SU44734A1 - Internal combustion engine with oscillating cylinder - Google Patents
Internal combustion engine with oscillating cylinderInfo
- Publication number
- SU44734A1 SU44734A1 SU155162A SU155162A SU44734A1 SU 44734 A1 SU44734 A1 SU 44734A1 SU 155162 A SU155162 A SU 155162A SU 155162 A SU155162 A SU 155162A SU 44734 A1 SU44734 A1 SU 44734A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- oscillating cylinder
- crank
- point
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Изобретение относитс к двигател м внутреннего горени с качающимс цилиндром , шарнирно укрепленным своей головкой на станине.This invention relates to internal combustion engines with an oscillating cylinder, hinged with its head on a bed.
В предлагаемом двигателе, с целью получени наибольшего крут щего момента в момент наибольшего давлени на поршень, кривошип коленчатого вала выполнен телескопически раздвижным, а охваченна мотылевой головкой шатуна цапфа вала направл етс по криволинейно замкнутой направл ющей поверхности в картере.In the proposed engine, in order to obtain the greatest torque at the moment of the greatest pressure on the piston, the crank crank crankshaft is made telescopically sliding, and the shaft enveloped by the crank head is guided in a curvilinearly closed guide surface in the crankcase.
На чертеже изображена схема двигател внутреннего горени с качающимс цилиндром.The drawing shows a diagram of an internal combustion engine with an oscillating cylinder.
Качающийс цилиндр 7 двигател внутреннего горени укреплен посредством шарнира б на станине двигател , а мотылева головка шатуна 77 охватывает шатунную цапфу 4 телескопически раздвижного кривошипа 5 коленчатого вала 5. Траектори , проходима осью шатунной цапфы, изображена в виде пунктирной линии 9. При положении поршн 2 в верхней мертвой точке шатунна цапфа 4 проходит путь от точки JO до точки 74. В это врем в камере горени происходит сжигание горючей смеси. С точки J4 начинаетс рабочий ход, продолжающийс до точки J6. При этомThe swinging cylinder 7 of the internal combustion engine is reinforced by a hinge b on the engine frame, and the crank head of the connecting rod 77 embraces the crank pin 4 of the telescopically sliding crank 5 of the crankshaft 5. The position of the piston 2 in the crankshaft axis The top dead center of the crank pin 4 goes all the way from the JO point to the point 74. At this time, the combustible mixture is burning in the combustion chamber. From point J4, a working stroke begins, continuing to point J6. Wherein
благодар телескопически раздвижному кривошипу удаетс получить больший момент крут щего усили в момент наибольшего давлени на поршень. От точки /5 начинаетс выхлоп или продувка и поршень находитс до точки /2 в нижнем мертвом положении. От точки 72 до точки W поршень быстро идет вверх, после чего процесс повтор етс .thanks to the telescopic sliding crank, it is possible to obtain a greater moment of twisting force at the moment of greatest pressure on the piston. From point / 5, exhaust or purge begins and the piston is at point / 2 in the bottom dead position. From point 72 to point W, the piston quickly goes up, after which the process repeats.
Во врем работы шатунна цапфа 4 под действием центробежной силы все врем прижимаетс к криволинейной замкнутой направл ющей поверхности 7 в картере 2Ф двигател .During operation, the connecting rod 4 under the action of centrifugal force is constantly pressed against the curvilinear closed guide surface 7 in the crankcase 2F of the engine.
Рабочий ход поршн описываемого двигател действует на кривошип с большим плечом более продолжительно, чем обычно, что должно отразитьс на увеличении мощности двигател .The piston stroke of the described engine acts on the crank with a large shoulder longer than usual, which should be reflected in an increase in engine power.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Двигатель внутреннего горени с качающимс цилиндром, шарнирно укрепленным своей головкой на станине, отличающийс применением телескопически раздвижных кривошипов 5 коленчатого вала 5, дл направлени шатунной цапфы какового вала, охваченной мотылевой головкой шатуна, служит криволинейна замкнута направл юща поверхность 7 в картере 20.An internal combustion engine with a rocking cylinder, hinged with its head on the frame, characterized by using telescopically sliding cranks 5 of the crankshaft 5, for guiding the crank pin of which shaft covered by the crank of the connecting rod, serves as a curvilinear closed guide surface 7 in the crankcase 20.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU155162A SU44734A1 (en) | 1934-10-09 | 1934-10-09 | Internal combustion engine with oscillating cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU155162A SU44734A1 (en) | 1934-10-09 | 1934-10-09 | Internal combustion engine with oscillating cylinder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU44734A1 true SU44734A1 (en) | 1935-10-31 |
Family
ID=48358988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU155162A SU44734A1 (en) | 1934-10-09 | 1934-10-09 | Internal combustion engine with oscillating cylinder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU44734A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2705704C1 (en) * | 2019-02-26 | 2019-11-11 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова" | Four-stroke internal combustion engine with swinging cylinder |
-
1934
- 1934-10-09 SU SU155162A patent/SU44734A1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2705704C1 (en) * | 2019-02-26 | 2019-11-11 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова" | Four-stroke internal combustion engine with swinging cylinder |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU44734A1 (en) | Internal combustion engine with oscillating cylinder | |
| RU2053391C1 (en) | Internal combustion engine with extended working stroke | |
| RU95100764A (en) | Internal combustion engine | |
| GB200704A (en) | Improvements in and relating to the driving mechanism of internal combustion engines | |
| US1616137A (en) | Internal-combustion engine | |
| SU84296A1 (en) | Articulation of the piston and connecting rod of the internal combustion engine | |
| SU39474A1 (en) | Mode of operation of internal combustion engine | |
| RU2734696C1 (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
| SU9974A1 (en) | Internal combustion engine | |
| SU64958A1 (en) | Device for removing exhaust gases in internal combustion engines | |
| US2377200A (en) | Diesel engine | |
| US2058505A (en) | Internal combustion engine | |
| SU14685A1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
| SU33924A1 (en) | Internal combustion engine with crankcase purge | |
| RU2474707C2 (en) | Piston engine | |
| US1515765A (en) | Internal-combustion engine | |
| RU180225U1 (en) | Two stroke engine with reverse piston | |
| SU10073A1 (en) | Distribution mechanism for four-stroke internal combustion engines with a star-shaped cylinder arrangement | |
| SU5290A1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
| SU23692A1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
| SU12432A1 (en) | Internal combustion engine with auxiliary piston | |
| SU65691A1 (en) | Crank mechanism for internal combustion engine | |
| GB383866A (en) | Improvements in twin cylinder internal combustion engines | |
| GB464022A (en) | Improvements in or relating to internal combustion engines | |
| SU43359A1 (en) | Impact tool with internal combustion engine |