SU40443A1 - Ветроэлектрический генератор - Google Patents

Description

Насто щее изобретение представл ет собою ветро-электрический генератор, соединенный в одно целое с ветр ным двигателем путем выполнени  обмотки ротора и его магнитной части в виде лопастей ротора указанного двигател .

В некоторых случа х (например при малых мощност х генератора) такое соединение может быть целесообразно.

На чертеже фиг. 1 и 2 схематически изображают предлагаемый генератор в двух проекци х; фиг. 3-деталь устройства его ротора.

Ротор генератора, который может быть выполнен как генератор любого рода тока, состоит из торцевых дисков 7, 7 из магнитного материала (фиг. 1 - 2), между которыми нат нуты проволоки 2, (фиг. 1, 2 и 3), представл ющие собой по существу остов ротора и выполнен ные из магнитного материала.

Указанные проволоки расположены в радиальном направлении по дискам так, что образуют каркас лопастей ротора ветр ного двигател .

Проводники 4 ротора и его магнитна  система, выполненна  в виде железHbJt проволок 3, переплетают проволоки 2, образу  в результате лопасти двигател . Вдоль оси двигател  подобных дисков 7 с лопаст ми может быть расположено и более двух, так что в этом случае фиг. 2 представл ет собою лишь

одну (крайнюю) секцию ротора комбинированного двигател -генератора.

Обмотка статора расположена на част х 77, 77, одновременно служащих дл  направлени  потока воздуха на лопасти ротора.

Дл  подведени  тока возбуждени  или отведени  тока генератора служат контактные кольца За и 5Ь, охватывающие диски /. Могут быть также применены контактные ролики 9 (фиг. 1).

Очевидно, что и контактную систему и обмотку на статоре в предлагаемом генераторе можно выполнить различным образом.

Предмет изобретени .

Ветро-электрический генератор, отличающийс  тем, что ротор ( корь) генератора выполнен в виде нат нутых между торцевыми дисками 7, 7 из немагнитного материала проволок 2, расположенных в радиальном направлении по дискам так, что они образуют каркас лопастей ветр ного двигател , и переплетенных железными проволоками и медными проводниками, образующими обмотку ротора, тогда как обмотка статора расположена на част х 11, 77-, одновременно служащих дл  направлени  потока воздуха на лопасти ротора.

Фиг.з :.

Фиг. 2