เครื่องกรองอากาศ ซึ่งชิ้นประกอบรองรับตัวกรอง 112 จะได้รับการขึงตรึงไว้ในโครงเพื่อการยึดตรึงตัวกรอง 111 และตัวกรอง 113 จะได้รับการรอวรับไว้บนชิ้นประกอบรองรับตัวกรอง112 โดยตัวกรอง 113 จะได้รับการประกอบในลักษณะที่เป็นชิ้นเดียวกันเข้ากับชิ้นประกอบรองรับตัวกรอง 112 air filter The Filter 112 support assembly is fixed in the frame to fix the Filter 111 and the Filter 113 is fixed on the Filter 112 support assembly. Assemble as one piece with the 112 filter support assembly.
Claims (7)
1. ระบบดูดอากาศเข้าสำหรับเครื่องยนต์ยานพาหนะประกอบด้วย เครื่องกรองอากาศและปล่องเปิดดูดอากาศเข้ารูปทรงกระบอกที่มี ส่วนรอบรูป ส่วนท่อที่กำหนดขอบเขตของปลายด้านหนึ่งของปล่องดังกล่าว และช่องเปิดที่บานออกที่กำหนดขอบเขตปลายอีกด้านหนึ่งของปล่อง โดยที่ปล่องดูดอากาศเข้าเป็นทางให้กระแสของอากาศไหลผ่านและไหลเข้าในเครื่องยนต์ดังกล่าว กระแสอากาศดังกล่าวไหลในทิศทางจากช่องเปิดที่บานออกดังกล่าวไปยังส่วนท่อดังกล่าว เครื่องกรองอากาศดังกล่าวประกอบด้วยโครงด้านในที่มีส่วนแบนราบโครงด้านนอกที่ประสานกับส่วนแบนราบดังกล่าว และตัวกรองที่อยู่ระหว่างกลางโดยโครงดังกล่าวทั้งสองได้รับการจัดวางไว้อย่างมีแกนกลางร่วมกันเพื่อการปิดคลุมช่องเปิดที่บานออกดังกล่าวของปล่องดังกล่าวไว้ ช่องเปิดที่บานออกดังกล่าวของปล่องดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยส่วนริมขอบที่บานออกจากศูนย์กลางของปล่องดังกล่าว ปล่องดังกล่าวประกอบด้วยส่วนแบนราบรูปวงแหวนที่จัดวางอยู่ข้างใต้ช่องเปิดที่บานออกดังกล่าวและยื่นออกตามแนวรัศมีรอบส่วนรอบรูปดังกล่าวพ้นเกินส่วนริมขอบดังกล่าว โดยที่ส่วนแบนราบของโครงด้านในดังกล่าวประสานกับส่วนแบนราบดังกล่าวของปล่องดังกล่าวเพื่อให้ยื่นออกไปร่วมกันและเพื่อจัดตำแหน่งโครงด้านในดังกล่าวไว้ในสภาพหันหน้าเข้าหากันกับส่วนริมขอบดังกล่าว ซึ่งเป็นการก่อรูปพื้นที่ว่างขึ้นมาระหว่างส่วนริมขอบดังกล่าว โครงด้านในดังกล่าวและส่วนแบนราบดังกล่าว ที่ซึ่งระบบดูดอากาศเข้าดังกล่าวเหมาะสมสำหรับการบังคับกระแสอากาศดังกล่าวให้ไหลผ่านข้ามส่วนแบนราบดังกล่าวของโครงด้านในดังกล่าวและปล่องดังกล่าวก่อนการไหลไปยังช่องเปิดที่บานออกดังกล่าว ซึ่งเป็นการทำให้เกิดกระแสวนขึ้นมาในพื้นที่ว่างดังกล่าว ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นการก่อเกิดพื้นที่ที่มีความดันเป็นลบขึ้นมาภายในพื้นที่ว่างดังกล่าว โดยพื้นที่ที่มีความดันเป็นลบดังกล่าวก่อให้เกิดการดูดที่ปรับปรุงอัตราของการไหลของอากาศที่นำเข้ามาในเครื่องยนต์ดังกล่าวให้ดียิ่งขึ้น1.Air intake system for a vehicle engine consists of Air filters and chimneys open a cylindrical intake with a peripheral section of a pipe bounding one end of the flue. And the opening at the flared that defines the other end of the chimney Where the intake chimney is an outlet for the air stream to flow through and flow into the engine The air stream flows in the direction from the flared opening to the duct section. The air purifier consists of an inner frame with a flat section, an outer frame that joins the flat section. And the intermediate filter, both of which are arranged with a common core to cover the flared opening of the chimney. The flared opening of the chimney is formed by the flared edge of the chimney. The chimney consists of a flat annular section placed under the flared opening and extending radially around the perimeter beyond the perimeter. Where the flat sections of such inner scaffolds coordinate with the aforementioned flattened sections of the chimney so that they extend together and to position such inner scaffolds in a condition facing each other with the edges Which creates a blank space between the edges Such an inner frame and the flat section thereof Where the intake system is suitable for directing the air flow across the flattened section of the inner frame and the chimney before flowing into the flared opening. This creates a vortex in the free space, thus creating a region of negative pressure within the space. Such negative pressure areas create suction that improves the rate of air flow entering the engine.2. เครื่องกรองอากาศที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งโครงด้านในประกอบด้วยส่วนด้านบนสุดที่ยื่นเข้าหาจุดศูนย์กลางของช่องเปิดที่บานออกดังกล่าวของปล่องดังกล่าว และซี่โครงจำนวนหนึ่งที่ยื่นตามแนวรัศมีจากส่วนด้านบนสุดดังกล่าว2. The air purifier referred to in claim 1, where the inner frame consists of the top section extending into the center of the flared opening of the flue. And a number of ribs extending radially from the top above3. เครื่องกรองอากาศที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งโครงด้านนอกดังกล่าวได้รับการก่อรูปเป็นตาข่ายรูปคล้ายรวงผึ้ง3. The air filter referred to in claim 1, whose outer frame is formed into a honeycomb mesh.4. เครื่องกรองอากาศที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งโครงด้านนอกดังกล่าวได้รับการก่อรูปเป็นตาข่ายรูปคล้ายรวงผึ้ง4. The air filter referred to in claim 2, whose outer frame is formed into a honeycomb mesh.5. เครื่องกรองอากาศที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งตัวกรองดังกล่าวทำมาจากเรซินที่มีรูพรุนขนาดใหญ่ และได้รับการทำให้ชุ่มเต็มไปด้วยสารยึดติดที่มีความหนืดสูง5. The air purifiers referred to in claim 1, the filters are made of large porous resin. And impregnated, filled with a highly viscous adhesive6. เครื่องกรองอากาศที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งตัวกรองดังกล่าวทำมาจากเรซินที่มีรูพรุนที่มีรูพรุนขนาดใหญ่และได้รับการทำให้ชุ่มเต็มไปด้วยสารยึดติดที่มีความหนืดสูง6. The air filters referred to in claim 2, the filters are made of large porous porous resin filled with highly viscous adhesives.7. เครื่องกรองอากาศที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งตัวกรองดังกล่าวทำมาจากเรซินที่มีรูพรุนที่มีรูพรุนขนาดใหญ่และได้รับการทำให้ชุ่มเต็มไปด้วยสารยึดติดที่มีความหนืดสูง7. The air filters referred to in claim 3, the filters are made of large porous porous resin filled with highly viscous adhesives.
TH9501000016A1995-01-05
Engine intake air filter
TH9773B
(en)