Изобретение относиге к машиностроению и может быть использовано при прх екгировании г желонагруженных зубчатых передач. Известно сборное зубчатое колесо, содержащее жесткий каркас, размещенные н нем сменные вставки с рабочими поверхност ми зубьев и упругие элементы в виде тарельчатых пружин дл креплени сменных вставок к каркасу, а на упругих элементах и сменных вставках выполнены ответные наклонные к оси вращени колеса поверхности . Наклонные поверхности на упругих элементах и сменных вставках этого колеса выполнены ниже ок ружности впадин зубьев колеса. Недостатком этого колеса вл етс мала надежность креплени сменных вставок на каркасе, особенно дл т жело нагруженных передач. Дл повышени надежности зубчатого колеса, тарельчатые пружины выполнены в форме звездочек с профилем, соотвегствующим торцовому рабочему профилю колеса. Кроме того, на сменных вставках и зубь х звездочек выполнены опопнитешг ные ответные поверхности, наклонные к ср1едннм плоскост м зубьев колеса. На фиг. 1 изображено колесо в осевом разрезе; на фиг. 2 показан разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Сборное зубчатое колесо содержит жесткий каркас 1, размещенные на нем сменные вставки 2 с рабочими поверхнос т ми Зубьев и упругие элементы 3, выполненные в виде тарельчатых пружин в форме звездочек с профилем, соответствующим торцоЕюму рабочему профилю колеса. Упругие элементы 3 сменные вставки 2 выполнены с ответными наклонными к оси О-О вращени колеса поверхност ми В-В и Г-Г. Кроме того, на зубь х 4 упругих элементов 3 и на сменных вставках 2 выполнены дополнительные ответные поверхнооти Д-Д и Е-Е, наклонные к средним плоскост м Ж-Ж зубьев колеса.The invention relates to mechanical engineering and can be used in the process of extraction of yellow loaded gears. A cogwheel gear is known, which contains a rigid frame, replaceable inserts with working surfaces of the teeth and elastic elements in the form of cup springs for fastening the replaceable inserts to the frame, and surfaces corresponding to the axis of rotation of the wheel are made on elastic elements and replaceable inserts. The inclined surfaces on the elastic elements and interchangeable inserts of this wheel are made below the circumference of the teeth troughs. The disadvantage of this wheel is the low reliability of attachment of interchangeable inserts on the frame, especially for heavy loaded gears. To increase the reliability of the toothed wheel, Belleville springs are made in the form of asterisks with a profile corresponding to the face working profile of the wheel. In addition, on removable inserts and teeth of sprockets, there are made opposing mating surfaces inclined to the center plane of the teeth of the wheel. FIG. 1 shows the wheel in axial section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 1. The modular gear wheel contains a rigid frame 1, interchangeable inserts 2 placed on it with working surfaces of the Teeth and elastic elements 3 made in the form of sprocket springs in the form of stars with a profile corresponding to the face of the working profile of the wheel. The elastic elements 3 removable inserts 2 are made with mating surfaces BB and HG, which are inclined towards the axis O-O of rotation of the wheel. In addition, additional teeth on the teeth x 4 of the elastic elements 3 and on the interchangeable inserts 2 are made of the additional surfaces D-D and E-E, inclined to the middle planes of the teeth of the wheel teeth.