SU870826A1 - Запорно-регулирующий пр моточный клапан - Google Patents

Description

(54) ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩИЙ ПРЯМОТОЧНЫЙ КЛАПАН

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  регулировани  расхода текучих сред и может примен тьс  в металлургической, химической и других отрасл х промышленности , в частности при подаче охлаждающей жидкости на валки прокатных станов.

Известно устройство дл  регулировани  расхода жидкости, транспортируемой по трубопроводу, включающее встроенный в трубопровод патрубок с гибким рукавом, образующим с внутренними стенками патрубка полость с измен ющимс  объемом. Эта полость сообщаетс  посредством соединительного патрубка и золотникового распределител  со сливным патрубком и подвод щим пульпу участком трубопровода 1. Проходное сечение данного клапана непр моугольное , поэтому расходна  характеристика не  вл етс  линейной, что усложн ет настройку регул тора расхода рабочей среды при использовании клапана в системах автоматического управлени  расходом. Кроме того, гибкий рукав выполненный, например из резины, сокращает срок службы клапана , так как знакопеременные нагрузки, высокие температуры и маслосодержащие

среды быстро разрущают резиновый рукав клапана.

Наиболее близким по технической сущности  вл етс  задвижка пневмотранспорта дл  сыпучих материалов, содержаща  корпус и запорный орган с ручным приводом. Запорный орган выполнен в виде жесткого сегмента, установлен щарнирно в корпусе и взаимодействует с седлом, покрытым износоустойчивым материалом. При открытии запорный орган взаимодействует с фигурным подпружиненным козырьком, форма которого выбрана из услови  плотного прилегани , к запорному органу и наилучщего спр млени  проходного тракта. При этом жесткий сегмент и седло имеют с рабочей стороны выпуклые цилиндрические рабочие поверхности с параллельными образующими и выпуклост ми, направленными навстречу друг другу, а их боковые плоские грани перпендикул рны образующим цилиндрических поверхностей 2.

Однако в известном устройстве зависимость между перемещением (или углом поворота ) запорного органа и расходом среды нелинейна , так как запорный орган совершает вращательное, а не пр молинейное движение, что затрудн ет настройку регул тора расхода.

Цель изобретени  - обеспечение.линейной зависимости между перемещением запорного органа и расходом рабочей среды.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в известном запорно-регулирующем пр моточном клапане, содержащем корпус, неподвижное седло и подвижный запорный орган, имеющие выпуклые направленные навстречу друг другу рабочие поверхности, подвижный запорный орган выполнен в виде ползуна, установленного в корпусе с возможностью возвратно-поступательного пр молинейного перемещени  в направлении, перпендикул рном направлению движени  рабочей среды, а образующими рабочих поверхностей седла и запорного органа  вл ютс  ломанле линии.

На фиг 1 изображен предлагаемый клапан (общий вид); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Клапан содержит корпус 1, в котором выполнено седло 2 и расположен запорный орган в виде ползуна 3, причем образующими рабочих поверхностей седла 2 и ползуна 3  вл ютс  ломаные линии 4. Седло 2 скреплено с корпусом 1 винтами 5. В корпусе 1 выполнено отверстие 6, в котором перемещаетс  ползун. В торце отверсти  имеетс  канавка с уплотнительной прокладкой 7, с которой взаи.модействуют при полном закрытии клапана заплечики ползуна, выполненные со стороны, противоположной его рабочей поверхности.

В верхней части ползуна выполнена расточка с резьбой, в которую ввернут шток 8, св занный с исполнительным механизмом 9. Шток 8 ползуна выходит наружу через центральное отверстие в крыщке. Дл  направлени  щтока служит втулка 10, выполненна  из антифрикционного материала. Уплотнение щтока 8 осуществл етс  уплотнйтельным кольцом 11 путем зажати  последнего нажимной втулкой 12 с помощью накидной гайки 13.

В канавках боковых граней ползуна 4, направленных вдоль потока, проложены уплотнительные прокладк 14, а на верщинах выпуклых частей седла 2 и ползуна 4 выполнены вставки из уплотнительного материала 15 (меди, алюмини , фторопласта, резины и т. д.). Крыщка уплотн етс  прокладками 16 и 17. Клапан крепитс  к трубопроводу фланцами.

Запорно-регулирующий пр моточный клапан работает следующим образом.

Исполнительный механизм 9 получает команду на определенное изменение расхода рабочей жидкости или газообразной среды и сообщает поступательное движение штоку 8 и св занному с ним ползуну 4. Перемещение ползуна уменьщает или увеличивает , проходное сечение клапана и тем самым регулирует расход рабочей среды.

В случае необходимости полного перекрыти  клапана ползун 4 опускаетс  до упора. При этом нижний конец ползуна 4 вдавливаетс  в м гкую уплотнительную пластину 15, заплечики ползуна прижимаютс  к м гкому уплотнительному кольцу 7 по всему периметру, боковые уплотнени  14 прижимаютс  к пластине 15. Это обеспечивает практически полное закрытие клапана и отсутствие протечек.

Применение клапана предлагаемой конструкции в системах регулировани  расхода

жидкости, в частности в системах управлени  тепловым режимом листовых прокатных станов дает значительный экономический эффект за счет того, что линейна  расходна  характеристика клапана обеспечивает больщую , чем в примен емых в насто щее врем  клапанах, четкость и точность обработки управл ющих воздействий, что, в конечном счете, приведет к у.меньщению длины дефектных участков проката.

Кроме того, конструкци  уплотнений

рабочего органа обеспечит надежную работу клапана как при регулировании расхода, так и при полном его перекрытии При этом надежность клапана не снижаетс  при наличии в рабочей среде механических примесей , которые, не встреча  на своем пути

0 преп тствий, не накапливаютс  внутри клапана .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР

№ 222828, кл. G 05 D 7/01, опублик. 1968.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 309191, кл. F 16 К 13/02, опублик 1971 (прототип).