SU81423A1 - Машина дл сплотки плотов типа "Морска сигара" - Google Patents

Description

Предметом нзобретсш   вл етс  сплоточна  машина дл  сплотки бревен в плоты пша «Морска  сигара .

Особенностью предлагаемой машииы  вл етс  то, что в ней поаача бревен из воды производитс  непрерывно при помощи, спаренного подъе.мно-опускного элеватора, а люлька, в которую укладываютс  бревна, H.vecT перемсшение в продольном и поперечном направлени х . Кроме того машина имеет специальный упаковочный коридор .

В известных машинах подобного люльки и.меют только продольное перемещение.

На фиг. 1 показан вид сверху машины дл  сплотки плотов типа .Морскп  сигара ; на фиг. 2-вид на элеватор; на фиг. 3-схема креплени  люльки к стойке.

.ашина дл  сплотки плотов состоит из сплоточного коридора /, нопер.ечиого элеватора 2 и упаковочного кор:.дора 3.

Сплоточный коридор / образован двум  параллельными ветв ми плочучих оснований 4, состо щих из металлич, бонов и соединенных в концах передним 5 .н задним 5 «остами.

По пловучим основани м проложены одиночные рельсовые пут 7, на которых установлены подвижные мосты 8 из .

Подвижные .мосты св заны между собой швеллерными балками 9, средн   часть которых поддерживаетс  бегунками. Пролет между подвижными мостами 8 задаетс  по максимальной длине пучка или сигары .

Передвижными мосты перемеп1.аютс  вдоль сплоточного коридора при noMomui электромотора 10 и тросового привода //.

На лодвижных мостах 8 на рельсовых пут х установлены тележки 12.

Тележки J2 перемещаютс  вдоль подвижных мостов 8 при помощи цепных передач 13, вала 14 и электромотора /5, установленных на балках, св зывающих подвижные мосты.

в бортах тележки 12 установлены вертикальные стойки 16, при помощи которых осуществл етс  закрепление к ахутежка.м люльки 17, в которую производитс  погррка.

Движением подвижных мостов 8 и тележек 12 лкхтька 17 свободно перемещаетс  как вдоль, так и поперек сплоточного коридора.

7i9

Поперечны элеватор 2 состоит из лвух параллельных вотпен, подгемных цепей 18 с крюками, установ .-тенных на металлическом понтоHi- /Я и спускного элеватора 20.

Подъемный и спускной элепаторы привод тс  в действие электромотором 2J.

Спускной элеватор 20 подвешен к рамо, состо щей из консольных fia.ioK 22 и поперечной балки 23.

Положение спускного элеватора цысч- го регулируетс  нат жением илл страилнванием тросов лсГиДкой 24.

При транспортирова ни машины попоречмый элеватор 2 может Лыть отс у;динен от сплоточного коридора 7.

.пахо;к)чныГ| коридор состоит нз дну.х ветвей пловучих оснований 25, си злнных по концам мостами 26.

На основани х устаноaienij ручные леоедки 27, при помоши которых осчтцествл етс  освобождение люльки от пучка.

На заднем мосту установлена ручна  28, при помощи которой производи ге  лодача люлек в сплоточный коридор и вывод пучков из него.

Процесс сплотк; п чков протекает следующим пор дком. Свободна  люлька подаетс  в сплоточный коридор , устанавливаеттс  между подвижными мостами и закрепл етс  стоиками тележек 12, после чего станавливаегс  под спускной элеватор . Особенностью кострукции люльки  вл етс  наличие холостых концов Ду7  зaкpeпл eни  ее стой-ками J6 и разъемных по высоте стоек 29 с шарнирным соединением их. OiycKHoa элеватор устанавливаетс  а крайнее нижнее паюжение.

на подъемный элеватор подаютс  беспрерывной поперечной цетью.

По мере уклалкн GpeiK-H лкхтька пере.ещаетс  в продольном направлении .

По окончании укладки бортовой линии бревен люлька смеш:с тс  поперол коридора ла тххлщину бревна , после чего при с братно.м продольном леремсщенин люльки производитс  укладка второй линии бревен и т. д.

По погрузки пучка по ьысотс спускной элеватор поднимаетс  каждый раз на толщину бревна.

Скорости элеваторов и скорости продольного и поле-речного перемещени  люльки подбирают таким образом, чтобы I epeмeи; нli  люльки не вызывали г-станопки элеватора.

По заполнении люитьки она выводитс  в упаковочный кгфидор. Одновреме шо в сплоточный коридор заводитс  с другого конца свободна  люлька.

В упаковочном коридоре производитс  ут жка пгчка и освобождение ЛЮсТЬКИ.

Пред .мет изобретени 

f. Машина дл  сл.юткн бревен в плоты по пренмущестгу типа «Морска  сигара, снабженна  люлькой дл  фор.мировани  п)чков, леремещае .мой вдоль боноз сплоточного коридора, отличающа с  тем, что люлька монтирована на двух тележка.х, лере.мещаемых по двум спаренным катл-чим .мостам, }становленны .м на бонах поперек сплоточного коридора.

2. Л1ашинз по п. I, отличающа с  при.менентгем т7аковочного корндора, непосредственно примыкающего к сллоточно.му коридору и предназначенного дл  выполнени  в не.м операций по ув зке сформированного плота, выводимого в упаковочный коридор BNMxre с люлькой.

:j -J

t- i

.

1

s: « : I

It-(