TH149028A

TH149028A - Tires

Info

Publication number: TH149028A
Application number: TH0801005408A
Authority: TH
Inventors: คิมูระ นายชิเกโอะ
Original assignee: บริดจ์สโตน คอร์ปอเรชั่น
Filing date: 2008-10-21
Publication date: 2016-04-26

Abstract

DC60 (19/01/52) ยางล้อที่ซึ่งประกอบด้วยหน้ายางที่ทำมาจากสารผสมรับเบอร์ที่ประกอบด้วย ส่วนที่เป็น รับเบอร์ที่เป็นรับเบอร์ธรรมชาติ และ/หรือพอลิไอ โซพรีน รับเบอร์ 40 ถึง 100% โดยมวล และจะมีค่า มอดูลัสสะสมพลวัต E' (แรงเครียดพลวัต : 2%) ที่จุดน้อยที่สุดในช่วงของอุณหภูมิ 180 องศส ซ. และ สูงขึ้น ซึ่งเป็น 70% หรือมากกว่าของค่ามอดูลัสสะสมพลวัต E' (แรงเครียดพลวัต : 2%) ที่ 150 องศา ซ. ยางล้อนี้มีสมบัติต้านทานการสึกกร่อนที่ดีเลิศที่อุณหภูมิสูง และมีสมบัติต้านทานการเก็บความร้อน, สมบัติต้านทานการเซาะร่องเป็นรูปเชฟรอน และสมบัติต้านทานการกะเทาะเป็นเศษสะเก็ดที่ดีเลิศ ร่วมกับสมบัติดังกล่าวมาข้างต้นด้วย และจะถูกนำมาใช้งานได้ดีในรูปของยางล้อใช้งานหนักที่ ความเร็วสูงเช่น ยางล้อเครื่องบินและยางล้อสำหรับรถยนต์แล่นทางตรง และเมื่อกล่าวโดยเฉพาะแล้ว จะถูกนำมาใช้เป็นยางล้อเครื่องบินได้ดี ยางล้อที่วึ่งประกอบด้วยหน้ายางที่ทำมาจากสารผสมรัมเบอรืที่ประกอบด้วย ส่วนที่เป็น รัมเบอร์ที่เป็นรัมเบอร์ธรรมชาติ และ/หรือพลลิไอโซพรีม รับเบอร์ 40 ถึง 100% โดยมวล และจะมีค่า มอดูลัสสะสมพลวัส E'(แรงเครียดพลวัส : 2%) ที่จุดน้อยที่สุดในช่วงอุณหภูมิ 180 ซ. และ สูงชึ้น ซึ่งเป้น 70% หรือมากกว่าของค่ามอดูลัสสะสมพลวัต E' (แรงเครียดพลวัต : 2%)DC60 (19/01/52) A tire which consists of a tread compound composed of 40 to 100% by mass of natural rubber and/or polyisoprene rubber and has a minimum dynamic modulus E' (dynamic strain : 2%) in the temperature range of 180°C and above which is 70% or more of the dynamic modulus E' (dynamic strain : 2%) at 150°C. This tire exhibits excellent high temperature abrasion resistance and excellent heat retention, chevron grooving and chipping resistance properties, together with the above, and is suitable for use in high-speed, heavy-duty tires such as aircraft tires and straight-line automobile tires, and in particular, is suitable for use in aircraft tires. A tire consisting of a tread compound composed of 40 to 100% by mass of natural rumber and/or plyisopreme rubber and having a dynamic storage modulus E' (dynamic strain: 2%) at a minimum point in the temperature range of 180°C and above that is 70% or more of the dynamic storage modulus E' (dynamic strain: 2%).