[go: up one dir, main page]

TR201905004T4 - Patlak tekerler i̇çi̇n aci̇l tami̇r ki̇ti̇ - Google Patents

Patlak tekerler i̇çi̇n aci̇l tami̇r ki̇ti̇ Download PDF

Info

Publication number
TR201905004T4
TR201905004T4 TR2019/05004T TR201905004T TR201905004T4 TR 201905004 T4 TR201905004 T4 TR 201905004T4 TR 2019/05004 T TR2019/05004 T TR 2019/05004T TR 201905004 T TR201905004 T TR 201905004T TR 201905004 T4 TR201905004 T4 TR 201905004T4
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
sealant
pipe
bottle
passage
control valve
Prior art date
Application number
TR2019/05004T
Other languages
English (en)
Inventor
Chou Wen-San
Original Assignee
Wen San Chou
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wen San Chou filed Critical Wen San Chou
Publication of TR201905004T4 publication Critical patent/TR201905004T4/tr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/16Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
    • B29C73/166Devices or methods for introducing sealing compositions into articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C73/00Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
    • B29C73/02Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using liquid or paste-like material
    • B29C73/025Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using liquid or paste-like material fed under pressure
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00Pneumatic or solid tyres or parts thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Check Valves (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)

Abstract

Genel olarak bir sızdırmazlık maddesi dağıtıcıya (11) ve büyük bir taban yüzeyi içeren ve patlak bir tekerin şişirilmesi ve tamir edilmesi için sızdırmazlık maddesi dağıtıcısının bir sızdırmazlık maddesi çıkışı bağlantı borusundan (34) şişe içerisinde bulunan bir kimyasal sızdırmazlık maddesinin dışarıya akmasını sağlamak için sızdırmazlık maddesi dağıtıcısının bir hava girişi bağlantı borusu (32) vasıtasıyla sızdırmazlık maddesi dağıtıcısının bir şişesine sıkıştırılmış hava tedarik eden bir kompresör birimini içinde bulundurulan bir kutuya (9) haiz olan teker patlakları için bir acil tamir kiti anlatılmaktadır. Bir sepet (8) sızdırmazlık maddesi dağıtıcısını kutuya ayrılabilir bir şekilde birleştirmek üzere kullanılmaktadır, böylece sızdırmazlık maddesi dağıtıcısı bir yüzey üzerinde daha sağlam durabilmektedir. Bu nedenle, sızdırmazlık maddesi dağıtıcısının titreşimlerden dolayı yerinin değişmesi veya altüst olması engellenebilmektedir, böylece acil tamir kiti daha güvenli ve rahat bir şekilde uygulanabilmektedir.

Description

TARIFNAME PATLAK TEKERLER IÇIN ACIL TAMIR KITI (a) Bulusun Teknik Alani Mevcut bulus, patlak tekerler için bir acil tamir kiti ile ve daha özellikle sisebilen ve patlak tekeri tamir edebilen bir (b) Önceki Teknigin Açiklanmasi Geleneksel olarak patlak tekerlerin sisirilmesi ve tamir edilmesi için acil tamir kitleri bir kutu ve bir sizdirmazlik maddesi dagiticisi içermekte olup, burada bu kutu bir kompresör birimi içermekte ve söz konusu sizdirmazlik maddesi dagitici kimyasal bir sizdirmazlik maddesi içermektedir. Bazi tamir kitleri kutu içerisinde sizdirmazlik maddesi dagiticisi ve kompresör arasinda bagli olan bir hortum kullanmakta ve sizdirmazlik maddesi dagiticisi ve patlak teker arasinda bagli olan diger bir hortum kullanmaktadir. Islem sirasinda titresimler sizdirmazlik maddesinin yerinin degismesi veya altüst olmasina neden olabilmektedir. Kullanimda olan bazi tamir kitleri için söz konusu sizdirmazlik maddesi dagitici, kompresör birimi içeren kutunun üstünde konumlandirilmaktadir.
Ayrica stabilite sorununa da tabi tutulmaktadir.
Patlak tekerlerin sisirilmesi ve tamir edilmesi için bir acil tamir kitinin diger geleneksel bir tasarimi, istem 1'in girisine bilinmektedir ve burada söz konusu acil tamir kiti bir kompresör biriminin yerlestirilmesi için bir kutu ve kompresör biriminden tedarik edilen sikistirilmis havanin alinmasi için bir sizdirmazlik elemani dagiticisi sisesi içermekte ve kimyasal sizdirmazlik maddesini patlak tekere iletmektedir, burada söz konusu dagitici sise, kutuya sabitlenen bir kutu baglama kismi ve kutu baglama kismina baglanan dagitici alim kismi içeren bir emniyet yapisi ile söz konusu kutuya ayrilabilir bir sekilde birlestirilmekte ve bu dagitici sisenin alinmasi için konfigüre edilmektedir. Fakat, bu geleneksel tasarim oldukça büyük bir depo ve kurulum alani gerektirmektedir.
Bu durum göz önüne alindiginda, basvuru sahipleri, patlak bir tekerin daha güvenli ve etkin bir sekilde sisirilip, tamir edilebilmesi için, bir sizdirmazlik maddesi dagiticisinin zemin üzerinde daha saglam durmasina imkân veren diger bir acil tamir kiti gelistirmeyi amaçlamaktadir.
BULUSUN ÖZETI Mevcut bulusun bir amaci, bir kutu ve bir sizdirmazlik maddesi dagiticisi içeren patlak tekerler için bir acil tamir kiti saglamak olup, burada söz konusu kutu içerisine bir kompresör birimi alinmakta ve bahsi geçen sizdirmazlik maddesi dagiticisi bir kimyasal sizdirmazlik maddesi içermektedir. Sizdirmazlik maddesi bir zemin üzerinde daha siki bir sekilde durabilmesi ve böylece titremeden Ötürü yer degisimi veya altüst olma durumunu engellemesi için sizdirmazlik maddesi dagiticisi bir sepet vasitasiyla söz kutuya ayrilabilir sekilde baglanabilmektedir, böylece sizdirmazlik maddesi dagiticinin stabilitesini ve güvenligini artirmakta ve ayni zamanda acil tamir kitinin kullanimini kolaylastirmaktadir.
Mevcut bulusun bir özelligine göre, sizdirmazlik maddesi dagiticisi kullanilmazken, bir hortum adaptörü olan bir sizdirmazlik maddesi hortumu sepete depo edilebilmekte ve söz konusu hortum adaptörü döner bir kol tarafindan disli bir sekilde sizdirmazligi saglanabilmektedir, böylece kutu üzerinde saglanan anahtar bilinçsiz olarak açildigi durumda, sizdirmazlik maddesi dagiticisinin içine konulan kimyasal sizdirmazlik maddesinin, sizdirmazlik maddesi hortumunun hortuni adaptöründen disariya akmasi önlenebilmektedir. Patlak bir tekerin tamir edilmesi için sizdirmazlik maddesi dagiticisina gerek oldugu zaman, bu sizdirmazlik maddesi hortumu sepetten çikartilabilmekte ve döner kol disli bir sekilde sizdirmazlik maddesi hortumunun hortum adaptöründen sökülebilmekte ve daha sonra sizdirmazlik maddesi dagiticisina monte edilebilmektedir.
Mevcut bulusun diger bir özelligine göre, sizdirmazlik maddesi dagiticisi genel olarak bir sise ve bu sisenin üst açikligi üzerine monte edilen bir kapak içermekte olup, burada söz konusu kapak, sepetin sizdirmazlik maddesi dagiticisina baglanmasi için sepetin bir deligi ile irtibatlanmasi üzere bir çikinti ile saglanmaktadir.
Mevcut bulusun ayrica bir özelligine göre, islem esnasinda, döner kol uzatilmis ve kola sahip olan ve sisede saglanan bir kontrol valfine basacak olan bir kullanici tarafindan döndürülebilmektedir, böylece kompresör biriminden tedarik edilen sikistirilmis hava, kimyasal sizdirmazlik maddesinin siseden çikmasina zorlamak üzere siseye akabilmektedir.
Mevcut bulusun diger bir özelligine göre, söz konusu kapak kisa bir dikme ile saglanmakta olup, burada kisa dikmenin çapraz kesitinin komsu iki taraflari sag açili bir kisma dönüstürülmektedir. Bu döner kol, silindirik gövdesi boyunca bir hareket rotasi tanimlamaktadir. Bu hareket rotasi, döner kolun silindirik gövdesinin tabaninda tanimlanan bir giris açikligindan daha yuksek bir konumdaki sonlandirma ucuna kadar uzanmaktadir. Döner kolun silindirik gövdesi, hareket rotasinin sonlandirma ucuna yakin olan bir irtibat pimi ile saglanmaktadir. Döner kol, kendi nihai konumuna döndügünde, irtibat pimi kisa dikmenin sag açili kismi ile irtibatlanabilmektedir, böylece döner kol nihai konumunda sabitlenebilmektedir.
Ekli istemler tarafindan tanimlanan mevcut bulusun diger amaçlari, avantajlari ve yeni özellikleri, ekli olan çizimler dogrultusunda göz önünde bulundurulursa, takibi detayli tarif daha açik bir sekilde anlasilacaktir. ÇIZIMLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1 mevcut bulusun bir düzenlemesine göre patlak tekerler için bir acil tamir kitinin 3 boyutlu bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 2 acil tamir kitinin patlatilmis bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 3 acil tamir kitinin kesit bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 4 acil tamir kitinin sizdirmazlik maddesi dagiticisina baglanan bir sepetin 3 boyutlu bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 5 sizdirmazlik maddesi dagiticisinin, sepetin ve acil tamir kitinin sizdirmazlik maddesi hortumunun patlatilmis bir görünüsünü göstermektedir- Sekil 6 acil tamir kitinin sizdirmazlik maddesi dagiticisina baglanan sepetin bir plan görünüsünü göstermektedir.
Sekil 7 acil tamir kitinin sepetine baglanan sepetin ikinci bir düzenlemesinin 3 boyutlu bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 8 sizdirmazlik maddesi dagiticisinin ve acil tamir kitine ait sepetin ikinci düzenlemesinin patlatilmis Sekil 9 sizdirmazlik maddesi dagiticisinin ve acil tamir kitine ait sepetin ikinci düzenlemesinin patlatilmis diger bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 10 acil tamir kitinin sizdirmazlik maddesi dagiticisinin kesit bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 11 bir kapak, bir kontrol valfi ve sizdirmazlik maddesi dagiticisinda kullanilan bir döner koldan meydana gelen montajli bir yapinin plan görünüsünü göstermektedir.
Sekil 12 sekil 11'deki çizgi A-A boyunca alinan montajli yapinin kesitsel görünüsünü göstermektedir.
Sekil 13 sizdirmazlik maddesi dagiticisinin sematik bir görünüsünü göstermekte olup, burada. döner kol sizdirmazlik maddesi dagiticisini çalistirmak için döndürülmektedir.
Sekil 14 baslangiç durumunda olan sizdirmazlik maddesi dagiticisinin sematik bir görünüsünü göstermektedir.
Sekil 15 döner kol nihai konumuna dönerek. gelmesinden sonra hava akisini ve sizdirmazlik maddesi akisini sunan sizdirmazlik maddesi dagiticisinin sematik bir görünüsünü göstermektedir.
TERCIH EDILEN DÜZENLEMELERIN DETAYLI AÇIKLAMASI Sekiller 1, 2 ve 3 referans alinarak, genel anlamda bir kutu 9, bir sepet 8 ve bir sizdirmazlik maddesi dagiticisi 1 içeren, mevcut bulusun bir düzenlemesine göre patlak tekerler için bir acil tamir kiti gösterilmektedir. Tercihli olarak büyük bir taban yüzeyli kutu 9 bir rocker tipi bir anahtar 91 ile saglanmakta ve üst yüzeyinde bir yarigi 92 tanimlamaktadir.
Kompresör* birimi (gösterilmiyor) kutunun 9 içine tesis edilmektedir. Ek olarak, söz konusu kutu 9, kutunun 9 içinde sizdirmazlik maddesi dagiticisi 1 ve kompresör birimi arasinda baglanan bir hava borusunun 11 muhafaza edilmesi için bir muhafaza yeri 94 tanimlamak üzere kutunun 9 içerisinde uzanan, bir tarafindan bir açiklik 93 tanimlamaktadir. Bir sisirme ve tamir islemi gerekli oldugunda, hava borusu ll sizdirmazlik maddesi dagiticisinin 1 bir hava girdi baglantisi borusuna 32 irtibatlanmasi üzere açikliktan› 93 çikartilabilmektedir. Bir sizdirmazlik maddesi borusu 12, bir ucunda sizdirmazlik maddesi dagiticisinin 1 bir sizdirmazlik maddesi çikis baglantisi borusuna 34 irtibatlandirilmakta olup, burada sizdirmazlik maddesi borusunun 12 diger ucu, bir patlak tekerin bir hava nozülü ile irtibatlandirilabilir olan bir nozül adaptörü 121 ile saglanmaktadir. Anahtar 91 açildiginda, kutu 9 içindeki kompresör` biriminde üretilen sikistirilmis hava sizdirmazlik maddesi dagiticisinin 1 içerisine dogru akabilmekte ve daha sonra tekerin sisirilmesi ve tamir edilmesi için sizdirmazlik maddesi borusu 12 vasitasiyla patlak tekere akabilmektedir.
Sizdirmazlik maddesi dagiticisini ]_ kutuya. 9 ayrilabilir bir sekilde birlestirmek üzere kullanilabilir olan sepet 8, sizdirmazlik maddesi borusunu 12 muhafaza etmek için bir alim alani 80 tanimlamaktadir (bk. sekiller 4 ve 6). Söz konusu sepet 8, sizdirmazlik. maddesi dagiticisina 1 uygunluk gösteren ve dairesel olmayan bir delik 83 tanimlayan bir ince plakada 82 sona eren bir tarafindan yukarida dogru uzanan kivrimli bir kayis 81 içermektedir. Bu sepet 8, bir açik tabanli 840 karsi tarafta bir üst yatay kayis 84 içermektedir. Ayrica, bu sepet 8, sekiller 2 ve 3'te gösterildigi üzere, üst yatay kayistan 84 asagiya dogru uzanan ve kutunun 9 yarigindan 92 girebilen bir irtibat kayisi 85 içermektedir, böylece söz konusu sepet 8 bir tarafinda kutuya Sekiller 4 KM: 5 referans alinarak, sizdirmazlik dagiticisi 1 genel olarak bir sise 2 ve bir kapak 3 içermekte olup, burada söz konusu kapak 3 bir çikinti 301 ile saglanmaktadir. Bu sepet 8, söz konusu çikintiyi 301 sepetin 8 deligi 83 ile irtibatlandirarak sizdirmazlik maddesi dagiticisina 1 baglanabilmektedir, böylece sepet 8 diger tarafinda sizdirmazlik maddesi dagiticisina 1 baglanabilmektedir. Kutu 9 ve sizdirmazlik maddesi dagiticisi 1 arasinda baglanan sepet 8 ile, söz konusu sizdirmazlik maddesi dagiticisi 1 titresimlerden dolayi yer degisimi veya altüst olma durumunu engellemek için bir zemin üzerinde daha siki bir sekilde durabilmektedir.
Sekiller 9 ve 10 referans alinarak, sise 2 içerisinde bir iç alan 23 ile tanimlanmaktadir. Bu sise 2, bir tepe açikligi 21 tanimlayan bir boyun kismi ve tepe açikligina 21 karsi duran bir düz taban 25 içermektedir. Sisenin 1 boyun kismi dis disler 22 ile saglanmaktadir. Girintili bir alan 24 düz taban 25 üzerinde tanimlanmaktadir. Patlak tekerleri tamir edebilen kimyasal sizdirmazlik maddesi 26, sisenin 2 iç alaninda 23 depo edilmektedir.
Kapak 3, tepe açikligini 21 tanimlayan sisenin 2 boyun kismina disli bir sekilde monte edilmektedir. Bu kapak 3, iç yüzeyinde daha uygun bir sekilde kapagin 3 siseye 2 ait tepe açikliginin 21 sizdirmazligini saglamasina imkân veren bir conta 6 ile uyusturulacak olan dairesel bir kanal 30 tanimlamaktadir. Kapak 3 ile integral olarak olusturulan bir üst boru 31, kapagin 3 üstünden yukarida dogru uzanmaktadir. Kapak 3 ile integral olarak olusturulan bir alt boru 36, kapagin 3 üç yüzeyinden asagiya dogru uzanmaktadir. Alt boru 36 bir iç geçit 361 tanimlarken, üst boru 31 bir iç geçit 313 tanimlamaktadir. Üst iletisime geçmektedir. Yatay bir kisa dikme 311 üst boruda 31 saglanmaktadir. Bu kisa dikme 311, iki tarafi da bir sag açili kisma 312 (bk. sekil 11) dönüstürülen dairesel olmayan bir çapraz kesit içermektedir. Ek olarak, üst boru 31 bir hava giris baglanti borusu 32 ve bir sizdirmazlik maddesi çikis baglanti borusu 34 ile saglanmaktadir.
Bu hava giris baglanti borusu 32 bir hava geçidi 33 tanimlamaktadir. Kapagin 3 iç yüzeyi, kapakta 3 tanimlanan bir orta kanal 39 ile iletisime geçen bir kisa boru 38 ile saglanmaktadir. Bu hava geçidi 33, kisa boru 38 ile iletisime geçen orta kanal 39 vasitasiyla sisenin 2 iç alani 23 ile iletisime geçebilmektedir. Söz konusu sizdirmazlik maddesi çikis baglanti borusu 34, üç borunun 31 iç geçidi 313 ile iletisime geçen bir sizdirmazlik maddesi geçidi 35 tanimlamaktadir. Üst bir iç konik yüzeyi 37 olusturulacak sekilde, üst borunun 31 iç geçidi 313 alt borunun 36 iç geçidinden 361 daha küçük bir çapa sahiptir.
Dairesel olmayan uzatilmis çubuk 7, bir O-ring 74 ile uyusmak üzere bir dairesel kanal 73 tanimlayan büyütülmüs bir tepe uç 72 içermektedir. Ek olarak, uzatilmis çubuk 7, birden fazla çukurluklar 710 tanimlayan bir çikinti 71 ile tepe ucun 72 altinda saglanmaktadir. Uzatilmis çubuk 7, alt borunun 36 alt ucundan iç geçitlere 313, 361 girebilmekte olup, burada iç konik yüzey 37, O-ring 74 ile uzatilmis çubugun 7 tepe ucunun 72 üst borunun 31 iç geçidine 313 girmesini kolaylastirabilmektedir. Ek olarak, konik yüzey 37 tarafindan engellenen uzatilmis çubugun 7 çikintisindan 71 dolayi, uzatilmis çubugun 7, üst borunun 31 iç geçidinden 313 kayarak çikmasi engellenebilmektedir.
Kontrol valfi 5 bir boru ve bir gövde 55 içermektedir. Kontrol valfine 5 ait bu boru, bir tepe açikliginda 50 açilan bir merkezi delgiyi 54 içinde tanimlamaktadir. Ek olarak, kontrol valfinin borusu birden fazla seritle 51 kendi tabaninda saglanmakta ve seritler 51 arasinda birden fazla bosluklar 52 tanimlamaktadir.
Bir asamali is tipa 53 seritlerin 51 alt uçlarina birlestirilmekte ve birden fazla bosluklar 52 çevrelenmektedir.
Gövde 55 ise tepe açikligi 50 tanimlayan borunun ucundan yukariya dogru uzanmaktadir. Gövdenin 5 uzak ucu, merkezi bir pim 58 tanimlayan bir üst tipa 56 içine olusturulmakta ve merkezi pim 58 etrafinda dairesel bir kavite 57 tanimlamaktadir. Alt borunun 36 bir alt ucu asamali iç tipaya 53 örtüsecek ve böylece alt borunun 36 iç geçidini 361 yaklastiracak sekilde alt boru 36 tepe açikligi 50 vasitasiyla kontrol valfinin 5 borusuna ait olan merkezi delgiye 54 girilebilmektedir ve uzatilmis çubugun 7 alt ucu asamali tipa 53 ile temas halindedir. Üst tipanin 56 merkezi pimi 58 hava giris baglanti borusunun 32 hava geçidi 33 ile iletisime geçen orta kanali 39 bloke etmek için kisa boruya 38 sokulabilmektedir. Ayni zamanda, dairesel kavite 57 kisa borunun 38 etrafina örtüsebilmektedir.
Kapak biçimli döner kol 4, uzatilmis çubuga 7 temas etmesi üzere üst boru 31 üzerine monte edilebilmektedir. Döner kol 4 kapali bir üste sahip bir silindirik gövde, silindirik gövdede saglanan karsit iki biçak 41 ve kapali üstün bir iç yüzeyinden asagiya dogru uzanan ve uzatilmis çubugun 7 üst ucuna 72 temas edebilen merkezi bir dikme 42 içermektedir. Döner kol 4, silindirik gövdesi boyunca bir hareket rotasi 43 tanimlamakta olup, burada söz konusu hareket rotasi 43, döner kolun 4 silindirik gövdesinin tabaninda tanimlanan bir giris açikligindan 431 daha yüksek bir konumda bulunan sonlandirma ucuna 432 uzanmaktadir. Ek olarak, döner kolun 4 silindirik gövdesi, hareket rotasinin 43 sonlandirma ucuna yakin olarak, kisa dikmenin 311 sag açili kismi 312 ile irtibatlanmasi üzere bir irtibat pimi 44 ile saglanmaktadir. Sizdirmazlik maddesi dagiticisi l kullanimda degilken, döner kol 4, sizdirmazlik. maddesi dagiticisini 1 hareket ettirirken üst borudan 31 düsmesini engellemek üzere sizdirmazlik maddesi borusunun 12 nozül adaptörüne disli bir sekilde takilabilmektedir.
Sizdirmazlik maddesi dagiticisi 1 kullanimda degilken, söz konusu sizdirmazlik maddesi borusu 12 sepette 9 muhafaza edilebilmekte ve sizdirmazlik maddesi borusunun 12 nozül adaptörün 121 döner kol 4 tarafindan disli bir sekilde sizdirmazligi saglanabilmekte olup, böylece anahtar 91 yanlislikla açildigi durumda, kimyasal sizdirmazlik maddesinin 26, sizdirmazlik maddesi borusunun 12 nozül adaptöründen 121 akmasi engellenebilmektedir.
Sekil 14, sizdirmazlik maddesi dagiticisinin 1 baslangiç durumunu göstermekte olup, burada orta kanal 39 kontrol valfinin üst tipasi 56 tarafindan bloke edilmekte, alt boru 36 kontrol valfinin 5 asamali iç tipasi 53 tarafindan bloke edilmekte ve uzatilmis çubuk 7 asamali iç tipa 53 ile temas halindedir.
Gösterildigi üzere, orta kanal 39 sisenin 2 iç alani 23 ile irtibata geçmemekte ve üst ve alt borularin 31, 36 iç geçitleri 313, 361 de sisenin 2 iç alani 23 ile irtibata geçmemektedir. Çalisir durumda, döner kol 4 ust boru 13 üzerine monte edilmesi üzere sizdirmazlik maddesi borusunun 12 boru adaptöründen 121 disli bir sekilde çikartilabilmekte olup, burada kisa dikme 311 kapagin 3 üst borusu 31 üzerine monte edilen döner kola 4 sahip olacak sekilde hareket rotasinin 43 giris açikligi 431 ile hizalanabilmektedir. Daha sonra, döner kol 4, irtibat piminin 44 üst boruda 31 saglanan kisa dikmenin 311 sag açili kismi 312 ile irtibatlanabildigi sonlandirma ucuna 432 ulasmasi için hareket rotasi boyunca kisa dikmenin 311 döner kola 4 daha bagil olarak hareket etmesine izin vermesi amaciyla döndürülebilmektedir (bk.
Sekil 13), böylece kisa dikme 311 hareket rotasinin 43 sonlandirma ucunda 432 tutturulabilmekte (bk. Sekil 15) ve böylece döner kol 4, döner konumda sabitlenebilmektedir. Kisa dikme 311 sabit oldugundan, bagil hareket esnasinda döner kol 4 asagiya dogru hareket etmektedir. Ek olarak, uzatilmis çubuga 7 ait olan tepe ucuna 72 temas etmesi üzere yerlestirilen döner kolun 4 merkezi dikmesinden 42 dolayi, döner kolun 4 asagiya dogru hareketi uzatilmis çubugun 7 asagiya dogru hareket etmesine neden olacaktir. Böylece, uzatilmis çubugun 7 alt ucu ile temas halinde olan asamali iç tipa 53, kontrol valfini 5 asagiya dogru hareket ettirmek için döner kolun 4 merkezi dikmesi 42 tarafindan zorlanabilmektedir, böylece kontrol valfinin 5 üst tipasi 56 kapagin 3 kisa borusundan 38 çikartilabilmekte ve ayrica söz konusu asamali iç tipa 53 alt borudan 36 çikartilabilmektedir. Sonuç olarak, orta kanal 39 ve üst ve alt irtibata geçebilmektedir, böylece sikistirilmis hava kimyasal sizdirmazlik maddesinin 26 yüzeyinde harekete geçmesi üzere hava giris baglanti borusunun 32 hava geçidi 33 ve orta kanal 39 vasitasiyla sisenin 2 iç alanina 23 akabilmektedir, böylelikle kimyasal sizdirmazlik maddesi 26 kontrol valfinin 5 bosluklari 52 vasitasiyla alt borunun. 36 iç geçidine 361 akmasi üzere sikistirilmis hava tarafindan zorlanabilmektedir (bk. Sekil 15) ve daha sonra iç boruya 31 ait olan iç geçide 313 girmesi için uzatilmis çubugun 7 çikintisina 71 ait olan çukurluklardan 710 akabilmektedir (bk. ayrica Sekil 12). Son olarak, kimyasal sizdirmazlik maddesi 26, sizdirmazlik çikis baglanti borusu 34 ve patlak tekerin hava nozülü arasinda baglanan bir hortum yordamiyla patlak tekere girmek için sizdirmazlik maddesi geçidinden 35 akabilmektedir. Özellikle, sizdirmazlik maddesi dagiticisi bir süre kullanildiktan sonra, sise 2 içerisindeki kimyasal sizdirmazlik maddesinin 26 miktarinin azalmasina ragmen, siseye 2 ait düz tabanin 25 üzerindeki girintili alan 24, sisenin 2 tabanindaki geriye kalan sizdirmazlik maddesinin toplanmasi kolaylastirmakta, böylece geriye kalan sizdirmazlik maddesi etkin bir sekilde artakalan olmadan kontrol valfi 5 tarafindan kullanilabilmektedir.
Sekiller 7 ve 8 mevcut bulusun sepetine 8 ait ikinci bir düzenlemeyi göstermekte olup, burada sepetin 8 önceki düzenlemesinde saglanan ince plaka 82 (bk. sekil 5) yatay bir lup 86 tarafindan yer degistirilmektedir. Spesifik olarak, sepete 8 ait olan kivrimli kayis 81, iç kenari boyunca birçok girintiler 861 tanimlayan yatay lup 86 ile olusturulmaktadir.
Diger yandan, söz konusu sise 2, bu girintilere 861 karsilik gelen birden fazla çikintilar 221 ile boyun kisminin tabaninda saglanmaktadir. Sepet 8, uzatilmis çubugun 7 ve kontrol valfinin tesis edilmesinden önce siseye 2 monte edilmektedir (bk. sekil 9). Bu lup 86, sisenin 2 boyunca kisminin etrafina uyabilmekte olup, burada siseye 2 ait olan çikintilar 221 sirasiyla lupun 86 girintileri 861 ile irtibatlanabilmektedir, böylece sepetin 8 ikinci düzenlemesi siseye 2 baglanmaktadir.
Sonuç olarak, mevcut bulusa ait acil tamir kiti bir kutu, bir sepet ve bir sizdirmazlik maddesi dagiticisi l içermektedir.
Sizdirmazlik maddesi dagiticisinin 1_ bir hava giris baglanti borusu 32, sikistirilmis havanin aktarilmasi için bir hava borusu ll vasitasiyla kutu 9 içerisindeki bir kompresör birimi ile baglanabilmektedir. Sizdirmaz maddesi dagiticisi l, sepet 8 tarafindan kutuya 9 ayrilabilir bir sekilde birlestirilmekte olup, böylece söz konusu sizdirmazlik maddesi dagiticisi 1 bir yüzey üzerinde daha saglam durabilmektedir. Çalisir durumda, kompresör birimi çalistirildiginda, kompresör birimde üretilen sikistirilmis hava, sizdirmazlik maddesi çikis baglanti borusundan 34 disari akmasi için sizdirmazlik maddesi dagiticisinda l bulunan kimyasal sizdirmazlik maddesini 26 zorlamak üzere hava hortumu ll vasitasiyla sizdirmazlik maddesi dagiticisina l akabilmekte ve son olarak tekerin sisirilmesi ve tamir edilmesi için sizdirmazlik maddesi hortumu 12 vasitasiyla patlak tekere akabilmektedir.

Claims (10)

Istemler
1.Içinde bir kompresör birimi ve kompresör biriminde tedarik edilen sikistirilmis havanin alinmasi için bir hava geçidi (33) tanimlayan bir hava girisi baglanti borusu (32) ile ve patlak bir tekelere sizdirmazlik maddesi dagiticisinda (1) bulunan bir kimyasal sizdirmazlik maddesinin (26) iletilmesi için bir sizdirmazlik maddesi geçidi (35) tanimlayan bir sizdirmazlik maddesi çikisi baglanti borusu (34) ile saglanan bir sizdirmazlik maddesi dagiticisi (l) içeren patlak tekerler için bir acil tamir kiti, burada söz konusu dagitici (1) bir sepet (8) tarafindan kutuya (9) ayrilabilir bir sekilde birlestirilmekte, burada kutu (9) bir anahtar (91) ile saglanmakta ve burada bir nozül adaptörü (121) içeren bir sizdirmazlik maddesi borusu (12), sizdirmazlik maddesi çikisi baglanti borusuna (34) irtibatlandirilmakta olup, özelligi Bir sisirme ve tamir islemi gerekli oldugunda, kutunun (9) kendi tepe yüzeyinde bir yarik (92) tanimlamasidir ve kutu (9) içinde hava girisi baglanti borusu (32) ve kompresör birimi arasinda irtibatlandirilabilir olan bir hava borusunu (11) muhafaza etmek için kutunun (9) içine dogru uzanan bir tarafinda bir açiklik (93) tanimlamasidir, burada sepet (8), sizdirmazlik maddesi hortumunun (12) muhafaza edilmesi için bir alim alani (80) tanimlamaktadir, ayrica söz konusu sepet (8), bir tarafindan yukari dogru uzanan kivrimli bir kayis (81), bir açik taban (840) ile ters tarafta üst yatay bir kayis (84) ve üst yatay kayistan (84) asagiya dogru uzanan ve kutunun (9) yarigindan (92) girebilen bir irtibat kayisi (85) içermektedir.
2.Istem 1'e göre acil tamir kiti olup, burada kivrimli kayis (81) dairesel olmayan bir delik (83) tanimlayan bir ince plakada (82) son bulmaktadir.
3.Istem l'e göre acil tamir kiti olup, burada sizdirmazlik maddesi dagiticisi (1) bir sise (2), bir kapak (3) bir kontrol valfi (5) ve bir döner kol (4) içermektedir, burada sise (2) bir kimyasal sizdirmazlik maddesi (26) ile doldurulmakta ve bir tepe açikligi (21) tanimlamaktadir, burada kapak (3) sisenin (2) tepe açikligi (21) üzerine monte edilmektedir, burada bir kontrol valfi (5) hava geçidi (33) ve sizdirmazlik maddesi geçidini (35) kontrol etmek üzere sisede (2) monte edilmektedir, burada sizdirmazlik maddesi dagiticisi (1) kullanimda olmadiginda, hava geçidi (33) ve sizdirmazlik geçidi (35) kontrol valfi (5) tarafindan kapatilmaktadir, burada döner kol (4) hava geçidini (33) ve sizdirmazlik maddesi geçidini (35) açmak için kontrol valfinin (5) aktif edilmesi adina sise (2) üzerine ayrilabilir bir sekilde monte edilmektedir, böylece sikistirilmis hava, sizdirmazlik maddesi geçidi (35) vasitasiyla patlak tekere kimyasal sizdirmazlik maddesini (26) iletmek üzere sisenin (2) içine akabilmektedir, burada, sizdirmazlik maddesi dagiticisi (1) kullanimda olmadiginda, sizdirmazlik maddesi borusu ( 12) sepet içine (8) muhafaza edilebilmekte ve sizdirmazlik maddesi borusunun (12) boru adaptörün (121) döner kol (4) tarafindan disli bir sekilde sizdirmazligi saglanabilmektedir, böylece anahtar (91) kasitsiz olarak açildigi durumda, kimyasal sizdirmazlik maddesinin (26), sizdirmazlik maddesi borusunun (12) boru adaptöründen (121) disari akmasi önlenmektedir.
.Istem 3'e göre acil tamir kiti olup, burada sise (2) bir düz taban (25) içermekte ve tepe açikliginda (21) açilan bir iç alani (23) içinde tanimlamaktadir, burada kimyasal sizdirmazlik maddesi (26) sisenin iç alaninda (23) bulunmaktadir, burada kapak (3) üzerinde bir üst boru (31) ve altinda bir alt boru (36) ile integral olarak olusturulmaktadir, burada üst ve alt borular (31, 36) sirasiyla birbirleriyle irtibatlanan bir iç geçit (313,361) tanimlamaktadir, burada üst boru (31) bir hava geçidi (33) tanimlayan bir hava girisi baglanti borusu (32) ile ve bir sizdirmazlik maddesi geçidi (35) tanimlayan bir sizdirmazlik maddesi çikisi baglanti borusu (34) ile saglanmaktadir, burada kapak (3) tepe açikligini (21) tanimlayan sisenin (2) bir boyun kismina disli bir sekilde monte edilmektedir, burada dairesel olmayan uzatilmis bir çubuk (7) üst ve alt borularin (31,36) iç geçitlerine (313,361) sigmaktadir, burada kontrol valfi (5) bir tepe açikliginda (50) açilan içinde bir merkezi delgi (54) tanimlayan bir boru içermektedir, burada tepe açikligina (50) karsi duran asamali bir iç tipa (53) ile kendi tabaninda saglanmakta ve asamali iç tipasi (53) etrafinda kendi tabaninda çoklu bosluklar (52) tanimlamaktadir, burada alt boru (36) kontrol valfinin (5) üst açikligi (50) vasitasiyla kontrol valfinin (5) borusuna ait merkezi delgiye (54) girmektedir, öyle ki alt borunun (36) alt ucu asamali iç tipa (53) üzerine örtüsmektedir ve böylece kontrol valfinin (5) bosluklarini (52) yakinlastirmaktadir ve uzatilmis çubugun (7) bir alt ucu kontrol valfinin (5) asamali iç tipasi (53) ile temas halindedir, burada döner kol (4) uzatilmis çubuga (7) temas etmesi üzere kapagin (3) üst borusuna (31) ayrilabilir bir sekilde monte edilmektedir, dolayisiyla döner kolun (4) rotasyonu uzatilmis çubugun (7) asagiya dogru hareket etmesine (5) izin vermektedir, böylece kontrol valfinin (5) bosluklari (52), kimyasal sizdirmazlik maddesinin (26) alt boruya ait akmasina imkan vermek üzere açilabilmekte ve son olarak patlak tekerin sisirilmesi ve tamir edilmesi için sizdirmazlik maddesi geçidinden (35) ve sizdirmazlik maddesi borusundan (12) patlak tekere girebilmektedir.
5.Istem 4'e göre acil tamir kiti olup, burada sisenin (2) boyun kismi dis disler (22) ile saglanmakta ve bir girintili alan (24) sisenin (2) düz tabanin (25) üzerinde tanimlanmaktadir, burada kapak (3) iç yüzeyinde bir kisa boru (38) ile saglanmakta ve conta (6) ile sigmasi üzere iç yüzeyinde dairesel bir kanal (30) tanimlamaktadir, burada kapak (3) hava geçidinin (3) kisa boru (38) ile irtibatlanmasini saglayan bir orta kanali (39) içinde tanimlamaktadir, burada üst boru (31) bir kisa dikme (311) ile saglanmaktadir, burada kisa dikmeye (311) ait olan bir Çapraz kesitin komsu iki tarafi bir sag açili kisma (312) dönüstürülmektedir, burada hava girisi baglanti borusuna (32) ait hava geçidi (33) kisa boru (38) ile irtibatlandirilan orta kanal (39) vasitasiyla siseye (2) ait olan iç alani (34) ile irtibatlanmaktadir, burada sizdirmazlik maddesi geçidi (35) üst borunun (31) iç geçidi (313) ile irtibatlanmaktadir, burada konik bir iç yüzey (37) aralarinda olusturulacak sekilde üst borunun (31) iç geçidi (313) alt borunun (36) iç geçidinden (361) daha küçük bir çapa sahiptir.
. Istem 5'e göre acil tamir kiti olup, burada uzatilmis çubuk (7) bir O-ring (74) ile sigmasi üzere bir dairesel kanal (73) tanimlayan genisletilmis bir tepe ucu (72) içermektedir ve burada uzatilmis çubuk (7) büyütülmüs tepe ucun (72) altinda birden fazla çukurluklar (710) tanimlayan bir çikinti (71) ile saglanmaktadir, burada çikinti (71) uzatilmis çubugun (7) üst borudan (31) kayarak çikmasini önlemek üzere konik iç yüzey (37) tarafindan engellenmektedir, burada çikintiya (71) ait olan çukurluklar (710) kimyasal sizdirmazlik› maddesinin (26) uzatilmis çubugun (7) çikintisindan (71) akmasina izin vermektedir.
7. Istem 5'e göre acil tamir kiti olup, burada kontrol valfinin (5) borusunun tabani birden fazla seritler (51) ile olusturulmaktadir ve burada birden fazla bosluklar (52) bu seritlerin (51) arasinda tanimlanmaktadir, burada asamali iç tipa (53) seritlerin (51) alt uçlarina birlestirilmektedir, burada kontrol valfi (5) ayrica tepe açikligini (50) tanimlayan borunun ucundan yukariya dogru uzanan bir gövde (55) içermektedir, burada gövdenin (55) uzak ucu merkezi bir pimi (58) olan bir üst tipaya (56) dönüstürülmekte ve merkezi pim (58) etrafinda dairesel bir kavite (57) tanimlamaktadir, burada merkez pim (58) hava girisi baglanti borusunun (32) hava geçidi (33) ile irtibatlanan orta kanali (39) bloke etmek için kisa boruya (38) girilebilmektedir, ve burada dairesel kavite (57) kisa boru (38) etrafina örtüsebilmektedir.
.Istem 4'e göre acil tamir kiti olup, burada döner kol (4) kapali bir tepeye sahip silindirik bir gövde, silindirik gövdede saglanan karsilikli iki biçak (41) ve uzatilmis çubuga (7) temas etmesi için kapali tepenin bir iç yüzeyinden asagiya dogru uzanan 'merkezi bir dikme (42) içermektedir, burada döner kol (4), döner kolun (4) silindiril gövdesinin tabaninda tanimlanan, hareket rotasinin. bir giris açikligindan (431) daha yüksek. bir konumda bulunan bir sonlandirma ucuna (432) uzandigi, silindirik gövdesi boyunca bir hareket yolu (43) tanimlamaktadir, burada döner kolun (4) silindirik gövdesi hareket rotasinin (43) sonlandirma ucuna yakin olan bir irtibat pimi (44) ile saglanmaktadir.
. Istem.5'e göre acil tamir kiti olup, burada kapak (3) sepete (8) ait delik (83) ile irtibatlanmasi için bir çikinti (301) ile saglanmaktadir, böylece sepet (8) sizdirmazlik maddesi dagiticisina (1) baglanmaktadir.
10.Istem 5'e göre acil tamir kiti olup, burada sepetin (8) kivrimli kayisi (81) iç kenari boyunca birden fazla girintiler (861) tanimlayan bir yatay lup (86) ile olusturulmaktadir, burada sise (8) boyun kisminin tabaninda yatay lupun (86) girintilerine (861) karsilik gelen birden fazla çiktilar (221) ile saglanmaktadir, burada lup (86) sisenin (2) boyun kisminin etrafina uygun durumdadir, burada sisenin (2) çikintilari (221) sirasiyla lupun (86) girintileri (861) ile irtibatlandirilmakta olup, böylece sepet (8) sizdirmazlik maddesi dagiticisina (1) baglanmaktadir.
TR2019/05004T 2014-11-18 2015-11-18 Patlak tekerler i̇çi̇n aci̇l tami̇r ki̇ti̇ TR201905004T4 (tr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW103139969A TWI583572B (zh) 2014-11-18 2014-11-18 汽車破損輪胎之急救裝置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201905004T4 true TR201905004T4 (tr) 2019-05-21

Family

ID=54608363

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2019/05004T TR201905004T4 (tr) 2014-11-18 2015-11-18 Patlak tekerler i̇çi̇n aci̇l tami̇r ki̇ti̇

Country Status (11)

Country Link
US (1) US9545763B2 (tr)
EP (1) EP3023239B1 (tr)
JP (2) JP3202333U (tr)
KR (1) KR101738969B1 (tr)
CN (2) CN205168068U (tr)
DE (1) DE202015106283U1 (tr)
DK (1) DK3023239T3 (tr)
HU (1) HUE043874T2 (tr)
PL (1) PL3023239T3 (tr)
TR (1) TR201905004T4 (tr)
TW (1) TWI583572B (tr)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10150266B2 (en) * 2014-01-29 2018-12-11 Tek Global S.R.L. Sealant liquid container
TWI587924B (zh) * 2014-11-05 2017-06-21 周文三 補膠器構造
TWI583572B (zh) * 2014-11-18 2017-05-21 周文三 汽車破損輪胎之急救裝置
TWI559978B (en) * 2014-12-04 2016-12-01 Wen-San Jhou Sealant dispenser
TWI647129B (zh) * 2015-04-23 2019-01-11 周文三 空氣壓縮機裝置
JP6586913B2 (ja) * 2016-03-28 2019-10-09 横浜ゴム株式会社 パンク修理キット
ITUA20162982A1 (it) * 2016-04-28 2017-10-28 Tek Global Srl Compressore portatile perfezionato per un kit di riparazione per pneumatici
USD823365S1 (en) * 2017-03-31 2018-07-17 Wong Wai Kan Tire repair kit
JP6900786B2 (ja) * 2017-05-26 2021-07-07 横浜ゴム株式会社 パンク修理キット用容器
EP3687778A4 (en) * 2017-09-25 2021-05-26 Active Tools International (HK) Ltd. TIRE REPAIR SYSTEM
JP7163953B2 (ja) * 2018-02-15 2022-11-01 横浜ゴム株式会社 パンク修理キット
TWI690370B (zh) * 2018-05-10 2020-04-11 已久工業股份有限公司 補膠罐構造
WO2020006744A1 (zh) * 2018-07-06 2020-01-09 冠翔(香港)工业有限公司 车载补胎充气装置
CN110682892A (zh) * 2018-07-06 2020-01-14 东莞冠翔电机有限公司 车载补胎充气装置
CN109159439B (zh) * 2018-10-29 2023-09-22 梅胜旺 用于汽车真空轮胎的免拆补胎枪
TWI709500B (zh) * 2019-05-30 2020-11-11 周文三 車載用空氣壓縮機之串接軟管的防噴發接頭結構
TWI721503B (zh) * 2019-07-19 2021-03-11 周文三 可變換充氣及補膠功能之空氣壓縮機裝置
TWI722566B (zh) * 2019-09-12 2021-03-21 周文三 汽車輪胎氣嘴與空氣壓縮機軟管接頭相結合之防噴構造
TWI732292B (zh) * 2019-09-12 2021-07-01 周文三 輪胎氣嘴與空氣壓縮機軟管相連結之防噴出接頭構造
TWI789787B (zh) * 2021-06-16 2023-01-11 周文三 一種使用方法可對汽車輪胎進行多樣化充氣及補胎的急救裝置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19549592C5 (de) 1995-07-11 2006-12-14 Sumitomo Rubber Industries Ltd., Kobe Vorrichtung zum Abdichten und Aufpumpen von Reifen bei Pannen
CN2301316Y (zh) * 1997-04-18 1998-12-23 李忠 热胶补胎装置
DE19846451C5 (de) 1998-10-08 2018-08-23 Sumitomo Rubber Industries Ltd. Vorrichtung zum Abdichten aufblasbarer Gegenstände, insbesondere Reifen
US6904932B1 (en) * 2002-10-01 2005-06-14 Trek Bicycle Corporation Pump valve adapter
ATA352003A (de) * 2003-01-13 2005-04-15 Ventrex Automotive Gmbh Gerät für die provisorische reparatur eines schadhaften reifens eines kraftfahrzeuges
ITTO20040121A1 (it) * 2004-02-27 2004-05-27 Tek Srl Contenitore per un liquido sigillante per la riparazione di oggetti gonfiabili, in particolare pnematici, e kit di riparazione provvisto di tale contenitore
ITTO20060166A1 (it) * 2006-03-07 2007-09-08 Tek Srl Kit automatico di riparazione e gonfiaggio per oggetti gonfiabili provvisto di una valvola selettrice
ITTO20060662A1 (it) * 2006-09-18 2008-03-19 Tek Srl Kit per la riparazione e il gonfiaggio di articoli gonfiabili
JP5376754B2 (ja) * 2006-12-21 2013-12-25 株式会社ブリヂストン シーリング装置
CN201198199Y (zh) * 2008-03-03 2009-02-25 大捷达实业(深圳)有限公司 轮胎补胎装置
JP5353280B2 (ja) * 2008-03-25 2013-11-27 横浜ゴム株式会社 タイヤパンク修理用装置
IT1391874B1 (it) 2008-11-13 2012-01-27 Tek Global Srl Kit per la riparazione e il gonfiaggio di articoli gonfiabili provvisto di una valvola di selezione
JP2010158870A (ja) * 2009-01-09 2010-07-22 Bridgestone Corp シーリング・ポンプアップ装置
EP2497628B1 (en) * 2009-11-04 2019-01-02 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Puncture repair kit
HK1210101A1 (en) * 2012-02-02 2016-04-15 冠翔(香港)工业有限公司 Supply apparatus for integrating gas and rubber compound
TWI495585B (zh) * 2012-03-22 2015-08-11 Wen San Chou 車載用空氣壓縮機裝置
US9289953B2 (en) * 2012-04-16 2016-03-22 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Tire repair device and tire repair method using the same
JP5929459B2 (ja) * 2012-04-18 2016-06-08 横浜ゴム株式会社 パンク修理液収容容器及びそれを用いたパンク修理方法
TWI490132B (zh) * 2012-04-27 2015-07-01 周文三 車載用空氣壓縮機之串接軟管的接頭結構
US9302654B2 (en) * 2013-01-25 2016-04-05 Illinois Tool Works Inc. Device for dispensing tire sealant
TWI583572B (zh) * 2014-11-18 2017-05-21 周文三 汽車破損輪胎之急救裝置

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160059426A (ko) 2016-05-26
US20160136906A1 (en) 2016-05-19
CN105599545B (zh) 2018-05-04
DK3023239T3 (en) 2019-04-15
JP6105707B2 (ja) 2017-03-29
CN205168068U (zh) 2016-04-20
EP3023239A1 (en) 2016-05-25
HUE043874T2 (hu) 2019-09-30
TWI583572B (zh) 2017-05-21
US9545763B2 (en) 2017-01-17
EP3023239B1 (en) 2019-01-09
CN105599545A (zh) 2016-05-25
JP3202333U (ja) 2016-01-28
PL3023239T3 (pl) 2019-07-31
JP2016097683A (ja) 2016-05-30
TW201618977A (zh) 2016-06-01
KR101738969B1 (ko) 2017-05-23
DE202015106283U1 (de) 2016-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TR201905004T4 (tr) Patlak tekerler i̇çi̇n aci̇l tami̇r ki̇ti̇
EP1931509B1 (en) Improvements in sealing apparatus
KR101674230B1 (ko) 손상된 팽창 가능 물품을 수리 및 팽창시키기 위한 장치
US9550333B2 (en) Sealant dispenser
US9227369B2 (en) Air compressor equipment for vehicles
DE602005002034T2 (de) Behälter für abdichtungsflüssigkeit zur reparatur von aufblasbaren artikeln, insbesondere reifen und solch einen behälter enthaltender reparatursatz
TWI490132B (zh) 車載用空氣壓縮機之串接軟管的接頭結構
US9682520B2 (en) Sealant dispenser
WO2008075719A1 (ja) シーリング装置
KR102516631B1 (ko) 팽창 가능한 물품을 밀봉하기 위한 수단을 적용하기 위한 방법 및 장치
JP7015550B2 (ja) パンクしたタイヤのような損傷した膨張可能物品の密閉および膨張のための改善された装置
US8327897B2 (en) Automatic tire sealing and inflating system
ATE409139T1 (de) Deckellos verschliessbarer stutzenabschluss für einen einfüllstutzen eines tanks eines kraftfahrzeugs
EP2877292B1 (en) System for dispensing a foam of a fluid product
KR100575084B1 (ko) 화장품용기
WO2008086910A1 (de) Vorrichtung zum abdichten und aufpumpen aufblasbarer gegenstände
KR200482771Y1 (ko) 가스 및 사이징 통합 공급 장치
TWI460089B (zh) Air compressor for vehicle
JP2008183796A (ja) シーリング・ポンプアップ装置
JP5015445B2 (ja) シーリング・ポンプアップ装置
CN101244631A (zh) 补胎罐
JP6505099B2 (ja) 姿勢依存弁を備えた、膨らまし可能な物体を封止および空気充填するための装置
JP5261272B2 (ja) シーリング・ポンプアップ装置
WO2017068549A1 (en) A method and apparatus for applying a means for sealing an inflatable object
JP5032297B2 (ja) シーリング・ポンプアップ装置