmasidir.

Kompresör cihazinin diger bir bilinen gelistirilmis türünde yukarida bahsedilen dezavantajlara yönelik bir çözüm, vidali kompresörü degisken hizda tahrik ile donatarak kismi olarak saglanir.

Kompresör cihazinin bilinen bu türünde Vidali kompresör üzerindeki hava akisi, tahrik motorunun dönüs hizi adapte edilerek ayarlanir böylece bu amaca yönelik herhangi bir giris valfi gerekmez.

Ayrica bilinen bu tür bir kompresör cihazinda Vidali kompresör baslatilirken ayni zamanda daha yüksek bir baslatma torkunu serbest birakmak veya besleme sebekesinden çekilen baslatma akimini sinirlandirmak amaciyla bir elektronik kontrolör kullanilabilir.

Bu tür bir elektronik kontrolörün uygulanmasinin ilave bir avantaji, basinçli kaptaki basinci gidermek üzere baslatilirken yeterli torkun gelistirilmesi nedeniyle vidali kompresör durdugunda basinçli kaptaki sikistirilan havanin serbest birakilmasinin gerekli olmamasidir. 01 846-P-0004 Bu sekilde Vidali kompresör durduruldugunda sabit hizda bir tahriki olan bilinen kompresör cihazlarina göre daha az enerji kaybolmasi saglanabilir.

Ancak bunu gerçeklestirebilmek amaciyla tertibatta basinçli kap ile Vidali kompresörün sikistirma haznesi arasindaki basinç farkinin veya ortam basincinin etkisi altinda, Vidali kompresörün durmasindan sonra basinçli kapta bulunan sikistirilmis havanin çikis borusu araciligiyla genislemesini ve kaçmasini önlemek üzere öncelikle Vidali kompresörün çikisi ile basinçli kap arasindaki çikis borusunda bir geri dönüssüz valfin saglanmasi gereklidir.

Ayrica yag enjekte edilmis Vidali kompresörler ile yag separatörü normalde basinçli kap içinde saglanir, burada yag, vidali kompresörden kaynaklanan sikistirilmis hava akisindan ayrilir ve basinçli kap ile Vidali kompresör arasina takilan bir yag dönüs borusu araciligiyla Vidali kompresöre geri yönlendirilir.

Bu tür bir durumda Vidali kompresör durduruldugunda Vidali kompresöre geri akan basinçli kabindaki ayrilan yagin engellenmesi gerekir, aksi halde bu, Vidali kompresör içinde fazla bir yaga neden olacaktir ve ayni zamanda Vidali kompresörün yeniden baslatilinasini engelleyebilir.

Bu nedenle yukarida açiklanan türdeki bilinen kompresör cihazlarinda geri dönüssüz valfin her zaman yag dönüs borusunda saglanmasi gerekir.

Yukarida bahsedilen geri dönüssüz valilerin bir dezavantaji, bunlarin büyük sürtünme kayiplarina neden olmasidir.

Ayrica bu sikistirilan havanin Vidali kompresörün girisinden kaçabilecek olmasi nedeniyle Vidali kompresör durduruldugunda Vidali kompresörün kendisinde sikistirilan havanin hacmi her zaman kaybolur. 01 846-P-0004 Durdugunda Vidali koinpresörü basinç altinda birakma amaciyla bir giris valfi araciligiyla girisin hermetik olarak sizdirmaz hale getirilmesi, burada herhangi bir çözüm saglamaz.

Bir örnek, bir sikistirma haznesi olan bir kompresör eleinanini ve buna baglanan bir basinçli kabini içeren bir Vidali kompresörü açiklayan, Atlas Copco Airpower NV adina WO3008808A içinde bulunabilir.

Vidali kompresör ayrica bir giris valfine sahip olan bir giris ile saglanir. Söz konusu giris valfi, bir silindiri olusturan bir mahfazadan olusur, bu mahfaza, bir silindir hazne, bir geçit ve bir pistonun içinde hareket ettirilebilecegi oyuk bir alan ile saglanir. Giris valfi ayrica valf açildiginda ve söz konusu kompresör elemanini tahrik eden bir motor baslatildiginda bir hava akisinin sikistirma haznesine girmesine olanak saglayan bir giris boru hattina baglanir.

Motor durduruldugunda basinçli kabindan hava, bir denge elde edilene kadar bir kontrol boru hatti, silindir hazne, bir baglanti boru hatti ve giris valfi geçidi araciligiyla bosaltilir.

DE2715610 içinde giris valfi, basinçli kabin çikisinda basinç tarafindan kontrol edilen bir kisma valfi olarak düzenlenir, diger bir ifadeyle basinçli kabin çikisinda basinç bir hedef degere ulastiginda kapanir. Kisma valfi, basinçli kabin çikisindaki basinç hedef degerin altinda oldugunda açik pozisyondadir.

Kompresör rotorlarini tahrik edebilmek amaciyla bilinen kompresör cihazlarinda genel olarak tahrik motorunun motor safti, dogrudan veya dolayli olarak, örnegin kompresör rotorlarindan birinin rotor saftina bagli bir tahrik kayisi veya bir disli çark transmisyonu araciligiyladir.

Böylece söz konusu kompresörün rotor saftinin kolay olmayan dogru bir sekilde sizdirmaz hale getirilmesi gerekir. 01 846-P-0004 Aslinda vidali kompresör tarafindan saglanan belirli bir basinç, sikistirma mahfazasinda bulunur, bunun bu basinç altinda olmayan kompresör bölümlerinden veya ortam basincindan ayrilmasi gerekir.

Bu tür uygulamalara yönelik bir “temasli sizdirmazlik” genel olarak kullanilir.

Kendi basina EP 0 629 778 A2°den bilinen vidali kompresörün durmasindan sonra sizdirmaz hale getirilmis bir giris valfinin uygulanmasi, rotor saft sizdirmazliginda sizintilarin meydana gelmesine yönelik yüksek bir risk tasir.

Aslinda EP 0 629 778 A2”de vidali kompresör, bir baglama araciligiyla vidali kompresörün bir tahrik saftina baglanan ve bu nedenle bir temasli sizdirmazlik araciligiyla sizdirmaz hale getirilmesi gereken bir saft açikligi araciligiyla vidali kompresör mahfazasinin disina çikmasi gereken bir motor tarafindan tahrik edilir.

Ayrica basinç altinda oldugunda Vidali kompresörün yeniden baslatilmasi, yüksek sürtünme kayiplari ile baglanabilir, böylece sizdirmazlik, kolay bir sekilde zarar görebilir. Bilinen kompresör cihazlarinin diger bir dezavantaj, Vidali kompresörün kendi sizdirmazligi ile ilgilidir.

Söz konusu kompresör rotorunun rotor safti, çok yüksek hizlarda döner böylece bu tür bir sizdirmazlik türü, Vidali kompresörün düsük etkinligine neden olacak sekilde vidali kompresörün çalismasi sirasinda büyük güç kayiplarina neden olur.

Ayrica bu tür bir “temasli sizdirmazlik”, asininaya tabidir ve bunun dikkatli bir sekilde yerlestirilmemesi halinde bu tür bir “temasli sizdirmazlik”, sizintilarin meydana gelmesine oldukça duyarlidir.

Yukarida açiklanan gelismeye açik olan türdeki bilinen kompresör cihazlarinin diger bir açisi, tahrik motoru ve vidali kompresörün yaglama ve sogutma ile saglanmasinin gerekmesidir, bu genel olarak ayri sistemlerden olustur ve bu 01 846-P-0004 nedenle birbirine uyinaz, birkaç farkli türde yaglayici ve/veya sogutucu gerektirir ve bu nedenle karmasik veya pahalidir.

Ayrica tahrik motoru ve kompresör rotorlarina yönelik ayri sogutma sistemleri olan bilinen bu tür kompresör cihazlarinda sogutucularda depolanan kayip isinin en uygun sekilde geri kazanilmasina yönelik olasiliklar tam olarak kullanilmaz. kompresörü açikladiginin belirtilmesi gerekir, burada Vidali kompresör rotorlari ve tahrik motoru, tek bir mahfaza içinde bulunur ve burada ayni sogutucu, tahrik motorunu sogutmaya ve Vidali kompresör rotorlarini ve bu rotorlari çevreleyen sikistirma mahfazasini sogutmaya ve yaglamaya yönelik kullanilir. Rotor safti ile kompresör mahfazasi arasindaki saft sizdirmazligi, bu iki tarifnamede mevcut degildir.

Belge US 5 222 874, tahrik motorunun arada sizdirmazlik veya kapatma araçlari olmadan Vidali kompresöre baglandigi bir vidali kompresör tertibatini açiklar, yag separatöründen çikan yag, bir sogutma Cihazina geçer ve bunun motor mahfazasi ile motor statörü arasindaki bir bosluktan geçtigi motor mahfazasina geri girer.

Belge US 3 788 776, kompresörün girisinde bir emme valtî tertibati, bir yag separatörü ve bunu izleyecek sekilde düzenlenen bir basinçli kabi olan bir Vidali kompresör tertibatini açiklar. Separatör ile kap arasinda bir geri dönüssüz valf bulunur ve kabin çikisinda sikistirilan havaya yönelik bir musluk bulunur.

Belge EP l 128 067, bir separatörü ve valilere yönelik kontrol aracini içeren bir Vidali kompresör sistemini açiklar.

Bu nedenle bulusun amaci, yukaridaki dezavantajlardan bir veya daha fazlasina ve diger herhangi bir dezavantaj a yönelik bir çözüm saglainaktir. 01 846-P-0004 Daha spesifik olarak bulusun bir amaci bir kompresör cihazi saglamaktir böylece enerji kayiplari minimuma indirilir ve özellikle Vidali kompresör durduruldugunda sikistirilan hava kaybi mümkün oldugu kadar sinirlandirilir.

Ayrica bulusun bir amaci, saglam ve kolay olan bir kompresör cihazini gerçeklestirmektir böylece asinma riski ve sizintilar minimumda tutulur, böylece rulmanlarin yaglanmasi ve bilesenlerin sogutulmasi, çok kolay araçlar ile gerçeklestirilir ve böylece meydana gelen isi kayiplarinin gelistirilmis geri kazanimi elde edilebilir.

Bu amaçla bulus, istem 1,e göre bir kompresör cihazi saglar.

Böylece amaç, sürtünme kayiplari dahil olmamak üzere çikis borusu üzerindeki akisin mümkün oldugu kadar engellenmeden gerçeklesebilmesidir böylece hiçbir kosul altinda çikis borusu araciligiyla sadece bir yönde bir akis saglayan geri dönüssüz valiler veya benzerleri bulunmaz.

Ayrica kompresör cihazi, yagin yeniden enjeksiyonuna yönelik Vidali kompresöre baglanan, basinçli kabin yag çikisinda saglanana bir yag dönüs borusunu içerir.

Bu nedenle bulusa göre kompresör cihazinin tasari önemli derecede basitlestirilir, daha az farkli sogutucu ve/veya farkli yaglayici gereklidir ve böylece tamami, daha ucuz bir sekilde yapilabilir.

Ayrica durum, kompresör cihazini sogutmak üzere tahrik motoru boyunca ve kompresör elemanlari boyunca tek bir döngü sirasinda bir akiskan sirkülasyon maddesine sahip olunmasi ile birlikte bu akiskan, ayri sogutma sistemleri tahrik motoru ve kompresör rotorlarina yönelik kullanildiginda olandan daha büyük bir sicaklik degisimine maruz kalir. 01 846-P-0004 Aslinda bu akiskan, sadece iki bilesenden birinden isi yerine tahrik inotoru ve kompresör elemanlarinin ikisinden isiyi absorbe edecektir.

Bunun bir sonucu, akiskanda depolanan isinin akiskan sadece az bir sicaklik degisimine maruz kaldigi duruma göre daha kolay bir sekilde geri kazanilabilir.

Ancak farkli bir çalisma sicakliginin tahrik motoru veya kompresör rotorlarina yönelik seçilmesinin gerekli olacaginin göz önünde bulundurulmasi gerekir.

Bulusa göre bu tür bir Vidali kompresörün büyük bir avantaji, kompresör mahfazasinin dogrudan birlikte baglanan bir sikistirma mahfazasi ve motor inahfazasindan olusan bir bütünü olusturrnasidir böylece bir tahrik motoru formunda, kompresör rotorlarinin tahrik araçlari dogrudan Vidali kompresöre entegre edilir.

Burada sikistirma haznesi ve motor haznesinin birbirinden yalitilmasinin gerekli olmadiginin belirtilmesi gerekir, motor mahfazasi ve sikistirma haznesinin dogrudan birlikte kurulmasi nedeniyle motor safti ve kompresör rotorlarindan biri, bilinen Vidali kompresörlerde alisildigi gibi farkli bir basinçta olan bir bölümden geçmesi gerekmeden kompresör mahfazasinin sinirlarinin içinde tamamen baglanabilir, örnegin böylece motor safti, bir kompresör rotoruna baglanir böylece baglamanin bir bölümü, ortam basincina maruz kalir.

Sikistirma haznesi ile motor haznesi arasinda bu tür sizdirmazligin gerekli olmamasi özelligi, bilinen kompresör cihazlarina göre Vidali kompresörün daha yüksek enerji verimliliginin elde edilmesi ve bu tür bir sizdirmazligin herhangi bir asinmasinin ve bu tür bir sizdirmazligin kötü kurulumunun bir sonucu olarak sizintilarin önlenmesi nedeniyle bulusa göre bir kompresör cihazinin önemli bir avantajini olusturur. 01 846-P-0004 Bulusa göre bir Vidali kompresörün oldukça önemli olan diger bir açisi, motor haznesi ile sikistirma haznesi arasinda bir sizdirmazligin bulunmamasi nedeniyle aslinda bilinen kompresör cihazlarina yönelik oldugu gibi bir kompresör rotorunun rotor saftinin bir sizdirmazliginda sizintilar meydana gelmeden uzun süreli yüksek basinçlarin uygulanmasina karsi dirençli olan kapali bir bütün elde edilmesidir.

Sonuç olarak Vidali kompresörün çalismasi sirasinda sikistirma haznesi ve motor haznesinde biriken basinç, bu basincin zararli olmamasi nedeniyle vidali kompresörün durrnasindan sonra muhafaza edilir, bulusa göre bu tercihen bir geri dönüssüz valf formunda kontrollü olmayan veya kendini regüle eden bir giris valfi kullanilarak kolay bir sekilde gerçeklestirilir.

Ayrica rotor safti üzerinde bir sizdirrnazlikta herhangi bir sürtünme kaybinin meydana gelmemesi nedeniyle, bu tür bir sizdirmazligin uygulanmamasi nedeniyle aslinda bilinen kompresör cihazlarinda oldugu gibi basinç altinda yukarida bahsedilen durumdan Vidali kompresörün yeniden baslatilmasi sorunlu degildir.

Bu nedenle Vidali kompresörün durmasinin sikistirilan havanin önemli bir kaybi ile bagli olmamasi nedeniyle büyük bir enerji tasarrufu elde edilir.

Ayrica bu, örnegin yeniden baslatma isleminin daha hizli bir sekilde yapilabilmesi nedeniyle sikistirilmis hava geçici olarak gerekli olmadiginda vidali kompresörü durdurma kararinin daha hizli bir sekilde alinmasina olanak saglar ve basinçli kap ve sikistirma haznesinde halihazirda mevcut olan basinç nedeniyle bilinen kompresör cihazlarindan daha az enerji gerektirir, belirli kosullarda bilinen kompresör cihazlarinda oldugu gibi genel olarak Vidali kompresörün bosta çalistirilmasina karar verilecektir.

Bu ayni sekilde büyük bir enerji tasarrufu anlamina gelir. 01 846-P-0004 Bulusa göre bir kompresör cihazi ile tahrik motorunun özel olarak adapte edilen bir tahrik motorunun kullanilmasi gerekecek sekilde kompresör basincina dayanabilecek türde olmasinin saglanmasi gerekir.

Bulusa göre yukarida bahsedilen avantajlari gerçeklestirebilmek amaciyla sikistirma haznesi kompresör basinci altinda oldugunda tahrik motorunun Vidali kompresörü baslatmak amaciyla yeteri kadar yüksek baslatma torkunu olusturabilen bir türde olmasi en iyi durumdur.

Kisaca bulusun olasiliklari, iyi bir tahrik motorunun seçimi ile büyük bir ölçüde belirlenir.

Bulusa göre kompresör cihazinin diger bir avantaji, çikis borusunun kapatma araçlarini içermemesidir böylece geri dönüssüz valflerde sürtünme kayiplari ve benzeri önlenir.

Kendini regüle eden giris valfi kullanilarak bunun girisi üzerinde Vidali kompresör kapatilarak ve bunun hava çikisi ve yag çikisi üzerinde basinçli kap kapatilarak, çikis borusu araciligiyla sikistirma haznesi ve motor haznesine baglanan basinçli katan olusan hermetik olarak kapatilmis bir bütünün çikis borusu araciligiyla elde edilmesi nedeniyle çikis borusunda kapatma araçlari olmadan kompresör cihazinin yapilmasi mümkün ve faydalidir böylece bu kapatilmis bütün, yaklasik olarak esit bir basinç altindadir.

Yukarida bahsedilen hermetik olarak sizdirmaz hale getirilmis bütündeki basincin her yerde ayni olmasi nedeniyle, böylece çikis borusunda geri dönüssüz valflerin çikartilmasina olanak saglayacak sekilde bilinen kompresör cihazlarinda oldugu gibi basinçli kapta sikistirilan hava ve yagin basinçli kaptan Vidali kompresöre geri akmasina neden olan herhangi bir tahrik kuvveti mevcut degildir. 01 846-P-0004 Kisaca tahrik motorunun Vidali kompresöre entegrasyonu ve rotor safti üzerinde bir sizdirmazligin kullanilmamasi, kompresör cihazinin kontrol sisteminin önemli derecede kolaylastirilmasina olanak saglar böylece sikistirilan havanin serbest birakilmasinin gerekli olmamasi ve çikis borusunda veya yag dönüs borusunda geri dönüssüz valflerde enerji kayiplarinin meydana gelmemesiyle birlikte büyük enerji faydalari elde edilir.

Bulusa göre bir kompresör cihazinin diger bir avantajli açisi, motor haznesi ve sikistirma haznesinin bir sizdirmazlik ile birbirinden ayrilmamasi nedeniyle ayni yaglayicilar ve sogutucularin tahrik motoru ve kompresör rotorlarina yönelik oldukça kolay bir sekilde kullanilabilmesidir.

Bulusun özelliklerini daha iyi göstermek amaciyla bulusa göre bir kompresör cihazinin tercih edilen düzenlemesi, bundan sonra ekli sekillere referans ile herhangi bir sekilde sinirlandirici yapi olmadan bir örnek araciligiyla açiklanir, sekil 1a bulusa göre bir kompresör cihazini sematik olarak gösterir; ve sekil 2, Sekil llde F2 ile gösterilen kompresör cihazinin Vidali kompresörünün bir enine kesitini daha detayli olarak gösterir.

Sekil lade gösterile bulusa göre kompresör cihazi (1) öncelikle Sekil 2”de daha detayli olarak gösterilen bir Vidali kompresörü (2) içerir, böylece bu Vidali kompresör (2), bir sikistirma mahfazasi (4) tarafindan olusturulan bir sikistirma haznesine (3) sahiptir.

Sikistirma haznesinde (3), daha spesifik olarak birinci bir kompresör rotoru (5) ve ikinci bir kompresör rotoru (6) olmak üzere bir çift gözlü kompresör rotoru 01 846-P-0004 Bu kompresör rotorlari (5 ve 6), sirasiyla rotor safti (8) ve rotor safti (9) olmak üzere söz konusu kompresör rotorunun (5 ve 6) bir rotor saftinin çevresine takilan bir sarmal profile (7) sahiptir.

Böylece rotor safti (9) ikinci bir eksenel yön (BB`) boyunca uzanirken rotor safti (8), birinci bir eksenel yön (AA,) boyunca uzanir.

Ayrica birinci eksenel yön (AA') ve ikinci eksenel yön (BB'), birbirine paraleldir.

Ayrica Vidali kompresör, bir tahrik inotoru (10) ile saglanir.

Bu tahrik motoru (10), yakin bir sekilde sikistirina mahfazasinin (4) üzerine takilan ve iç duvarlari bir motor haznesini (12) kapatan bir motor mahfazasi (11) ile saglanir.

Motor haznesinde ( 12) tahrik motorunun (10) bir motor safti (13) dönebilir olarak monte edilir ve gösterilen düzenlemede bu motor safti (13), bunu tahrik etmek amaciyla dogrudan birinci kompresör rotoru (5) ile baglanir ancak bu gerekli bir durum degildir.

Motor safti ( 13), bu durumda rotor saftmm (8) eksenel yönü (AA”) ile çatisan üçüncü bir eksenel yön (CCS) boyunca uzanir böylece motor safti (13), söz konusu kompresör rotoru (5) ile bir hizadadir.

Motor saftini (13) kompresör rotoiuna (5) baglamak üzere motor saftinin (13) bir ucu (14), bir silindirik girinti (15) ile saglanir, burada kompresör rotorunun (5) düsük basinçli ucuna (17) yakin olarak yerlestirilen rotor saftinin (8) ucu (16) uygun bir sekilde yerlestirilebilir. 01 846-P-0004 Ayrica motor safti (13), rotor saftinin (8) yukarida bahsedilen ucunda (16) saglanan bir iç vida disine vidalanan, bir civatanin (19) takildigi bir geçit (18) ile saglanir.

Elbette bulusun disinda birakilmayan, motor saftini (13) rotor saftina (8) baglamaya yönelik birçok diger yol mevcuttur.

Alternatif olarak aslinda motor saftini (13) ve rotor saftini (8) baglamaya yönelik herhangi bir baglama araci gerekli olmayacak sekilde, motor safti (13) ve rotor safti (8) tek bir parça olarak olusturularak, motor safti (13) ayni zamanda kompresör rotorlarinin (5) birinin rotor saftini (8) olusturacak sekilde bulusa göre bir Vidali kompresörün (2) yapilmasi hariç tutulmaz.

Ayrica sekiller 1 ve 2,de gösterilen örnekte tahrik motoru (10), bir motor rotoru (20) ve motor statörü (21) olan bir elektrik motorudur (10) böylece gösterilen örnekte daha spesifik olarak motor statörü (21) degistirilen bir statör alani olusturmak üzere elektriksel sargilar (23) ile saglanirken elektrik motorunun (10) motor rotoru (20), bir rotor alani olusturmak üzere kalici miknatislar (22) ile saglanir ve motor rotorunun (20) bir dönüsüne neden olmak amaciyla rotor alani üzerinde bilinen bir sekilde hareket eder ancak tahrik motorlarinin (10) diger türleri, bulusa göre hariç tutulmaz.

Ayrica örnegin çevreden (25) veya önceki kompresör asamasindan kaynaklanan hava olmak üzere havanin çekilmesine yönelik sikistirma mahfazasinin (4) duvarlari üzerinde sikistirma haznesine (3) kadar bir giris (24) ayrica örnegin sikistirilan hava alicisina veya bir sonraki kompresör asamasina olmak üzere sikistirilan havanin bosaltimina yönelik bir çikis (26) mevcuttur.

Bilindigi üzere vidali kompresörün (2) sikistirma haznesi (3), çikis (26) yönünde sarmal profil (8) ile sikistirma mahfazasinin (4) iç duvarlari arasinda, kompresör rotorlarinin (5 ve 6) dönüsü sirasinda giris (24) araciligiyla çekilen havayi tahrik 01 846-P-0004 etmek ve böylece havayi sikistirmak ve sikistirma haznesinde (3) basinç biriktirmek amaciyla kompresör rotorlarinin (5 ve 6) çiftinin dis sinirlarina siki bir sekilde geçen bir forma sahip olan, sikistirma mahfazasinin (4) iç duvarlari ile olusturulur.

Kompresör rotorlarinin (5 ve 6) dönüs yönü, tahrik yönünü belirler ve bu nedenle ayni zamanda hangi geçidin (24 ve 26) giris (24) veya çikis (26) olarak islev görecegini belirler.

Bu nedenle çikis (26) kompresör rotorlarinin (5 ve 6) yüksek basinçli ucuna (27) yakinken giris (24), kompresör rotorlarinin (5 ve 6) düsük basinçli ucundadir (17).

Bir giris borusu (28) böylece Vidali kompresöre (2) hava beslemesinin içe akisinin kontrol edilmesine olanak saglayan, bir giris valfinin (29) mevcut oldugu Vidali kompresörün (1) girisine (24) baglanir.

Bu giris valfi (29), kompresör cihazinda (1) sivi ve gaz akislarinin kontrol edilmesine yönelik bir kontrol sisteminin (30) parçasini olusturur.

Bir çikis borusu (31), bir yag separatörü (33) ile saglanan bir basinçli kaba (32) giden çikisa (26) baglanir.

Basinçli kap (32), sikistirilmis havanin basinçli kaptan (3) bir aliciya beslenmesine yönelik bir hava çikisina (34) sahiptir.

Bu amaçla bir musluk veya valf (36) ile kapatilabilen bir alici boru (35), basinçli kabin (32) hava çikisina (34) baglanir.

Bu musluk veya valf (36) ayni zamanda kompresör cihazinda (l) sivi ve gaz akislarinin kontrol edilmesine yönelik yukarida bahsedilen kontrol sisteminin (30) parçasini olusturur. 01 846-P-0004 Basinçli kabin (32) hava çikisi (34) ayni zamanda bir geri dönüssüz valf (37) ile donatilir.

Ayrica alici borunun (35) bir bölümü (38), elbette sikistirilan havanin sogutulmasi amaciyla, bir fandan (39) kaynaklanan çevre havasinin (25) basinçli hava akisi araciligiyla sogutulan bir radyatör (38) olarak yapilir.

Burada ayni zamanda vidali kompresörün (2) tahrik motorunun (10) motor mahfazasina (11) baglanan, üzerine bir yag dönüs borusunun (41) takildigi basinçli kabin (32) üzerinde bir yag çikisi (40) mevcuttur.

Yag dönüs borusunun (41) bir bölümü (42) ayni zamanda bir fan (43) ile sogutulan bir radyatör (42) olarak yapilir.

Bu durumda ayni zamanda bir baypas borusu (44), radyatör (42) ile yag dönüs borusunun (41) bölümü üzerine paralel olarak takilan yag dönüs borusunda (41) saglanir ancak bu kesin olarak gerekli degildir.

Bir veya daha fazla kontrollü valf (45) araciligiyla yag (46) gibi bir akiskan, örnegin vidali kompresörün (2) normal çalisinasi sirasinda yagi (46) sogutmak amaciyla yag dönüs borusunun (41) bölümü (42) araciligiyla veya örnegin vidali kompresörün (2) baslatilmasi sirasinda yagi (46) sogutmamak amaciyla baypas borusu (44) araciligiyla gönderilebilir.

Vidali kompresörün (2) çalismasi sirasinda tercihen vidali kompresöre (2) yönelik bir yaglayici ve sogutucu olarak islev gören yag (46) ile karistirilan sikistirilmis hava, çikis (26) araciligiyla vidali kompresörden (2) ayrilir böylece bu karisim, bir taraftan basinçli kabin (32) üzerinde hava çikisi (34) araciligiyla sikistirilan havanin bir disa akisi ve diger taraftan basinçli kabin (32) tabaninda yag çikisi (40) araciligiyla akiskan veya yagin (46) disa akisi olinak üzere yag separatörü (33) tarafindan basinçli kapta (32) iki akisa ayrilir. 01 846-P-0004 Kontrollü valiler (45) ve yag separatörünün (33) kendisi dahi ayni zamanda kompresör cihazindaki (1) sivi ve gaz akislarinin kontrol edilmesine yönelik yukarida bahsedilen kontrol sisteminin (30) bilesenleri olarak düsünülebilir.

Vidali kompresörün (2) bir kompresör mahfazasini (48) olusturmak üzere, bu durumda civatalar (47) ile olmak üzere sikistirma mahfazasi (3) ve motor inahfazasinin (15) dogrudan birbiriyle baglanmasi bulusun özelligidir böylece daha spesifik olarak motor haznesi (12) ve sikistirma haznesi (3), birbirinden yalitilmaz.

Gösterilen örnekte sikistirma mahfazasi (4) ve motor mahfazasi (15) aslinda sirasiyla tahrik motorunu (10) ve kompresör rotorlarini (5 ve 6) içeren Vidali kompresörün (2) parçalarina neredeyse karsilik gelen, kompresör motor mahfazasinin (48) ayri parçalari olarak yapilir.

Ancak burada motor mahfazasi (11) ve sikistirma mahfazasinin (4) bu tür ayri parçalar olarak yapilmasinin gerekli olmadigina ancak sadece tek bir bütün olarak yapilabilecegine dikkat çekilir.

Alternatif olarak kompresör mahfazasinin (48), kompresör rotorlarini (5 ve 6) veya tahrik motorunu (10) veya bu bilesenlerin tamamini tam olarak veya kismi olarak içeren, daha fazla veya daha az parçadan yapildigi hariç tutulmaz.

Bilinen kompresör cihazlarinda olanin aksine, daha az enerji kayiplari, daha az asinma ve daha az sizinti riski nedeniyle giris kisminda açiklandigi üzere bu nedenle tek basina bulusa göre bir Vidali kompresörün (2) önemli bir avantaji olan, motor haznesi (12) ve sikistirma haznesini (3) birbirinden ayiran herhangi bir sizdirmazligin kullanilmamasi bulus için esastir. 01 846-P-0004 Motor haznesi (12) ve sikistirma haznesinin (3) kapali bir bütün olarak yapilmasi nedeniyle bulusa göre bir kompresör cihazinin (1) diger bilesenleri, bilinen kompresör cihazlarinda olana göre daha kolay bir sekilde yapilabilir.

Bulusa göre bir kompresör cihazinin (1) önemli bir özelligi, basinçli kap (32) ile Vidali kompresör (2) arasindaki çikis borusunun (31) her iki yönde çikis borusu (31) üzerinde bir akis saglamak amaciyla kapatma araçlarini içermemesidir böylece bu akis tercihen mümkün oldugu kadar engellenmeden gerçeklesir ve bu nedenle sürtünme kayiplari mümkün oldugu kadar sinirlandirilir.

Bulusa göre bu tür bir kompresör cihazinin (1) büyük bir avantaji, kompresör cihazindaki (1) gaz ve sivi akislarinin kontrol edilmesine yönelik kontrol Sisteminin (30) bilinen kompresör cihazlarina (l) göre çok daha kolay olmasidir.

Daha spesifik olarak Vidali kompresörün (l) dogru çalismasini elde etmek üzere sadece bir giris valfi (29) gereklidir.

Ayrica daha enerji tasarruflu bir çalisma, bu bir valf (29) ile dahi elde edilebilir.

Aslinda bulusa göre bir kompresör cihazi (1) ile tahrik motoru (10), kompresör cihazina (48) entegre edilir böylece motor haznesi (12) ve sikistirma haznesi (3), birbirinden yalitilmaz böylece basinçli kaptaki (32) basinç ve sikistirma haznesindeki (3) ayrica motor haznesindeki (12) basinç, Vidali kompresörün (2) durrnasindan sonra pratik olarak esittir.

Sonuç olarak Vidali kompresör (2) durduruldugunda basinçli kapta (32) mevcut olan yag (46), aslinda bilinen Vidali kompresörlerde oldugu gibi Vidali kompresöre (2) ve daha spesifik olarak tahrik motoruna (10) geri akma egilimi göstermeyecektir böylece tahrik motorundaki basinç genel olarak ortam basincidir. 01 846-P-0004 Bilinen vidali kompresörler ile birlikte her zaman bir geri dönüssüz valfin bulusa göre bir kompresör cihazinda (1) oldugu gibi olmayan yag dönüs borusunda (41) saglanmasi gerekir.

Analog olarak bilinen kompresör cihazlari ile birlikte, basinçli kapta sikistirilan havanin Vidali kompresör durduruldugunda vidali kompresör ve giris araciligiyla kaçmasini önlemek amaciyla çikis borusunda (31) bir geri dönüssüz valf saglanir.

Bulusa göre bir kompresör cihazi (1) ile birlikte, vidali kompresör (2) durduruldugunda girisi (24) vidali kompresöre (2) hermetik olarak kapatmak ve hava çikisini (34) basinçli kaptan (32) kapatmak yeterlidir böylece basinçli kap (32) ve sikistirma haznesi (3) ve motor haznesi (12), kompresör cihazinin (1) durdurulmasindan sonra sikistirma basinci altinda kalir.

Tercihen bulusa göre giris valfi (29), kendini regüle eden geri dönüssüz valftir ve kendini regüle eden geri dönüssüz valf (29), basinçli kaptan (32) hava çikisi (34) üzerinde saglanir böylece kompresör cihazi (1) durduruldugunda girisin (24) ve hava çikisinin (34) kapatilmasi, bir operatör veya kontrol sistemi tarafindan herhangi bir müdahale olmaksizin otomatik olarak yapilir.

Bunlarin her zaman genel olarak döner rotor safti üzerinde bir sizdirmazlik araciligiyla gerçeklestirilen, motor haznesi ve sikistirma haznesini birbirinden ayiran bir sizdirmazlik ile saglanmasi nedeniyle bu, bilinen kompresör cihazlari ile mümkün degildir.

Bilinen kompresör cihazlari ile sikistirma haznesinin basinç altinda tutulmasi, bu sizdirmazligin hasarina neden olacaktir.

Dogrudan bununla ilgili olmak üzere bulusa göre kompresör cihazinin (1) bir avantaji, vidali kompresör (2) durduruldugunda sifir veya neredeyse sifir sikistirilmis havanin kaybolmasidir. 01 846-P-0004 Bunun önemli bir enerji tasarrufu olusturdugu anlasilacaktir.

Diger bir açi, bilinen kompresör cihazlarinda yag dönüs borusu ve çikis borusunda yukarida bahsedilen ilave geri dönüssüz valflerin çalisma sirasinda itilerek açilmasinin gerektigidir böylece bulusa göre bir kompresör cihazi (1) ile meydana gelmeyen büyük enerji kaybi meydana gelir.

Ayrica motor haznesi (12) ve sikistirma haznesinin (3) birbirinden yalitilmadigi bulusa göre bir kompresör cihazinin (l) özelligi ayni zamanda bulusa göre bir kompresör cihazinin (1) diger bir tercih edilen özelligi ile kombinasyon halinde oldukça avantajli olmasi, daha spesifik olarak vidali kompresörün (2) bundan sonra gösterilecegi üzere diger önemli teknik avantajlari saglayan bir dikey vidali kompresör (2) olmasidir.

Bir dikey Vidali kompresör (2) burada Vidali kompresörün (1) normal çalismasi sirasinda kompresör rotorlarinin (5 ve 6) rotor saftlari (8 ve 9) ayrica tahrik motorunun (10) motor saftinin (13) dikey olan veya en azindan yatay düzlemden önemli derecede sapan eksenel yönler (AA', BB' ve CC”) boyunca uzandigi anlamina gelir.

Bulusa göre bir kompresör cihazinin (1) daha fazla tercih edilen düzenlemesine göre motor mahfazasi (1 l) kompresör mahfazasinin (48) bir baslik (50) veya üst parçasini olustururken sikistirma mahfazasi (4), vidali kompresörün (2) tüm kompresör mahfazasinin (48) bir taban (49) veya alt parçasini olusturur.

Ayrica kompresör rotorlarinin (5 ve 6) düsük basinçli uçlari (17) tercihen kompresör mahfazasinin (48) basligina (50) en yakin olan uçlardir (17) ve kompresör rotorlarinin (5 ve 6) yüksek basinçli uçlari (27), kompresör mahfazasinin (48) tabanina (49) en yakin olan uçlardir (27) böylece havanin çekilmesine yönelik giris (24) ve vidali kompresörün (2) düsük basinçli kenari, sikistirilan havanin uzaklastirilmasina yönelik çikistan (26) daha yüksektir. 01 846-P-0004 Bu istege bagli konfigürasyon, mevcut bulusun parçasi olmayan bir alternatifi olusturur ve özellikle tahrik motoru (10) ve kompresör rotorlarinin (5 ve 6) kolayca sogutulmasi ve birincil olarak yaglanmasini elde etmek üzere özellikle faydalidir.

Kesinlikle yaglanmasi ve sogutulmasi gereken Vidali kompresörün (2) bilesenleri elbette dönen bilesenlerdir, daha spesifik olarak kompresör rotorlari (5 ve 6), motor safti (13) ayrica bu bilesenlerin kompresör mahfazasinda (48) desteklendigi rulmanlardir.

Bunun motor safti (13) ve rotor safti (8) ve/veya rotor saftin (9) sinirli bir enine kesit veya genel olarak benzer bir türdeki bilinen Vidali kompresörlerde olana göre daha küçük bir enine kesit ile yapilmasina olanak saglamasi nedeniyle faydali bir rulman düzenegi ayni zamanda sekil 2,de gösterilir.

Bu durumda motor safti (13) ayni zamanda kompresör mahfazasinin (48) baslik kenari üzerinde ucunda (51) rulmanlar tarafindan desteklenirken rotor saftlari (8 ve 9), bir rulman tarafindan her iki uçta (12 ve 13) desteklenir.

Daha spesifik olarak kompresör rotorlari (5 ve 6), birkaç dis rulman (52 ve 53), bu durumda derin oluklu bilyeli rulman (53) ile kombinasyon halinde sirasiyla bir silindirik rulman veya igneli rulman (52) araciligiyla bunlarin yüksek basinçli ucunda (27) rulmanlar tarafindan kompresör mahfazasinda (48) eksenel olarak ve radyal olarak desteklenir.

Diger taraftan bunlarin düsük basinçli ucunda (17) kompresör rotorlari (5 ve 6), bu durumda ayni zamanda silindirik bir rulinan veya igneli rulinan (54) olan bir giris rulmani (54) araciligiyla, rulmanlar tarafindan kompresör mahfazasinda (48) sadece radyal olarak desteklenir. 01 846-P-0004 Son olarak tahrik edilen kompresör rotorunun (5) karsi ucunda (50) motor safti (13), bu durumda derin oluklu bilyeli rulman (55) olan bir motor rulmani (55) araciligiyla, rulmanlar tarafindan kompresör mahfazasinda (48) eksenel olarak ve radyal olarak desteklenir.

Germe araçlari (56), uçta (51) saglanir, bu durumda motor rulmani (55) ile motor inahfazasinin bir kapagi (57) arasina takilan, bir yay elemani (56) ve daha spesifik olarak birlestirilmis bir yayli rondela (56) formundadir.

Bu germe araçlarinin (56) motor rulmani (55) üzerine bir eksenel ön yük uygulamasi amaçlanir ve bu ön yük, gözlü kompresör rotorlari (5 ve 6) tarafindan olusturulan kuvvete karsi yönde motor saftinin (13) eksenel yönü (CC`) boyunca yönlendirilir böylece kompresör rotorlarinin (5 ve 6) yüksek basinçli ucunda eksenel rulman (53) bir dereceye kadar serbest birakilir.

Elbette farkli rulmanlarin bütün türleri ile gerçeklestirilen, rotor saftlarini (8 ve 9) ve motor saftini (13) desteklemeye yönelik birçok diger rulman düzenegi, bulusun disinda tutulmaz.

Vidali kompresörün (2) sogutulmasi ve yaglanmasina yönelik bulusa göre kompresör cihazi (1) tercihen tahrik motoru (10) ve kompresör rotorlarinin (5 ve 6) sogutuldugu veya yaglandigi bir akiskan (46), örnegin bir yag ile saglanir ancak diger bir akiskan hariç tutulmaz ve tercihen sogutma fonksiyonu ve yaglama fonksiyonu, ayni akiskan (46) ile gerçeklestirilir.

Ayrica bulusa göre bir kompresör cihazi, Vidali kompresörün (2) tabaninda (49) çikistan (26) akiskanin (46) uzaklastirilmasina yönelik ve uzaklastirilan akiskanin (46) kompresör mahfazasinin (48) basligina (50) geri döndürülmesine yönelik bir geri dönüs devresi (58) ile saglanir. 01 846-P-0004 Sekiller 1 ve 2'de gösterilen örnekte yukarida bahsedilen geri dönüs devresi (58), çikis borusu (31), basinçli kap (32) ve yag dönüs borusundan (41) olusan set ile olusturulur.

Kompresör cihazinin (l) çalismasi sirasinda akiskan (46), kompresör cihazinin (1) kendisi tarafindan olusturulan bir kompresör basincinin sonucu olarak geri dönüs devresi (58) araciligiyla tabandan (49) kompresör mahfazasinin (48) basligina (50) tahrik edilir.

Ayrica çikis borusu (31), kompresör mahfazasinin (48) tabanina (49) baglanir ve yag dönüs borusu (41), kompresör mahfazasinin (48) basligina (50) baglanir. Öncelikle bir sogutma devresi (59), tahrik motorunu (10) ve Vidali kompresörü (2) sogutmak üzere yukarida bahsedilen geri dönüs devresine (5 8) baglanir.

Akiskan (46), bu sogutma devresi (58) araciligiyla kompresör mahfazasinin (48) basligindan (50) kompresör mahfazasinin (48) tabanina (49) akabilir.

Daha spesifik olarak sogutma devresi (59), motor mahfazasinda (1 1) ve kompresör haznesinin (3) kendisinden saglanan sogutma kanallarindan (60) olusur böylece sogutma kanallari (60), yag dönüs borusundan (41) sikistirma haznesine (3) uzanir.

Böylece geri dönüs devresi (58) araciligiyla geri döndürülen akiskan akisinin çogunlugu, daha sonra açiklanacagi üzere yaglamaya yönelik küçük bir parça haricinde sogutma devresi (59) araciligiyla akar.

Motor mahfazasinda (11) sogutma kanallari (60) araciligiyla akiskanin (46) yeterli akis hizini elde etmek amaciyla bulusun tercih edilen bir düzenlemesine göre kompresör cihazinin (1) bir kompresör basinci tarafindan olusturulan belirli bir tahrik kuvvetinden faydalanilir. 01 846-P-0004 Ayni zamanda geri dönüs devresinin (58) kompresör mahfazasinin (48) tabaninda (49) sikistirma haznesinin (3) kenarindan baslamasi ve sikistirma haznesinin (3) bu kenarinin kompresör rotorlarinin (5 ve 6) yüksek basinçli ucuna (27) yerlestirilmesi nedeniyle bu aslinda sekiller 1 ve 29nin düzenlemesinde geçerli olan bir durumdur.

Akiskanin (46) Vidali kompresörün (2) çalismasi sirasinda üzerinde aktigi motor mahfazasindaki (ll) sogutma kanallari (60) ayni zamanda enerji kayiplarina ve benzerine neden olacak sekilde akiskanin (46) motor rotoru (20) ile motor statörü (21) arasindaki hava bosluguna girmemesini saglar.

Ayrica geri dönüs devresi (58) ayni zamanda giris rulmanlarinin (54) yani sira motor rulmani (55) veya motor rulmanlarinin (55) yaglanmasina yönelik bir yaglama devresine (61) baglanir.

Bu yaglama devresi (61), motor rulmanina (55) veya motor rulmanlarina (55) akiskanin (46) beslenmesine yönelik motor mahfazasinda (11) sogutma kanallarina (60) bir veya daha fazla koldan (62) ve akiskanin (46) bundan sikistirma haznesine (3) akabildigi, akiskanin (46) motor rulmanindan (55) veya motor rulmanlarindan (55) giris rulmanlarina (54) kadar uzaklastirilmasina yönelik çikis kanallarindan (63) olusur.

Yaglama devresinde (61) akiskanin (46) akisi böylece sogutma devresinde (59) oldugundan büyük oranda daha düsüktür ve yaglama devresinde (61) akiskanin (46) akisi birincil olarak yerçekimi etkisi altinda gerçeklesir.

Diger bir avantajli özellik, motor rulmaninin (55) altinda akiskani (45) sirasiyla motor rulmanina (55) ve giris rulmanlarina (54) yönlendirmek üzere motor mahfazasina (1 l) takilan, bir veya daha fazla kolun (62) ve çikis kanalinin (63) baglandigi, akiskani (46) alinaya yönelik bir rezervuarin (64) mevcut olmasidir. 01 846-P-0004 Ayrica rezervuar (64) tercihen bir labirent tipi sizdirmazlik (65) araciligiyla motor saftindan (13) yalitilir.

Gösterilen örnekte sogutma kanallari (60) birincil olarak eksenel olarak yönlendirilir ve bazi parçalarda ayni zamanda radyal olarak yönlendirilir ancak akiskanin (46) iyi bir akisinin bu sogutma kanallarinda (60) maruz kalinan sikistirma basinçlarinin etkisi altinda saglanmasi nedeniyle bu sogutma kanallarinin (60) yönü büyük bir rol oynamaz.

Ayrica bir yaglama devresi (66), çikis rulmanlarinin (52 ve 53) yaglanmasina Bu yaglama devresi (66), akiskanin (46) sikistirma haznesinden (3) çikis rulmanlarina (52 ve 53) beslenmesine yönelik bir veya daha fazla besleme kanalindan (67) ayrica akiskanin (46) çikis rulmanlarindan (52 ve 53) sikistirma haznesine (3) geri dönüsüne yönelik bir veya daha fazla çikis kanalindan (68) Böylece yaglama devresi (66) araciligiyla akiskanin düzgün bir akisina yönelik gerekli basinç farkini elde etmek amaciyla besleme kanallarinin (67) girisinin üzerinde çikis kanallarinin (68) sikistirma haznesine (3) yönlendirilmesi avantajlidir.

Bulusa göre oldukça kolay ve etkili bir sistemin, tahrik motorunun (10) ve kompresör rotorlarinin (5 ve 6) sogutulmasinin yani sira çesitli rulmanlarin (51 ve 54) yaglanmasina yönelik gerçeklestirildigi anlasilaeaktir.

Bulusa göre bir kompresör cihazinin bulusa göre kullanimi ayni zamanda oldukça avantajlidir. 01 846-P-0004 Bu nedenle amaç, Vidali kompresör (2) baslatildiginda böylece basinçli kapta (32) herhangi bir basinç birikmediginde geri dönüssüz valf (29) olarak yapilan kendini regüle eden giris valfinin (24) Vidali kompresörün (2) hareketi ile otomatik olarak açilmasi ve bir sikistirma basincinin basinçli kapta (32) biriktirilmesidir.

Akabinde Vidali kompresör (2) durduruldugunda basinçli kap (32) üzerinde geri dönüssüz valf (37), basinçli kabin (32) hava çikisini (34) otomatik olarak kapatir ve giris valfi (29) ayni zamanda giris borusunu (28) otomatik olarak hermetik olarak kapatir böylece Vidali kompresörün (2) durmasindan sonra vidali kompresörün (2) basinçli kabi (32) ve sikistirma haznesi (3) ve motor haznesi (12), sikistirma basinci altinda kalir.

Bu nedenle az veya sifir sikistirilmis hava kaybi meydana gelir.

Ayrica vidali kompresörün daha esnek bir kullanimina olanak saglayacak ve ayni zamanda enerjinin daha verimli kullanimina katki saglayacak sekilde basinç, yeniden baslatilirken çok daha hizli bir sekilde biriktirilebilir.

Vidali kompresör (2) yeniden baslatilirken, böylece basinçli kapta (32) bir sikistirma basinci mevcut oldugunda giris valfi (29) birinci olarak kompresör rotorlari (5 ve 6) yeteri kadar yüksek bir hiza ulasana kadar otomatik olarak kapanir, bundan sonra kendini regüle eden giris valfi (29), kompresör rotorlarinin (5 ve 6) dönüsü ile olusturulan emme etkisi altinda otomatik olarak açilir.

Mevcut bulus, bir örnek olarak açiklanan ve sekillerde gösterilen bulusa göre bir kompresör cihazinin (l) düzenlemeleri ile sinirlandirilmaz ancak bulusa göre bir kompresör cihazi (1), bulusun kapsamindan çikilmadan bütün varyant türlerinde ve farkli yollarda gerçeklestirilebilir. 01 846-P-0004 Bulus ayni zamanda bu metinde açiklanan bu bulusa göre bir kompresör cihazinin (1) kullanimi ile sinirlandirilmaz ancak bulusa göre bu tür bir kompresör cihazi (1), bulusun kapsamindan çikilmadan birçok diger sekilde kullanilabilir.

Claims (14)

ISTEMLER

1. En az asagidaki unsurlar ile saglanan kompresör cihazidir: bir vida formunda bir çift gözlü kompresör rotorunun (5, 6) dönebilir olarak monte edildigi bir sikistirma mahfazasi (4) tarafindan olusturulan bir sikistirma haznesi (3) olan bir Vidali kompresör (2); motor saftinin (13) yukarida bahsedilen iki kompresör rotorundan (5, 6) en az birini tahrik edecek sekilde dönebilir olarak monte edildigi bir motor mahfazasi (11) tarafindan olusturulan bir motor haznesi (12) ile saglanan bir tahrik motoru (10); havanin beslenmesine yönelik Vidali koinpresöre (2) bir giris (24); sikistirilan havanin bosaltimina yönelik olan ve her iki yönde çikis borusu (31) üzerinde bir akisi saglamak amaciyla kapatma araçlarini içermeyen bir çikis borusu (31) araciligiyla bir basinçli kaba (32) baglanan, Vidali kompresöre (2) bir çikis (26); sikistirilan havanin basinçli kaptan (32) bir aliciya beslenmesine yönelik basinçli kap (32) üzerinde bir hava çikisi (34); kompresör cihazinda (1) bir veya daha fazla sivi veya gaz akisinin kontrol edilmesine yönelik bir kontrol sistemi (30), söz konusu kontrol sistemi (30) asagidaki unsurlar ile saglanir: 0 Vidali kompresörün (2) girisi (24) üzerinde bir giris valfi (29); ve o basinçli kabin (32) hava çikisini (34) kapatmak ve açmak üzere bir musluk veya valf (36); 0 hava çikisinda (34) geri dönüssüz valf (37); - kompresör rotorlarinin (5, 6) sogutuldugu ve yaglandigi, Vidali kompresör (2) içinde saglanan bir akiskan (45); 01 846-P-0004 böylece Vidali kompresörün (2) çalismasi sirasinda veya bir alici tarafindan basinçli kaptan (32) hava çekildiginde hava ve yukarida bahsedilen akiskanin (45) bir karisimi, çikis borusuna (31) akar; böylece söz konusu akiskan (45) bir yagdir ve basinçli kap (32), bir yag separatörü (33) ile saglanir böylece yukarida bahsedilen karisim aktiginda bu, karisimi bir taraftan basinçli kabin (32) hava çikisi (34) araciligiyla sikistirilmis havanin bir akisi ve diger taraftan basinçli kap (32) üzerinde ayri bir yag çikisi (39) araciligiyla yagin bir akisi (45) olmak üzere iki akisa yag dönüs borusu (41), yagin (45) yeniden enjeksiyonuna yönelik Vidali kompresöre (2) baglanan, basinçli kabin (32) yag çikisinda (39) saglanir; giris valtî, geri dönüssüz valf (29) formunda kontrollü olinayan veya kendini regüle eden giris valtîdir; sikistirma mahfazasi (4) ve motor mahfazasi (11), bir kompresör mahfazasi (47) olusturmak üzere dogrudan birbirine baglanir böylece motor haznesi (12) ve sikistirma haznesi (3) birbirinden yalitilmaz; yag dönüs borusu (41), Vidali kompresörün (2) tahrik motorunun (10) motor mahfazasinda (11) saglanan bir sogutma kanalina (61) baglanir, sogutma kanali (61), bir motor rotoru (20) ile bir motor statörü (21) arasinda bir bosluga yagin girmemesini saglar; burada kompresör cihazinin konfigürasyonu kullanim sirasinda asagidaki gibidir: - Vidali kompresör (2) baslatildiginda böylece basinçli kapta (32) herhangi bir basinç birikmediginde giris valfi (29), 01 846-P-0004 Vidali kompresörün (2) hareketi nedeniyle otomatik olarak açilir ve bir sikistirma basinci, basinçli kapta (32) biriktirilir; Vidali kompresör (2) durduruldugunda hava çikisinda (34) geri dönüssüz valf (37), basinçli kabin (32) hava çikisini (34) otomatik olarak kapatir ve giris valfi (29) ayni zamanda giris borusunu (28) hermetik olarak kapatir böylece Vidali kompresörün (2) durmasindan sonra Vidali kompresörûn (2) basinçli kabi (32) ve sikistirma haznesi (3) ve motor haznesi (12), sikistirma basinci altinda kalir; ve Vidali kompresör (2) yeniden basladiginda, böylece basinçli kapta (32) bir sikistirma basinci mevcut oldugunda giris valfi (29) birinci olarak kompresör rotorlari (5, 6) yeteri kadar yüksek bir hiza ulasana kadar otomatik olarak kapali kalir bundan sonra giris valii (29), kompresör rotorlarinin (5, 6) dönüsü ile olusturulan emme etkisi altinda otomatik olarak açilir.

2. Istem lie göre kompresör cihazidir, yag dönüs borusunun (41) kendini regüle eden geri dönüssüz valfleri içermemesi ile karakterize edilir.

3. Istem 1 veya 2°ye göre kompresör cihazidir, yag dönüs borusunun (41) bir parçasinin (42) bir fandan (43) kaynaklanan çevre havasinin basinçli hava akisi araciligiyla sogutulan bir radyatör (42) olarak yapilmasi ile karakterize edilir.

4. Istem 3,e göre kompresör cihazidir, bir baypas borusunun (44) ayni zamanda radyatör (42) ile yag dönüs borusunun (41) parçasi (42) üzerine paralel olarak takilan yag dönüs borusunda (41) saglanmasi ile karakterize edilir. 01 846-P-0004

5. Istem 4,e göre kompresör cihazidir, kontrol sisteminin (30) yag dönüs borusunda (41) saglanan ve yag akisinin kontrol edilmesine olanak saglayan bir veya daha fazla kontrollü valfi (45) içermesi böylece yagin (46) yagi (46) sogutmak amaciyla radyatör (42) araciligiyla veya havayi (46) sogutmamak amaciyla baypas borusu (44) araciligiyla tahrik edilmesi ile karakterize edilir.

6. Önceki istemlerden herhangi birine göre kompresör cihazidir, bir alici borunun (35) musluk veya valf (36) ile kapatilabilen basinçli kabin (32) hava çikisina (34) baglanmasi böylece alici borunun (35) bir bölümünün (38) bir fandan (39) kaynaklanan çevre havasinin basinçli bir hava akisi araciligiyla sogutulan bir radyatör (38) olarak yapilmasi ile karakterize

7. Önceki istemlerden herhangi birine göre kompresör cihazidir, Vidali kompresörün (2) bir dikey Vidali kompresör (2) olmasi, böylece iki kompresör rotorunun (5, 6) birinci eksenel yön (AA,) ve ikinci eksenel yön (BB”) boyunca uzanan rotor saftlarina (8, 9) sahip olmasi ve motor saftinin (13) üçüncü bir eksenel yön (CC) boyunca uzaninasi ve böylece kompresör rotorlari (5, 6) ve motor saftinin (13) yukarida bahsedilen eksenel yönlerinin (AA°, BB”, CC) Vidali kompresörün (2) normal çalismasi sirasinda dikey olmasi ile karakterize edilir.

8. Istein 7iye göre kompresör cihazidir, motor saftinin (13) dogrudan kompresör rotorlarinin (5, 6) rotor saftlarindan (8) biri ile baglanmasi ve söz konusu kompresör rotorunun (5) rotor saftmm (8) eksenel yönü (AA”) ile hizali olan bir eksenel yön (CC) boyunca uzanmasi veya motor saftinin (13) ayni zamanda kompresör rotorlarindan (5) birinin rotor saftini (8) olusturmasi ile karakterize edilir. 01 846-P-0004

Istem 7 veya Sie göre kompresör cihazidir, kompresör mahfazasinin (4) kompresör mahfazasinin (48) bir taban (49) veya alt bölümünü olusturmasi ve motor mahfazasinin (l 1) kompresör mahfazasinin (48) bir baslik (50) veya üst bölüinünü olusturmasi ile karakterize edilir.

Istem 9,a göre bir kompresör cihazidir, bir geri dönüs devresinin (58) akiskani (46) Vidali kompresörün (2) tabaninda (49) çikistan (26) uzaklastirmaya yönelik ve uzaklastirilan akiskani (46) kompresör mahfazasinin (48) basligina (50) geri göndermeye yönelik saglanmasi ile karakterize edilir.

Istem 10°a göre kompresör cihazidir, yukarida bahsedilen geri dönüs devresinin (58) çikis borusu (31), basinçli kap (32) ve yag dönüs borusundan (41) olusan set tarafindan olusturulmasi böylece kompresör cihazinin (1) çalismasi sirasinda akiskanin (46) kompresör cihazi (1) tarafindan olusturulan bir kompresör basincinin sonucu olarak geri dönüs devresi (58) araciligiyla tabandan (49) kompresör mahfazasinin (48) basligina (50) tahrik edilmesi ile karakterize edilir.

Istem 11'e göre kompresör cihazidir, çikis borusunun (31), kompresör mahfazasinin (48) tabanina (49) baglanmasi ve yag dönüs borusunun (41), kompresör mahfazasinin (48) basligina (50) baglanmasi ile karakterize

Istemler 10 ila 12,den herhangi birine göre kompresör cihazidir, yukarida bahsedilen geri dönüs devresinin (58) tahrik inotorunu (10) ve Vidali kompresörü (2) sogutmaya yönelik bir sogutma devresine (59) baglanmasi ve bunun araciligiyla akiskanin (46) kompresör mahfazasinin (48) basligindan (50) kompresör mahfazasinin (48) tabanina (49) akabilmesi ile karakterize edilir. 01 846-P-0004

14. Istem l3”e göre kompresör cihazidir, sogutma devresinin (59) motor mahfazasinda (11) saglanan sogutma kanallari (60) ve sikistirma haznesinin (3) kendisinden olusmasi ile karakterize edilir. 01 846-P-0004