SU51235A1 - Горный комбайн - Google Patents

Description

Известны го1)11ыс комбайны, включающие в себе релгущпе кольцевые бары, между которыми расположен погрузочный транспортер, а также отбоГгные гидравлические патроны дл  раздавлпвапп  подрезапного угл . В предлагаемом горном комбайне вс  «релгуща  отбойко-погрузочпа  часть машины установлена на поворотном круге, монтпрованном па общей нлпте комбайна. Такое устройство дает, в отлиЧ1ге от существующих комбайнов, возможность 1;аботы машниы в правом н левом забо х как по направлению све1)ху пнз. так п по панравленпю сннзу вверх.

На чертеже фиг. 1 изображает схематично горного комбайна спереди i фиг. 2 - вид его CBeiJxy.

Горный комбайи состоит из основных частей (фиг. 2) - т желой врубовой маПП1НЫ 1, ведущей части 2 этой машипы, }(внгател  3 н части 4 врубовой машниы.

Релхуща  часть 4 комбайна состоит нз двух кольцевых баров 5 и 6, мелгду которыми расиолол;ен транспортер 7. В верхней и иилгней части бара помещены с каигдой стороны поиарио пщзавлнческн патроны 8, служащие JUTH раздавливани  иодрезапиого угл . Гидравлические патроны 8 иривод тс  в действие при номощи масла, иодаваемого иод давлением в натроны от насоса 9, расположенного между режущей частью 4 комбайна и его двига;телем 3. Насос, в свою очередь, приводитс  в действие через соответствующ.ую иередачу от двигател  3 комбайна.

Ре кущне цепи обоих кольцевых баров нривод тс  во вращение от ведущих звездочек 10 и 11, получающих вращение через цилиндрнческую передачу 12 и муфту 13 от главного вала 14 рел-;уи1ей части комбайна.

На валу 15 в виде Т)убы иасал еи вал 16, иолучающий от пего через коробчатую цнлиид1)ичсск.ую передачу 17. Вал 16 песет две ведущих звездочки 19 и 18, которые ирнвод т во враи1,еиие крайине денн сетки транспортера .

Вс  рел;уще-погрузочна  часть 1 комбайна смоитироваиа иа иово1)отном кругу 20, расноложенном по основной осн машины и может ири paccoe;unioHini муфты 13 н откреплени  стопоров 21 поворачиватьс  вокруг оси круга 20 в ироделах 180. Таким образом, 1)ежуще-отбойно-иогрузочиа  часть 1 комбайна быть быстро установлена дл  работы в иравом забое или в левом, дл  1)аботы сннзу вверх и затем сверху . а такл;е   в иоложение вдоль оси мапщиы, т. е. в иололгение дл  снуска машины.

Принцип работы комбайна следующий. При начале вруба бар заводитс  в положение дл  вруба с бермы над штреком. Далее комбайн иеремещаетс  вдоль забо  при помощи ведущего каната так, как это делает и обыкновенна  врубова  машина. При этом уголь, будучи подрезан со всех стороп передним кольцевым баром (задний бар при этом выключен) и раздавлен гидравлическшпг патронами, падает на транспортер комба.йпа и грузитс  им на конвейер лавы. Когда комбайн доходит до верхнего кутка, то он выезжает в косовичник . После этого бар растоиориваетс  и машина поворачиваетс  вокруг оси круга 20 (фиг. 2) вниз ведущей частью

дл  работы сверху вниз (из ноложепи  А в положение В).

Предмет изобретени .

Гориый комбайи с двум  режущими кольцевыми барами, с погрузочным транснортером между ними и с отбойными гидравлическими патронами, отличающийс  тем, что дл  возможности приспособлеии  машины дл  работы в нравом и левом забо х как но направлению снизу вверх, так и по иаправлешш сверху вниз, вс  режуще-отбойио-погрузочна  часть машины установлена на новоротном круге, монтированном па общей плите комбайиа.

к авторскому свидетельству В. Г. Яцких и Г. И. Роменского № 51235

8 фиг.1

T-S

.Ю-1Г

-.-л