Claims (3)
на эластична камера с восстанавли ваемой покрышкой. Устройство дл вулканизации восс ййвливаемйх покрышёксодержит: герме тичный цилиндрический резервуар 1 высокого давлени с подвижной крышкой 2, патрубком 3 дл подачи рабочей среды и средствами 4 дл соединени его полости с атмосферой, напримеЕ), выпускными соленоидными клапанами. В устройстве имеютс средства дл установки герметичных эластичных ка мер 5 с обрабатываемыми покрышками в резервуаре, выполненные в виде установленных в последнем продольных найравл ютдих 6 и подвижных вдол них кареток 7. Кажда герметична эластична камера 5 выполнена в виде эластичны оболочек 8 (фиг.З) с выпускным элементом 9, разъемными соединени ми 10 и 11 и запорным клапаном 12, обо да 13 и прокладки 14. На наружной поверхности резервуара 1 установлены выпускные краны 15, соединенные с герметичными элас тичными камерами 5 посредством гибких шлангов 16, проход щих через сквозные отверсти ,которые выполнен в стенке резервуара 1. На наружной поверхности резёрвуа ра 1 установлен коллектор 17, снабженный соленоидным выпускньлм клапаном 18 и соединенный с патрубком 3 дл подачи рабочей среды в резервуар через обратный клапан 19, регул тор 20 давлени и трубку 21. В устройстве имеютс гибкие труб проводы 22 дл соединени полостей покрышек с коллектором 17, которые с последним соедин ютс через линии 23, включающие соленоидные клапаны 24 и выпускные краны 25, управл емое вручную. с линией подачи рабочей среды коллектор 17 соединен через фиттинг 26, фильтр 27, запорный клапан 28, соленоидный клапан 29 и регул тор 30 давлени . В резерЬуаре 1 .установлены нагре ватели 31 дл нагрева в нем рабочей средда, закрытые перфорированными экранами 32. . Дл проведени процесса в автома ческом режиме в устройстве имеетс система автоматики с реле 33 време ИРабота устройства осуществл етс следующим образом. ; При открытой крышке 2 в резервуа на каретках 7 загружаютс обрабатываемые покрышки 34. Затем гибкие шланги 16 с помощью разъемных соеди нений подсоедин ютс к выпускным элементам 9 оболочек, а гибкие трубопроводы 22 с помощью разъемных соединений 11 подсоедин ютс к запо ным клапанам 12 оболочек. Открывают с клапаны 24 и 29, и рабоча среда, например сжатый воздух, подаетс в коллектор 17 и далее в полости покрышек и резервуар 1. С помса ью обратного клапана давление рабочей среды в резервуаре 1 поддерживаетс большим, чем давление ее в полости покрышек. 5тот клапан остаетс закрытым, если зазность указанных выше давлений мейьше заданного перепада давлени . Когда давление рабочей среды в коллекторе 17 достигает заданного значени , клапан 19 открываетс , .обеспечива подачу рабочей среды в резервуар 1, Когда давление в резервуаре 1 становитс выше заданного, клапан 19 закрываетс , а подача рабочей среды в полости покрышек 34 продолжаетс до тех пор, пока не будет достигнут заданный перепад давлени . В это же врем в резервуаре 1 осуществл етс нагрев рабочей среды до заданной температуры вулканизации нагревател ми 31. Разность давлений поддерживаетс в течение процесса вулканизации с помощью регул торов 20 и 30 давлени . Перепад давлений необходим дл поддержани правильной конфигурации покрышек и обеспечени плотного прилегани нового протектора к каркасу. Под действием высокого давлени из пространства между каркасом и протектором выходит весь воздух и через гибкий шланг 16 и кран 15 выбрасываетс в атмосферу. После завершени вулканизациисрабатывает реле 33 времени и осуществл етс удаление обработанной рабочей среды из резервуара 1 и коллектора 17, а из эластичных камер 5 обработанна среда через гибкие трубопроводы 22 и выпускные краны 25 отводитс в коллектор 17, При этом давлейие в полост х покрйшек поддерживаетс меньшим, чем давление в резервуаре 1. Это облегчает съем . свулкаиизованных покрышек с ободов 13 после выгрузки. Открываетс крышка 2 и свулканизованные покрышки удал ютс из резервуара . Если необходимо охлаждение под давлением, то в полость покрышек , вновь подаетс рабоча среда под давлением через соленоидные клапаны 24. Описываемое устройство позвол ет проводить вулканизации покрышек с помощью одной рабочей среды и обеспечивает высокое качество восстанавливаемых покрышек. Формула изобретени 1. Устройство дл вулканизации восстанавливаемых покрышек пневматических шин, содержащее герметичный резервуар с патрубком дл подачи рабочей среды и средствами дл соединени его полости с атмосферой, коллектор дл подачи рабочей среды средства дл установки в резервуаре герметичных эластичных камер с покрышкаN01 и трубопроводы дл соединени полостей пркрышек с коллектором, о т л ,и чающеес тем, что, с целью повьаиени качества покрьпаек эа счет обеспечени воэможности регулировани давлени рабочей среды в резервуаре и в поло.сти покрьвиек, на наружной поверхности резервуара установлены выпускные краны, соединенные; с герметичными эластичными камерами посредством гибких шлангов , проход щих через сквозные отверсти , которые выполнены в стенке резервуара, а коллектор установлен на наружной поверхности резервуара.The chamber is elastic with a retractable tire. A device for vulcanization of a reconnected cover contains: a hermetic cylindrical high pressure tank 1 with a movable lid 2, a branch pipe 3 for supplying the working medium and means 4 for connecting its cavity with the atmosphere, for example), exhaust solenoid valves. The device has means for installing hermetic elastic chambers 5 with treated tires in the tank, made in the form of longitudinal Niravl yutid 6 installed in the latter and moving carriages 7 along them. Each hermetic elastic chamber 5 is made in the form of elastic shells 8 (Fig. 3) with an outlet element 9, detachable connections 10 and 11 and a shut-off valve 12, about 13 and gaskets 14. On the outer surface of the tank 1 are installed outlet valves 15 connected to hermetic flexible chambers 5 by means of flexible hoses 16 passing through the through holes, which are made in the wall of tank 1. On the outer surface of the reservoir 1, a manifold 17 is installed, equipped with a solenoid release valve 18 and connected to the pipe 3 to supply the working medium to the tank through the check valve 19, the regulator 20 pressure and pipe 21. In the device there are flexible pipes, wires 22 for connecting the cavities of the tires to the manifold 17, which are connected to the latter through lines 23, which include solenoid valves 24 and exhaust valves 25, which are manually controlled. with the supply line, the collector 17 is connected via a fitting 26, a filter 27, a shut-off valve 28, a solenoid valve 29 and a pressure regulator 30. In the storage tank 1. Heaters 31 are installed to heat the working medium in it, closed by perforated screens 32.. For carrying out the process in the automatic mode, the device has an automation system with a relay of 33 hours. The device operates as follows. ; When the cover 2 is open, the tires 34 are loaded into the tanks on the carriages 7. Then the flexible hoses 16 are connected to the outlet elements 9 of the shells by means of detachable connections, and the flexible pipes 22 are connected to the closed valves of the shells 12 by means of detachable connections 11. The valves 24 and 29 are opened from the working medium, for example compressed air, is supplied to the manifold 17 and further into the cavity of the tires and the reservoir 1. With a check valve, the pressure of the working medium in the reservoir 1 is maintained greater than its pressure in the cavity of the tires. This valve remains closed if the above mentioned pressures are less than a predetermined pressure drop. When the pressure of the working medium in the manifold 17 reaches a predetermined value, the valve 19 opens, ensuring that the working medium is supplied to the tank 1. When the pressure in the tank 1 becomes higher than the set value, the valve 19 is closed, and the working medium in the cavity of the tires 34 continues until until the specified pressure drop is reached. At the same time, the working medium in the tank 1 is heated to a predetermined vulcanization temperature by heaters 31. The pressure difference is maintained during the vulcanization process with the help of pressure regulators 20 and 30. The pressure differential is necessary to maintain the correct tire configuration and to ensure that the new protector fits snugly to the carcass. Under the action of high pressure, all the air escapes from the space between the frame and the tread and through the flexible hose 16 and the valve 15 is emitted into the atmosphere. After the vulcanization is completed, the time relay 33 is activated and the treated working medium is removed from tank 1 and collector 17, and from elastic chambers 5 the treated medium is removed through flexible pipes 22 and outlet valves 25 is led to collector 17, while the pressure in the cavities of the cavity is kept smaller, than the pressure in the tank 1. It facilitates removal. svlakaiizovannyh tires with rims 13 after unloading. The lid 2 opens and the vulcanized tires are removed from the tank. If cooling is necessary under pressure, the working medium under pressure is supplied to the cavity of the tires through the solenoid valves 24. The described device allows the vulcanization of the tires to be carried out using the same working medium and ensures the high quality of the tires to be restored. Claim 1. Device for vulcanizing recoverable tires of pneumatic tires, comprising a sealed container with a nozzle for supplying the working medium and means for connecting its cavity with the atmosphere, a collector for supplying the working medium means for installing in the tank sealed elastic chambers N01 and pipelines for connecting the cavities covers with a collector, about tl, and so that, in order to improve the quality of the flaps, it is possible to control the pressure of the working medium in ezervuare and polo.sti pokrviek, installed exhaust valves connected to the outer surface of the tank; with hermetic elastic chambers by means of flexible hoses passing through through holes, which are made in the tank wall, and the collector is installed on the outer surface of the tank.
снабжен выпускнь - клапаном и соединен с патрубком дл подачи рабочей жидкости в резервуар через обратный клапан и регул тор давлени ,is provided with an exhaust valve and is connected to a nozzle for supplying the working fluid to the reservoir through a check valve and a pressure regulator,
2.Устройство по п.1, о т л и чающеес тем, что, дй поддержани в процессе выгрузки давлени рабочей среды в полост х покрышек , меньшим давлени ее в резервуаре , на трубопроводах дл соединени полостей noKianueK с коллектором установлены выпускные краны.2. The device according to claim 1, about which it is, so that, during the unloading of the pressure of the working medium in the tire cavities, during the unloading process, the pressure in the reservoir is lower, exhaust valves are installed on the pipelines to connect the noKianueK cavities to the collector.
3.Устройство ПОП.1, отличающеес тем, что в резервуаре установлены нагреватели.3. Device POP.1, characterized in that heaters are installed in the tank.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
1. Патент США 3884739, кл. 156-96, 1975.1. US patent 3884739, CL. 156-96, 1975.