SU61097A1

SU61097A1 - Finger of the endless drive chain to force the transfer of trolleys on the cableway rounding

Info

Publication number: SU61097A1
Application number: SU30244A
Authority: SU
Inventors: И.Я. Коган; И.М. Церковный
Original assignee: И.Я. Коган; И.М. Церковный
Filing date: 1940-02-27
Publication date: 1942-03-31

Description

Известен палец бесконечной приводной цепи дл принудительного перевода вагоне ок подвесной дороги по закруглению, прикрепленннй к звень 8той цепн.A finger of an infinite drive chain is known for forcing a car to be retracted by a roundabout, attached to a link of the 8th chain.

Предлагаемнй палец отличаетс от известнвх тем, что он выполнен поворсфныы к снабжен пружиной. воавра1ца1ще1 его в всходное положенне. Это позвол ет осуществл ть пропуск вагонеток, случайно движущихс бнстрев деша Кроке того, дл сы гченн ударов пальца в вагонетку в предлагаемсш пальце применен пружинный амортизатор.The proposed finger differs from the known in that it is made with a spring. in a position of him. This allows cars to be dropped, randomly moving around the board, and for that, a spring shock absorber was used for finger strokes on the car.

На фиг. 1 ИБображен предлагаемой палац, вид спереди с поперечннн разрезов несущей пртвод ой цепж; на фиг. 2 - то «е, вид сверху на часть . цепи с ,пальцвн.FIG. 1 The image of the proposed palace is shown, front view from transverse sections of the carrier bearing the lead chain; in fig. 2 - then “e, top view of the part. chains with, finger.

На нижнем конце валиков 1, шарнирно сседин ицих звень 2 бесконечной приводной цепи, лежащей в горизонтальной плоскости и предназначенной дл передачи вагоне ок по закруглени м, поворотно укреплен палец 3, отрем щгйо зан ть положение, перпендикул рное к цепк от действи пружины 4, одегой на валик 1 и защепленной одним концом в етом валике, а другим - взаимодействующей с пальцем. Вертикальный валик 1 пропущен поперек валика б, снабженного поперечным отверстием дл закреплени валика 1 соответствуюцими гайками. На концах валика 5 свободно одеты ролики 6, взаимодействутаще с горизонтальными полками 7 поддерживающих и направл ющих двЕжание цепи уголков . Незду звень ми 2 цепи на все ее валики свободно надеты ролики 8, взаимодействующие при движении цепи с неподвижным фасонным уголкон 9.At the lower end of the rollers 1, the hinged link of links 2 of an infinite drive chain lying in a horizontal plane and intended to transfer the car around rounded, the pin 3 is pivotally fixed, it will be necessary to take a position perpendicular to the chain from the action of spring 4, o on the roller 1 and the roller pinned at one end in the babble, and the other interacting with the finger. The vertical roller 1 is passed across the roller b, provided with a cross hole for securing the roller 1 with the corresponding nuts. At the ends of the roller 5, the rollers 6 are freely dressed, interacting with the horizontal shelves 7 of the supporting and driving angles of the chain. By the absence of links 2 chains all rollers 8, interacting with the movement of the chain with a fixed shaped angle 9, are freely put on all of its rollers.

Дл поддержани вагонетки и ее направлени предназначен рельс-упор 10, взаимодействующий с ходовым роликом 11 подвесной вагонетки и параллельный угольнику.To support the trolley and its direction, a stop rail 10 is used, which interacts with the running roller 11 of the suspension trolley and is parallel to the square.

Палец с одной стороны несколько скошен дл облегчени прохода вдоль по нему упора 12 вагонетки, почему-либо движущейс быстрее цепи при передаче ее на загругленив к т.п. Хвостовик 13 пальца взаимодействует с пружинным амортизатором 14, прикрепленным к звень м 2 цепи планкой 15. Действие пальца выражаетс в том, что он от усили легкой пружины 4 занимает положение (см. фиг. 2), почти поперечное к цепи и обеспечивающее ее захват за упор 10. См гчение удара пальца по упору вагонетки достагаетс при ВТОМ сжатием амортизатора. Обгон юща цепь по тем или иным причинам вагонетка взаимодействует своим упором со скошенной стороной пальца и поворачивает его к звень м цепи, преодолева усилие пружины 4 и проход вдоль по скошенной стороне пальца и далее, после чего пружина снова восстанав-. ливает Нормальное положение пальца, почти поперечное к цепи,The finger on one side is somewhat oblique to facilitate the passage along it of the support 12 of the trolley, for some reason, moving faster than the chain when it is transferred to a corner and the like. The finger shaft 13 interacts with a spring shock absorber 14 attached to the link m 2 of the chain by the bar 15. The finger’s action is expressed in that it takes a position from the effort of the light spring 4 (see Fig. 2), almost transverse to the chain and ensuring its gripping stop 10. A smoldering blow of the finger on the stop of the trolley is reached at BTO by compression of the shock absorber. For one reason or another, the overtaking chain of the trolley interacts with its abutment with the beveled side of the finger and turns it to the chain links, overcoming the force of the spring 4 and the passage along the beveled side of the finger and further, after which the spring recovered again. Normal position of the finger, almost transverse to the chain,

ПРВДМЕГ ИЗОБРЕТ12ШЯPRVDMEG INVENTORY

Claims

1. Finger of an endless drive chain for forcing the transfer of the cable car of the tacking road along the rounding, attached to the links of this chain, characterized in that, in order to skip the car, the service is 2 .6IG97

When the tea chain is moving, it is swiveled and supplied with npjJOHot, returning it to the original breath-off.

2, the device according to claim 1, taking into account the fact that, with the purpose of swiping the finger on the trolley, a shock absorber is used.

5 6