SU48507A1 - Air Brake Air Dryer - Google Patents
Air Brake Air DryerInfo
- Publication number
- SU48507A1 SU48507A1 SU178390A SU178390A SU48507A1 SU 48507 A1 SU48507 A1 SU 48507A1 SU 178390 A SU178390 A SU 178390A SU 178390 A SU178390 A SU 178390A SU 48507 A1 SU48507 A1 SU 48507A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- air
- dryer
- brake
- steam
- moisture
- Prior art date
Links
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 3
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- UXVMQQNJUSDDNG-UHFFFAOYSA-L Calcium chloride Chemical compound [Cl-].[Cl-].[Ca+2] UXVMQQNJUSDDNG-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- 229910001628 calcium chloride Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001110 calcium chloride Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
В существующих пневматических тормозах засасываема компрессорами из атмосферы влага, а также влага, проникающа из парового цилиндра компрессоров , приносит вред всей тормозной системе: зимой она способствует замораживанию воздухопроводов и тормозных приборов, летом-ржавлению их.In the existing pneumatic brakes, the moisture that is sucked in by the compressors from the atmosphere, as well as the moisture that penetrates from the steam cylinder of the compressors, is harmful to the entire brake system: in the winter, it contributes to the freezing of the air ducts and braking devices, and in the summer to rusting them.
Предлагаемое приспособление имеет целью предотвратить эти нежелательные влени путем улавливани влаги.The proposed device is designed to prevent these undesirable effects by trapping moisture.
На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез приспособлени ифиг.2- схему включени двух приспособлений дл последовательной их работы.In FIG. Figure 1 shows a longitudinal section of the device Fig. 2 a diagram of the inclusion of two devices for their sequential operation.
В коробке 1 (фиг., 1) с двум отверсти м , входным 2 и выходным 3, помещено влагопоглощающее вещество 4, которое расположено на нескольких чашках 5, поставленных одна над другой так, чтобы воздух получал зигзагообразное движение, проход последовательно над всеми чашками, начина с нижней, и при этом влагу поверхности поглотител .In box 1 (Fig., 1) with two openings, inlet 2 and outlet 3, is placed a moisture-absorbing substance 4, which is located on several cups 5 placed one above the other so that the air gets a zigzag movement, a passage in series over all the cups, starting from the bottom and at the same time absorbing surface moisture.
В качестве поглотител может служить хлористый кальций или иное вещество.Calcium chloride or another substance can serve as an absorber.
В нижней части коробки расположенAt the bottom of the box is located
коллектор-подогреватель 6, состо щий из змеевика, по которому в нужные моменты пускаетс пар из котла паровоза .a collector-heater 6, consisting of a coil, through which steam is let out at the right moments from the boiler of a locomotive.
Осушающа установка состоит из двух одинаковых коробок 1 (фиг. 2), включаемых в тормозную магистраль поезда между главным резервуаром и краном машиниста. К установке подведены два трубопровода: воздушный 7 (магистраль) и паровой 8. В воздушном трубопроводе 7 вставлены два переключательных крана 9 и 10, а в правом-один кран 11. Все три крана могут быть одновременно поворачиваемы на 90 одним рычагом из будки машиниста.The drying installation consists of two identical boxes 1 (Fig. 2) that are included in the brake main line of the train between the main tank and the driver's crane. Two pipelines are connected to the installation: air 7 (trunk) and steam 8. Two switch valves 9 and 10 are inserted in air pipe 7, and one crane 11 in the right pipe. All three cranes can be simultaneously turned 90 by one lever from the driver's booth.
При положении кранов, указанном на фиг. 2, воздух из главного резервуара через трубку 12, кран 10 и трубопровод 7 проходит в левую коробку, где, проход над поверхностью поглотител , осушаетс , после чего поступает по трубке 13 в магистраль. В это же врем пар из котла паровоза через трубку 14, кран .11 и трубопровод 8 проходит в змеевик подогревател паровой коробки 1, отдает свое тепло наход щемус в этой коробке поглощающему веществу и высушиваеч его, а сам удаWhen the cranes are positioned in FIG. 2, the air from the main tank through the tube 12, the valve 10 and the pipeline 7 passes into the left box, where the passage over the surface of the absorber is dried, and then flows through the tube 13 into the pipeline. At the same time, steam from the boiler of the steam engine through pipe 14, valve .11 and pipe 8 passes into the coil of the heater of the steam box 1, transfers its heat to the absorbing substance in the box and dries it, and
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU178390A SU48507A1 (en) | 1935-10-15 | 1935-10-15 | Air Brake Air Dryer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU178390A SU48507A1 (en) | 1935-10-15 | 1935-10-15 | Air Brake Air Dryer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU48507A1 true SU48507A1 (en) | 1936-08-31 |
Family
ID=48361450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU178390A SU48507A1 (en) | 1935-10-15 | 1935-10-15 | Air Brake Air Dryer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU48507A1 (en) |
-
1935
- 1935-10-15 SU SU178390A patent/SU48507A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU48507A1 (en) | Air Brake Air Dryer | |
| SE8205673D0 (en) | Air drying | |
| CN104922988A (en) | A purification device for air pressure system | |
| US3643402A (en) | Method and apparatus for supplying dehydrated air to air-operated mechanisms | |
| KR20200034134A (en) | Energy Recovery Ventilator with Active Humidity Control and Method Thereof | |
| SU16237A1 (en) | Apparatus for using exhaust steam from an automatic brake air pump in feedwater preheater on locomotives | |
| CN102410762A (en) | Vacuum flue gas heat exchange system and method applying same | |
| SU6145A1 (en) | Fitting in steam locomotives to use steam cylinders as an air pump to supply air to the main air brake reservoir | |
| SU837383A1 (en) | Unit for drying compressed air | |
| SU22706A1 (en) | A device for automatic heating of Lechatele crane pipes and steam cylinders of a steam locomotive | |
| SU69538A1 (en) | Locomotive brake | |
| US1131835A (en) | Apparatus for dehydrating and warming air. | |
| SU77125A1 (en) | Device for automatic regulation of vacuum in an isothermal car with a salt concentrator | |
| SU11574A1 (en) | Air distributor for automatic two-wire air brake | |
| SU17312A1 (en) | Condensing device for steam locomotives | |
| SU19220A1 (en) | Throttle valve for heating systems | |
| US1293663A (en) | Means for cooling compressed air on locomotives. | |
| RU179320U1 (en) | COMPRESSED AIR DRYER | |
| SU1011209A1 (en) | Unit for obtaining compressed dried air | |
| JPH0730120Y2 (en) | Dry air supply device | |
| SU17265A1 (en) | Steam distribution mechanism for piston machines | |
| US1805657A (en) | Air purifier | |
| SU404690A1 (en) | DEVICE FOR DRAINING PIPELET CAVITIES | |
| GB435173A (en) | Improvements in and relating to heating apparatus for power vehicles | |
| JPS58137428A (en) | Simple method and apparatus for obtaining dry compressed air |