SU70506A1 - Transmission with infinitely variable transmission ratios - Google Patents
Transmission with infinitely variable transmission ratiosInfo
- Publication number
- SU70506A1 SU70506A1 SU298A SU344767A SU70506A1 SU 70506 A1 SU70506 A1 SU 70506A1 SU 298 A SU298 A SU 298A SU 344767 A SU344767 A SU 344767A SU 70506 A1 SU70506 A1 SU 70506A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- transmission
- ring
- gear
- infinitely variable
- cones
- Prior art date
Links
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Передачи с бесступенчатьш изменением передаточного отношени , заключающие в себе свободно сид щее в обойме кольцо с набором пластин, .вход щих в зацепление с двум сорсными зубчатыми конусами, известны . Указанное кольцо совместно с обоймой перемещаетс в своей плоскости дл изменени радиуса сцеплени с конусами.Gears with a stepless change in the gear ratio, which enclose a ring with a set of plates that are freely seated in a cage, which engage with two sour-cone cones, are known. This ring, together with the yoke, moves in its plane to change the radius of engagement with the cones.
Отличительной особенностью предлагаемой передачи вл етс то, что оба конуса насажены на ведущий вал и св заны с последнил скольз щим шпоночным соединением, а кольцо снабжено зубчатым венцом, наход щимс в зацеплении с шестерней ведомого вала, несущего также качающуюс на нем обойму.A distinctive feature of the proposed transmission is that both cones are mounted on the drive shaft and are connected to the last sliding key connection, and the ring is equipped with a gear ring which is in engagement with the gear wheel of the driven shaft, which also carries a swinging clip on it.
Дл осевого перемещени зубчатых конусов соосно с обоймой на ведомом валу смонтированы св занные с ней зубчатые секторы. Последние осуществл ют поворот сид щих соосно с ведущим валом гаек, перемещающих зубчатые конуса.For axial movement of the gear cones coaxially with the yoke, the gear sectors associated with it are mounted on the driven shaft. The latter rotate the nuts, which are sitting coaxially with the drive shaft, and move the toothed cones.
На фиг. 1 изображена принципиальна схема предлагаемой передачи; да фиг. 2 - разрез по ABC фиг. 1.FIG. 1 is a schematic diagram of the proposed transmission; yes figs. 2 is a section through ABC of FIG. one.
22 Свод в. 2,22 Body in. 2,
На ведущем валу 7 на шпонках посажены два зубчатых конуса 2 (фиг. 2), наход щихс в зацеплении с кольцом 3 посредством расположенных по внутренней поверхности кольца пластинок 7. Кольцо J несет зубчатый венец 4, который зацепл етс с шестерней 5 ведомого вала 6. От поворачивани внутри кольца 3 пластинки 7 удерживаютс выступами 8, а от смещени их к центру кольца - распорным раздвижным кольцом 9.On the drive shaft 7, two toothed cones 2 (FIG. 2) are engaged on the keys and engage with ring 3 by means of plates 7 arranged on the inner surface of the ring of ring 7. Ring J carries gear 4, which engages gear 5 of the driven shaft 6. From turning inside the ring 3, the plates 7 are held by the protrusions 8, and from displacing them to the center of the ring - by an expanding sliding ring 9.
Между конусами 2 помещена пружина Ю, прижимающа их к упорным подшипникам 77. В корпусе 72 соосно с ведущим валом 7 установлены зубчатые гайки 14, которые наход тс в зацеплении с зубчатьши секторами 75, сид щими в подшипниках 76 на ведомом валу 6. Сектора 75 поворачивают зубчатые гайки 74, которые осуществл ют осевое перемещение зубчатых конусов 2.Between the cones 2, a spring Yu is placed, pressing them against the thrust bearings 77. Gear nuts 14 coaxially with the driving shaft 7 are installed, which are in engagement with the teeth 75, which sit in bearings 76 on the driven shaft 6. The sectors 75 rotate gear nuts 74 which axially move the gear cones 2.
Вращение передаетс от ведущего вала 7 через конуса 2, кольцо 3 и зубчатый венец 4 к шестерне 5 ведомого вала 6.The rotation is transmitted from the drive shaft 7 through the cone 2, the ring 3 and the gear ring 4 to the gear 5 of the driven shaft 6.
Передаточное отношение зависит отGear ratio depends on
337337
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU298A SU70506A1 (en) | 1946-05-03 | 1946-05-03 | Transmission with infinitely variable transmission ratios |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU298A SU70506A1 (en) | 1946-05-03 | 1946-05-03 | Transmission with infinitely variable transmission ratios |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU70506A1 true SU70506A1 (en) | 1947-11-30 |
Family
ID=52465669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU298A SU70506A1 (en) | 1946-05-03 | 1946-05-03 | Transmission with infinitely variable transmission ratios |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU70506A1 (en) |
-
1946
- 1946-05-03 SU SU298A patent/SU70506A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1390971A (en) | Gearing | |
| US2941421A (en) | Variable speed transmission suitable for reversing the rotation sense | |
| GB1199145A (en) | Rotary Transmission System | |
| GB426136A (en) | Continuously variable gears | |
| SU70506A1 (en) | Transmission with infinitely variable transmission ratios | |
| GB1040064A (en) | Torque converter | |
| US874580A (en) | Gearing. | |
| GB702761A (en) | Improvements in or relating to variable speed transmission | |
| US2584541A (en) | Variable-speed transmission | |
| US2133593A (en) | Variable speed drive | |
| US1616311A (en) | Progressive change-speed device | |
| GB607356A (en) | Improved method of controlling the action of motor vehicle differential gears | |
| GB588423A (en) | Improvements in speed reduction gears | |
| US2377013A (en) | Variable-speed control for the transmission of power | |
| GB484692A (en) | Improvements in variable speed gear devices | |
| US1333176A (en) | Driving and reversing mechanism | |
| SU411840A1 (en) | ||
| GB206059A (en) | Improvements in or relating to variable-speed gearing | |
| US3456517A (en) | Engagement-type stepless variable ratio transmission | |
| SU79383A1 (en) | Friction planetary gear | |
| SU50875A1 (en) | Variable transmission mechanism | |
| US2814205A (en) | Variable speed transmission | |
| US2495470A (en) | Variable-speed drive | |
| SU109022A1 (en) | Reversible planetary unresponsive friction transmission | |
| GB215209A (en) | Variable-speed and reverse gearing |