SU49885A1

SU49885A1 - Propulsion for wheeled carts

Info

Publication number: SU49885A1
Application number: SU136454A
Authority: SU
Inventors: Р.М. Габидулин; Ф.И. Труханов
Original assignee: Р.М. Габидулин; Ф.И. Труханов
Priority date: 1933-10-20
Filing date: 1933-10-20
Publication date: 1936-08-31

Description

Автомобили, достигающие большой скорости по шоссейным дорогам, часто застревают на проселочных дорогах, в особенности при в зких глинистых почвах. Дл противодействи этому иногда примен ют штанги, совершающие возвратно-поступательные движени и снабженные поворотно на оси закрепленными зацепами, которые взаимодействуют с поверхностью дороги.Cars that reach high speeds on highways often get stuck on country roads, especially on viscous clay soils. To counteract this, barbells are sometimes used, reciprocating and equipped with fixed hooks pivotally on the axis, which interact with the road surface.

В предлагаемом движителе эта штанга одним концом сочленена с пальцем кривошипа, укрепленного на ведуй1ей оси повозки, а другим так скреплена с передней осью, что может перемещатьс относительно нее, скольз вдоль своей оси.In the proposed propulsion unit, this rod is articulated at one end with a finger of a crank, which is fixed on the leading axis of the cart, and the other is fixed to the front axle so that it can move relative to it, along its axis.

На схематическом чертеже изображен вид сбоку автомобил с предлагаемым движителем.The schematic drawing shows a side view of the car with the proposed propeller.

К кривошипу 9 задней оси повозки через посредство .шарнира 8 прикреплена штанга 7, составленна из двух соединенных между собою посредством шарнира 6 частей и снабженна шарнирно укрепленными на ней зацепами 5, отклонение коих в направлении переда повозки ограничено выступами 7. Передний конец штанги прикреплен к рессоре 4, скрепленной со скалкой 3, котора может скользить в поворотно насаже ном на переднюю ось хомуте 2. The crank 7 is attached to the crank 9 of the rear axle of the carriage through a hinge 8, made up of two parts connected together by means of a hinge 6 and equipped with hooks 5 hinged on it fixed in the front direction of the carriage limited by projections 7. The front end of the bar is attached to the spring 4, fastened with a rolling pin 3, which can slide the yoke 2, which is rotatably planted on the front axle.

Когда штанга занимает положение изображенное линией а-б, концы зацепов 5 упираютс в землю, вследствие чего при дальнейшем вращении .кривошипа 9 они способствуют передвижению повозки вперед.When the bar is in the position depicted by the line ab, the ends of the hooks 5 abut against the ground, as a result of which, with a further rotation of the crank 9, they contribute to moving the carriage forward.

- Предмет изобретени .- The subject of the invention.

Claims

1. Propulsion for wheeled carts, a reciprocating boom in a hseb, equipped with hooks hinged on it and interacting with the road surface, characterized in that the boom is articulated with one end of the crank on the leading semi-axle of the crank wagon and the other with slippers Along its axis is fixed on the front axle.

2. The form of the propulsion according to claim 1, characterized in that the rod is fixed on the front axle by means of a yoke 2 pivoted on this axis and a rolling pin 3 sliding on this yoke connected to the front end of the rod by means of a spring.

3. The form of the performance of the engine on PP. 1 and 2, characterized in that the rod is composed of two 6 parts connected together by means of a hinge.

.

to the authorship certificate of R. M. Gabidulin and F. I. Trukhanov No. 49885