TR201906817T4 - En az iki elektrikli bağlantı elemanı ve birleştirme kablosu olan cam. - Google Patents

Abstract

En az iki bağlantı elemanını (4) ve bir birleştirme kablosunu (6) ve en azından aşağıdakileri kapsayan bir cam olup, - alt tabakanın (1) en az bir kısmi alanı üzerinde elektrik iletme özelliğine sahip bir yapı (3) içeren bir alt tabaka (1), - elektrik iletme özelliğine sahip yapının (3) en az bir kısmi alanı üzerinde en az iki elektrikli bağlantı elemanı (4), - her bir bağlantı elemanının (4) alt kısmında en az birer kontak yüzeyi (9), - elektrikli bağlantı elemanlarının (4) kontak yüzeylerini (9) en az bir kısmi alanda elektrik iletme özelliğine sahip yapıya (3) bağlayan bir lehim maddesi (8) ve - bağlantı elemanlarını (4) elektrik iletme özelliğine sahip şekilde birbirine bağlayan bir birleştirme kablosu (6), burada komşu bağlantı elemanlarının (4) birbirine en yakın kontaklama yüzeylerinin (9) arasındaki mesafe x en az 70 mm'dir.

Description

TARIFNAME EN AZ IKI ELEKTRIKLI BAGLANTI ELEMANI VE BIRLESTIRME KABLOSU OLAN CAM Bulusun konusu, en az iki adet elektrikli baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren bir cami ve bunlarin üretimi için ekonomik ve çevreci yöntemi ve bunun kullanimini kapsar. Bulusun diger bir konusu, örnegin isitma kablosu veya anten kablosu gibi elektrik iletme özelligine sahip yapilar içeren tasit araçlari için en az iki adet elektrikli baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren bir camdir. Elektrik iletme özelligine sahip yapilar yaygin olarak lehimlenmis elektrikli baglanti elemanlari vasitasiyla aracin elektrik sistemine baglidir. Modern tasit araci üretiminde cam elemanlarin görsel olarak çekici bir tasarima sahip olmasi gittikçe daha fazla önem kazanmaktadir, buna göre örnegin cam alaninin seffaf yüzeyinin maksimize edilmesi amaçlanmaktadir. Cam yüzeylerin kenarlarinda yaygin olarak kullanilan seffaf olmayan siyah baskinin amaci, camin karosere yapisma yüzeylerini ve ayrica baralari gizlemektir. Bundan dolayi siyah baski oranini olabildigince küçük tutmak için baralarin ve yapisma yüzeylerinin genisligi minimize edilmelidir. Ancak baralarin genisliginin az olmasi, bara kalinliginin esit tutulmasi durumunda kablo kesitinin azalmasina neden olur, bu da akim tasima kapasitesinin düsmesine neden olur. Bundan dolayi da isitici elemanlarin yeterli isitma gücüne sahip olmasini saglamak artik mümkün degildir. Bu durumda baglanti elemanlarinin yukarida açiklandigi sekilde baglanmasi artik yeterli degildir. Baralarin akim tasima kapasitesinin çok düsük olmasi halinde teknolojinin bilinen durumunda isitma gücünün arttirilmasi için ilave bir birlestirme kablosu kullanilabilir. Bu birlestirme kablosu baranin üzerine yerlestirilir ve baraya düzenli araliklarla elektrik iletme özelligine sahip sekilde baglanir. US 4415116 belgesinde, üzerinde açik ucu aracin elektrik sistemine bagli olan ilave bir birlestirme kablosu bulunan bir bara açiklanir. Birlestirme kablosu, 50 mm araliklarla birer lehimleme noktasiyla baraya sabitlenmis olan örülü bir bakir kablodan meydana gelir. Birlestirme kablosu, baralarda istenmeyen bir isinmaya neden olabilecek istenmeyen bir gerilim düsmesinin olmasini minimize eder. Bara ile birlestirme kablosu arasinda kisa mesafelerde yer alan lehim noktalari US 4415116 belgesi uyarinca bara bölgesindeki akim seyir yollarinin uzunlugunu minimize etmek için gereklidir. Böylece baralarda gerilim düsmesi ve buna bagli olarak gerçeklesen kayip isinmasi daha fazla azaltilacak ve isitma elemanlarinin isitma gücü optimize edilecektir. Pratik uygulamalarda, nikel kapli bir bakir kablonun birden fazla lehim noktasi ile bara üzerine sabitlendigi ve bu lehim noktalarinda bakir kablonun üzerinde birer krimpin bulundugu çözümler bilinmektedir. Bu tür uygulama sekillerinde de lehim noktalari 60 mm'nin altindaki kisa araliklarla yer almaktadir. Teknolojinin bilinen durumuna göre bilinen birlestirme kablolari bir yandan yüksek malzeme maliyeti nedeniyle pahali ve diger yandan islenmeleri yüksek maliyet getirir, çünkü çok sayida lehimleme noktasi içerirler. Görevin amaci, en az iki adet elektrikli baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren bir cam ile bunlarin üretimi için ekonomik ve çevreci yöntem sunmaktir ve burada birlestirme kablosu içeren baglanti elemanlarinin hem üretim maliyeti düsüktür hem de islenmesi kolay ve otomatik olarak gerçeklestirilebilir sekildedir. Söz konusu bulusun görevi, bulusa göre, bagimsiz 1, 13 ve 15 sayili istemler uyarinca, en az iki adet elektrikli baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren bir cam, bunun üretimi için bir yöntem ve bunun kullanimi ile yerine getirilir. Tercih edilen uygulamalar, alt istemlerden ortaya çikar. En az iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren cam en azindan asagidaki hususlari kapsar; . alt tabakanin en az bir kismi alani üzerinde elektrik iletme özelligine sahip bir yapi içeren bir alt tabaka, . elektrik iletme özelligine sahip yapinin en az bir kismi alani üzerinde en az iki elektrikli baglanti elemani, . her bir baglanti elemaninin alt kisminda en az birer kontaklama yüzeyi, . elektrikli baglanti elemanlarinin kontaklama yüzeylerini en az bir kismi alanda elektrik iletme özelligine sahip yapiya baglayan bir lehim maddesi ve - baglanti elemanlarini elektrik iletme özelligine sahip sekilde birbirine baglayan bir birlestirme kablosu, burada komsu baglanti elemanlarinin en yakin kontaklama yüzeylerinin birbirine olan mesafesi X en az 70 mm,dir. X mesafesi, komsu baglanti elemanlarinin en yakin kontaklama yüzeylerinin birbirine yakin kenarlari arasinda ölçülür. Elektrikli yapi üzerine yerlestirilmis olan baglanti elemanlarinin üzerinden gerilen birlestirme kablosunun bulusa göre kullanimi, camin isitma gücünde önemli bir iyilestirme saglar. Bu sekilde daha düsük akim tasima kapasitesine sahip daha dar baralar da isitma gücünde kayip olmaksizin kullanilabilir. Teknolojinin son durumuna göre bilinen çözümlerle kiyaslandiginda, bulusa konu camin baglanti elemanlarinin arasindaki mesafe 70 mm"dir. Böylece bulusa konu birlestirme kablosu ile, birlestirme kablosunun bir lehimleme noktasi ile sabitlenmedigi çok daha büyük mesafeler köprülenebilir. Buna göre baglanti elemanlarinin birlestirme kablosu ile montajinda teknolojinin bilinen son durumuna göre çok daha az lehimleme noktasina gereksinim vardir. US 4415116 belgesinde belirtilen ve isitma gücünün arttirilmasi için lehimleme noktalari arasinda daha kisa mesafelerin (50 mm) olmasi gerektigini ifade eden ön yargi böylece çürütülebilmistir. Tercih edilen bir uygulama seklinde komsu baglanti elemanlarinin birbirine en yakin kontaklama yüzeyleri arasindaki mesafe en az 100 mm, tercihen en az 150 mm, özellikle tercih edilen en az 200 mm"dir. Bulusa konu birlestirme kablosu içeren baglanti elemanlariyla teknolojinin bilinen son durumunu içeren çözümlerle kiyaslandiginda isitma gücünde bir kayip olmadan bu uzun mesafelerin köprülenmesini mümkün kilar. Bulusa konu dizilim özellikle uzun birlestirme kablolarinda avantajlidir, çünkü lehimleme noktalarinin sayisinin azaltilmasi Önemli bir maliyet azaltimi saglar. Uygulanmasi gereken lehimleme noktasi sayisinin artmasiyla birlikte üretim maliyeti de artar. Ayrica lehimleme noktasi sayisinin fazla olmasi durumunda bu yöntemin otomatik bir sekilde uygulanmasi mümkün degildir. Dolayisiyla lehimleme noktasi sayisi mümkün oldugu kadar azaltilmalidir. Birlestirme kablosu, elektrik iletkenligine sahip bir çekirdek ile elektrik iletkenligine sahip olmayan bir manto içerir. Iletken çekirdek, metalik bir iletkendir. Birlestirme kablosunun iletken çekirdegi örnegin bakir, alüminyum ve/Veya gümüs veya alasimlari veya karisimlarini içerebilir. Iletken çekirdek örnegin örgülü tel kablo veya tek damarli kablo seklinde düzenlenmis olabilir. Bu amaçla kullanilabilecek kablolar, uzman kisiler tarafindan yeterince bilinmektedir. Iletken olmayan manto (izolasyon), iletken çekirdek için elektriksel izolasyon saglar. Iletken olmayan manto tercihen polimer içeriklidir, özellikle tercih edilen polivinil klorür ve/Veya politetrafloretilen içeriklidir. Iletken olmayan mantonun iletken çekirdegin elektriksel izolasyonunu saglamanin yani sira araçta gürültü olusumunu önlemektir. Birlestirme kablosu sadece baglanti elemanlarina sabitlenmis oldugundan, bunlarin arasinda kalan kisim hareketlidir ve sürüs esnasinda altindaki baraya çarpabilir ve bundan dolayi da gerekli karsi tedbirler alinmadigi durumdu gürültüye neden olabilir. Iletken olmayan manto, birlestirme kablosunun baraya çarpmasini sönümler ve böylece rahatsiz edici gürültü olusumunu önler. Baska bir olasi uygulama seklinde, birlestirme kablosunun iletken olmayan mantosunda ilave olarak köpüklü bir polimer, tercihen polipropilen, polietilen, polistiren, polietilen tereftalat ve/veya bunlarin karisimi ve/veya bunlarin kopolimerleri bulunabilir. Bu durum, gürültünün Sönümlenmesini daha da iyilestirir. Birlestirme kablosunun kablo kesiti küçük esittir 6 mmz, tercihen küçük esittir 4 mmZ, özellikle tercihen küçük esittir 2,5 mm2"dir. Birlestirme kablosunun kablo kesiti, malzeme ve agirlik tasarrufu saglamak amaciyla olabildigince küçük seçilir. Birlestirme kablosunun bu kadar küçük kesitleri bile yeterince yüksek isitma gücü elde etmek için sasirtici sekilde yeterlidir. Özellikle tercih edilen bir uygulama seklinde birlestirme kablosunun kablo kesiti 1,5 mm2 ila 2,5 mm2 ,dir Baglanti elemanlari tercih edilen bir düzenlemede üst yüzeyleri ile birlestirme kablolarina baglidir. Baglanti elemanlarinin üst tarafi bulusun amaci uyarinca baglanti elemanlarinin elektrik iletme özelligine sahip yapiya (lehim yüzeyi) dönük olan kontaklama yüzeylerinin aksi yönündeki yüzeydir. Birlestirme kablosu tercihen baglanti elemanlarinin üst yüzeyine sabitlenmistir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi örnegin camin üzerine yerlestirilmis kablolarin veya kaplamanin kontaklamasi amacini tasiyabilir. Burada elektrik iletme özelligine sahip yapi, örnegin camin karsit kenarlarinda bulunan baralar seklinde yerlestirilmis olabilir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi, kablo kesiti küçüktür 0,3 mmz, tercihen küçüktür 0,1 mmz, özellikle tercihen küçüktür 0,06 mm2 olan en az bir barayi kapsar. Bulusa konu birlestirme kablolu baglanti elemanlarinin kullanilmasi sayesinde küçük kablo kesitlerine ve ayni zamanda yeterli isitma gücüne sahip baralar gerçeklestirilebilir. Baralarin üzerine yerlestirilmis olan baglanti elemanlari vasitasiyla bir gerilim verilebilir ve böylece iletken kablolarin veya iletken bir kaplamanin içinden bir baradan digerine akim geçirilebilir ve cam isitilabilir. Bulusa konu cam, bu tür bir isitma fonksiyonuna alternatif olarak anten kablolariyla kombine edilerek kullanilabilir veya baska düzenlemeler için de düsünülebilir. Baralarin genisligi küçük esittir 10 mm, tercihen küçük esittir 8 mm, özellikle tercihen küçük esittir 6 mm"dir. Bu tür dar baralar özellikle avantajlidir, çünkü baralarin gizlenmesi için kullanilan siyah baskilarin da sadece düsük bir genislige sahip olmasi gerekir. Böylece camin seffaf kismi arttirilabilir. Baralarin tabaka kalinligi küçük esittir 16 mm, tercihen küçük esittir 12 um, özellikle tercihen küçük esittir 10 umldir. Baralarin tabaka kalinliginin azaltilmasi malzemeden tasarruf edilmesini ve böylece maliyetin düsürülmesini de saglar. Dolayisiyla baralarin kalinligi olabildigince düsük tutulmalidir ve bulusa konu birlestirme kablosu örnegin 8 mm gibi çok ince tabaka kalinliklarinin kullanilmasina da imkan saglar. Tercih edilen bir uygulama seklinde camin iki adet baglanti elemani vardir ve bunlarin arasinda uzunlugu küçük esittir 300 mm olan birlestirme kablosu yer alir. Böylece bu maksimum 300 mm°lik mesafeyi köprülemek için birlestirme kablosunun iki ucunda yer alan iki baglanti elemani yeterlidir ve burada birlestirme kablosu için ilave sabitleme noktalarina gerek yoktur. Isitma gücü açisindan da iki adet baglanti elemaninin kullanimi yeterlidir. Tercih edilen diger bir uygulama seklinde camin üç adet baglanti elemani bulunur ve birlestirme kablosunun uzunlugu 300 mm9den fazladir. Burada birlestirme kablosu münferit bölümlere ayrilir ve bu bölümler her seferinde bir baglanti elemanindan bir sonraki baglanti elemanina olan kismi kapsar. Baglanti elemanlari uzman kisilerce bilenen çok farkli malzeme ve alasimlari içerebilir. Baglanti elemanlari tercihen titanyum, demir, nikel, kobalt, molibden, bakir, çinko, kalay, manganez, niobyum ve/Veya krom ve/veya bunlarin alasimlarini içerir. Burada baglanti elemaninin malzeme bilesimi, lehim maddesinin malzeme bilesimine uyarlanabilir. Kursun içeren lehim maddeleri ile baglantili olarak bakir içeren baglanti elemanlari tercih edilir. Tercih edilen bir uygulama seklinde baglanti elemani demir alasimlari veya titanyum içerir ve böylece kursun içermeyen lehim maddeleri ile kombinasyon için özellikle uygundur. Baglanti elemaninin malzeme kalinligi tercihen 0,1 mm ila 2 mm, özellikle tercihen 0,2 mm ila 1,5 mm, en fazla tercihen 0,4 mm ila 1 mm7dir. Tercih edilen bir uygulama seklinde baglanti elemaninin malzeme kalinligi her yerinde esittir. Bu husus, baglanti elemaninin kolay üretilmesi açisindan özellikle avantaj lidir. Baglanti elemanlari en az bir kontaklama yüzeyine sahiptir ve baglanti elemani bu kontaklama yüzeyi lehim maddesi vasitasiyla elektrik iletme özelligine sahip yapinin kismi alanina tam yüzeyli olarak baglanmistir. Baglanti elemanlari çok farkli geometrilere sahip olabilir. Burada örnegin krimp gibi sadece tek bir kontaklama yüzeyine sahip basit sekiller de baglanti elemani olarak kullanilabilir. Baglanti elemanlari ayrica köprü seklinde veya baski butonu seklinde de tasarlanabilir. Tercih edilen bir uygulama seklinde baglanti elemani köprü seklinde tasarlanmistir ve baglanti elemani elektrik iletme özelligine sahip yapi ile kontaklamanin saglanmasi için iki adet ayaga sahiptir ve bu ayaklarin arasinda elektrik iletme özelligine sahip yapi ile dogrudan yüzeysel kontaklama yapmayan yükseltilmis bir kisim bulunur. Baglanti elemani hem basit bir köprü seklini hem de daha karmasik köprü sekillerini kapsayabilir. Burada örnegin yuvarlatilmis ayaklara sahip bir halter sekli düsünülebilir ki bunlar hem esit bir çekme gerilimi dagilimi saglanmasina hem de esit bir lehim dagilimi elde edilmesine imkan tanir. Köprü seklinde baglanti elemanlarinin kullanilmasi özellikle avantajlidir, çünkü verilen gerilim iki ayri kismi gerilime bölünerek baglanti elemaninin lehim ayaklarinin her birinden geçerek elektrik iletme özelligine sahip yapiya girer ve böylece esit bir akim dagilimi saglanir. Birlestirme kablosunun baglanti elemanlariyla elektriksel kontaklamasi bir lehim baglantisiyla, bir kaynak baglantisiyla, bir krimp baglantisiyla veya bir soket baglantisiyla gerçeklesebilir. Birlestirme kablosu, ilgili baglanti elemaninin boyuna yönüne göre nispi olarak 45° ila 180° açiyla baglanti elemanina baglanabilir. Açinin 180o olmasi durumunda birlestirme kablosu kontaklama yüzeyinin üzerinden bir sonraki baglanti elemani yönüne gider. Böylece dirençli lehimde elektrot için ihtiyaç duyulan kontaklama noktasi birlestirme kablosu tarafindan örtülür. Bunu önlemek, örnegin soketli baglanti kullanilarak veya birlestirme kablosunun sonradan yerlestirilmesiyle mümkündür. Birlestirme kablosu ile baglanti elemani arasindaki kontaklamanin tersinir olmamasi gerektigi durumlarda alternatif olarak indüksiyon lehimleme ile baglanti saglamak mümkündür. Kontaklama yüzeylerinin örtülü olmasi istenmiyorsa, birlestirme kablosu ile baglanti elemani asindaki açinin modifiye edilmesiyle bu durumun önüne geçilebilir. Mümkün olan bir uygulama seklinde birlestirme kablosu baglanti elemaninin boyuna yönüne göre nispi olarak 90° açiyla baglanti elemanina baglanmistir. Ancak pratik uygulamalar, elektrot kontaklama noktalarina yeterli erisim saglamak için 45° açinin dahi yeterli oldugunu göstermistir. En az bir baglanti elemani birlestirme kablosu ile motorlu aracin elektronik sistemine baglidir. Baglanti elemanlarinin baglanti kablolariyla elektriksel kontaklamasi da bir lehim baglantisiyla, bir kaynak baglantisiyla, bir krimp baglantisiyla veya bir soket baglantisiyla gerçeklesebilir. Düsünülebilen en basit uygulama seklinde birlestirme kablosu ile baglanti kablosu örnegin bir lehim baglantisiyla dogrudan baglanti elemanina sabitlenmistir. Tercih edilen bir uygulama seklinde birlestirme kablosu ve/veya baglanti kablosu kontaklama elemanlari vasitasiyla baglanti elemanina baglanmistir. Burada birlestirme kablosu ve baglanti kablosu hem birlikte tek bir kontaklama elemani hem de farkli kontaklama elemanlari vasitasiyla baglanabilir. Mümkün olan bir uygulama seklinde birlestirme kablosu ve baglanti kablosu tek parçali bir kablo olarak tasarlanmistir ve bir baglanti elemaninin oldugu alanda kablonun iletken olmayan mantosu siyrilir ve iletken çekirdek örnegin bir krimp ile baglanti elemanina elektrik iletme özelligine sahip sekilde kontaklamr. Kontaklama elemanlari elektrik iletme özelligine sahip sekilde baglanti elemanlarina baglanmistir ve burada elemanlar farkli lehim ve kaynak baglantilariyla baglanmis olabilir. Kontaklama elemanlari ve baglanti elemanlari tercihen elektrot direnç kaynagi, endüksiyonlu lehim, ultrason kaynagi veya sürtünme kaynagi ile birbirine baglanir. Ayrica baglanti elemani ile kontaklama elemaninin tek parça olarak tasarlanmasi da düsünülebilir. Kontaklama elemani olarak örnegin krimpler veya erkek fisler kullanilabilir ve bunlar baglanti elemaniyla tek parçali olarak veya birden çok parçadan olusan uygulama seklinde tasarlanabilir. Baski butonunun üst disi parçasi da bu baglamda birlestirme kablosu ve/Veya baglanti kablosunun sabitlendigi kontaklama elemani olarak islev görür. Kontaklama elemani kullanimi, buna bagli olarak gerçeklestirilebilen standardizasyon anlaminda avantajlidir. Burada baglanti elemanlari ve birlestirme kablosu ayri olarak stoklanir ve münferit modüllerin montaji ancak ihtiyaç halinde gerçeklesir. Böylece farkli uzunluklara sahip birlestirme kablolari kontaklama elemanlari vasitasiyla her türlü baglanti elemani ile kolayca kombine edilebilir. Bu tür modüler bir yapi, yüksek bir esneklik ve varyasyon çesitliligi ve ayni zamanda düsük üretim maliyetleri saglar. Tercih edilen bir uygulama seklinde kontaklama elemaninin ölçeklendirmesi, 0,8 mm yükseklige ve 4,8 mm, 6,3 mm veya 9,5 mm genislige sahip standart motorlu araç kablo pabuçlarinin kontaklama elemaninin en az bir bos ucuna takilabilecek sekilde yapilmistir. Kontaklama elemaninin 6,3 mm genislige sahip uygulama sekli özellikle tercih edilerek kullanilir, çünkü bu genislik bu alanda yaygin olarak kullanilan DIN 46244,e uygun motorlu araç kablo pabuçlarina karsilik gelir. Kontaklama elemaninin yaygin kullanilan motorlu araç kablo pabuçlarinin boyutuna uygun standardizasyonu ile alt tabakanin iletken yapisini kolay ve ayni zamanda sökülebilir sekilde aracin elektrik sistemine baglama imkani saglanmis olur. Böylece baglanti kablosu veya birlestirme kablosunda meydana gelebilecek bir kablo kopmasi durumunda arizali parçanin degistirilmesi için lehim baglantisinin yenilenmesine gerek kalmayacak, yedek kablonun kontaklama elemanina takilmasi yeterli olacaktir. Ayrica soket baglantilari sistemin modüler yapisi ve standardizasyon açisindan da özellikle avantaj lidir. Özellikle tercih edilen bir uygulama seklinde kontaklama elemani simetrik yapiya sahiptir ve iki adet erkek tise sahiptir. Simetrik sekil, kontaklama elemaninin örnegin lehim ve kaynak proseslerinde homojen bir isi dagilimi saglamasi gibi yük alimini homojen gerçeklesmesini saglar. Bu tür bir kontaklama elemaninda birlestirme kablosu ilk erkek fise ve bir baglanti kablosu ikinci erkek fise kontaklanir. Bu tür bir yapi, standardizasyon ve modüler bir yapi anlaminda da mantiklidir, çünkü birlestirme kablosu için sadece tek bir erkek fise ihtiyaç vardir. Mümkün olan bir uygulama seklinde baglanti elemani ve kontaklama elemani tek parça olarak tasarlanmistir. Alternatif olarak kontaklama elemaninin elektriksel kontaklamasi bir lehim baglantisi veya bir krimp baglantisi le de saglanabilir. Prensip olarak elektrik iletme özelligine sahip bir yapinin elektriksel kontaklamasinda uzman kisi tarafindan bilinen tüm kablolar kullanilabilen baglanti kablolaridir. Baglanti kablosu, elektrik iletme özelligine sahip bir çekirdegin (iç iletken) yani sira tercihen polimer bir mantoya sahiptir ve izolasyon saglayan bu manto, baglanti kablosu ile iç iletken arasinda elektrik iletme özelligine sahip bir baglanti saglamak için tercihen baglanti kablosunun uç kisminda siyrilmistir. Baglanti kablosunun iletken çekirdegi Örnegin bakir, alüminyum ve/Veya gümüs veya alasimlari veya karisimlarini içerebilir. Elektrik iletme özelligine sahip çekirdek örnegin örgülü tel kablo veya tek damarli kablo seklinde düzenlenmis olabilir. Baglanti kablosunun elektrik iletme özelligine sahip çekirdeginin enine kesiti bulusa konu camin kullanimi için gerekli olan akim tasima kapasitesine baglidir ve uzman kisi tarafindan uygun sekilde seçilebilir. Enine kesit örnegin 0,3 mm2 ila 6 mm2 olabilir. Baglanti kablosunun kontaklama elemani veya baglanti elemanina bagli olmayan açik ucunda bir soket baglantisi mevcuttur ve aracin elektronik sistemine baglantisi bununla gerçeklestirilir. Baglanti kablosu, özellikle tercih edilen bir uygulama seklinde egilmeye karsi dirençlidir. Böylece baglanti kablosunun uç kismindaki soket baglantisi basit bir sekilde ve uygulanan kuvvet baglanti kablosunda istenmeyen bir sekil bozulmasina neden olamadan aracin elektrik sistemine baglanabilir. Böylece soket baglantisi tek elle de takilabilir ve bu da üretim prosesinin kolaylastirilmasi anlamina gelir. Kablonun egilme direncini saglamak için tercihen egilme direncine sahip manto kullanilir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi en azindan gümüs, tercihen gümüs partikülleri ve cam hamuru içerir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi baglanti elemanlariyla elektriksel iletkenlige sahip sekilde lehim maddesi ile baglantilidir. Burada lehim maddesi baglanti elemanlarinin alt kisminda bulunan kontaklama yüzeylerine uygulanmistir. Burada cam üzerinde kullanima uygun ve uzman kisi tarafindan bilinen her türlü lehim maddesi kullanilabilir. Lehim maddesi tercihen kalay, bizmut, indiyum, çinko, bakir, gümüs, kursun ve/veya bunlarin karisimlarini ve/veya alasimlarini içerir. Tercih edilen bir uygulama seklinde lehim maddesi kursun içermez. Bu durum, bulusa konu elektrikli baglanti elemanlari olan camin çevre uyumu açisindan özellikle avantajlidir. Bulusa göre kursunsuz lehim maddesi, "2002/95/AB sayili Belirli Tehlikeli Maddelerin Elektrikli ve Elektronik Cihazlarda Kullaniminin Kisitlanmasi" AB direktifi uyarinca küçük esittir agirlikça %0,1 oraninda kursun içeren veya hiç kursun içermeyen lehim maddesidir. Kursun içermeyen lehim maddeleri tipik olarak kursun içeren lehim maddelerine göre daha düsük bir düktiliteye sahiptir ve bundan dolayi baglanti elemani ile cam arasindaki mekanik gerilimleri kompanse etme kabiliyeti daha düsüktür. Ancak kritik mekanik gerilimlerin baglanti elemaninin malzemesinin uygun sekilde seçilmesi suretiyle önlenebilecegi görülmüstür. Bu kapsamda baglanti elemaninin malzeme bilesimi, seffaf alt tabakanin ve baglanti elemaninin termik genlesme katsayisi arasindaki fark 5 x 10`6/°C degerinden düsük olacak sekilde seçilir. Böylece camin termal gerilimleri azaltilir ve daha iyi bir tutunma saglanir. Bu kapsamda özellikle uygun malzemeler olarak titanyum ve krom içeren çelik gösterilebilir. Baglanti elemanlarinin kursun içermeyen lehim maddeleri ile birlikte kullanilabilen avantajli malzemeleri asagida gösterilmistir. Baglanti elemani avantajli bir düzenlemede krom içeren bir çelikten üretilmistir ve krom orani agirlikça büyük veya esittir %5, tercihen agirlikça büyük veya esittir %10,5,tir. Molibden, manganez veya niobyum gibi baska alasim bilesenleri, korozyon dayaniminin daha iyi olmasini veya çekme mukavemeti veya soguk sekillendirme özellikleri gibi mekanik Özelliklerin degismesini saglar. Baglanti elemani tercihen agirlikça %49 ila agirlikça %95 demir, agirlikça %5 ila agirlikça %30 krom, agirlikça %0 ila agirlikça %1 karbon, agirlikça %0 ila agirlikça %10 nikel, agirlikça %0 ila agirlikça %2 manganez, agirlikça %0 ila agirlikça %5 molibden, agirlikça %0 ila agirlikça %2 niobyum ve agirlikça %0 ila agirlikça %1 titanyum içerir. Baglanti elemanina ayrica vanadyum, alüminyum ve azot gibi baska elementler de eklenmis olabilir. Baglanti elemani ayrica tercihen agirlikça %57 ila agirlikça %93 demir, agirlikça %7 ila agirlikça %25 krom, agirlikça %0 ila agirlikça %1 karbon, agirlikça %0 ila agirlikça %8 nikel, agirlikça %0 ila agirlikça %2 manganez, agirlikça %0 ila agirlikça %4 molibden, agirlikça %0 ila agirlikça %2 niobyum ve agirlikça %0 ila agirlikça %1 titanyum içerir. Baglanti elemanina ayrica vanadyum, alüminyum ve azot gibi baska elementler de eklenmis olabilir. Baglanti elemani özellikle tercihen agirlikça %66,5 ila agirlikça %89,5 demir, agirlikça %10,5 ila agirlikça %20 krom, agirlikça %0 ila agirlikça %1 karbon, agirlikça %0 ila agirlikça %5 nikel, agirlikça %0 ila agirlikça %2 manganez, agirlikça %0 ila agirlikça %2,5 molibden, agirlikça %0 ila agirlikça %2 niobyum ve agirlikça %0 ila agirlikça %1 titanyum içerir. Baglanti elemanina ayrica vanadyum, alüminyum ve azot gibi baska elementler de eklenmis olabilir. Baglanti elemani daha çok tercihen agirlikça %73 ila agirlikça %89,5 demir, agirlikça %10,5 ila agirlikça %20 krom, agirlikça %0 ila agirlikça %0,5 karbon, agirlikça %0 ila agirlikça %2,5 nikel, agirlikça %0 ila agirlikça %l manganez, agirlikça %0 ila agirlikça %1,5 molibden, agirlikça %0 ila agirlikça %1 niobyum ve agirlikça %0 ila agirlikça %1 titanyum içerir. Baglanti elemanina ayrica vanadyum, alüminyum ve azot gibi baska elementler de eklenmis olabilir. Baglanti elemani Özellikle en azindan agirlikça %77 ila agirlikça %84 demir, agirlikça %16 ila agirlikça %l8,5 krom, agirlikça %0 ila agirlikça %0,1 karbon, agirlikça %0 ila agirlikça %1 manganez, agirlikça %0 ila agirlikça %1 niobyum, agirlikça %0 ila agirlikça %1,5 molibden ve agirlikça %0 ila agirlikça %l titanyum içerir. Baglanti elemanina ayrica vanadyum, alüminyum ve azot gibi baska elementler de eklenmis olabilir. Krom içeren, özellikle de paslanmaz çelik adiyla uygun fiyatla temin edilebilir. Krom içeren çelikten imal edilmis baglanti elemanlari buna ilave olarak çok sayida farkli baglanti elemanlari ile kiyaslandiginda yüksek bir sertlige sahiptir, bu da baglanti elemaninin avantajli bir sertlige sahip olmasini saglar. Krom içeren çelik buna ilave olarak çok sayida farkli baglanti elemanlari, özellikle de titanyumdan imal edilmis olanlar ile kiyaslandiginda iyilestirilmis bir lehimlenebilirlige sahiptir, bu da isi iletkenlik kabiliyetinin daha yüksek olmasindan kaynaklanir. Özellikle uygun olan krom içeren çelikler, EN 10 088-2 uyarinca 1.4016, 1.4113, 1.4509 ve 1.4510 malzeme numarasina sahip olan çeliklerdir. Lehim maddesi tercihen kalay ile bizmut, indiyum, çinko, bakir, gümüs veya bunlarin bilesimlerini içerir. Kalayin lehim maddesi bilesimindeki orani agirlikça %3 ila agirlikça %99,5, tercihen agirlikça %10 ila agirlikça %95,5, özellikle tercih edilen agirlikça %15 ila agirlikça %60,t1r. Bizmut, kalay, bakir, gümüs veya bunlarin bilesimlerinin orani bulusa göre lehim maddesi bilesiminde agirlikça %0,5 ila agirlikça %97, tercihen agirlikça %10 ila agirlikça %67 ki burada bizmut, indiyum, kalay, bakir veya gümüs orani agirlikça %0 olabilir. Lehim maddesi bilesimi, agirlikça %0 ila agirlikça %5 oraninda nikel, germanyum, alüminyum veya fosfor içerebilir. Lehim maddesi bilesimi özellikle tercih edilen durumda Bi4OSn57Ag3, Sn40Bi57Ag3, Bi59Sn40Ag1, Bi57Sn42Ag1, 1n97Ag3, In60$n36,5Ag2Cu1,5, Sn95,5Ag3,8Cu0,7, Bi671n33, Bi33In5OSn17, Sn77,21n20Ag2,8, Sn95Ag4Cu l , Sn99Cu 1, Sn96,5Ag3 ,5, Sn96,5Ag3Cu0,5, Sn97Ag3 veya bunlarin karisimini içerir. Lehim maddesi avantajli bir düzenlemede bizmut içerir. Bizmut içeren lehim maddelerinin bulusa göre baglanti elemaninin cama özellikle iyi tutunmasini sagladigini göstermistir ve bu kapsamda camin hasar görmesi önlenebilir. Lehim maddesi bilesiminde bizmutun orani tercihen agirlikça %0,5 ila agirlikça %97, özellikle tercih edilen agirlikça %10 ila agirlikça %67 ve en fazla tercih edilen agirlikça %33 ila agirlikça %67, özellikle de agirlikça %50 ila agirlikça %60,tir. Lehim maddesi bizmutun yani sira tercihen kalay ve gümüs veya kalay, gümüs ve bakir içerir. Özellikle tercih edilen bir düzenlemede lehim maddesi en azindan agirlikça %35 ila agirlikça %69 bizmut, agirlikça %30 ila agirlikça %50 kalay, agirlikça %1 ila agirlikça %10 gümüs ve agirlikça %0 ila agirlikça %5 bakir içerir. Özellikle tercih edilen bir düzenlemede lehim maddesi en azindan agirlikça %49 ila agirlikça %60 bizmut, agirlikça %39 ila agirlikça %42 kalay, agirlikça %1 ila agirlikça %4 gümüs ve agirlikça %0 ila agirlikça %3 bakir içerir. Lehim maddesi avantajli baska bir düzenlemede kalay orani agirlikça %90 ila agirlikça %99,5, tercihen agirlikça %95 ila agirlikça %99, özellikle tercih edilen agirlikça %93 ila agirlikça %987dir. Lehim maddesi kalayin yani sira tercihen agirlikça %0,5 ila agirlikça %5 gümüs ve agirlikça %0 ila agirlikça %5 bakir içerir. Lehim maddesinin tabaka kalinligi tercihen küçüktür veya esittir 600 um, özellikle tercih edilen 150 mm ila 600 mm, özellikle de küçüktür 300 umjdir. Lehim maddesi tercihen küçüktür 1 mm tasma genisliginde baglanti elemani ile elektrik iletme Özelligine sahip yapinin arasindaki lehimleme alanindan disari sizar. Tercih edilen bir düzenlemede maksimum tasma genisligi küçüktür 0,5 mm ve özellikle de yaklasik 0 mm"dir. Bu husus özellikle de camin içindeki mekanik gerilimlerin azaltilmasi, baglanti elemaninin tutunmasi ve lehim maddesinden tasarruf edilmesi açisindan avantajlidir. Maksimum tasma genisligi, lehimleme alaninin dis kenarlari ile lehim maddesinin 50 um tabaka kalinliginin altinda kaldigi tasma noktasi arasindaki mesafe olarak tanimlanmistir. Maksimum tasma genisligi, lehimleme islemi sona erdikten sonra katilasan lehim maddesi üzerinde ölçülür. Arzu edilen maksimum tasma genisligi, lehim maddesi hacminin ve baglanti elemani ile elektrik iletme özelligine sahip yapi arasindaki dikey mesafenin dogru seçimi ile saglanir, bu da basit deneyler ile tespit edilebilir. Baglanti elemani ile elektrik iletme özelligine sahip yapinin arasindaki dikey mesafe, uygun bir proses aleti, örnegin entegre mesafe tutucuya sahip bir alet ile önceden belirlenebilir. Maksimum tasma genisligi negatif de olabilir, yani elektrikli baglanti elemani ile elektrik iletme özelligine sahip yapi arasindaki bosluga geri çekilmis olabilir. Bulusa göre camin avantajli bir düzenlemesinde, elektrikli baglanti elemani ve elektrik iletme özelligine sahip yapi arasinda lehimleme alani ile olusturulan bosluktaki maksimum tasma genisligi, içbükey bir yapi halinde geri çekilmistir. Içbükey yapi, örnegin lehimleme islemi esnasinda henüz lehim maddesi siviyken mesafe tutucu ile iletken yapinin arasindaki dikey mesafenin arttirilmasiyla olusur. Bunun avantaji, cam üzerindeki mekanik gerilimin, özellikle de büyük bir lehim maddesi tasmasi durumunda ortaya çikan kritik aralikta azaltilmasidir. Bulusun avantajli bir düzenlemesinde baglanti elemanlarinin kontaklama yüzeylerinde mesafe tutucular, tercihen en az iki mesafe tutucu, özellikle tercih edilen en az iç mesafe tutucu bulunur. Mesafe tutucular tercihen tek parçali olarak baglanti elemani ile birlikte düzenlenmistir, örnegin baski veya derin çekme ile. Mesafe tutucular, tercihen 0,5 x 10'4 m ila 10 x 10'4 m genislige veya 0,5 x 10'4 m ila 5 x '4 m, özellikle tercihen 1 x 10'4 m ila 3 x 10'4 m yükseklige sahiptir. Mesafe tutucular sayesinde homojen ve esit bir kalinlik ve lehim maddesinin esit sekilde erimis bir tabakasi elde edilir. Böylece baglanti elemani ile cam arasindaki mekanik gerilimler azaltilabilir ve baglanti elemaninin tutunmasi iyilestirilebilir. Bu durum özellikle kursun içermeyen lehim maddelerinin kullanilmasi halinde avantajlidir, çünkü kursun içeren lehim maddelerine kiyasla daha düsük olan düktilitesi nedeniyle mekanik gerilimleri kompanse etme kabiliyeti daha düsüktür. Bulusun avantajli bir düzenlemesinde baglanti elemaninin alt tabakaya ters taraftaki yüzeyinde, kontaklama yüzeyinin karsi tarafinda en azindan bir kontaklama yükseltisi bulunmaktadir ve bu yükselti, lehimleme islemi esnasinda baglanti elemaninin havyayla kontaklamasi için kullanilir. Kontaklama yükseltisi tercihen en azindan havya ile kontaklamanin oldugu alanda dis bükey egimli olarak sekillendirilmistir. Kontaklama yükseltisinin yüksekligi tercihen 0,1 mm ila 2 mm, özellikle tercih edilen 0,2 mm ila 1 mm°dir. Kontaklama yükseltisinin uzunlugu ve genisligi tercihen 0,1 ve 5 mm, en fazla tercih edilen 0,4 mm ve 3 mm"dir. Kontaklama yükseltileri tercihen tek parçali olarak baglanti elemani ile birlikte düzenlenmistir, örnegin baski veya derin çekme ile. Lehimleme için kontaklama taraflari düz olarak sekillendirilmis olan elektrotlar kullanilabilir. Elektrot yüzeyi kontaklama yükseltisi ile temas ettirilir. Elektrot yüzeyi bu esnada alt tabakanin yüzeyine paralel yerlestirilmistir. Elektrot yüzeyi ile kontaklama yükseltisi arasindaki kontaklama alani lehimleme yerini gösterir. Lehimleme yerinin pozisyonu bu durumda kontaklama yükseltisinin dis bükey yüzeyinin üstünde yer alan ve alt tabakanin yüzeyi ile en büyük dikey mesafeyi olusturan nokta ile belirlenir. Lehimleme yerinin pozisyonu, baglanti elemani üzerindeki lehim elektrodunun pozisyonundan bagimsizdir. Bu durum, lehimleme esnasinda özellikle tekrarlanabilir ve esit isi dagilimi açisindan avantajlidir. Lehimleme islemi esnasindaki isi dagilimi, kontaklama yükseltisinin pozisyonu, boyutu, yeri ve geometrisi ile belirlenir. Elektrikli baglanti elemanlari tercihen en azindan lehim maddesine dönük olan kontaklama yüzeyinde bir kaplamaya (yayilma tabakasi) sahiptir ve bu kaplama, nikel, bakir, çinko, kalay, gümüs, altin veya bunlarin alasimlarini veya katmanlarini, tercihen gümüs içerir. Böylece lehim maddesinin baglanti elemanlarina daya iyi yayilmasi ve baglanti elemanlarinin daha iyi tutunmasi saglanir. Bulusa göre baglanti elemanlari tercihen nikel, kalay, bakir ve/veya gümüs kaplidir. Bulusa göre baglanti elemanlari özellikle tercih edilen durumda tutunma saglayici bir tabaka, tercihen nikel ve/veya bakir ve buna ilave olarak lehimlenebilen bir tabaka, tercihen gümüs, ile kaplidir. Bulusa göre baglanti elemanlari özellikle tercih edilen durumda 0,1 um ila 0,3 um nikel ve/Veya 3 um ila 20 um gümüs ile kaplidir. Baglanti elemanlari nikel, kalay, bakir ve/veya gümüs kaplanabilir. Nikel ve gümüs, baglanti elemanlarinin akim tasima kapasitesini ve lehim maddesinin yayilimini arttirir. Kontaklama elemanlari da opsiyonel olarak bir kaplamaya sahip olabilir. Ancak kontaklama elemanlarini kaplanmasina gerek yoktur, çünkü kontaklama elemanlari ile lehim maddesi arasinda dogrudan bir temas yoktur. Dolayisiyla kontaklama elemanlarinin yayilim özelliklerinin optimizasyonuna ihtiyaç yoktur. Alternatif bir düzenleme seklinde kontaklama elemanlari bir kaplamaya sahiptir ve bu kaplama, nikel, bakir, çinko, kalay, gümüs, altin veya bunlarin alasimlarini veya katmanlarini, tercihen gümüs içerir. Kontaklama elemanlari tercihen nikel, kalay, bakir ve/Veya gümüs ile kaplanmistir. En fazla tercih edilen durumda kontaklama elemanlari 0,1 um ila 0,3 um nikel ve/veya 3 um ila 20 mm gümüs ile kaplidir. Kontaklama elemanlari nikel, kalay, bakir ve/Veya gümüs kaplanabilir. Elektrikli baglanti elemaninin sekli baglanti elemani ve elektrik iletme özelligine sahip yapinin arasindaki boslukta bir veya daha fazla lehim deposu olusturabilir. Baglanti elemanindaki lehimin lehim deposu ve yayilma özellikleri lehim maddesinin ara bosluktan tasmasini önler. Lehim depolari dik açili, yuvarlatilmis veya poligonal olabilir. Alt tabaka tercihen cam, özellikle tercih edilen durumda düz cam, yüzdünne cam, kuvars cami, borosilikat cami ve/veya soda kireç cami içerir. Alt tabaka polimerler de içerebilir, tercihen polietilen, polipropilen, polikarbonat, polimetil metakrilat, polistiren, polibütadiyen, polinitril, polyester, poliüretan, polivinilklorit, poliakrilat, polyamit, polietilen tereftalat ve/Veya bunlarin kopolimerleri veya karisimlarini içerebilir. Alt tabaka tercihen seffaftir. Alt tabaka tercihen 0,5 mm ila 25 mm, özellikle tercih edilen durumda 1 mm ila 10 mm ve en fazla tercih edilen durumda 1,5 mm ila 5 mm kalinliga sahiptir. Opsiyonel olarak alt tabaka üzerinde, camin montaji esnasinda camin kontaklamasini gizleyen bir baski bulunur ve böylece birlestirme kablolarini içeren baglanti elemanlari disaridan görünmez. Bulus buna ilave olarak bir camin üretimine iliskin bir yöntemi kapsar ve bunun adimlari asagida belirtilmistir: a) bir birlestirme kablosunun en az iki baglanti elemaniyla elektriksel kontaklamasi, b) baglanti elemanlarinin alt tarafta yer alan en az bir kontaklama yüzeyine lehim maddesinin uygulanmasi, c) baglanti elemanlarinin lehim maddesi ile birlikte alt tabakanin elektrik iletme özelligine sahip yapisina yerlestirilmesi ve d) baglanti elemanlarinin elektrik iletme özelligine sahip yapiya lehimlenmesi, burada a) adimi b), c) ve d) adimlarindan önce, esnasinda veya sonrasinda gerçeklesebilir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi esas itibariyla bilinen yöntemlerle alt tabakaya uygulanabilir, örnegin baski yöntemiyle. Elektrik iletme özelligine sahip yapinin uygulanmasi b) adimindan önce, esnasinda veya sonrasinda gerçeklesebilir. Lehim maddesi tercihen küçük bir plaka seklinde veya belirlenmis tabaka kalinligina, hacmine, sekline ve düzenine sahip yassilastirilmis damla seklinde uygulanir. Lehim maddesi plakasinin tabaka kalinligi tercihen küçük esittir 0,6 mm`dir. Lehim maddesi plakasinin sekli tercihen kontaklama yüzeyinin sekline karsilik gelir. Kontaklama yüzeyi örnegin dikdörtgen sekline sahipse lehim maddesi plakasinin sekli tercihen dikdörtgendir. Elektrikli baglanti elemani ile elektrik iletme özelligine sahip yapinin elektriksel baglantisi için kullanilan enerjinin verilmesi tercihen damga, Thermode, havyali lehimleme, alevli mikro lehimleme, tercihen lazerli lehimleme, sicak hava lehimleme, indüksiyon lehimleme, dirençli lehimleme ve/veya ultrason ile yapilir. Tercih edilen bir uygulama seklinde baglanti elemanlari otomatik olarak lehimlenir. Bunu yapmak mümkündür, çünkü bulusa göre birlestirme kablolu baglanti elemanlari nispeten düsük sayida lehimleme noktasina sahiptir ve böylece otomatik olarak islenebilir. Birlestirme kablosu tercihen kontaklama elemanlari vasitasiyla elektrik iletme özelligine sahip sekilde baglanti elemanlarina kontaklanir. Bu kontaklama elemanlari, birlestirme kablolari ve baglanti elemanlarinin elektriksel kontaklamasi yapilmadan önce baglanti elemanlarina uygulanir. Modüler yapi anlaminda kontaklama elemanlari hazirlik niteliginde henüz ilk islem adimindan önce baglanti elemanlarina baglanabilir, buna karsilik birlestirme kablolari ancak b), c) ve d) adimlari öncesinde, esnasinda veya sonrasinda baglanabilir. Birlestirme kablosu tercihen ancak d) adimindan sonra kontaklama elemanina takilir. Burada önce birbirleriyle henüz birlestirilmemis baglanti elemanlari kontaklama elemanlariyla lehimlenir ve bu durumda henüz birlestirme kablosu tarafindan hacimsel bir engelleme söz konusu degildir, birlestirme kablosu yöntemin henüz devaminda takilacaktir. Kontaklama elemanlari tercihen baglanti elemanlarinin üst tarafina kaynakla veya lehimle sabitlenir. Özellikle tercih edilen durumda kontaklama elemanlari elektrot direnç kaynagi, indüksiyon lehim, ultrason kaynagi veya sürtünme kaynagi vasitasiyla baglanti elemanina sabitlenir. Baska bir uygulama seklinde baglanti elemani ve kontaklama elemani tek parça olarak tasarlanmistir. Bu durumda kontaklama elemani ile baglanti elemaninin birlestirilmesi islemi ortadan kalkar. Bulus ayrica en az iki baglanti elemani ve birlestirme kablosu içeren bir camin araçlar, uçaklar, gemiler, mimari camlar ve bina camlari için tercihen isitma kablosu ve/veya anten kablosu gibi elektrik iletme özelligine sahip yapilar içeren bir cam olarak kullanimini kapsar. Burada baglanti elemanlari, camin örnegin isitma kablosu ve/veya anten kablosu gibi elektrik iletme özelligine sahip yapisinin örnegin yükselticiler, kontrol üniteleri veya gerilim kaynaklari gibi harici elektriksel sistemlere baglantisi için kullanilir. Bulus özellikle bulusa göre camin rayli araçlarda veya motorlu araçlarda tercihen ön cam, arka cam, yan cam ve/veya tavan cami olarak özellikle isitilabilen cam ve/Veya anten fonksiyonlu cam olarak kullanimini kapsar. Bulus bir çizim ve uygulama örnekleriyle yakindan açiklanmaktadir. Çizim sematik bir gösterimdir ve ölçege uygun degildir. Çizim, bulusu hiçbir surette sinirlandirmaz. Çizimlerde gösterilenler sunlardir: Sekil 1 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin sematik görünümü. Sekil 2 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama sekli. Sekil 3 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama sekli. Sekil 4 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama sekli. Sekil 5 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama sekli. Sekil 6 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama sekli. Sekil 7a iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin üretiminin bulusa göre yönteminin akis semasi. Sekil 7b iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama seklinin üretiminin bulusa göre yönteminin akis semasi. Sekil 1 bulusa göre iki baglanti elemani (4.1, 4.2) ve bir birlestirme kablosu (6) içeren camin sematik görünümünü gösterir. 3 mm kalinliginda termal ön gerilimli soda kireç camindan mamul tek cam plakali bir güvenlik camindan olusan alt tabaka (l) üzerine kapatici bir baski (2) uygulanmistir. Alt tabaka (l) 150 cm genislige ve 80 cm yükseklige sahiptir ve kisa kenarda kapatici baskinin (2) oldugu alanda birlestirme kablosu (6) olan iki adet baglanti elemani (4) yerlestirilmistir. Alt tabakanin (l) yüzeyine elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (2) isitma kablosu yapisi seklinde aplike edilmistir. Elektrik iletme Özelligine sahip yapi gümüs partikülleri ve cam hamuru içermektedir ve gümüs orani %9031n üzerindedir. Camin kenar alaninda elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) 6 mm°ye genisletilmistir ve bara islevi görür. Burada baranin tabaka kalinligi 10 um"dir. Bu alana bir lehim maddesi (8) uygulanmistir ve elektrik iletme özelligine sahip yapiyi (3) baglanti elemanlarinin (4) kontaklama yüzeyleriyle (9) birlestirir. Kontaklama, araç karoserine montajdan sonra kapatici baski (2) ile gizlenir. Lehim maddesi (8) elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) baglanti elemaniyla (4) sürekli elektrik ve mekanik baglantisini saglar. Lehim maddesi (8) kursun içerinez ve agirlikça %96,5 kalay, agirlikça %3 gümüs ve agirlikça %0,5 bakir içerir. Lehim maddesinin (8) tabaka kalinligi 250 um7dir. Baglanti elemanlari (4.1, 4.2) köprü sekline sahiptir. Baglanti elemanlari, her birinin alt tarafinda kontaklama yüzeyi (9) olan iki adet ayak ve ayaklarin arasinda bulunan köprü seklinde bir kisma sahiptir. Köprü seklindeki kisimda baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) yüzeyinde birer kontaklama elemani (5.1, 5.2) kaynakla sabitlenmistir. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) çift köprü sekline sahiptir ve baglanti elemanlarina (4.1, 4.2) paralel hizalanmistir. Kontaklama elemanlarinin (5.1, 5.2) her birinde ikiser adet erkek fis bulunur ve birlestirme kablosu (6) veya bir baglanti kablosu soket baglantisiyla bunlara baglanabilir. Her bir kontaklama elemaninin (5.1, 5.2) birer erkek fisine soket baglantilariyla (7.1, 7.2) birlestirme kablosu (6) baglanmistir ve böylece iki baglanti elemanini (4.1) ve (4.2) elektrik iletkenligi saglanmis sekilde birbirine baglar. Birlestirme kablosu (6) olarak polimer mantolu ve kablo kesiti 2,5 mm2 olan bir yuvarlak bakir kablo kullanilir. Bir kontaklama elemaninin (5.1, 5.2) henüz bos olan bir erkek fisine bir baglanti kablosu (gösterilmemistir) takilabilir, bu da baglanti elemanlarini (4.1, 4.2) aracin elektronik sistemine baglar. Bu baglanti kablosu üzerinden geçen akim iki adet kismi akima bölünür, bunlardan biri baglanti elemaninin (4.1) lehim ayaklarindan elektrik iletme özelligine sahip yapiya (3) geçer ve bir kismi akim birlestirme kablosu (6) üzerinden ikinci baglanti elemanina (4.2) geçer. Burada gösterilen uygulama sekli sistemin modüler yapisi açisindan özellikle avantajlidir. Burada münferit standartlastirilmis elemanlar bir modüler yapi kapsaminda degisken sekilde soket baglantilari vasitasiyla bir araya getirilebilir. Soket baglantilarinin kullanilmasi ayrica baglantinin tersinirligi açisindan avantajlidir ve böylece kablonun hasar görmesi durumunda kolay bir degisim mümkündür. Elektrikli baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) genisligi 4 mm ve uzunlugu 24 mm7dir ve EN 10 088-2 uyarinca 1.4509 malzeme numarasina sahip çelikten olusur (ThyssenKrupp Nirosta® 4509). Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) malzeme kalinligi l mmsdir. Kontaklama elemanlarinin (5.1, 5.2) yüksekligi 0,8 mm, genisligi 6,3 mm ve uzunlugu 27 mmadir. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) CW004A malzeme numarasina sahip bakirdan olusur (Cu- ETP). Çelikten mamul baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) ve bakir içeren kontaklama elemanlarinin (5.1, 5.2) kursunsuz lehim maddesinin (8) bu malzeme bilesimi özellikle avantajlidir, çünkü baglanti elemani alt tabakaya (l) uygun termal genlesme katsayisina ve ayni zamanda kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) 1,8 uOhm-cm degerinde yeterli bir iletkenlige sahiptir. Böylece kontaklama elemanlarinin (5.1, 5.2) elektrik direnci, kontaklama elemanlarinda (5.1, 5.2) yüksek bir gerilim düsmesi önlenecek sekilde seçilmistir. Baglanti elemaninin kendisi ise uygun bir genlesme katsayisina (alt tabakanin CTE°si ile fark küçüktür 5 x 10`6/OC) sahip bir malzemeden olusmaktadir. Baglanti elemanlari (4.1, 4.2) ve kontaklama elemanlarinin (5.1, 5.2) farkli malzeme bilesenleri sayesinde ilgili noktalarda kullanilan malzemelerin avantajli özelliklerinden optimal sekilde faydalanilir. Birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) birbirine en yakin kontaklama yüzeyleri (9) arasindaki mesafe X = 190 mm°dir. Bulusa göre birlestirme kablolu (6) baglanti elemanlari (4.1, 4.2), küçük kablo kesitlerine sahip baralarin ve uçlara konumlandirilmis sadece iki adet baglanti elemani kullanilmasi durumunda bile akim tasima kapasitesinde önemli bir iyilestirme saglar. Burada ilave lehimleme noktalarina ihtiyaç yoktur. Sekil 2 bulusa göre iki baglanti elemani (4.1, 4.2) ve bir birlestirme kablosu (6) içeren camin baska bir uygulama seklini gösterir. 3 mm kalinliginda termal ön gerilimli soda kireç camindan mamul tek cam plakali bir güvenlik camindan olusan alt tabaka (1) üzerine kapatici bir baski (2) uygulanmistir. Alt tabaka (1) 150 cm genislige ve 80 cm yükseklige sahiptir ve kisa kenarda kapatici baskinin (2) oldugu alanda birlestirme kablosu (6) olan iki adet baglanti elemani (4) yerlestirilmistir. Alt tabakanin (1) yüzeyine elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (2) isitma kablosu yapisi seklinde aplike edilmistir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi gümüs partikülleri ve cam hamuru içermektedir ve gümüs orani %9071n üzerindedir. Camin kenar alaninda elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) 6 mmsye genisletilmistir ve bara islevi görür. Burada baranin tabaka kalinligi 10 um°dir. Bu alana bir lehim maddesi (8) uygulanmistir ve elektrik iletme özelligine sahip yapiyi (3) baglanti elemanlarinin (4) kontaklama yüzeyleriyle (9) birlestirir. Kontaklama, araç karoserine montajdan sonra kapatici baski (2) ile gizlenir. Lehim maddesi (8) elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) baglanti elemaniyla (4) sürekli elektrik ve mekanik baglantisini saglar. Lehim maddesi (8), Pb7OSn27Ag3 bilesimine sahip kursun içeren bir lehim maddesidir. Lehim maddesinin (8) tabaka kalinligi 250 um'dir. Elektrikli baglanti elemanlari (4.1, 4.2) 4 mm genislige ve 24 mm uzunluga sahiptir ve CWOO4A (Cu-BTP) malzeme numarasina sahip bakirdan üretilmistir. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) malzeme kalinligi 0,8 mm°dir. Kontaklama elemanlarinin (5.1, 5.2) yüksekligi 0,8 mm, genisligi 6,3 mm ve uzunlugu 8 mm°dir. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) CWOO4A malzeme numarasina sahip bakirdan olusur (Cu-ETP).dir. Baglanti elemanlari (4.1, 4.2) köprü sekline sahiptir. Baglanti elemanlari, her birinin alt tarafinda kontaklama yüzeyi (9) olan iki adet ayak ve ayaklarin arasinda bulunan köprü seklinde bir kisma sahiptir. Bu uygulama seklinde baglanti elemanlari (4.1, 4.2) ve kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) tek parça olarak düzenlenmistir ve birinci kontaklama elemani (5.1) iki adet erkek fis seklinde birinci baglanti elemani (4.1) üzerinde konumlandirilmistir, buna karsilik ikinci baglanti elemani da (4.2) ayni sekilde iki adet erkek fise sahiptir ve bunlar ikinci kontaklama elemanini (5.2) olusturur. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) burada baglanti elemanlarini (4.1, 4.2) uzunlamasina yönde uzatir ve alt tabakanin tersi yönünde yukari bükülmüstür. Böylece baglanti elemanlari (4.1, 4.2) ve kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) birlikte çift köprü seklini meydana getirir. Her bir kontaklama elemaninin (5.1, 5.2) birer erkek fisine soket baglantilariyla (7.1, 7.2) birlestirme kablosu (6) baglanmistir ve böylece iki baglanti elemanini (4.1) ve (4.2) elektrik iletkenligi saglanmis sekilde birbirine baglar. Birlestirme kablosu (6) olarak polimer mantolu ve kablo kesiti 2,5 mm2 olan bir yuvarlak bakir kablo kullanilir. Bir kontaklama elemaninin (5.1, 5.2) henüz bos olan bir erkek fisine bir baglanti kablosu (gösterilmemistir) takilabilir, bu da baglanti elemanlarini (4.1, 4.2) aracin elektronik sistemine baglar. Bu baglanti kablosu üzerinden geçen akim iki adet kismi akima bölünür, bunlardan biri baglanti elemaninin (4.1) lehim ayaklarindan elektrik iletme özelligine sahip yapiya (3) geçer ve bir kismi akim birlestirme kablosu (6) üzerinden ikinci baglanti elemanina (4.2) geçer. Bu uygulama sekli tek parçali olarak düzenlenmis baglanti elemanlari (4.1, 4.2) ve kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) için özellikle avantajlidir, çünkü tek bir adimda tek bir sac parçadan baski ile üretilebilirler. Birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) birbirine en yakin kontaklama yüzeyleri (9) arasindaki mesafe X = 190 mm"dir. Bulusa göre birlestirme kablolu (6) baglanti elemanlari (4.1, 4.2), küçük kablo kesitlerine sahip baralarin ve uçlara konumlandirilmis sadece iki adet baglanti elemani kullanilmasi durumunda bile akim tasima kapasitesinde önemli bir iyilestirme saglar. Burada ilave lehimleme noktalarina ihtiyaç yoktur. Sekil 3 bulusa göre iki baglanti elemani (4.1, 4.2) ve bir birlestirme kablosu (6) içeren camin baska bir uygulama seklini gösterir. 3 mm kalinliginda termal ön gerilimli soda kireç camindan mamul tek cam plakali bir güvenlik camindan olusan alt tabaka (l) üzerine kapatici bir baski (2) uygulanmistir. Alt tabaka (l) 150 cm genislige ve 80 cm yükseklige sahiptir ve kisa kenarda kapatici baskinin (2) oldugu alanda birlestirme kablosu (6) olan iki adet baglanti elemani (4) yerlestirilmistir. Alt tabakanin (l) yüzeyine elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (2) isitma kablosu yapisi seklinde aplike edilmistir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi gümüs partikülleri ve cam hamuru içermektedir ve gümüs orani %90,1n üzerindedir. Camin kenar alaninda elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) 6 mmsye genisletilmistir ve bara islevi görür. Burada baranin tabaka kalinligi 10 um'dir. Bu alana bir lehim maddesi (8) uygulanmistir ve elektrik iletme özelligine sahip yapiyi (3) baglanti elemanlarinin (4) kontaklama yüzeyleriyle (9) birlestirir. Kontaklama, araç karoserine montajdan sonra kapatici baski (2) ile gizlenir. Lehim maddesi (8) elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) baglanti elemanlariyla (4) sürekli elektrik ve mekanik baglantisini saglar. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) ve lehim maddesinin (8) sekillendirmesi ve malzeme bilesimi Sekil l,e uygundur. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) krimplerden meydana gelir ve bunlar, birlestirme kablosunun (6) uçlarinda krimp baglantisi ile sabitlenmistir ve baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) köprü seklindeki kismina kaynakla birlestirilmistir. Birlestirme kablosu (6) böylece birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) elektrik iletme özelligine sahip baglantisini saglar. Birlestirme kablosu (6) olarak polimer mantolu ve kablo kesiti 2,5 mm2 olan bir yuvarlak bakir kablo kullanilir. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) CW004A malzeme numarasina sahip bakirdan olusur (Cu-BTP). Birinci kontaklama elemani (5.1) burada bir erkek fisi kapsar ve bu fise bir soket baglantisi ile baglanti elemanlarini (4.1, 4.2) aracin elektronik sistemine baglayan bir baglanti kablosu (gösterilmemistir) takilabilir. Birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) birbirine en yakin kontaklama yüzeyleri (9) arasindaki mesafe X 190 mm"dir. Bulusa göre birlestirme kablolu (6) baglanti elemanlari (4.1, 4.2), küçük kablo kesitlerine sahip baralarin ve uçlara konumlandirilmis sadece iki adet baglanti elemani kullanilmasi durumunda bile akim tasima kapasitesinde önemli bir iyilestirme saglar. Burada ilave lehimleme noktalarina ihtiyaç yoktur. Krimp baglantilarinin kullanilmasi özellikle bulusa göre camin uygun maliyetle üretilmesi açisindan avantajlidir. Sekil 4 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama seklini gösterir. 3 mm kalinliginda termal ön gerilimli soda kireç camindan mamul tek cam plakali bir güvenlik camindan olusan alt tabaka (l) üzerine kapatici bir baski (2) uygulanmistir. Alt tabaka (1) 150 cm genislige ve 80 cm yükseklige sahiptir ve kisa kenarda kapatici baskinin (2) oldugu alanda birlestirme kablosu (6) olan iki adet baglanti elemani (4) yerlestirilmistir. Alt tabakanin (l) yüzeyine elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (2) isitma kablosu yapisi seklinde aplike edilmistir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi gümüs partikülleri ve cam hamuru içermektedir ve gümüs orani %907in üzerindedir. Camin kenar alaninda elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) 6 mm"ye genisletilmistir ve bara islevi görür. Burada baranin tabaka kalinligi 10 um,dir. Bu alana bir lehim maddesi (8) uygulanmistir ve elektrik iletme özelligine sahip yapiyi (3) baglanti elemanlarinin (4) kontaklama yüzeyleriyle (9) birlestirir. Kontaklama, araç karoserine montajdan sonra kapatici baski (2) ile gizlenir. Lehim maddesi (8) elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) baglanti elemanlariyla (4) sürekli elektrik ve mekanik baglantisini saglar. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) her biri bir kontaklama yüzeyine (9) sahiptir ve bunlar vasitasiyla lehim maddesi (8) kullanilarak elektrik iletme özelligine sahip alt yapiya (3) lehimlenmislerdir. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) ve lehim maddesinin (8) malzeme bilesimi Sekil 1°e uygundur. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2) krimplerden meydana gelir ve bunlar, birlestirme kablosunun (6) uçlarinda krimp baglantisi ile sabitlenmistir ve baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) yüksek konumdaki kismina kaynakla birlestirilmistir. Birlestirme kablosu (6) böylece birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) elektrik iletme Özelligine sahip baglantisini saglar. Birlestirme kablosu (6) olarak polimer mantolu ve kablo kesiti 2,5 mm2 olan bir yuvarlak bakir kablo kullanilir. Birinci baglanti elemani (4.1) üçüncü bir kontaklama elemanina (5.3) sahiptir ve bu da baglanti elemaninin (4.1) yüksek konumdaki bir kismina yerlestirilmistir ve bir baglanti kablosu (10) elektrik iletme özelligine sahip sekilde baglanti elemanina (4.1) baglar. Üçüncü kontaklama elemani da (5.3) baglanti kablosunu (10) kavrayan bir krimptir ve birinci baglanti elemanina kaynakla birlestirilmistir. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2, 5.3) EN 10 088-2 uyarinca 1.4016 malzeme numarasina sahip çelikten olusur (ThyssenKrupp Nirosta® 4016). Birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) birbirine en yakin kontaklama yüzeyleri (9) arasindaki mesafe x = 190 mm'dir. Bulusa göre birlestirme kablolu (6) baglanti elemanlari (4.1, 4.2), küçük kablo kesitlerine sahip baralarin ve uçlara konumlandirilmis sadece iki adet baglanti elemani kullanilmasi durumunda bile akim tasima kapasitesinde önemli bir iyilestirme saglar. Burada ilave lehimleme noktalarina ihtiyaç yoktur. Krimp baglantilarinin kullanilmasi özellikle bulusa göre camin uygun maliyetle üretilmesi açisindan avantajlidir. Sekil 5 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama seklini gösterir. 3 mm kalinliginda termal ön gerilimli soda kireç camindan mamul tek cam plakali bir güvenlik camindan olusan alt tabaka (l) üzerine kapatici bir baski (2) uygulanmistir. Alt tabaka (1) 150 cm genislige ve 80 cm yükseklige sahiptir ve kisa kenarda kapatici baskinin (2) oldugu alanda birlestirme kablosu (6) olan iki adet baglanti elemani (4) yerlestirilmistir. Alt tabakanin (1) yüzeyine elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (2) isitma kablosu yapisi seklinde aplike edilmistir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi gümüs partikülleri ve cam hamuru içermektedir ve gümüs orani %90"in üzerindedir. Camin kenar alaninda elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) 6 mm°ye genisletilmistir ve bara islevi görür. Burada baranin tabaka kalinligi 10 um7dir. Bu alana bir lehim maddesi (8) uygulanmistir ve elektrik iletme özelligine sahip yapiyi (3) baglanti elemanlarinin (4) kontaklama yüzeyleriyle (9) birlestirir. Kontaklama, araç karoserine montajdan sonra kapatici baski (2) ile gizlenir. Lehim maddesi (8) elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) baglanti elemanlariyla (4) sürekli elektrik ve mekanik baglantisini saglar. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) her biri bir kontaklama yüzeyine (9) sahiptir ve bunlar vasitasiyla lehim maddesi (8) kullanilarak elektrik iletme özelligine sahip alt yapiya (3) lehimlenmislerdir. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) ve lehim maddesinin (8) malzeme bilesimi Sekil 4,e uygundur. Baglanti elemanlari (4.1, 4.2) krimplerden meydana gelir ve bunlar, birlestirme kablosunun (6) uçlarinda krimp baglantisi ile sabitlenmistir ve lehim maddesi (8) ile dogrudan elektrik iletme özelligine sahip yapiya (3) lehimlenmistir. Birlestirme kablosu (6) böylece birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) elektrik iletme özelligine sahip baglantisini saglar. Birlestirme kablosu (6) olarak polimer mantolu ve kablo kesiti 2,5 mm2 olan bir yuvarlak bakir kablo kullanilir. Baglanti elemanlari (4.1, 4.2) EN 10 088-2 uyarinca 1.4016 malzeme numarasina sahip çelikten olusur (ThyssenKrupp Nirosta® 4016). Birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) birbirine en yakin kontaklama yüzeyleri (9) arasindaki mesafe x 190 mmidir. Birinci baglanti elemani (4.1), kontaklama elemani (5.1) olarak islev gören bir erkek Iise sahiptir. Bu kontaklama elemaninin (5.1) üzerinde bir baglanti kablosu (gösterilmemistir) takilir, bu da baglanti elemanlarini (4.1, 4.2) aracin elektronik sistemine baglar. Bulusa göre birlestirme kablolu (6) baglanti elemanlari (4.1, 4.2), küçük kablo kesitlerine sahip baralarin ve uçlara konumlandirilmis sadece iki adet baglanti elemani kullanilmasi durumunda bile akim tasima kapasitesinde önemli bir iyilestirme saglar. Burada ilave lehimleme noktalarina ihtiyaç yoktur. Krimp baglantilarinin kullanilmasi özellikle bulusa göre camin uygun maliyetle üretilmesi açisindan avantaj lidir. Sekil 6 bulusa göre iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama seklini gösterir. 3 mm kalinliginda termal ön gerilimli soda kireç camindan mamul tek cam plakali bir güvenlik camindan olusan alt tabaka (l) üzerine kapatici bir baski (2) uygulanmistir. Alt tabaka (l) 150 cm genislige ve 80 cm yükseklige sahiptir ve kisa kenarda kapatici baskinin (2) oldugu alanda birlestirme kablosu (6) olan iki adet baglanti elemani (4) yerlestirilmistir. Alt tabakanin (1) yüzeyine elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (2) isitma kablosu yapisi seklinde aplike edilmistir. Elektrik iletme özelligine sahip yapi gümüs partikülleri ve cam hamuru içermektedir ve gümüs orani %9071n üzerindedir. Camin kenar alaninda elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) 6 mm`ye genisletilmistir ve bara islevi görür. Burada baranin tabaka kalinligi 10 um7dir. Bu alana bir lehim maddesi (8) uygulanmistir ve elektrik iletme özelligine sahip yapiyi (3) baglanti elemanlarinin (4) kontaklama yüzeyleriyle (9) birlestirir. Kontaklama, araç karoserine montajdan sonra kapatici baski (2) ile gizlenir. Lehim maddesi (8) elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) baglanti elemanlariyla (4) sürekli elektrik ve mekanik baglantisini saglar. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) her biri bir kontaklama yüzeyine (9) sahiptir ve bunlar vasitasiyla lehim maddesi (8) kullanilarak elektrik iletme özelligine sahip alt yapiya (3) lehimlenmislerdir. Baglanti elemanlari (4.1, 4.2) basma butonlari seklinde düzenlenmistir ve baski butonunun alt erkek parçasi baglanti elemani (4.1, 4.2) ve baski butonunun üst disi parçasi kontaklama elemani (5.1, 5.2) olarak islev görür. Baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) ve lehim maddesinin (8) malzeme bilesimi Sekil Ile uygundur. Kontaklama elemanlari (5.1, 5.2), baglanti elemanlari (4.1, 4.2) ile ayni malzemeden üretilmistir. Kontaklama elemanlarinda (5.1, 5.2) birlestirme kablosunun (6) birer ucu elektrik iletme özelligine sahip sekilde kontaklanmistir ve böylece iki baglanti elemaninin (4.1, 4.2) elektrik iletkenligine sahip baglantisini saglar. Birinci baglanti elemaninin (4.1) ve ikinci baglanti elemaninin (4.2) birbirine en yakin kontaklama yüzeyleri (9) arasindaki mesafe x 190 mm,dir. Birinci kontaklama elemani (5.1) üzerinde bir baglanti kablosu (10) takilmistir, bu da baglanti elemanlarini (4.1, 4.2) aracin elektronik sistemine baglar. Bulusa göre birlestirme kablolu (6) baglanti elemanlari (4.1, 4.2), küçük kablo kesitlerine sahip baralarin ve uçlara konumlandirilmis sadece iki adet baglanti elemani kullanilmasi durumunda bile akim tasima kapasitesinde önemli bir iyilestirme saglar. Burada ilave lehimleme noktalarina ihtiyaç yoktur. Baski butonu seklinde baglanti elemanlarinin kullanilmasi özellikle birlestirme kablosunun ve baglanti kablosunun tersinir olarak baglanmasi açisindan avantajlidir. Böylece bir kablo kopmasi durumunda lehim baglantisinin sökülmesi gerekmez ve ilgili kablolar kolayca degistirilebilir. Sekil 7a iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin üretiminin bulusa göre yönteminin akis semasini gösterir. Ilk adinda kontaklama elemanlari (5) elektrik iletme özelligine sahip sekilde baglanti elemanlarina (4) sabitlenir (Adim 101). Ancak bundan sonraki adimlarda baglanti elemanlari bir lehim maddesi (8) vasitasiyla elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) üzerine lehimlenir: Adim (102): Lehim maddesinin (S) baglanti elemanlarinin (4) alt tarafindaki en az birer kontaklama yüzeyine (9) uygulanmasi; Adim (103): Baglanti elemanlarinin (4) lehim maddesi (8) ile elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) üzerine yerlestirilmesi; Adim (104): Baglanti elemanlarinin (4) elektrik iletme Özelligine sahip yapiya (3) lehimlenmesi. Baglanti elemanlari (4) son bir adimda bir birlestirme kablosu (6) kontaklama elemanlarina (5) takilarak elektrik iletme özelligine sahip sekilde birbirine kontaklanir (Adim 105). Bulusa göre yöntemin burada gösterilen uygulama sekli özellikle soket baglantisi ile kontaklamasi yapilan birlestirme kablolari gibi tersinir uygulanacak birlestirme kablolari için uygundur. Bunlar sonradan da kolay bir sekilde takilabilir ve sonradan takilmalari durumunda lehimleme prosesi esnasinda hacimsel bir engel teskil etmezler. Ayrica Sekil 7a uyarinca bulusa göre yöntem lehimleme prosesini kolaylastirir. Birinci baglanti elemaninin lehimlenmesinde birlestirme kablosu ve diger baglanti elemanlari rahatsizlik veren bir kütle meydana getirir ve bundan dolayi birinci baglanti elemanina etki eden kuvvetler lehimleme prosesi esnasinda birinci baglanti elemaninin kaymasina neden olur. Baglanti elemanlarinin soket baglantisi ile sonradan birlestirilmesi bunu önler. Sekil 7b iki baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu içeren camin baska bir uygulama seklinin üretiminin bulusa göre yönteminin akis semasini gösterir. Bir birlestirme kablosu (6) önce elektrik iletme özelligine sahip sekilde baglanti elemanlarina (4.1, 4.2) kontaklanir (Adim 201). Bu islem ya dogrudan, örnegin kablonun dogrudan baglanti elemanina lehimlenmesi veya dolayli olarak, örnegin kontaklama elemanlari üzerinden gerçeklestirilebilir. Bundan sonraki adimlarda bu düzenek, baglanti elemanlarinin (4) kontaklama yüzeyleri (9) üzerinden bir lehim maddesi (8) vasitasiyla elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (3) üzerine lehimlenir: Adim (202): Lehim maddesinin (8) baglanti elemanlarinin (4) alt tarafindaki en az birer kontaklama yüzeyine (9) uygulanmasi; Adim (203): Baglanti elemanlarinin (4) lehim maddesi (6) ile elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) üzerine yerlestirilmesi; Adim (204): Baglanti elemanlarinin (4) elektrik iletme özelligine sahip yapiya (3) lehimlenmesi. Bulusa göre yöntemin bu uygulama sekli, birlestirme kablosu ile baglanti elemani veya baglanti elemani ile kontaklama elemani arasindaki baglantinin tersinir sekilde sökülebilir olmamasi durumunda tercih edilerek uygulanir. Bulus, bundan sonraki kisimda teknolojinin son durumu gösteren birlestirme kablolari ve baglanti elemanlari içeren camlar ile birlestirme kablolari ve baglanti elemanlari içeren bulusa göre camlardan olusan bir test dizisi yardimiyla karsilastirilir. Örnek 1 Iki baglanti elemani (4) ve bir birlestirme kablosu (6) içeren bulusa göre camin yapisi Sekil 3 ile gösterilene uygundur ve baglanti elemanlarinin (4.1, 4.2) birbirine yakin konumdaki kontaklama yüzeylerinin (9) mesafesi x = 285 mm°dir. Karsilastirma örnegi 2 Her birinin arasinda 57 mm mesafe olan ve toplam uzunlugu 285 mm olan 6 adet baglanti elemani ve bir birlestirme kablosu Örnek 1 ile ayni sekilde Sekil 1 ile gösterilen alt tabaka ve elektrik iletme özelligine sahip yapida olusan düzenege lehimlenir. Birlestirme kablosu, izolasyonu olmayan örgülü ve nikel kaplama bakir bir kablodur ve kablo kesiti 3 mm27dir, baglanti elemanlari krimplerden meydana getirilmistir. Baglanti elemanlarinin her biri agirlikça %65 indiyum, agirlikça %30 kalay, agirlikça %4,5 gümüs ve agirlikça %0,5 bakirdan olusan bir lehim maddesi ile elektrik iletme özelligine sahip yapiya lehimlenmistir. Bu tür bir birlestirme kablosu ticari olarak Antaya firmasindan temin edilebilir. Tablo 1, bulusa göre birlestirme kablosunun (Örnek 1) ve teknolojinin son durumunu gösteren birlestirme kablosunun (karsilastirma örnegi 2) test dizisinin sonucunu gösterir. Yeterli bir akim tasima kapasitesinin yani sira baranin maksimum sicaklik artisi da belirleyici öneme sahiptir. Bu deger otomobil üreticileri tarafindan 60°C,lik maksimum sinir deger olarak belirlenmistir. Ayrica farkli birlestirme kablolarinin maliyetleri de karsilastirilir. Tablo 1 ATmax (bara) Örnek 1 yakl. 12°C Karsilastirma Örnegi 2 yakl. 5°C Hem bulusa göre birlestirme kablosu hem de teknolojinin son durumunu gösteren birlestirme kablosu bara için belirlenen maksimum sicaklik artis degerini saglar. Ancak bulusa göre birlestirme kablosu çok daha uygun fiyata sahiptir. Bu durum özellikle teknolojinin son durumunu gösteren birlestirme kablosunu malzeme yogun tasarimindan kaynaklanmaktadir. Teknolojinin son durumu uyarinca sicaklik sinir degerinin saglanmasi ve yeterli bir akim tasima kapasitesinin elde edilmesi için biraz daha yüksek bir kablo kesitine sahip çok daha masif bir kabloya ihtiyaç duyulur. Baglanti elemanlarinin yüksek sayisi da ayni sekilde yeterince yüksek bir akim tasima kapasitesinin elde edilmesini ve hareket halindeki araçta gürültü olusumunun engellenmesini saglar. Ancak gösterildigi üzere, uygun düzeyde akim tasima kapasitesi sadece iki baglanti elemani içeren bulusa göre birlestirme kablosu ile de saglanabilir. Bulusa göre birlestirme kablosunun daha fazla baglanti elemani ile sabitlenmesi fuzulidir. Olasi bir gürültü olusumu, birlestirme kablosunun polimer içeren mantosu ile önlenir. Lehimleme noktalarinin önemli miktarda azaltilmasi sayesinde bulusa göre birlestirme kablosu baglanti elemanlariyla kisa süre içerisinde lehimlenebilir. Bu zaman tasarrufu, üretim maliyetlerinin daha da düsürülmesini saglar. Buna ilave olarak lehimleme noktalarinin sayisinin az olmasi sayesinde lehimleme prosesinin otomasyonu önemli ölçüde kolaylasir. Bulusa göre çözüm buna ilave olarak malzeme maliyetlerinde önemli bir azalma saglar, çünkü baglanti elemanlari içeren bulusa göre birlestirme kablosu çok daha az masif üretilmistir. Teknolojinin son durumunu gösteren birlestirme kablosu (karsilastirma Örnegi 2) çok sayida baglanti elemani (6 adet krimp) ve lehim deposu nedeniyle çok daha yüksek bir toplam malzeme sarfiyatma sahiptir. Genel olarak bulusa göre birlestirme kablosu (Örnek 1) teknolojinin son durumuna kiyasla (karsilastirma örnegi 2) hem üretim hem de islenebilirlik açisindan çok daha uygun maliyetli ve ekonomiktir. Referans Isaret Listesi 1 Seffaf alt tabaka 2 Kapatici baski 3 Iletken yapi 4 Baglanti elemani 4.1 Birinci baglanti elemani 4.2 Ikinci baglanti elemani Kontaklama elemani .1 Birinci kontaklama elemani .2 Ikinci kontaklama elemani .3 Üçüncü kontaklama elemani 6 Birlestirme kablosu 7 Soket baglantilari 8 Lehim maddesi 9 Kontaklama yüzeyleri `10 Baglanti kablosu X Birbirine komsu baglanti elemanlarinin en yakin kontaklama yüzeylerinin mesafesi TARIFNAME IÇERISINDE ATIF YAPILAN REFERANSLAR Basvuru sahibi tarafindan atif yapilan referanslara iliskin bu liste, yalnizca okuyucunun yardimi içindir ve Avrupa Patent Belgesinin bir kismini olusturmaz. Her ne kadar referanslarin derlenmesine büyük önem verilmis olsa da, hatalar veya eksiklikler engellenememektedir ve EPO bu baglamda hiçbir sorumluluk kabul etmemektedir. TR TR

Claims (15)

ISTEMLER

1. En az iki baglanti elemanini (4) ve bir birlestirme kablosunu (6) ve en azindan asagidakileri kapsayan bir cam olup, - alt tabakanin (l) en az bir kismi alani üzerinde elektrik iletme özelligine sahip bir yapi (3) içeren bir alt tabaka (l), - elektrik iletme özelligine sahip yapinin (3) en az bir kismi alani üzerinde en az iki elektrikli baglanti elemani (4), - her bir baglanti elemaninin (4) alt kisminda en az birer kontak yüzeyi (9), - elektrikli baglanti elemanlarinin (4) kontak yüzeylerini (9) en az bir kismi alanda elektrik iletme özelligine sahip yapiya (3) baglayan bir lehim maddesi (8) ve - baglanti elemanlarini (4) elektrik iletme özelligine sahip sekilde birbirine baglayan bir birlestirme kablosu (6), burada birlestirme kablosu (6), iletken bir çekirdegi ve iletken olmayan bir mantoyu kapsar ve komsu baglanti elemanlarinin (4) birbirine en yakin kontaklama yüzeylerinin (9) arasindaki mesafe x en az 70 mm°dir.

2. Istem l,e göre cam olup, burada komsu baglanti elemanlarinin (4) birbirine en yakin kontak yüzeyleri (9) arasindaki mesafe en az 100 mm, tercihen en az 150 mm, özellikle tercih edilen en az 200 mm7dir.

3. Istem l'e veya 2”ye göre cam olup, burada baglanti elemanlari (4) üst yüzeyleri ile birlestirme kablosuna (6) baglidir.

4. Istem 1 ila 3'den birine göre cam olup, burada birlestirme kablosunun (6) kablo kesiti küçük esittir 6 mmz, tercihen küçük esittir 4 mmz, özellikle tercihen küçük esittir 2,5 mm2“dir.

5. Istem 1 ila 4°den birine göre cam olup, burada elektrik iletme özelligine sahip yapi (3), kablo kesiti küçüktür 0,3 mmz, tercihen küçüktür 0,1 mmz, özellikle tercihen küçüktür 0,06 mm2 olan en az bir barayi kapsar.

6. Istem 1 ila 5'den birine göre cam olup, burada cam iki adet baglanti elemanini (4) kapsar ve birlestirme kablosu (6) küçük esittir 300 mm uzunlugundadir veya cam en az üç adet baglanti elemanini (4) kapsar ve birlestirme kablosunun (6) uzunlugu 300 mm,den uzundur.

7. Istem 1 ila 6”dan birine göre cam olup, burada baglanti elemanlari (4) titanyum, demir, nikel, kobalt, molibden, bakir, çinko, kalay, manganez, niobyum ve/Veya krom ve/Veya bunlarin alasimlarini, tercihen demir alasimlarini, titanyum ve/Veya bakir alasimlarini içerir.

8. Istem 1 ila 7”den birine göre cam olup, burada baglanti elemanlari (4), kontaklama elemanlari (5) üzerinden, birlestirme kablosuyla (6) elektrik iletkenligi saglanmis sekilde kontaklanmistir.

9. Istem 85e göre cam olup, burada kontaklama elemanlari (5), birlestirme kablosuyla (6) elektrik iletkenligi saglanmis sekilde kontaklanmis olan erkek fisler içerir.

10. Istem 1 ila 9idan birine göre cam olup, burada elektrik iletme özelligine sahip yapi (3) en azindan gümüs, tercihen gümüs partikülleri ve cam hamuru içerir.

11. Istem 1 ila 10,dan birine göre cam olup, burada lehim maddesi (8) kalay, bizmut, indiyum, çinko, bakir, gümüs, kursun ve/veya bunlarin karisimlarini ve/Veya alasimlarini içerir.

12. Istem 1 ila 11,den birine göre cam olup, burada alt tabaka (1), cam ve/Veya polimerler, tercihen düz cam, yüzdürme cam, kuvars cami, borosilikat cami, soda kireç cami ve/veya polimetil metakrilat içerir.

13. Istem 1 ila 12'den birine göre bir camin üretilmesi için yöntem olup, burada a) bir birlestirme kablosu (6), en az iki baglanti elemani (4) ile elektrik iletme özelligine sahip sekilde kontaklanir, b) baglanti elemaninin (4) alt kismina, bir lehim maddesi (8),en az kontaklama yüzeylerinden (9) biri üzerinde uygulanir, 0) baglanti elemanlari (4) lehim maddesi (8) ile birlikte alt tabakanin (1) elektrik iletme Özelligine sahip yapisi (3) üzerine yerlestirilir ve d) baglanti elemanlari (4), elektrik iletme özelligine sahip yapiya (3) lehimlenir, burada a) adimi b), c) ve d) adimlari öncesinde esnasinda veya sonrasinda gerçeklesebilir.

14. Istem 13”e göre yöntem olup, burada birlestirme kablosu (6), kontaklama elemanlari (5) üzerinden baglanti elemanlarina (4) kontaklanir.

15. Istem 1 ila 12'den birine göre bir camin, tasit araçlari, uçaklar, gemiler, mimari camlar ve bina camlari için tercihen isitma kablosu ve/Veya anten kablosu gibi, elektrik iletme özelligine sahip yapilar içeren bir cam olarak kullanimi.