SU375424A1

SU375424A1 - CYLINDRICAL KOSOZUBUBAYA TRANSMISSION

Info

Publication number: SU375424A1
Application number: SU1621281A
Authority: SU
Inventors: изобретени Авторы; Оэная Всссо
Original assignee: Л. В. Коростелев, М. В. Ильин , С. Лагутин Московский станкоинструментальный институт
Priority date: 1971-02-19
Filing date: 1971-02-19
Publication date: 1973-03-23

Description

II

Изобретение относитс к зубчатым передачам .The invention relates to gears.

Известны цилиндрические косозубые передачи , содержащие ведущее и ведомое колеса. В этих передачах масло, наход щеес между контактирующими поверхност ми зубьев, перемещаетс в процессе зацеплени к торцу, образующему острый угол с рабочей поверхностью зуба колеса, и беспреп тственно выдавливаетс на зацепление.Known cylindrical helical gears containing driving and driven wheels. In these gears, the oil located between the contacting surfaces of the teeth moves, in the process of engagement, to the end, which forms an acute angle with the working surface of the wheel tooth, and is squeezed unhindered into engagement.

Предлагаема косозуба передача отличаетс от известных тем, что она снабжена щайбой, наружный диаметр которой превыщает диаметр окружности выступов зубьев ведущего колеса, жестко прикрепленной к торцу ведущего колеса, образующему острый угол с рабочей поверхностью зуба, а одно из колес установлено с возможностью осевого перемещени .The proposed helical gear differs from the known ones in that it is provided with a faceplate, the outer diameter of which exceeds the diameter of the projections of the teeth of the drive wheel rigidly attached to the end of the drive wheel, forming an acute angle with the working surface of the tooth, and one of the wheels is mounted for axial movement.

Кроме того, передача снабжена донолнительной шайбой, котора жестко прикреплена к свободному торцу ведущего колеса. Такое выполнение передачи позвол ет увеличить толщину смазочного сло между зубь ми колес, а также обеспечить возможность реверсировани движени колес.In addition, the transmission is equipped with a washer that is rigidly attached to the free end of the drive wheel. Such an embodiment of the transmission allows to increase the thickness of the lubricant layer between the teeth of the wheels, as well as to provide the possibility of reversing the movement of the wheels.

Па фиг. 1 изображена предлагаема передача; па фиг. 2 - то же, вид сверху.Pa figs. 1 depicts the proposed transmission; pas figs. 2 - the same, top view.

Передача содержит ведущее / и ведомое 2 колеса. К торцу ведущего / колеса, образующему острый угол с рабочей поверхностью зуба, жестко прикреплена шайба 3, наружный диаметр которой превышает диаметр окружности выступов зубьев этого колеса 1. Колесо 2 установлено с возможностью осевого перемещени .Transmission contains master / slave 2 wheels. A washer 3 is rigidly attached to the end of the drive / wheel, which forms an acute angle with the working surface of the tooth, the outer diameter of which exceeds the diameter of the projections of the teeth of this wheel 1. Wheel 2 is installed with the possibility of axial movement.

Передача работает следующим образом. При вращении ведзщего / колеса в направлении стрелки 4 лини 5 мгновенногоThe transmission works as follows. By rotating the driving wheel / wheel in the direction of the arrow 4 line 5 instant

контакта рабочих поверхностей перемещаетс в направлении 6 осевой силы, прижимающей колесо 2 к шайбе 3. Из зоны, заключенной между шайбой 3 и приближающейс к пей линией мгновенного контакта рабочих поверхностей , часть масла уйдет через сравнительно небольшие радиальные зазоры, а часть выдавитс через зазор между рабочими поверхност ми, т. е. толщина смазочного сло будет больше толщины смазочного, сло contact of working surfaces moves in direction 6 of the axial force pressing wheel 2 to washer 3. From the zone enclosed between washer 3 and the approaching line of instant contact of working surfaces approaching, part of the oil will escape through relatively small radial clearances, and some will be squeezed out through the gap between workers surfaces, i.e., the thickness of the lubricating layer will be greater than the thickness of the lubricating

в известных передачах, что приведет к повыП1ению нагрузочной способности.in known gears, which will lead to increased load capacity.

Дл обеснечени реверсировани движени колес 1 и 2 необходимо к свободному торцу колеса / жестко прикренить дополнительнуюTo discourage the reversal of the movement of wheels 1 and 2, it is necessary to fasten an additional wheel to the free end of the wheel.

шайбу 3.puck 3.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

I. A cylindrical helical gear transmission, containing the drive wheel and its driven wheels, distinguished by the fact that, in order to increase the thickness of the lubricant layer between the teeth of the wheels, the transmission is equipped with a washer, the outer diameter of which exceeds the diameter of the projections of the teeth of the leading wheel fixedly attached to the end of the driving wheel forming an acute angle with the working surface

tooth, and one of the wheels is mounted for axial movement.

2. Transmission according to Claim 1, characterized in that, in order to enable the movement of the wheels to reverse, the transmission is provided with an additional washer, which is rigidly attached to the free end of the drive wheel.

m / m