SU61594A1 - Механизм дл прорывного передвижени траверсы с нитеводами на мотовилах и т.п. машинах - Google Patents

Description

Мотовила С несущими нитеводы траверсамн, нередвигающимис  прерывно понерек нитей дл  их намот ки пасьмами, известны.

Дл  прерывного нередвиже1Н   траверс используютс  различные механизмы, унравл емые от приснособленнй , действующие в зависимости от длины намотанных на мотовило нитей. Недостаток этих механизмов , поми.мо их относите.шной сложности, состоит 3 том, что восстановление исходного положени  механизма иеред иачало.м нa roтки новых пасьм не автоматизировано.

Предлагаемый механизм дл  нрерывиого передвигани  траверсы с нитеводами иа мотовилах н других подобных машинах и.меет ту отличительную особенность, что дл  неремеи 1 ,ени  траверсы применена нрин дительно вран1аюн1а с  и вза.имодейств Юида  с торцо.м подпружиненной траверсы улитка с зубцами увеличиваюи1,ейс  длины.

Иа фиг. 1 изображено приспособление вместе с частью обычного мотовила снереди; на фиг. 2 показан вид ириспособлени  сбоку.

Над мотовилом / параллельно его оси 2 расположена в направл юnuix траверса 3 со щпиндел ми 4, на которые свободно насаживаютс  флаиневые катущки с нит ми. Траверса несет нитеводы 5 в виде проволочных дужек, прикрепленных обоими концами к траверсе.

На одном из торцов траверсы поворотно прикреплена собачка 6, взаимодеГютвующа  с зубцами 7 постененно увеличивающейс  длины , которыми снабжена улитка S, закреп.тенна  иа валике 9 счетного приспособлени . Собачка 6 прижимаетс  к зубцам улитки пружиной 10, соедине1И10Й одним концом с траверсой, а другим - с неподвижным кронштейном //.

Откидна  планка 12 мотовила, смоитироваина  на шарнирах /3, сиабл ена по кра м двум  гребенками 14, параллельными осп 2 мотовила , причем зубь  одиой гребенки расположены против впадин другой гребенки. Назначение гребенок, как известно, создавать смежными иасьмами «зевы, обле чающие перев зку пасьм на самом мотовиле после нх намотки.

Дл  быстрого останова мотовила можно применить фрнкциоиный педальиый тормоз 15 известной конструкции . Дл  оповещени  работницы об останове лготови.ш по окончании намотки пасьм служит сигнальиый звонок 16.

Работа механизма зак.иочаетс  к том, что при ззаимодейств1п- зуба 7 улитки 8 с собачкой 6 траверсы 3 происходит непрерывное медленное перемеи1,ение траверсы с нитеводами 5 вдоль планок мотовила /, обусловливаюи1ее наматывание пасьмы поверх планок. При взаимодействии с собачкой 6 следуюп1,его зуба улитки , расположенного дальше от валика Я траверса вместе с катунжами и нитеводами 5 быстро передвигаетс  вдоль планок мотовила, вследствие чего производитс  наматывание новой пасьмы. Так происходит до тех пор, пока последний, наиболее удаленный от валика .; зуб улитки перестанет взаимоде11ствовать с собачкой 6 траверсы 3.

Когда этот момент наступает, мотовило / затормаживаетс  и счетное приспособление дает звонком 16 сигнал. Собачка 6 траверсы 3 соскакивает с наиболее длинного зуба улитки 8 на ее начальный коротKin i зуб, с которым она автоматически ири.ходит в соприкосновение под действием пружины 10.

Дл  выключени  механизма без останова мотовила достаточно отвести собачку 6, прекратив ее взаимодействие с зубцами улитки 8.

Перев зка пасьм в зевах гребенок 14 откидной планки 12 и перев зка всех пасьм съема в так называемую «тильку производ тс  обычным способом при остановленном мотовиле.

П ) е д м е т и з о б р е т е н и  

Claims (2)

1.Механизм дл  нрерывного передвижени  траверсы с нитеводами на мотовилах и подобных им машинах при осуществлении пасьменной намотки, управл емый от счетного приспособлени , отл и ч а юИ1 и и с   применением принудительно вращаюн1ейс  улитки с зубцамц уве.п- чиваюи1ейс  длины, взаимодeйcтвyюи eй с подпружиненной траверсой нитеводов.

2.Форма выполнени  мехапизма поп. 1, от л и ч а ю Ц а   с   тем, что дл  возвран1еии  пружиной траверсы в исходное положение к начальному зубцу улитки применена собачка, поворотно укрепленпа  на торце траверсы и отводима  от руки поперек улитки дл  прекращени  взаимодействи  ее с зубцами.