SU55865A1 - Самоходна лопата - Google Patents

Description

Предлагаема  самоходна  лопата, предназначенна  преимущественно дл  погрузки, породы в горизонтальных выработках, имеет, аналогично известным устройствам подобного рода, гусеничный ход и транспортеры, приводимые в действие электродвигател ми.

Отличительной же особенностью этой самоходной лопаты  вл етс  то обсто тельство, что лопата дл  погрузки породы на ленточный транспортер имеет возможность совершать вертикальные перемещени , остава сь при этом параллельной плоскости подощвы выработки.

На чертеже фиг. 1 показывает боковой вид самоходной лопаты в горизонтальной выработке во врем  работы; фиг. 2 - то же в плане; фиг. 3 - вид мащины спереди; фиг. 4 - вертикальный поперечный разрез, по сн ющий все устройство.

Зачерпывающим органом агрегата, составл ющего самоходную лопату,  вл етс  открытый спереди ковщ / (фиг. 1, 2, 4),. напоминающий по своим очертани м совок. Этот ковщ жестко закреплен на круглой щтанге 2, проход щей через продольный канал в рейке .3. ВДтанга может вращатьс  в рейке , но от продольного перемещени  удерживаетс  кольцом 4. Выступающий из рейки конец штанги разделен на квадрат.

На свободном конце рейки в специальных ушках закреплена упорна  скоба 5, преп тствующа  вращению штанги в рейке. Скоба удерживаетс  в закрытом положении при помощи пружины 6. Рейка 5 входит в поворотную раму, где расположены все механизмы.

В передней части поворотной рамы расположена кабина машиниста, где находитс  сиденье автомобильного типа , перед которым расположены контроллеры управлени  , (реверсоры) и рычаги включени  7 сцепных муфт. Дл  перемещени  мащины вдоль выработки применен гусеничный ход с платформой, по которой катаетс  на бегунах нижн   площадка поворотной рамы.

Порода из ковша передаетс  на ленточный транспортер 8, жестко закрепленный на гусеничной раме. В данном транспортере приводна  станци  осуществл етс  моторным роликом 9, в который монтирован мотор и весь редуктор транспортера.

Редуктор движени  ковша и редуктор поворота привод тс  в действие от двигател  10 при помощи муфт 11 и 12, управл емых сблокированным рычагом 13.

Самоходна  лопата работает следующим образом. Подвинув лопату на гусеничном ходу к разрушенной породе, машинист, включа  муфту //, подает вперед рейку 2, а вместе с ней ковш. Внедр  сь в породу, ковш заполн етс . Затем включаетс  механизм подъема, работающий следующим образом . В нижней площадке (поворотной ) жестко закреплен винт 14 с пр моугольной нарезкой. Этот винт 14 проходит через фасонную гайку 15, котора  закреплена в верхней площадке при помощи накладного кольца 16 таким образом, что может вращатьс  относительно нее, но лишена относительного осевого перемещени . На эту гайку насажено черв чное колесо 17 таким образом, при вращении механизма подъема начинает вращатьс  гайка 15 и, перемеща сь по винту вверх или вниз, увлекает за собсй верхнюю площадку. Дл  устранени  перекосов и облегчени  работы винта применены направл ющие 18.

При подъеме всей поворотной рамы подымаетс  и ковш /, нагруженный породой. После этого мотор 10 реверсируетс , и рейка 3 начинает входить внутрь поворотной рамы. Двига сь вправо (согласно схеме), рейка доходит до отражател  20, жестко закрепленного на раме. Отражатель, нажима  на верхний рычаг упорной скобы , деформирует пружину 6 и освобождает штангу 2, но перед тем как отражатель начал действовать на упорную скобу, разделанный под квадрат конец штанги 2 начинает входить в соответствующее отверстие последнего зубчатого колеса 21 редуктора поворота.

Таким образом, штанга 3, освобожда сь от упорной скобы 5, оказываетс  подключенной к редуктору поворота .

При этом положении .штанги ковш находитс  р дом с приемной воронкой 19 транспортера (фиг. 2).

Поворотом руко тки 7 машинист включает через муфту 12 редуктор поворота, одновременно размыка  муфту 11. Одновременно же с этим машинист включает приводной ролик 9 транспортера. Редуктор поворота, враща  штангу 2, опоражнивает ковш на транспортер 8, откуда порода перегружаетс  на транспортерную линию 22 (фиг. 1), идущую вдоль всей выработки.

После опорожнени  ковш оп ть приходит в первоначальное положение за счет реверса редуктора поворота и ,при .включении муфты // оп ть движетс  вперед. При ходе рейки влево (фиг. 4) упорна  скоба 5 выходит из-под отражател  20 и под вли нием пружины запирает штангу 3, предохран   ее от поворота.

Работа редуктора движени  лопаты и редуктора поворота должна быть блокирована механически и электрически , так как ход рейки и поворот щтанги должны соверщатьс  в строго заданных пределах. После каждого хода рейки поворотна  рама поворачиваетс  на определенный угол - таким образом обслуживаетс  вс  ширина выработки. Механизм дл  движени  гусениц и поворота поворотной рамы относительно рамы гусен;-П1, может быть таким же, какой примен етс  в гусеничных экскаваторах и на чертеже не показан.

Предмет изобретени .

Самоходна  лопата дл  погрузки породы в горизонтальных выработках

с применением транспортера дл  удалени  породы, отличающа с  тем, что с целью погрузки породы на ленту транспортера ее ковщ выполнен с возможностью вертикального перемещени  при сохранении положени ; параллельного плоскости подощвы выработки .

к авторскому свидетельству Н. М. Геллер

№ 55865

ФигЗ.

Фчг(.

Л

г, тцС .-f ткЦ/Чв

d liiDo

Dfti

(

151 И