SU99604A1 - Устройство к пр дильным машинам дл автоматического съема наработанных шпуль и надевани пустых шпуль - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  устройство к пр дильным маоппшм дл  автоматического съема наработанных шпуль п кадеванп  пустых ншуль с применением каретки, перемещаемой по линии веретен и несу0-1ей подвижную планку с захватами дл  сн ти  наработанных ншу.ль н магазин с запасом порожних шпуль, надеваемых на веретена после сн ти  наработанных шпуль.

Предлагаемое устройство позвол ет обслуживать o,;tHO; i i-;apCTKoi групну пр дильных маинш, расположенных в два р да, и имеет следуюш,не конструктивные особенности .

Каретка монтирована на мостовом кране трехбалочн.ого типа, перемещаюнлемс  над пр дк.льными машинами , lia боковых сторонах каретки параллельно одна другой расположены две подвижные нланки с захватами, имеюн1,ие общий нривол,.

Под кареткой на двух направЛЯЮШ .ИХ швеллерах посредством двух осей с опорнылти роликами подвешена подвижна  площадка, па которой установле1 ы два 1зе:гг| л хора , нагнетаюилие воздух в вертикальиые душирующие воздуховоды. Планки каретки выполнены корытообразной формы, а через нолки планок нронугнены стержни вертиKa .ibHO установлеитых захватов. Нижний конец стержн  загнут под пр мым углом, а в верхней части на стержне укреплено онорное кольцо , над которым свободно надета на стержень подпружиненна  втулка, несуща  колпачок дл  прижима верНН-П Ы НН1уЛИ.

Стержни захватов выполнены поворотными, с укренленнымн на них между полками планки двум  рычагами, один из которых служит длл возвратного поворота стержн .

Эти рычагн шарнирно сочленены с т гой, совершающей возвратно-поступательное движение от концевой руко тки.

Па планке закреплена гребенка, зубь  которой нроход т смежными 1чолпачкамн захватов.

Па нодвижнон нлонитдке каретки наклонио закренлены упоры, выход ни1е за нредельл нодн той нлагнш.

В боковой части устройства монтирован горизонтальный канатный конвейер, на котором закреплены вертнкальныс штыри дл  нустых

НуЛЬ.

Дл  непрерывной зар дки о ырей канатного конвейера пустыми шнул ми применен наклонно установленный цепной транспортер, несун шй овальной формы захваты дл  шнуль.

Нижний конец наклонного цепного транспортера Лстановлен в магазине с пустыми шпул ми, а верхний конец над конусообразной воронкой , размещенной над конвейером в зоне прохождени  штырей.

Канатный конвейер и наклонный цепной транспортер имеют общий привод ц совершают прерывистое движение от шатунно-храпового механизма .

На фиг. 1 изображен общий вид устройства, зстановленного над пр дильными машинами; на фиг. 2- вид сбоку на горизонтальный конвейер; на фиг. 3-вид на конвейер сверху; на фиг. 4-вид сбоку на часть планки с захватами дл  шпуль; на фиг. 5-вид но АА на фиг. 4; на фиг. 6-вид сверху на устройство без крана, каретки и наклонного конвейера; на фиг. 7- схема привода продольного двнжепи  мостового крана устройства.

Устройство имеет мостовой кран трехбалочного типа, расноложенный над пр дильными машинами, установленными между сеткой .тезобетонных ко.юнн / (имеетс  в виду обс.1ужива11ие восьми мапшн, установленных по четыре в дв}х р дах).

На колоннах / с помощью кропщтейнов 2 монтированы подкрано 5ые рельсы. Продо.льное движение крана относительно нр ди.льных машин осуществл етс  от двигател  3 и редуктора 4, а поперечное движение но крановым балкам 5-ii)H помоп;и реверсивного привода 6. Унравление движением крана происходит при помощ.н реверсивных магнитных нускателей.

На раме 7 крана мон-ифован вал 8, на котором насажены барабаны 9 с нравыми и левымн канавками дл  стальных канатов 10, расположенных с обеих сторон крана.

На кране монтирована каретка, пере.мещающа с  па катках II.

Одни концы канатов W нрикреплеиы к барабанам 9, а другие концы несут корытообразные н.чанки /2 с захватами шнуль дл  одновременного обслуживанн  двух сторонок пр дильной маишиы.

Захваты шпуль представл ют собою проход щий через полки п.таиок 12 вертикальный стержень 13, нижний конец которого, загнутый под пр .мым углом, образует крючок. В верхней части стержн  установлено опорное кольцо М.

Над кольцом 14 на стержень свободно надета втулка 5 с колпачком 16, прижимаемым к вершине шпуль пружиной 17.

Стержень 13 крепитс  к планке 12 при помощи стопорных колец 18, к которым прикреплены рычаги 19.

Поворот стержней на 90 осуществл етс  рычагами 19, щарнирио соединенными с т гами 20 и рычагами 21. Т ги 20 получают возвратно-поступательное движение от концевой руко тки.

Дл  фиксации колпачков 16 в неподвижном состо нии в момент поворота стержн  на планке 12 укреплена гребенка 22, зубь  которой проход т между с.межными колпачками . Во врем  поворота стержн  irryviKa 15 с пру;1 иной остаютс  в состо нии ноко .

Дл  обдувки веретен noc;ie .сн ти  с- них наработанных щнуль установ .. два вентил тора 23, нагнетаюн;ие воздух в вертикальные дущиру101цне воздуховоды 24.

Вегггил торы 23 вместе с двигателем 25 и  щиком 26 дл  иаработанных шпуль монтированы иа подвижной площадке 27, котора  подвентена под кареткой на двух направл ющих ишеллерах 28 посредством оси 29 с опорными роликами 30.

Дл  сброса с захватов наработанных шпуль в  щик 26 на подвижной площадке 27 закренлены в наклонном положении упоры 31, которые выход т за пределы планки 12 при верхнем ее положении.

Дл  централизованной зар дки захватов пустыми шпул ми в боковой части устройства мопткрова: горизонтнотьный канатный конвейер 52, получающий от звездочек .f.J движение по паправл юп;им 34: один конец направл ющих закре лен на кро1И11тейнах 35 к колонкам ровничной рамки, а другой-на кронштейне 36, укрепленном на колонке /. На конвейере 32 вертикально установлены нлтыри 37 д.а  пустых щпуль.

Дл  непрерывной зар дкн пггырей 37 пустыми ншул ми устройство снабжено нак.юнно установ.тенным цепнв1м транспортером 38, имеющим ова.льной формы захваты 39 дл  пустых пшуль, наход ни1хсп в магазине 40.

С целью подачн пустых ншу.ль иепосредств.енно на н)тырн конвейера 32, нижний наклонно1о цепного транспортера 38 устапов;ien в магазипе 40 д:  пустых ннтуль, а верхний конец-над конусообразной 41, котора  размеплена над конвейером 32 в зоне прохождени  штырей 37.

Прерывистое движение KouBciiepa 32 и транснортера 38 синхронизировано и осунд,ествл етс  от одного оби;его привода через насажен П51е на ва; ре.дуктора крив() 42, гпатун 43, храповнк 44 и коннчеекне шестерчиДвижеиие всех по;,внжных элементов устройства осуществл етс  ИНДИЕЙ дуальными электродвигате/1Ями с магнитными пускател ми, снабженными кнопочн.ыми иускател мп. После установки устройства над нр ДНЛЫ1ЫМИ манщнами в начале работы вк.тючают конвейер п транспортер , а нустые нпули насаживаютс  на Н1тыри 37 ivOHBCiiepa 32.

Затем каретку неремещакл по крановым балкам и останавливают

П ) е д м е т и з о б р е т е н н  

Claims (14)

1. Уетройство к ир днльным мащинам дл  автоматического съема наработанных и надевани  пустых нтуль с применепнсм каретки , перемещаемой ио .тинии веретен и несуи1,ей Г1одвиж11ук с захватами дл  сн ти  наработанных нщуль и магазин с запасом норожннх HHiy.Tb, 11адеваемь х па венад конвейером 32. Планки 12 с захватами опуосают до тех нор, пока захваты не установ тс  фотив нггырей 37 а поворотом стерЯСней 13 захватов пустые шнули закреил ютс  Л1ежду пижгшм копцом стержней н ко.тпачком /6.

После сн ти  со п тырей 37 каретка с захватами, несупи мн нустые нп1ули, перемещаетс  . к мапине , наработавн ей съем, кольцевую H.iaiHvV ман1ины онускают, уста; .ав,тпва  ее ко,,а ко.тец П1нулей с початками.

Включениемииднвидуа.тьиого

э.тектродвигател  захвачы опускаютс  и после поворота стержней 13 рыча1ами 19 загнутые концы стержней захватывают ишули с початкал и . Плаики 12 поднимаютс , снима  початки с веретен магиииы.

Пос.че этого п.танки 12 с захватами смен аютс  вдо.ть мапи-1пы примерно иа 32 мм, захваты с ио чаткалп также смещаютс  па этот же иитерва.т, а захваты с пусгыми гипул ми станов тс  против свободных веретен и после вкл10чени  привода опускаютс , насажива  нустые ипули па веретена.

Пос,1е пасажнвани  mny.ib па веретена стержни 13 загнутым п концами поворачиваютс  в сторону от веретен, а плапкн 12 поднимаютс  ;io остановки захватов около упоров 31, которые сбрасывают иочатки в  нпнс 26. В это врем  ;5е ггит;-;т(;,)ы 23 осун1,ествл ют обдувку веретен С1евобожденных от початков.

Пос/ю не|Эемен,ени   и1,пка 26 в ко.тьцсзую часть устройства н прпеучива1ти  оборванных нитей люк 45  н1, открывают и иочатки высынаютс  в тару, наход и1уюс  в конце пр ди.тьной ма1иины.

ретена пое.те сн ти  параоотан11ых щпу.ть, о т л и ч а ю И1; е е с   тем, что, с це.тью обс.туживанп  одной кареткой группы пр дильных машин , расно.тоженных в два р да, каретка монтирована на мостовом краlie трехбалочного т1И1а, иеремепщ1ои1 ,егос  над пр дильными мапи11;ами .

2.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью повышени  производительности , на каретке размещены подвижные плаики с захватами дл  одновременного обслуживани  двух сторонок пр дильной мащины.

3.Форма выполнени  устройства по п. 2, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что, с целью удобства обслуживани , планки с захватами размещены по бокам каретки, параллельно одна другой и имеют общий привод .

4.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью обдувки веретен после сн ти  наработанных щпуль, под кареткой на двух направл ющих швеллерах посредством осей с опорными роликами подвешена подвижна  площадка, на которой установлены два вентил тора, нагнетающие воздух в вертикальные душирующие воздуховоды.

5.Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью осуществлени  надежного креплени  захватов, планки каретки выполнены корытообразными , а через полки планок пропущены стержни захватов.

6.Форма вьшолпени  устройства по п. 5, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции , захваты выполнены в виде вертикально установленного стержн , нижний конец которого загнут под пр мым углом, а в верхней части на стержне укреплено опорное кольцо , над которым свободно надета на стержень подпружиненна  втулка , несуща  колпачок дл  прижима верщины щпули.

7.Форма выполнени  устройства по п. 6, о т л и ч а ю ща   с   тем, что дл  захвата щпуль стержни захватов выполнены поворотными с укрепленными на них между полками планки двум  рычагами, один из которых служит дл  возвратного поворота стержн .

8.Форма выполнени  устройства по п. 7, о т л и ч а ю ni а   с   тем.

что, с целью одновременного поворота всех захватов, их рычаги щарнирпо сочленены с общей т гой, соверщающей возвратно-поступательное движение от концевой руко тки.

9.Форма выполнени  устройства по п. 5, отличающа с  тем, что ;1.л  (фиксации неподвижного состо ни  колпачков захватов в момент поворота стержн  на планке закреплена гребенка, зубь  которой проход т .между смежными колпачками захватов.

10.Форма выполнени  устройства но пи. 1 и 4, отличающа с  тем, что дл  сбора с захватов наработанных шпуль в приемный  щик на подвижной площадке каретки наклонно закреплены упоры, выход щие за пределы подн той планки.

П. Форма выполнени  устройства по п. 1, отличающа с  тем, что дл  централизованной зар дки захватов пустыми шпул ми в боковой части устройства монтирован горизонтальный конвейер, на котором закреплены вертикальные штыри дл  надевани  на них пустых гнпуль.

12.Форма выполнени  устройства ио п. 11, отличающа с  тем, что дл  непрерывной зар дки штырей конвейера пустыми щпул ми применен наклонно установленньщ цепной транспортер, несущий овальной формы захваты дл  щпуль.

13.Форма выполпени  устройства по п. 12, отличающа с  тем, что, с целью подачи пустых шпуль непосредственно на штыри конвейера, нижний конец наклонного цепного транспортера установлен в магазине с пустыми шпул ми, а верхний конец-над кон сообразной воронкой, размещенной над конвейером в зоне прохождени  штырей.

14.Форма выполнени  устройства по пп. 11 и 12, отличающа с  тем, что дл  синхронизации работы конвейера и цепного транспортера они имеют общий привод и совершают прерывистое движение от И1атуино-храпового механизма.

Фиг, 3

-

t