SU656900A1 - Рулевой механизм колесного транспортного средства - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к колесно.му транспорту , i частности к сравнительно .малогабари гны.м, листанционно-управл е.мым транспортерам, например, дл  нере.ен1ен1 « такой arniapaivph;, как телевизионные дат чики, течеискатели, ультразвуковые искатели .

Известен рулевой механизм колесного транспортного средства, содержащий рулевой вал, св занный с ведущей щестерней, установленной на оси и зацепленной с ведомыми элементами, закрепл емыми на поворотны .х вилках колес.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности рулевоп механизма.

Это достигаетс  тем, что рулевой механизм снабжен щестерней, установленной на рулевом валу, и зубчатым сектором, зацепленным с щестерней рулевого вала и расположенным концентрично ведущей шестерне , причем последн   установл Ч1а с эксцентриситетом относительно своей оси, а ведо.мые эле.менты выполнены в виде секторов , установленных с эксцентриситетом относите . 1ьно осей поворота ко.чес, inin этом указанные эксцешпмснтеты раври и направлены по разные стороны оси вращени - колес .

На фиг. тран.снортер-магнитоход . укомп. ектованный :peдл; гae.HJl.м р левым .меха,, сбоку; на фиг. 2 -то же, ове;)ху: нл (jinr. 3 - рулевой механиз, B:;.t сбоку; и;: фиг. 4 - то же, И1Д сверху.

Транспо ггер-.магнито.ход состоит из плат (jiopN bi 1. укренл е:.;ой на приводном блоке 2. в котором размен1ены два разде,1ЬП1з1х члектродзигателн с редуктора.мн. па выхо;1ных ва.лах KOTopiiix :-;; кронлень ведхчцие колеса 3. Независимый привод ведччних колес обеспечиваетс  «э,-1ек:рическим ди{|)ференниалом . 4 к б. 2 присоединен корпус 5 .евогс механизма с поворотпымп колеса iи 6. 5 5 ста}1ов.теп ру.чевой привод - дистанционно унравл смь й электромеханизм 7. Гулевой мexaниз ; закрыт кoжyxo i 8 и содержит полуоси 9 с колесгми 6 и эксцентрично закрепленные на них зубчатые еекторы 10. Центральна  рулева  niec