SU676186A3 - Distributing pump - Google Patents
Distributing pumpInfo
- Publication number
- SU676186A3 SU676186A3 SU752126470A SU2126470A SU676186A3 SU 676186 A3 SU676186 A3 SU 676186A3 SU 752126470 A SU752126470 A SU 752126470A SU 2126470 A SU2126470 A SU 2126470A SU 676186 A3 SU676186 A3 SU 676186A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- distributor
- ring
- pump
- spring
- sleeve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/02—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements
- F02M41/06—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements the distributor rotating
- F02M41/063—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor being spaced from pumping elements the distributor rotating the distributor and rotary valve controlling fuel passages to pumping elements being combined
- F02M41/066—Arrangements for adjusting the rotary valve-distributor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к двигателестроению .FIELD: engine building.
Известны распределительные насосы дл подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани , содержащие корпус, распределитель, установленный в корпусе и св занный с валом привода, нажимную втулку распределител , т гу со штифтом дл соединени втулки с упорным приспособлением и корректор, имеющий кольцо и пружину и расположенный между втулкой и распределителем ill.Distribution pumps for supplying fuel to an internal combustion engine are known, comprising a housing, a distributor mounted in the housing and coupled to the drive shaft, a distributor push bushing with a pin for connecting the bushing with a stop fixture and a corrector having a ring and a spring and located between sleeve and distributor ill.
Однако такие насосы не обеспечивают плавного изменени опережени впрыска.However, such pumps do not provide a smooth change in advance injection.
Дл обеспечени плавного изменени опережени впрыска между т гой и распределителем размещен упругий элемент, а нажимна втулка снабжена упором дл св зи с кольцом. Кроме того, в т ге выполнен паз дл обеспечени продольного перемещени штифта относительно т ги, ё пружина установлена между кольцом и распределИтелем с зазором.In order to ensure a smooth change of the injection advance, an elastic element is placed between the thrust and the distributor, and the pressure sleeve is provided with an abutment for connection with the ring. In addition, a groove is made in order to provide longitudinal movement of the pin relative to the rod, and a spring is installed between the ring and the distributor with a gap.
На фиг. 1 изображен преллагаёмьй насос со свободной пружиной корректора , продольный разрез; на фиг.2 - насос в момент соприкосновени пруживы корректора с его кольцом, продолный разрез на фиг, 3 - насос в момент начального сжати пружины корректора , продольный разрез; на фиг. 4 - насос в момент соприкосновени с нажимной втулки с торцом распределител , продольный разрез; на фиг. 5 показано сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 6 дан график, на котором сплошной линией показано изменение угла опережени впрыска, пунктирной - изменение подачи топлива .FIG. 1 shows a pump with a free spring corrector, a longitudinal section; Fig. 2 shows the pump at the moment of contact of the spring of the corrector with its ring, a continuous section in Fig. 3 shows the pump at the time of the initial compression of the spring of the corrector, a longitudinal section; in fig. 4 - pump at the time of contact with the pressure sleeve with the distributor butt, longitudinal section; in fig. 5 shows section A-A in FIG. one; in fig. Figure 6 shows a graph in which the change in the injection advance angle is shown by a solid line, and the change in fuel supply is shown in dotted.
Насос содержит корпус 1, распределитель 2, св занный с валом 3 привада , нажит шую втулку 4 распределител , т гу 5 со штифтом 6 дл соединени втулки 4 с упорным приспрсоблвнием 7 и корректор, имеющим кольцо 8 и пружину 9. Между т гой 5 и распределителем размещен упругий злемент 10, а наикимна втулка снабжена упором 11 дл св зи с кольцом 8. В т ге 5 выполнен паз 12 дл обеспечени продольного перемещени шТифта 6 относительно т ги. Пружина 9 установлена между кольцом 8 и распределителем 2 с зазором. В месте установлени штифта 6 распределитель 2 имеет спиральный паз 13. КольцоThe pump includes a housing 1, a distributor 2 connected to the shaft 3 of the valve, and a distributor sleeve 5 is attached, 5 to a pin 6 for connecting the sleeve 4 to the stop adjustment 7, and a corrector having a ring 8 and a spring 9. Between 5 and 5 The distributor houses an elastic element 10, and the naive sleeve is provided with a stop 11 for communicating with the ring 8. Tta 5 has a groove 12 for providing longitudinal movement of the TiT 6 with respect to the pull. Spring 9 is installed between the ring 8 and the distributor 2 with a gap. At the location of the pin 6, the distributor 2 has a spiral groove 13. Ring
б Закреплено на валу 3 с возможность осевого перемещени . Упорное приспособление 7 содержит рычаг 14, воздействующий на нажимный под ипник |15 с шариками 16. Последние размещены с возможностью контактировани с коническим наконечником 17 т ги 5 и торцом распределител 2.b Fixed on the shaft 3 with the possibility of axial movement. The thrust device 7 contains a lever 14, which acts on the pressure plate with the balls 16. The latter are placed with the possibility of contact with a conical tip 17 tons of gi 5 and the end face of the distributor 2.
Работа насоса осуществл етс следующим образом.The pump is operated as follows.
На первоначальной стадии перемешивани втулки 4 штифт 6 и кольцо 8 остаютс неподвижными, а распределитель 2 перемещаетс относительно кольца 8. При этом спиральные пазы 13 распределител 2, взаимодейству со штифтом 6, заставл ют разворачиватьс распределитель, что приводит к увеличению угла опережени (см.фиг.6 участок 18) одновременно при развороте распределител 2 производит увеличение подачи топлива. Шарики 16 нажимHof o подшипника 15 перемещаютс при этом по коническому наконечнику 17 т ги 5. В, ходе перемещени упругие элементы 10 сжимаютс . При дальнейшем движении втулки 4 она начинает взаимодействовать со штифтом 6, что вызывает перемещение кольца 8 и сжатие пружины 9. Происходит последуюш.е увеличение угла опережени впрыска и подачи топлива (см.фиг.6, участок 19 С момента выхода шариков 16 на цилиндрическую часть наконечника 17 изменение подачи топлива прекращаетс , а увеличение угла опережени At the initial mixing stage of the sleeve 4, the pin 6 and the ring 8 remain stationary, and the distributor 2 moves relative to the ring 8. At the same time, the spiral grooves 13 of the distributor 2, interacting with the pin 6, cause the distributor to unfold, which leads to an increase in the advancing angle (see .6 section 18) simultaneously with the turn of the distributor 2 produces an increase in fuel supply. The balls 16 of the bearing Hof o of the bearing 15 are moved along the conical tip of 17 tons of g 5. In the course of the movement, the elastic elements 10 are compressed. Upon further movement of the sleeve 4, it begins to interact with the pin 6, which causes movement of the ring 8 and compression of the spring 9. There is a subsequent increase in the advance injection angle and fuel supply (see Fig.6, section 19 From the moment the balls 16 reach the cylindrical part the tip 17, the change in fuel supply is stopped and the increase in the advance angle
впрыска продолжаетс (см.фиг,6, участок 20).the injection continues (see Fig. 6, section 20).
Таким образом, насос обеспечивает плавное изменение угла опережени впрыска.Thus, the pump provides a smooth change in the advance injection angle.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7414284A FR2268948A2 (en) | 1974-04-24 | 1974-04-24 | Fuel injection pump for I.C. engine - is fitted with compensating device for each stroke of pump |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU676186A3 true SU676186A3 (en) | 1979-07-25 |
Family
ID=9138067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU752126470A SU676186A3 (en) | 1974-04-24 | 1975-04-23 | Distributing pump |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2268948A2 (en) |
| SU (1) | SU676186A3 (en) |
-
1974
- 1974-04-24 FR FR7414284A patent/FR2268948A2/en active Granted
-
1975
- 1975-04-23 SU SU752126470A patent/SU676186A3/en active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2268948B2 (en) | 1979-07-06 |
| FR2268948A2 (en) | 1975-11-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3758241A (en) | Fuel injection pump for multi-cylinder internal combustion engines | |
| US4041919A (en) | Fuel injection pump for internal combustion engines, in particular for diesel engines | |
| ES332967A1 (en) | Improvements in timer devices for fuel injection pumps. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
| US4473048A (en) | Fuel injection pump | |
| US2372180A (en) | Angularly adjustable coupling | |
| US2548342A (en) | Fuel injection pump for internalcombustion engines | |
| ES371604A1 (en) | Injection pump for internal combustion engines | |
| SU648135A3 (en) | Pump | |
| US2380574A (en) | Fuel injection pump | |
| SU676186A3 (en) | Distributing pump | |
| GB1357534A (en) | Drive couplings | |
| SU946412A3 (en) | Fuel supply apparatus | |
| KR880010232A (en) | Fuel Injection Pumps for Internal Combustion Engines | |
| US3161134A (en) | Liquid fuel injection pumps for internal combustion engines | |
| US2919687A (en) | Fuel injection pumps | |
| KR890006971A (en) | Fuel Injection Pumps for Internal Combustion Engines | |
| US3492947A (en) | Fuel injection pump for internal combustion engines | |
| US3027844A (en) | Fuel pumps for compression ignition engines | |
| GB1428824A (en) | Fuel injection pumps | |
| ES301984A1 (en) | Improvements in fuel injection pumps for internal combustión engines. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
| ES8202914A1 (en) | Fuel pumping apparatus | |
| JPS6146185Y2 (en) | ||
| US2954147A (en) | Fuel metering and pumping device | |
| SU1280174A1 (en) | Fuel distributing pump | |
| US2918872A (en) | Liquid fuel injection pumps for internal combustion engines |