SU44797A1 - Variable gear mechanism - Google Patents
Variable gear mechanismInfo
- Publication number
- SU44797A1 SU44797A1 SU159516A SU159516A SU44797A1 SU 44797 A1 SU44797 A1 SU 44797A1 SU 159516 A SU159516 A SU 159516A SU 159516 A SU159516 A SU 159516A SU 44797 A1 SU44797 A1 SU 44797A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear mechanism
- gears
- drum
- variable gear
- drive
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Description
Изобретение относитс к механизмам дл передачи вращени , заключающим в себе расположенные на одной геометрической оси ведущий и ведомый валы, а также параллельный или вспомогательный валик, сопр женный с ними посредством переставных вдоль своей оси зубчатых колес. Задачей конструктора таких передач вл етс получение наиболее высокого отношени числа их ступеней к числу колес. Обычно это отношение меньше единицы В предлагаемом механизме передачи отношение числа ступеней к числу колес вл етс чрезвычайно высоким, так как в этой передаче число ступеней равно числу колес, а отношение этих чисел равно единице. Такое высокое отношение достигнуто применением трех.пар переставных зубчатых колес, из коих кажда пара расположена на отдельной втулке, свободно вращающейс около общей геометрической оси ведущего и ведомого валов, причем одна втулка может быть сцеплена с ведущим валом, втора с ведущим и ведомым и треть -с ведомым валом.The invention relates to mechanisms for transmitting rotation, comprising drive and driven shafts located on the same geometrical axis, as well as a parallel or auxiliary roller coupled to them by means of adjustable gears along their axis. The task of the designer of such gears is to obtain the highest ratio of the number of their steps to the number of wheels. This ratio is usually less than one. In the proposed transmission mechanism, the ratio of the number of stages to the number of wheels is extremely high, since in this program the number of stages is equal to the number of wheels, and the ratio of these numbers is one. Such a high ratio is achieved by using three pairs of adjustable gears, of which each pair is located on a separate hub, freely rotating around the common geometrical axis of the drive and driven shafts, one sleeve can be coupled with the drive shaft, second with the drive and driven and third with driven shaft.
На чертеже фиг. 1 изображает схему механизма передачи; фиг. 2-разрез части механизма передачи; фиг. 3-разрез механизма передачи по линии АВ фиг. 2; фиг. 4-развернутую поверхность барабана дл управлени рычагами, предназначенными дл переключени ступеней передачи.In FIG. 1 shows a diagram of the transmission mechanism; FIG. 2-section of the transmission mechanism; FIG. 3 is a section of the transmission mechanism along the line AB of FIG. 2; FIG. 4-turn drum surface for controlling levers for shifting gears.
На ведущем валу а и на ведомом валу г, расположенном на одной геометрической оси с валом а, свободно насажены втулки б, д, е со скольз щими по их шлицам блоками зубчатых колес ж:-з, и-к и л-м, сцепл емых соответственно с зубчатыми колесами н-о, п-р и с-т, жестко укрепленными на вспомогательном валике б. На щлиды ведущего и ведомого валов насажены переставные вдоль своей оси муфты сцеплени у, ф, из коих перва служит дл разновременного сцеплени с ведущим валом втулок б, д, а втора -дл разновременного сцеплени с ведомым валом втулок д, е. Описанный механизм позвол ет получить 12 комбинаций положени зубчатых колес и муфт сцеплени , а вместе с этим 12 ступеней передачи.On the drive shaft a and on the driven shaft g, located on the same geometrical axis with the shaft a, sleeves b, e, e are freely mounted with blocks of gear wheels that slide along their slits: -z, ik and lm, coupled respectively, with gears n-o, pr-and-t, rigidly mounted on the auxiliary roller b. Couplings y and f are mounted on the slits of the driving and driven shafts along their axis. get 12 combinations of gear positions and clutches, and with it 12 gears.
Дл управлени всемирычагами, предназначенными дл перестановки зубчатых колес и муфт сцеплени , применен барабан к с канавками I-V, переставл ющими рычаги и обеспечивающими за один оборот барабана все 12 переключений ступеней передачи.In order to control all the levers intended for the relocation of gears and clutches, a drum is applied to the I-V grooves, which rearrange the levers and provide for all 12 gear changes in one turn of the drum.
Дл вращени барабана служит черв к ц и св занное с барабаном черв чное колесо ч, причем за один оборот черв ка барабан поворачиваетс на VJ2To rotate the drum, there is a worm wheel and a worm wheel connected to the drum, h, and in one turn the drum turns on VJ2
своей окружности. На оси барабана с внешней стороны коробки, в которой заключен механизм передачи, насажен циферблат ш, обеспечивающий легкое ориентирование при выборе необходимой ступени передачи.its circumference. On the axis of the drum from the outside of the box, in which the transmission mechanism is enclosed, a dial w is mounted, which provides easy orientation when choosing the required transmission level.
Предмет изобретени Subject invention
Механизм переменной зубчатой передачи , заключаюпдий в себе дополнительный валик, расположенный параллельно коаксиальным ведущему и ведомому валам и сопр женный с этими валами посредством переставных вдоль своей оси зубчатых колес, отличающийс тем, что переставные зубчатые колеса расположены по два на трех отдельных втулках , из коих перва может быть сцеплена с ведущим валом, втора -с ведущим и ведомым и треть -с ведомым валом.The variable gear mechanism, consists of an additional roller parallel to the coaxial drive and driven shafts and interfaced with these shafts by means of adjustable gear wheels along its axis, characterized in that the adjustable gear wheels are arranged in two on each separate bushings, of which can be coupled with the drive shaft, the second with the drive and driven and the third with the driven shaft.
фиг1fig1
чh
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU159516A SU44797A1 (en) | 1934-12-22 | 1934-12-22 | Variable gear mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU159516A SU44797A1 (en) | 1934-12-22 | 1934-12-22 | Variable gear mechanism |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU44797A1 true SU44797A1 (en) | 1935-10-31 |
Family
ID=48359048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU159516A SU44797A1 (en) | 1934-12-22 | 1934-12-22 | Variable gear mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU44797A1 (en) |
-
1934
- 1934-12-22 SU SU159516A patent/SU44797A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2158047A (en) | Variable speed transmission | |
| US2019006A (en) | Change speed gear | |
| US1938649A (en) | Differential gear for vehicles | |
| SU44797A1 (en) | Variable gear mechanism | |
| US3099165A (en) | Vehicle transmission | |
| US2029042A (en) | Variable speed mechanism | |
| US1769193A (en) | Automatic gear shift | |
| US1753784A (en) | Transmission gear | |
| US2110180A (en) | Device for changing gears in motorcars and the like | |
| US2068784A (en) | Transmission mechanism of the v-pulley type | |
| US2517769A (en) | Change-speed mechanism with permanently meshing gear wheels | |
| US2015638A (en) | Transmission gear | |
| SU36824A1 (en) | Variable transmission | |
| US1754654A (en) | Transmission | |
| US1709233A (en) | Mechanical movement | |
| SU56134A1 (en) | Gear with screw wheels | |
| SU43810A1 (en) | Gear gear | |
| US1960637A (en) | Power transmission gear for motor vehicles | |
| SU50875A1 (en) | Variable transmission mechanism | |
| US1599397A (en) | A corpora | |
| US1592666A (en) | Transmission mechanism | |
| US1873531A (en) | Eewakd c | |
| US1689180A (en) | Transmission gear | |
| US3091975A (en) | Two speed transmission | |
| US1620724A (en) | Variable-speed gearing |