SU47613A1 - Приспособление дл приведени в движение погон лки с пр молинейным движением гонка - Google Patents

Description

Боевой механизм нижнебойного ткацкого станка системы .Платт имеет целый р д недостатков, которые  вл ютс  лимитирующими факторами в работе автоматизированного станка „Платт.

Основные недостатки боевого механизма системы «Платт заключаютс  в том, что пружинный амортизатор (грибок ) не обеспечивает четкой и посто нной посадки челнока в челночную коробку .

При влете челнока в челночную коробку пружина амортизатора (грибок) сжимаетс  погон лкой, и челнок до начала следующей кидки находитс  в коробке под действием силы пружины амортизатора, котора  стремитс  вывести его из нормального положени . Наличие такого положени  обусловливает частые отскакивани  челнока и неправильный прилет его в противоположную коробку.

Кроме того, пружинный амортизатор не обладает той эластичностью торможени  челнока, которую создает ременный амортизатор (подбатанный ремень, петл  типа Дрешера и др.);

Этот недостаток особенно резко сказываетс  на работе платтовского стан (78)

ка с автоматической сменой шпуль, где требуетс  точна  посадка челнока в челночные коробки.

Вторым наиболее существенным недостатком платтовского бо   вл етс  не закрепленный гонок на конце логон лки и отсутствие пр молинейного движени  конца погон лки. Свободное положение гонка на конце погон лки приводит к тому, что гонок и конец погон лки быстро изнашиваютс , следствием чего измен етс  сила кидки челнока и направление удара гонка по мыску челнока.

Движение верхнего конца погон лки по дуге создает возможность задевани  его за шпульные диски барабана.

Практика работы на автоматизированных станках показала, что конец погон лки требуетс  обрезать, а чтобы гонок не соскакивал с погон лки, у щечек челночных коробок делают предохранительные козырьки, которые ухудшают услови  работы механизма смены шпуль.

Кроме того, платтовский гонок по своему размеру больше гонка типа „Нортроп и на изготовление его требуетс  больше материала и места дл  его установки в челночной коробке.

С целью устранени  указанных недостатков в боевом механизме системы , Платт и обеспечени  наилучшей работы автоматизированного станка, в смысле более правильного полета и посадки челнока, и предназначено предлагаемое изобретение.

На схематическом чертеже фиг. I, 2 и 3 изображают три проекции предлагаемого приспособлени .

Особенность предлагаемого боевого механизма заключаетс  в том, что на автоматизированном станке „Платт осуществлено пр молинейное движение закрепленного на погон лке гонка, достигнутое путем ув зки погон льного движени  с обычным башмаком т па „Нортроп с боевым механизмом ткацкого станка системы „Платт. На иодбатанном валу А станка „Платт устанавливаетс  направл ющий кронштейн 1, который отливаетс  вместе со стойками 2; в ушки стоек 2 вставл етс  шпиндель 3, на котором свободно вращаетс  рычаг 4, имеющий гнездо 5.

Дерев нна  погон лочка 6 вставл етс  в гнездо 5 и крепитс  двум  болтами, как показано на чертеже.

Коротка  погон лка 6 при помощи хомута 7 соединена с погон лкой 8, несущей на своем конце жестко закрепленный гонок типа „Нортроп.

Остальна  часть боевого механизма (боевой диск с каточком, горка и валек) остаетс  без изменени  системы „Платт.

Работа боевого механизма осуществл етс  обычным пор дком, т. е. при действии боевого каточка на горку валька последний своим концом 9 давит на конец рычага 4, который через короткую погон лку 6 и хомут 7 приводит в движе ие погон лку 8 и производит кидку челнока.

Возврат погон лки в заднее исходное положение совершаетс  под действием пружины 10, котора  в данной схеме должна быть несколько сильнее пружины , установленной на автомате „Нортроп . Амортизатором погон лки в данной модели  вл етс  обычный подбатанный ремень, который на чертеже не показан.

Предмет изобретени .

Приспособление дл  приведени  в движение погон лки с .пр молинейным движением гонка на ткацком станке системы .Платт, отличающеес  тем,

что погон лка 8 с жестко укрепленным гокком, установленна  на башмаке обычного типа станков Нортроп, св зана хомутом 7 с короткой погон лкой 6 обычного боевого механизма станков системы „Платт.

срип