SU80294A1 - Проходческий щит - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  проходческий щит с многорезцовым рабочим органом ма тникового действи .

Отличительной особенностью предлагаемого проходческого щита  вл етс  его Многорезцовый рабочий орган ма тникового действи , не передающий реактивных усилий на корпус щита при разработке породы .

На фиг. 1 и 2 изображен проходческий щит, вьтолненный с многорезцовым рабочим органом из трех отдельных ковшей, которых два боковых ковща 3 равновелики по поверхности резани  среднему ковшу 3 II cosepujaiOT рабочий или хо .тостой ход во взаимно противоположных направлени х. Вследствие этого возникающие во врем  разработки породы реактивные момепты на боковых ковшах де1 ствуют в обратном направлении моменту, возникающему «а среднем ковще, и взаимно уравновещивают друг друга, не воздейству  на щит 1 и не вызыва  его отклонени  от заданного направлени  движени .

Средний ковщ 3 производит резание породы снизу вверх и монтируетс  «а верхней оси; 1боковые ковпи 3 производ т резание сверху

вниз и смонтированы на нижней оси.

Вращение нижней и верхней осей (следовательно, и св занных с пими ковшей) зависимое; оно осуществл етс  посредством зубчатых колес 4 и 4 наход щихс  в запеплении . При сообщении качательных движенпй боковым ковшам при помощи Кривошипных или других устройств 7, св занных со HUITOM , такое же качательное движение, но в противоположном )1аправлен1 1, будет совершать и средний ковш.

Так как боковые ковщи в своих част х имеют меньший радиус кривизны, чем средний ковш, то нижние боковые элементы ножа щита 2 будут иметь большую длину и высоту, средний элемент ножа. Это позвол ет сделать лотки 6 наклонными дл  ссылан1   поступившей измельченной породы к середине щита, где установлен транспортер 5.

В отличие от обычно примен е .мых на механизированных щитах транспортеров с верхней рабочей ветвью в данном случае транспортировка породы осуществл етс  по наклонному лотку нижней ветвью со скребками. Это позвол ет убиI .