SU63212A1 - Подвижна автоматическа трехшпиндельна сверлильна машина - Google Patents

Description

Уже известны подвижные трехшпиндельные сверлильные машины , работающие от индивидуальных двигателей дл  сообщени  вращени  шпиндел м, примен емые , например, в железнодорожном деле дл  сверловки шпал. Предлагаема  сверлильна  машина, монтированна  на тракторе и имеюща  шпиндели, приводимые во вращение от двигател  самого трактора, отличаетс  тем, что ее центральный приводной вал и втулка с внутренним барабаном дисковой муфты коробки подач пропущены сквозь коробку переключени  скоростей трактора и ее шаровой шарнир. Така  конструкци   вл етс  преимуществом предлагаемой , машины, освобожда  от необходимости применени  на машине индивидуального двигател  дл  привода сверлильных шпинделей .

На чертеже фиг. 1 изображает расположение шпуров трассы, например , проволочного заграждени  в плане, причем высверливаемые за один прием шпуры обведены крупными кружками (на фигуре- справа), фиг. 2-кинематическую схему машины, фиг. 3-установку

машины на тракторе и фиг. 4-5 вид сбоку и спереди детали привода машины.

Приводный вал / соединен глухой муфтой 2 (фиг. 2) с верхним валом коробки скоростей трактораНа конце вала 1 сидит на скольз щей шпонке шестерн  3, включаема  рычагом 4. Шестерн  3 включаетс  один раз перед началом проходки трассы, после выезда трактора к месту работы. Через шестерню 5, вал 6, шестерни 7 к 8 вращаетс  втулка 9, на которой закреплены наружные барабаны дисковых муфт 10 и //. Внутренний барабан муфты 10 закреплен на валу 12. Муфта 10 включаетс  пружиной 13 внутри муфты и выключаетс  под действием нажима кольца 14 на систему рычагов /5 к отводку 16. Во включенном положении муфта передает вращение центральному приводному валу 12, шестерн м 17, 18, валу 44 и трем шестерн м 19, передающим вращение шестерн м 20. В каждой из втулок шестерен 20 закреплены по две шпонки, по которым скользит двум  шпоночными канавками сверлильный шпиндель 21, приводимый шестерн ми 20 во вращение.

Внутренний барабан муфты // закреплен на втулке 22, вращающейс  независимо от вала 12. Муфта 11 включаетс  под действием ручного рычага 23. Дл  поддержани  рычага 23 муфты во включенном положении предназначена собачка 24. Выключаетс  муфта под действием пружин 25  ри нажиме кольца 26. на систему рычагов 27, отт гивающих собачку 24. При этом дл  мгновенной и надежной остановки вращени  втулки 21, кольцо отводки муфты 11 снабжено тормозным кольцом 28, прит гивающимс  прул инами 25 к кольцевой тормозной ко .лодке 29.

Во включенном положении муфта 11 передает вращение втулке 22, шестерн м 5(9 и 5/ и через одну из комбинаций щестерен коробки /32343636 33

подач ( -, или -j или -, или - -

343836 33 38

35, или , или j валу 40,

шестерн м 17, 18, валам 44 и трем шестерн м 19, передающим вращение шестерн м 20, во втулках которых закреплены гайки с левой резьбой. При вращении гаек щпиндели приобретают поступательное движение вдоль своих осей. Изменени  скоростей подач достигаютс  переключением рычагов 45 коробки подач.

Работа машины в целом, т. е. сверление трех шпуров после переезда трактора на новое место, происходит следующим образом: до включени  машины соединены с приводным валом 1 щестерни .3, 5, вал 6, щестерн  7, 5 и втулка 9 с наружнььми барабанами муфт 10 и //. Включение производитс  трактористом путем заведени  рычага ,25 за собачку 24, т. е. включением муфты 11. Муфта // включает привод вращени  щестерен 20 с гайками . Дальнейщие операции производ тс  машиной автоматически. Шестерни 20 вращаютс  по часовой стрелке (если смотреть сверху) и заставл ют щпиндели скользить по шпонкам щестерен 20 вниз на грунт (фиг. 3). Как только шпиндели пойдут вниз, кольцо 14 перестанет нажимать на рычаги 15 и отводку 16, вследствие чего включаетс  муфта 10 и шпиндели приобретают вращение по часовой стрелке. Так как через коробку подач щестерни 20 с гайками вращаютс  быстрее, чем шестерни 20 со шпонками, то шпиндели, враща сь , сохран ют поступательное движение вниз со скоростью, определ емой соответствующим включением коробки подач. По достижении глубины сверлени  около 500 мм кольцо 26 нажимает на рычаги 27. собачка 24 отт гиваетс  и муфта 11 выключаетс  и притормаживаетс . Вместе с тем останавливаетс  привод подачи шпинделей и щестерен 20с гайками. Сверлильные шпиндели, продолжа  вращатьс  по часовой стрелке, приобретают быстрое поступательное движение вверх, ввинчива сь в гайки. По достижении шпиндел ми крайнего верхнего положени  кольцо 14, нажима  на рычаги 15 и отводку 16, выключает муфту 10 и привод вращени  шпинделей и т. д.

Если при работе в летних услови х , когда усилие сверлени  невелико , одно из сверл встретит непреодолимое преп тствие и перестанет вращатьс , то муфта 10 начнет пробуксовывать, так как прочность каждого шпиндел  рассчитана на полную мощность, передаваемую муфтой.

Если аналогично возрастет давление подачи, то должна пробуксовывать муфта /7, однако в эт.ом случае сверло может действовать как домкрат, наклон   трактор. Дл  предотвращени  этого предусмотрены предохранительные шпильки 41, срезающиес  при чрезмерном увеличении усили  подачи.

Тракторист, наблюдающий за работой машинь, при сильной пробуксовке муфт может, действу  на руко тку 42, дать щпиндел м ход вверх на выключение.

Конструктивное оформление машины показано на фиг. 3. Особенностью мащины, позвол ющей сэкономить на передачах,  вл етс  пропуск центрального вала 12 и втулки 22 (фиг. 2, 4, 5) через коробку 43

переключени  скоростей трактора с ее шаровым шарниром. Это достигаетс  тем, что деталь трактора - шар, в который с одной стороны ввинчена руко тка переключени  скоростей, с другой-вилка нереключени , конструктивно развит в диаметре до размера, позвол ющего сквозь отверстие в коробке и шаре пропустить вал 12 и втулку 22 (фиг. 4-5).

Дл  размещени  передней част  рамы машины, бак дл  горючего

переделываетс  и монтируетс  на боковой части рамы.

Предмет изобретени 

Подвижна  автоматическа  трехщпиндель а  сверлильна  машина, размещенна  на тракторе, отличающа с  тем, что центральный приводный вал 12 и втулка 22, на коей закреплен внутренний барабан муфты 11, пропущены сквозь коробку переключени  скоростей 43 трактора и сквозь шаровой шарнир коробки.