SU41365A1

SU41365A1 - Method and device for moving the ship's boom during operation

Info

Publication number: SU41365A1
Application number: SU92308A
Authority: SU
Inventors: П.А. Орловский
Original assignee: П.А. Орловский
Priority date: 1931-07-30
Filing date: 1931-07-30
Publication date: 1935-01-31

Description

Изобретение касаетс способа передвижени судовой стрелы во врек работы с помощью трех тросов. В предлагаемом способе выбирание и отдача тросов производ тс с такими неравномерными в разные моменты скорост ми, чтобы все три троса все врем находились в нат нутом состо нии, причем это достигаетс применением лебедки с тросовыми барабанами, выполненными с измен ющимис по их длине диаметрами .The invention relates to a method of moving a ship's boom at the time of operation using three cables. In the proposed method, the selection and return of the cables are carried out with irregular speeds at different times, so that all three cables are always in a tensioned state, and this is achieved by using a winch with cable drums made with diameters varying along their length.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху судовой стрелы. тросов и пр. в различные моменты работы; фиг. 2 -вид сбоку стрелы, тросов и пр. в один из моментов работы; фиг. 3-вид лебедки сбоку; фиг. 4-вид ее спереди.In the schematic drawing of FIG. 1 depicts a top view of a ship's boom. cables, etc. at various moments of work; FIG. 2 is a side view of an arrow, cable, etc., at one of the moments of operation; FIG. 3-side view of the winch; FIG. 4 is a front view of it.

Судовую стрелу А устанавливают в подп тнике 5, укрепленном на борту или вблизи борта разгружаемого судна. Дл поворота стрелы в сторону борта служит трос /, дл поворота его в сторону люка-трос 2 и дл поддержани конца стрелы на должной высоте-трос 3. Когда стрела А переходит из своего положени над пароходным люком в изображенное пунктиром положение А , тросы 7, 2 и 5 занимают положение /, 2 и 3. Трос 4, вспомогательный к тросу Л предназначен дл перемещени этого последнегоThe ship's boom A is installed in a sub-boom 5, fixed on board or close to the side of the vessel being unloaded. To rotate the boom to the side of the board, the cable / serves to rotate it towards the hatch-cable 2 and to maintain the boom end at the proper height-cable 3. When the boom A moves from its position above the steamship hatch to the position shown in dotted line A, the cables 7, 2 and 5 occupy the position of I, 2, and 3. Cable 4, auxiliary to cable L, is designed to move this last

из положени / в положение / между двум бортовыми роликами 6 и 7, чтобы таким образом перенести временно точку закреплени (перегиба) троса / от ролика 6 к ролику 7 и этим избегнуть перет гивани конца стрелы тросом / в обратную х:торону в тот момент, когда конец стрелы переходит через линию, соедин ющую ролик 6 с гнездом стрелы. Тросы J, 2, 3 v 4 наматываютс каждый на отдельный барабан Б, Б, Я и S.i (,фиг. 3 и 4) лебедки 8. Дл того, чтобы в каждый момент времени оба управл ющие движением стрелы троса и 2 находились в нат нутом положении, а трос 3 всегда был выпущен настолько, чтобы верхний конец стрелы А все врем оставалс на одной высоте над палубой, выбирание и отдача тросов производ тс с неравномерной в разные моменты скоростью, дл достижени каковой цели тросовые барабаны лебедки 8 выполнены с измен ющимис по длине барабанов диаметрами, сообразно с сочетанием потребных скоростей движени тросов. Барабаны снабжены самосто тельными тормозными барабанами 7, Т„ Т-,, и 1 и сцепными муфтами Ail, Alz, Л1у и М. Выключение барабанов производитс только при выбирании слабины отдельных тросов и при перестановке стрелы.from the position / to the position / between the two side rollers 6 and 7, so as to temporarily transfer the cable fixing point / from the roller 6 to the roller 7 and thereby avoid shifting the end of the boom with the cable / to the back x: the toron at that moment, when the end of the boom crosses the line connecting roller 6 to the boom jack. Cables J, 2, 3 v 4 are wound each on a separate drum B, B, I and Si (, figs. 3 and 4) of the winch 8. To ensure that at each moment of time both control the movement of the cable's arrow and 2 are in tension The cable position 3 and the cable 3 was always released so that the upper end of the boom A remained at the same height above the deck, the selection and return of the cables were made at an uneven speed that was uneven at different times, to achieve which goal the winch 8 cable drums were made with varying the length of the drum diameters, in accordance with the combination of Bny speeds of movement of cables. The drums are equipped with self-contained brake drums 7, T "T- ,, and 1 and coupling couplings Ail, Alz, Liu and M. Shutting off the drums is performed only when choosing slack of individual cables and when swapping the boom.

Дл перестановки стрела снабжена кольцом W, установленным несколько выше ее центра т жести.For permutation, the boom is fitted with a ring W, set slightly above its center of gravity.

Лебедка 9 служит дл поднимани и опускани груза.Winch 9 serves to lift and lower the load.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. A method of moving a ship's boom during operation by means of three cables, characterized in that the selection and return of all cables is carried out at such speeds that all three cables are tensioned at each moment in time.

2. Device for implementing the method pop. 1, made in the form of a winch, characterized in that, in order to select and return cables with uneven speed at different times, cable drums are made with diameters varying the length of the drums.