SU43942A1 - Устройство дл бесперебойного питани посто нным током электрических установок - Google Patents

Description

Предлагаекое изобретение касаетс  Устройства дл  бесперебойного питани  током электрических установок, в частности телеграфных и телефонных станций , в котором применен генератор посто нного или переменного тока, нормально приводимый во вращение от сид щего с ним на одном валу электрического двигател , питаемого от сети.

В случае же прекращени  питани  электрического двигател  все агрегаты генератора-двигател  автоматически сцепл ютс  с валом двигател  внутреннего горени .

С целью автоматического запуска последнего на валу указанного агрегата- генератор-электрический двигатель-насажен маховик, маховой момент которого рассчитан так, чтобы под действием сил инерции агрегата двигатель внутреннего горени  мог быть раскручен до требуе чой дл  его запуска скорости и кроме того в период перехода с одного двигател  на другой была бы обеспечена нормальна  работа генератора.

На чертеже фиг. 1 изображает электрическую схему предлагаемого устройства и фиг. 2-деталь этой схемы.

Согласно отмеченному вышеуказанное устройство в основном состоит из генератора 1 посто нного или переменного тока (фиг. 1), непосредственно питаю (259)

щего данное предпри тие св зи, электродвигател  2, работающего от сети, и двигател  внутреннего горени  3.

Все три машины установлены на общей фундаментной плите. Обе электрические машины / и 2 соединены между собой глухой эластичной муфтой 5, а с двигателем внутреннего горени  3- посредством расцепной фрикционной муфты 6, снабженной переставным рычагом 7. На валу агрегата-генератордвигатель-насажен т желый маховик 4. В случае нормальной работы генератора 7 от электродвигател  2 двигатель внутреннего горени  3 отсоединен от вала электрических машин, так как переставной рычаг/фрикционной муфты б удерживаетс  в положении „расцеплено посредством зубца 9 рычага 8. Указанный рычаг 8 стремитс  опуститьс  вниз под воздействием нат жени  пружины 11, но удерживаетс  нормально в верхнем положении благодар  тому, что  корь 10, укрепленный на рычаге 8, прит гиваетс  электромагнитом 13, обмотка которого получает питание по проводам 14 и 15 от электросети. Одновременно вентиль теплопроводной трубки, соедин ющей топливный бак 20 с питающими органами двигател  3, находитс  в закрытом состо нии благодар  электромагниту 19, удерживающему рычаг 16 в верхнем положении прит жением  кор  17, помещенного на конце рычага 16.

Обмотка электромагнита 19 также питаетс  по тем же проводам 14 и 75 от электросети. :

Дл  размыкани , в случае надобности, цепи электромагнита 13 предусмотрен выключатель 21, а цепи электромагнита 19-выключатель 22.

В момент прекращени  подачи тока электросетью напр жение на проводах 14 и 15 пропадает и электромагнит 19 пищаетс  возбуждени . Нат жением пружины 18 рычаг 16 опускаетс  вниз и открывает топливный вентиль, вследствие чего топливо начинает поступать из бака 20 в питающие органы двигател  5.

Одновременно лишаетс  возбуждени  и электромагнит 13, вследствие чего рычаг 8 нат жением пружины 7/ опускаетс  вниз и его зуб 9 соскальзывает с конца переставного рычага 7.

Под воздействием пружины 72 рычаг 7 переводит муфту 6 в положение сцеплени , вследствие чего вал двигател  внутреннего горени  сцепл етс  с вращающимс  по инерции валом электрических машин.

Силой инерции вращающихс  масс  корей электрических машин 7 и 2 маховика 4 вал двигател  приводитс  во вращение и двигатель пускаетс  в ход. Динамомашина 7 продолжает свою работу, получа  теперь механическую энергию от двигател  внутреннего горени  3.

Так как двигатель внутреннего горени  приходит в действие раньше, чем вал электрических машин, снабженный т желым маховиком, успеет остановитьс , то генератор 7 фактически не имеет перерыва в работе с момента прекращени  подачи тока от электросети до момента вступлени  в работу двигател  внутреннего горени  3 и следовательно подача тока предпри тию св зи происходит без перерыва.

Когда подача электроэнергии восстановитс , агрегат снова перевод т на работу от электрического двигател  2; двигатель 3 отсоедин ют от вала электрических машин, останавливают и всю систему автоматов привод т в исходное положение .

Дл  того, чтобы заставить срабатывать всю систему в том случае, если бы пропало напр жение только на проводе 24, в провод, которым подаетс  .питание к электромагнитам 19 и 75, идущий от провода сети переменного тока 14, включаетс  контакт реле 23 (фиг. 2), обмотка которого, в свою очередь, приключаетс  - к проводам 14 и 24.

В этом случае реле 23 отпустит  корь, вследствие чего будет разомкнута цепь электромагнитов 13 и 19, что поведет за собой, по предыдущему, включение и пуск в ход двигател  внутреннего горени .

Предлагаемое устройство может быть применено:

1)дл  питани  телефонных городских и междугородных станций большой и средней емкости,

2)дл  замены моторно-осветительных и резервных аккумул торных батарей на телеграфных станци х.

Кроме того, предлагаемое устройство может быть применено во всех случа х, когда желательно осуществить бесперебойную подачу электроэнергии, например , дл  некоторых электрохимических производств, освещени  театров, лечебных учреждений (операционных зал) и т. д.

Предмет изобретени .

1. Устройство дл  бесперебойного питани  током электрических установок, в частности телеграфных и телефонных станций, с применением генератора посто нного или переменного тока, приводимого электрическим двигателем и могущего быть автоматически сцепленным с двигателем внутреннего горени  в слу-, чае прекращени  питани  электрического двигател , отличающеес  тем, что с целью автоматического запуска двигател  внутреннего горени , на валу агрегата - генератор - электрический двигатель-насажен маховик, маховой момент которого рассчитан так, чтобы при прекращении питани  электрического двигател  и сцеплени  при помощи автоматически действующей муфты 6 валов указанного агрегата и двигател  внутреннего горени , последний под действием сил инерции агрегата мог быть раскручен до требуемой дл  его запуска скорости и, кроме того, в период перехода с одного двигател  на другой была бы обеспечена нормальна  работа генератора.

2. Форма выполнени  устройства по f. 1, отличающа с  teM, что дл  автоматического передвигани  сцепной муфты 6 и подачи горючего в двигатель внутреннего горени  при прекращении питани  электрического двигател  применены два включенных на сеть, питающую электрический двигатель, шунтовых электромагнита 13 и 19 fi отт гиваемыми

пружинами 11, 18  кор ми 8 и 17, из которых  корь 8 при исчезновении тока в электромагнитах под действием пружины предназначен освобождать переставной рычаг сцепной муфты 6, а  корь 17-перестанавливать вентиль дл  впуска горючего в двигатель внутреннего горени .

фиг.2