SU80142A1 - Locomotive Locomotive Air Distributor - Google Patents
Locomotive Locomotive Air DistributorInfo
- Publication number
- SU80142A1 SU80142A1 SU392663A SU392663A SU80142A1 SU 80142 A1 SU80142 A1 SU 80142A1 SU 392663 A SU392663 A SU 392663A SU 392663 A SU392663 A SU 392663A SU 80142 A1 SU80142 A1 SU 80142A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- locomotive
- air distributor
- cylinder
- braking
- spring
- Prior art date
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title description 6
- FPIPGXGPPPQFEQ-OVSJKPMPSA-N all-trans-retinol Chemical compound OC\C=C(/C)\C=C\C=C(/C)\C=C\C1=C(C)CCCC1(C)C FPIPGXGPPPQFEQ-OVSJKPMPSA-N 0.000 description 2
- 206010051602 Laziness Diseases 0.000 description 1
- 241001603173 Nortia Species 0.000 description 1
- 235000019169 all-trans-retinol Nutrition 0.000 description 1
- 239000011717 all-trans-retinol Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
Целью изобротеиии вл етс осущестиление irpir торможении поезда относительной задержки торможени локомотина iro сравнению с торможеиием иагонои. Это достигаетс ирименением локомотшшого воздухораспределител с пружиной уравнительного гюритн без пред арителт .ного нат жени .The aim of the invention is to implement irpir braking of the train for the relative delay of braking of the locomotive iro compared with braking of the carriage. This is achieved by applying a locomotive air distributor with a leveled Guritne spring without tension.
Как изиестио. н начале работы типового ноздухораспределител при т())можеи1ти ироисходит, так называелилл. скачок дат лени к тормозном цилиндре кс.тедствпе быстрого иаиолткмш воздухом цилиндра из заиасного резер уа)а (ерез широкое отве)ст11е, открываемое главным золотником . Величина скачка озгредел етс иеличиной нредварительного нат жени нружины уравнительного нортии .How iesiesto. At the beginning of the work of the standard nozzle distributor with t ()), it can be, so called, the force. jump of the dates of laziness to the brake cylinder of the quick cylinder cylinder by air of the cylinder from the reserve reserve va) (through a wide opening) of the valve opened by the main spool. The magnitude of the jump is determined by the magnitude of the preliminary tension of the spring of equalizing nortia.
1о достижении к тормозном дилиид)е ве,л1гчнны давлени , уравИ (и ен1иваюи1,ей давление пружины на у)авнитолы1ый норнгень. носледнин нереднигаетс , сн;има нружи 1у. Сочлененный с уравните.льным норнг}1ем уравншельньтн золотник при :)то:м 1гере1фьн а(т широкое отверстие , coo6itiaR)Hiee тормозной ци.линдр с занасным резерг.уаром, и лаиолиение воздухом тормозного иилинд,1)а продолжаетс более медленно через каналы узга)го сечени .1 on reaching the brake dilyid) e ve, the pressure is equal, the equation (and en1ive1, its spring pressure on y) is avitol norngen. noslednin is non-annihilated; Articulated with an equalized norm} with an equalizing spool at:) then: 1m wide (m wide bore, coo6itiaR) Hiee brake cylinder with retired resistor. Uzga) th section.
1 локомоти1И ом воздухораснредслителе с пружиной уравнительного иоршн без нредварнтельного 1ат жени ура1ии1Т( норнгень под давлением воздуха, ностунаюндего в тормозной щт.пиндр. иеродвигаетс одновреметгно с движением главтгого золотника. Поэтому ншроьий канал дл тшнолнени тормозного цилиндра оказываетс перекрытым и наиолнение воздухом тормозного цилиндра ироисходит без скачка , т. е. с запаздыванием но сравнению с тормозными цилиндрами вагонов.1 locomotive air diffuser with spring , i.e., with a lag but compared with the brake cylinders of wagons.
80142- 2 - 80142-2 -
Предмет изобретени Subject invention
Локомотивный поздухораспределитель системы Матросова, о т л ичающнйс тем, что, с целью осуществлени при торможении поезда относительной надерички торможени .ТЕОкомотива тю сравиеииго с торможением вагонов, к нем применена ружина уравнительного иорши без иредварительного нат жени .The locomotive lateral distributor of the Matrosov system is based on the fact that, in order to carry out a relative hindering of the train when the train is braked, the TELT engine with the car braking is applied to it without a preliminary tension.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU392663A SU80142A1 (en) | 1949-02-25 | 1949-02-25 | Locomotive Locomotive Air Distributor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU392663A SU80142A1 (en) | 1949-02-25 | 1949-02-25 | Locomotive Locomotive Air Distributor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU80142A1 true SU80142A1 (en) | 1949-11-30 |
Family
ID=48253881
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU392663A SU80142A1 (en) | 1949-02-25 | 1949-02-25 | Locomotive Locomotive Air Distributor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU80142A1 (en) |
-
1949
- 1949-02-25 SU SU392663A patent/SU80142A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU80142A1 (en) | Locomotive Locomotive Air Distributor | |
| US2326924A (en) | Railway braking apparatus | |
| US1854722A (en) | Fluid pressure brake | |
| US1312649A (en) | Waiter v | |
| US2045158A (en) | Fluid pressure brake | |
| US1461042A (en) | Automotive brake | |
| US1343694A (en) | Fluid-pressure brake | |
| US2159797A (en) | Fluid pressure brake | |
| SU94220A1 (en) | Device for dual-mode control of steam-air brake pump | |
| US1403839A (en) | Fluid-pressure brake device | |
| US1505981A (en) | Load brake device | |
| GB485524A (en) | Hydraulic recoil brake for automatic and non-automatic firearms | |
| SU28516A1 (en) | Braking accelerator in air brakes | |
| US1887590A (en) | Fluid pressure brake | |
| SU51744A1 (en) | Adaptation to the air distributor for easy brake release after emergency braking | |
| SU69535A1 (en) | Air distributor for pneumatic rail brakes | |
| SU28521A1 (en) | An instrument for automatic air brakes designed to regulate the uniformity of switching on and off of the brakes in various rolling stock units, regardless of train length | |
| US1626586A (en) | sprague | |
| SU71154A1 (en) | Brake device for railway cars | |
| US1569329A (en) | Automatic retaining valve | |
| US1567394A (en) | Valve construction for air-brake systems | |
| SU47254A1 (en) | Regime adaptation for air brakes | |
| SU59953A1 (en) | Air distributor | |
| GB380376A (en) | Improvements in or relating to automatic compressed air brakes for railway vehicles | |
| SU71937A1 (en) | Air distributor for air rail brakes |