[go: up one dir, main page]

SU47599A1 - Device for unloading ballast railway platforms - Google Patents

Device for unloading ballast railway platforms

Info

Publication number
SU47599A1
SU47599A1 SU153116A SU153116A SU47599A1 SU 47599 A1 SU47599 A1 SU 47599A1 SU 153116 A SU153116 A SU 153116A SU 153116 A SU153116 A SU 153116A SU 47599 A1 SU47599 A1 SU 47599A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ballast
rails
railway platforms
plows
unloading
Prior art date
Application number
SU153116A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.С. Добротворский
Original Assignee
В.С. Добротворский
Filing date
Publication date
Application filed by В.С. Добротворский filed Critical В.С. Добротворский
Application granted granted Critical
Publication of SU47599A1 publication Critical patent/SU47599A1/en

Links

Description

Изобретение касаетс  приспособлени  дл  разгрузки баластных железнодорожных платформ с применением сбрасывающего плуга, протаскиваемого вдоль состава поезда.The invention relates to a device for unloading ballast railway platforms using a dumping plow, pulled along along the train.

В предлагаемом приспособлении применены два передвижных плуга, сбрасывающих баласт не только на междупутье; но и между рельсами.In the proposed device used two mobile plow, throwing ballast not only at the interpath; but also between the rails.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху железнодорожной платформы с приспособлением дл  разгрузки баласта; фиг. 2-вид платформы сбоку; фиг. 3-вид ее с Торца; фиг. 4 и 5-детали устройства плугов.In the schematic drawing of FIG. 1 shows a top view of a railway platform with a device for unloading ballast; FIG. 2-side view of the platform; FIG. 3-view from the end; FIG. 4 and 5 parts of the device plows.

Приспособленна  дл  разгрузки баласта железнодорожна  платформа имеет в полу посредине продольное отверстие / (фиг. 1 и 3), по бокам которого установлены поднимающиес  дверцы 2, 2. Дл  направлени  дверец при их вертикальном перемещении служат стойки 3, 3 (фиг. 2). По сторонам продольного отверсти  расположены два плуга 4, 4, образованные каждый двум  шарнирно между собою соединенными плоскост ми 5 и б. Дл  передвижени  плугов вдоль платформы служат -тросы 7, 7, помещающиес  в швеллерах 8, 8.The railroad platform adapted for unloading the ballast has a longitudinal hole in the middle of the floor (figs. 1 and 3), on the sides of which lifting doors 2, 2 are mounted. Along the sides of the longitudinal bore there are two plows 4, 4, each formed by two pivotally interconnected planes 5 and b. To move the plows along the platform are the cables 7, 7, placed in channels 8, 8.

воза или помощью лебедки или какимлибо иным способом. При движении плугов они своими вкось поставленном плоскост ми 5 и б сбрасьшают баласт с платформы, причем, если эти плоскости поставлены под углом (фиг. 1), баласт сбрасываетс  как между рельсами, так и по сторонам пути. При повороте крайних плоскостей 6, 6 в положение, показанное на фиг. 4, баласт сбрасываетс  только между рельсами, а при повороте внутренних плоскостей 5, 5 в положение, показанное на фиг. 5, баласт сбрасываетс  только по сторонам пути.or by winches or in some other way. When the plows move with their planes 5 and b, they drop the ballast off the platform, and if these planes are set at an angle (Fig. 1), the ballast is dropped both between the rails and along the sides of the track. When the extreme planes 6, 6 are rotated to the position shown in FIG. 4, the ballast is reset only between the rails, and when the inner planes 5, 5 are rotated to the position shown in FIG. 5, the ballast is dropped only to the sides of the path.

Пре д мет изобретен и .The pre dt was invented and.

Claims (3)

1.Приспособление дл  разгрузки баластных железнодорожных платформ с применением сбрасывающего плуга протаскиваемого вдоль состава поезда отличающеес  применением двух передвижных плугов 4, сбрасывающих баласт не только на бровки или междупутье но и между рельсами.1. A device for unloading ballast railway platforms using a dumping plow pulled along a train is characterized by the use of two mobile plows 4, which drop ballast not only on the edge or between the rails but also between the rails. 2.Форма выполнени  приспособлени  по п. 1, отличаюша с  тем, что плуги 4 расположены на некотором рассто нии друг от друга в цел х возможности сбрасывани  баласта между рельсами через отверсти  / в полу платформы .2. The shape of the implement according to claim 1, is different in that the plows 4 are located at some distance from each other for the purpose of dropping the ballast between the rails through the openings / in the floor of the platform. 3. Форма выполнени  приспособлени  гпо пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что З1луг. 4 образован двум  шарнирно3. The form of the implementation of the device gpo paragraphs. 1 and 2, characterized in that 4 formed by two pivots скрепленными между собою плоскост ми 5 и 5, дающими возможность сбрасывани  баласта в ту или иную сторону пути.planes 5 and 5, fastened between themselves, making it possible to drop ballast to one side or the other. Шиг{Shig { сЬиг.Л 1±1иг5Sig.l 1 ± 1ig5 // -/- / . Г. R
SU153116A 1934-08-18 Device for unloading ballast railway platforms SU47599A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU47599A1 true SU47599A1 (en) 1936-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU47599A1 (en) Device for unloading ballast railway platforms
FR749268A (en) Self-propelled train-vehicle with articulated elements, for circulation on railway tracks
FR726126A (en) Improvements in track circuit signaling systems for railways and the like
US1554193A (en) Rerailer
DE464949C (en) Shifting device with lifting and lowering mechanism for railroad cars
FR603225A (en) Improvements in track brakes for railway vehicles and the like
FR640558A (en) Rolling crane for railway tracks with variable tilt boom
FR655315A (en) Torpedo-shaped wagons that can be grouped into trains for high-speed suspended railways
SU83035A2 (en) Self-unloading train
US1509777A (en) Railway switch
FR715069A (en) Vehicle for transporting railway wagons off the tracks
FR691665A (en) Improvements in interlocking tables for railway points, signals and the like
FR716830A (en) Device for bending the rails of toys in the form of railways
ES110488A2 (en) An automatic readjustment device for piers in railroad cars and the like.
DK37215C (en) Bogie for Railway Cars and the like.
ES102635A1 (en) The mechanical and automatic application and device for changing needles on railway tracks and trams.
DK39039C (en) Bogie for Railway Cars and the like.
DK38782C (en) Bogie for Railway Cars and the like.
DK39206C (en) Bogie for Railway Cars and the like.
DK42915C (en) Automatic Signal for Railroad Crossings and the like.
FR593337A (en) Dump box wagon discharging from one side and apparatus for producing the tipping motion
DK36963C (en) Lask for Railway Rails and the like.
ES105119A1 (en) Ballasting device for railroad tracks.
FR695876A (en) Rigid coupling for vehicles and in particular for railway vehicles, comprising a single fixed claw which transmits the traction forces
FR642943A (en) Mobile ballasting device, in particular for railway tracks