SU794301A1

SU794301A1 - Burner

Info

Publication number: SU794301A1
Application number: SU782695885A
Authority: SU
Inventors: Константин Петрович Курганов; Игорь Федотович Бондарь; Николай Фокович Федотов; Валентин Андреевич Зуев
Original assignee: Предприятие П/Я М-5906
Priority date: 1978-12-13
Filing date: 1978-12-13
Publication date: 1981-01-07

Description

Изобретение относится к области газотурбостроения и может быть использовано в камерах сгорания газотурбинных двигателей.The invention relates to the field of gas turbine engineering and can be used in the combustion chambers of gas turbine engines.

Известны горелки камер сгорания газотурбинных двигателей, содержащие соосно размещенную в корпусе топливную трубу с радиальными соплами и заглушенным торцом, примыкающим к вершине конического рассекателя, образующего с корпусом кольцевой зазор, в котором установлен завихритель с наклонными каналами, а во входном участке корпуса также установлен завихритель [1].Known burners of the combustion chambers of gas turbine engines containing a fuel pipe coaxially placed in the housing with radial nozzles and a plugged end face adjacent to the top of a conical divider forming an annular gap with the housing, in which a swirler with inclined channels is installed, and a swirler is also installed in the input section of the housing [ 1].

Недостатком известного устройства является узкий диапазон устойчивого горения и недостаточная поверхность фронта пламени.A disadvantage of the known device is a narrow range of stable combustion and insufficient surface of the flame front.

Целью изобретения является интенсификация горения и повышение надежности работы горелки.The aim of the invention is to intensify combustion and increase the reliability of the burner.

Указанная цель достигается тем, что наклонные каналы через один снабжены на входе заглушками, а в корпусе, в зоне заглушенных каналов выполнены отверстия, за которыми по периферии корпуса дополнительно установлен фланец.This goal is achieved by the fact that the inclined channels through one are provided with plugs, and openings are made in the housing, in the area of the muffled channels, behind which a flange is additionally installed on the periphery of the housing.

На фиг. 1 изображен продольный разрез горелки; на фиг. 2 — сечение А—А фиг. 1.In FIG. 1 shows a longitudinal section through a burner; in FIG. 2 - section A — A of FIG. 1.

Горелка содержит корпус 1 с соосно· размещенной топливной трубой 2 с радиальными соплами 3 и заглушенным торцом 4, примыкающим к вершине конического рас5 секателя 5, который образует с корпусом 1 кольцевой зазор 6. В кольцевом зазоре 6 установлен завихритель 7 с наклонными каналами 8, которые через один снабжены на входе заглушками 9. В корпусе 1 в зоне 10 заглушенных каналов 8 выполнены отверстия 10, за которыми по периферии корпуса 1 дополнительно установлен фланец 11. Во входном участке корпуса 1 также установлен завихритель 12.The burner contains a housing 1 with a coaxially placed fuel pipe 2 with radial nozzles 3 and a plugged end 4 adjacent to the top of the conical splitter 5, which forms an annular gap 6 with the housing 1. A swirler 7 with inclined channels 8 is installed in the annular gap 6, which through one, they are equipped with plugs 9. In the housing 1, in the zone 10 of the muffled channels 8, holes 10 are made, behind which a flange 11 is additionally installed on the periphery of the housing 1. A swirler 12 is also installed in the input section of the housing 1.

Работа устройства осуществляется следующим образом.The operation of the device is as follows.

Сжатый воздух поступает через воздушный завихритель 12 в корпус 1, где смеши20 вается с топливом, поступающим из радиальных сопел 3 топливной трубы 2. Далее топливовоздушная смесь попадает через открытые каналы 8 завихрителя 7 в зону горения в виде дискретных факелов. В от25 верстия 10, выполненные в корпусе 1 в зоне заглушенных каналов 8, подается вторичный воздух. После воспламенения топлива, за горелкой образуется фронт пламени в виде отдельных факелов с увели30 ченной суммарной поверхностью горения.Compressed air enters through the air swirler 12 into the housing 1, where it mixes with the fuel coming from the radial nozzles 3 of the fuel pipe 2. Further, the air-fuel mixture enters through the open channels 8 of the swirl 7 in the form of discrete flares. In the hole 25 of the hole 10, made in the housing 1 in the area of the muffled channels 8, secondary air is supplied. After ignition of the fuel, a flame front is formed behind the burner in the form of separate torches with an increased total combustion surface.

Claims

1. Pchelkin Yu. M. Combustion chambers for gas turbine engines. M., “Mechanical Engineering, 1967, p. 196, p. 108

}

FOR. I

g

.7

Aa